vecchio alternatore

Ciao a tutti,mi hanno dato un alternatore di una fulvia 1300, vorrei sapere se è possibile capire se è ancora funzionante e se eventualmente è possibile aprirlo e pulirlo!
Ne vale la pena...? Question

grazie

gts0110 ha scritto:: Ciao a tutti,mi hanno dato un alternatore di una fulvia 1300, vorrei sapere se è possibile capire se è ancora funzionante e se eventualmente è possibile aprirlo e pulirlo!
Ne vale la pena...?
grazie

Tutto e´ possibbile dipende dalla voglia tempo e la capacita´ che ai di farlo e poi ti serve un banco per testarlo come cuelli che anno gli elettrauti oppure lo devi montare in Auto e poi testare se funziona
, ma la tua Fulvia non dovrebbe avere l alternatore di Serie ma dovrebbe avere la dinamo

Si, è cosi, la mia ha la dinamo...! Bò, lo pulisco per bene e lo tengo da parte!

gts0110 ha scritto:: Si, è cosi, la mia ha la dinamo...! Bò, lo pulisco per bene e lo tengo da parte!

Pulirlo non vuol dire che funzioni, comuncue e´ un Bosch o un Doucelier?

Ospite

Bisogna portarlo da un elettrauto metterlo sul banco e vedere se sotto carico 40 A la tensione rimane sopra 13 Vcc. in questo caso è OK
Test finito se l'elettrauto è un'amico gli offri il caffè o una bottiglia di Dolcetto d'Alba e te lo tieni da parte per effettuare uno scambio con qualche ricambio della tua. (valore per OK funzionante anche sporco € 150-200).
Se non funziona € 0,50 al kg.

Localizzazione : Torino Età : 56 Numero di messaggi : 1141

Paolo_57 ha scritto:: Bisogna portarlo da un elettrauto metterlo sul banco e vedere se sotto carico 40 A la tensione rimane sopra 13 Vcc. in questo caso è OK
Test finito se l'elettrauto è un'amico gli offri il caffè o una bottiglia di Dolcetto d'Alba e te lo tieni da parte per effettuare uno scambio con qualche ricambio della tua. (valore per OK funzionante anche sporco € 150-200).
Se non funziona € 0,50 al kg.

Allora io sono ricco! In garage ne ho ben 2! Wink

Ospite

Edo68 ha scritto:

Paolo_57 ha scritto:: Bisogna portarlo da un elettrauto metterlo sul banco e vedere se sotto carico 40 A la tensione rimane sopra 13 Vcc. in questo caso è OK
Test finito se l'elettrauto è un'amico gli offri il caffè o una bottiglia di Dolcetto d'Alba e te lo tieni da parte per effettuare uno scambio con qualche ricambio della tua. (valore per OK funzionante anche sporco € 150-200).
Se non funziona € 0,50 al kg.

Allora io sono ricco! In garage ne ho ben 2! Wink

con uno se ci monti la ventola radiatore di un FIAT 682 ti puoi fare un generatore eolico adesso vanno di moda cin

Se trovo un'anima pia che me lo testa provo, e poi buona se funziona se no...pazienza! Very Happy

P.S. è un Bosch...!
Grazie a tutti

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