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 Messa a punto

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AutoreMessaggio
Dorien Berteletti

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MessaggioTitolo: Messa a punto   Sab 3 Nov 2012 - 16:47

Stavo leggendo dei vecchi post in particolare sul vacuometro ma anche lo spinterogeno.

D'accordo che sulla Fulvia e' un pochino difficile e bisognerebbe modificare il collettore. Io uso il Unisyn da molti anni che tra l'altro si adatta a ogni carburatore. vi allego un link...visto che poi ho grane nel metter su foto...
http://www.compperformancegroupstores.com/store/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IN&Product_Code=NG1763&Category_Code=

Il bello e' che non e' necesario nessuna modifica perche' va appoggiato alla presa aria o nel nostro caso alle trombette. Si regola uno alla volta controllando i numeri sulla colonna e portandoli allo stsso punto.
Ciao

Dorien
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Vicari Massimiliano



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MessaggioTitolo: Re: Messa a punto   Sab 3 Nov 2012 - 17:07

Perfetto Dorien sono sicuro che havrai molte sorprese dopo aver usato questo attrezzo chiamato vocuometro o come si chiama e le sorprese saranno specialmente quando dopo avrai fatto un po si km e smonterai le candele Ok
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Dorien Berteletti

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MessaggioTitolo: Re: Messa a punto   Sab 3 Nov 2012 - 19:34

In circa trenta anni di uso non mi ha dato sorprese! E' poi molto diffuso.
Nota bene!! Non e' un vacuometro.
Dorien
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Vicari Massimiliano



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MessaggioTitolo: Re: Messa a punto   Sab 3 Nov 2012 - 23:04

Dorien Berteletti ha scritto:
In circa trenta anni di uso non mi ha dato sorprese! E' poi molto diffuso.
Nota bene!! Non e' un vacuometro.
Dorien

Dorien non metto in dubbio nulla so solo che la carburazione e ´ un arte e il vero tocco magico di una carburazione ben fatta te lo possono garantire solo le candele dal loro colore almeno io la vedo cosi´
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Dorien Berteletti

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MessaggioTitolo: Re: Messa a punto   Sab 3 Nov 2012 - 23:59

Il raggionamento che faccio e' per quelli che non vogliono mettersi a modificare il collettore e poi comperare un vacuometro a 4 colonne, questo da ottimi risultati.
Sono circa 40'anni che corro in pista e l'Unysin e' ancora in uso (nei box) sulle vetture d'epoca. Il vacuometro a colonna poco o niente.
Il discorso delle candele e' uguale per tutti, ma per arrivare a un buon risultato e' molto piu' importante sincronizzare il tutto.
Comunque tranquillo Vicari, che la Champion metteva la foto della mia macchina sui suoi depliant...piu' di cosi'??
Dorien
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Vicari Massimiliano



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MessaggioTitolo: Re: Messa a punto   Dom 4 Nov 2012 - 0:13

Dorien non capire male va che io rispetto il tuo sistema ognuno le sue auto le cura come crede meglio e se la Champion metteva le foto della tua auto nei suoi deplian ti rende onore ( io le foto delle mie auto le metto sul forum e le mando agli amici e ne sono fiero e orgoglioso ) e mi fa un inmenso piacere e che corri da 40 anni mi fa ancora piu´ piacere e te lo dico sinceramente ma da parte mia tu puoi fare la carburazione e sincronizzare con quel aggeggio e con il vocuometro i tuoi carburatori e io lo ristetto ma per piacere devi rispettare anche tu che per me sia quel aggeggio che hai postato e sia il vocuometro non servono a una mazza per fare una bella ed efficende carburazione , ora spero che tu abbia capito che io non mi sono offeso e neanche voglio offenderti ma abbiamo idee e sistemi diversi di una buona carburazione
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Dorien Berteletti

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MessaggioTitolo: Re: Messa a punto   Dom 4 Nov 2012 - 15:02

Bravo e rispetto la tua opinione......ognuno deve fare come crede meglio.

[quote].[i].che per me sia quel aggeggio che hai postato e sia il vocuometro non servono a una mazza per fare una bella ed efficende carburazione.

Ciao,
Dorien
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Vicari Massimiliano



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MessaggioTitolo: Re: Messa a punto   Dom 4 Nov 2012 - 15:10

[quote="Dorien Berteletti"]Bravo e rispetto la tua opinione......ognuno deve fare come crede meglio.

Citazione :
.[i].che per me sia quel aggeggio che hai postato e sia il vocuometro non servono a una mazza per fare una bella ed efficende carburazione.

Ciao,
Dorien
. ciao ciao
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