Lancia… e se ci pensasse Bonomi?

Localizzazione : Torino Età : 56 Numero di messaggi : 1141

Anche io avevo i pantaloni corti all' epoca ma la storia l'ho anche studiata sui libri. E l' epopea Delta qui a Torino ho avuto la fortuna di viverla e goderla.

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Certamente,Edo. Però non ti metti a tranciare giudizi su auto che non conosci. Io, vedi, all'epoca della Delta, avevo i pantaloni lunghi da lunga pezza, purtroppo. Ma è una macchina che non conosco. Posso dire che magari non è di mio gusto (ognuno è padrone di avere i propri), ma mi guardo bene da definire asfittica e con l'appeal di un'incudine, una macchina che non ho mai posseduto e neppure mai guidato. Questo a prescindere dalla lunghezza dei miei pantaloni.

Localizzazione : Torino Età : 56 Numero di messaggi : 1141

La lunghezza dei pantaloni l'hai tirata in ballo tu. Non penso che sia un parametro valido per giudicare la preparazione e la passione. Per la cronaca, ho un collega che ha appena preso una golf 1600, già con il faro grande e mi ha già detto che il primo lavoro che farà sarà tirare via l' iniezione a favore dei carburatori...

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Edo, faccia pure il tuo collega. A me che mi frega?
Quanto alla lunghezza dei pantaloni è stato un modo di esprimermi ironico e scherzoso.
Però.....Quando scrivo che mi piacciono le 128 SL, le 127 e 125 e mi si ricorda che siamo nel 2014,mi viene da pensare che ci siano anni magari dispari o bisestili, in cui è lecito che queste auto possano piacere, quando scrivo di tecnologia all'avanguardia di Lancia negli anni e mi si parla di ticchettanti aste e bilancieri di Appia e Flavia,quando é noto che il ticchettio è prodotto dai bilancieri, presenti pure sulla Fulvia,almeno così si dice al "bar sport" Quando si scrive che se non fosse stato per la fulvia, non saremmo oggi quì a parlare di Lancia, quando si stabilisce perentoriamente che la Flaminia è stata un fallimento, mannaggia, un pensierino alla lunghezza dei pantaloni, ci scappa!

Localizzazione : Torino Età : 56 Numero di messaggi : 1141

Luciano, io mi fermo qui altrimenti non si finisce più. Sappiamo che ti piace il diritto di replica ma sappi che comunque mi sei simpatico lo stesso. Ora vado a mettermi i pantaloni lunghi perché inizia a far fresco!

Citazione :: Luciano, io mi fermo qui altrimenti non si finisce più

Sottoscrivo, inutile sottrarre spazio al server per scrivere tavanate.

Localizzazione : Taino Età : 77 Numero di messaggi : 3549

Protesto formalmente per le indicazioni riguardanti l'età dell'autore di ciascun intervento in questo forum.
Sono approssimative almeno quanto quelle che utilizzano la lunghezza dei pantaloni come unità di misura. Infatti nel tardo pomeriggio di ieri mi sono visto attribuire 68 anni, quando invece li ho compiuti oggi. Detto questo con lo spirito burlesco da bar sport (almeno uno, visto ieri in Valcuvia, si chiama ancora così), vorrei tornare al nucleo della discussione che è proiettata verso il possibile futuro della Lancia, non sui chiaroscuri del passato. Mi chiedo se la candidatura di un erede della dinastia Bonomi al ruolo di possibile salvatore sia un'idea tutta dell'autore dell'articolo, che descrive l'operazione come un possibile buon affare. Temo invece che determinerebbe la definitiva scomparsa della già Cenerentola del gruppo ( formerly Cinderella of FCA)

Localizzazione : Torino Età : 56 Numero di messaggi : 1141

Ritornando appunto a tema originale io penso che sia una bufala per vari motivi. Primo: non penso che FCA sia intenzionata a vendere. Se io dovessi acquistare chiederei naturalmente stabilimenti ed uffici completi di maestranze. Non penso proprio che FCA sia intenzionata a mollare ciò. Ultima cosa ma non meno importante è il fatto che ad oggi comprando il marchio così com'è compri solo un logo senza programmi nel cassetto...mi sa tango dei operazione De Tomaso, cioè un fallimento in partenza. La faccenda Ducati ha tutto un altro aspetto, l' azienda aveva una sua sede (unica), tanti progetti e soprattutto vendeva...si è quindi trattato di un avvicendamento non di una rifondazione.

P.s. Auguri Luigi!

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Auguri anche da parte mia, Luigi.
Corrono questi dannati anni! Se i pantaloni sembrano sempre più lunghi,è solo perchè si stanno accorciando le gambe.
Credo che una persona inizi a sentirsi veramente vecchia, quando in pullman cominciano a cederle il posto a sedere. Fai come me: Non prendere mai il pullman, così li freghi!

...forse non sarebbe male ricordare che probabilmente l'inizio della fine coincide con l'abbandono dell'azienda da parte dell'ing. Gianni Lancia, in completo disaccordo con la parte femminile della famiglia Lancia, che mal sopportava le idee e la lungimiranza del compianto Gianni Shocked

Localizzazione : Taino Età : 77 Numero di messaggi : 3549

Ringrazio tutti, eventualmente anche in anticipo, per gli auguri.

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Ing, non capisco assolutamente niente di finanza, grandi numeri e gestioni aziendali. Però l'intuito mi spinge a ipotizzare che un' operazione del genere sia follia pura, con i tempi che stiamo attraversando.
Lasciando perdere questo, penso che l'acume dei "padroni", chiunque fossero stati negli anni, abbia permesso che entrassero in Fabbrica delle menti e maestranze eccezionali, che hanno "costruito" l'eccellenza del prodotto Lancia per molti decenni. Per citare i più noti: De Virgilio, papà dell'Aurelia, Fessia,e chissà quanti altri meno conosciuti, ma non per questo meno validi.

Localizzazione : Sicilia Numero di messaggi : 620

...certo che se parliamo di appeal del marchio Lancia in confronto alla FCA debbo riconoscere che non c'è storia...
VIVA LA FCA TUTTA LA VITA!!!! :-)))

P.S. Auguri Luigi !!!!

Citazione :: chissà quanti altri meno conosciuti, ma non per questo meno validi

Ing. Romanini (telai), ing. Bertino (trasmissioni), ing. Zaccone (motori), ing. Castagno (strutture e carrozzerie), ing. Bencini (sala prova motori), ing. Gillio (collaudi).
Un'equipe di tecnici di prim'ordine (rimasti in via Vincenzo Lancia anche dopo l'acquisizione del Marchio), e diretta dall'ing. Camuffo (scomparso da poco), a cui fu affidato il compito di progettare la Beta, altro che pugnette! (cit.)
Ora che sai anche questo, fatti un giro sulla VW Derby! smile

Ospite

Già, tutti valenti ingegneri, equipe eccezionale e nessun manager a dirigerli (tranne, nell'era Pesenti, il povero Fidanza, poi stoppato da Fessia, e infine cacciato)

Auguri a Pontile, del quale non abbiamo dimenticato, tra le altre cose, la fulvia che corre sul lago di ghiaccio

Lancia… e se ci pensasse Bonomi? - Pagina 2 Hfon_i11

Lancia… e se ci pensasse Bonomi? - Pagina 2 Hfon_i11

Ospite

Vincenzo, parli come un libro stampato Very Happy

Viva la FCA ... concordo !

Un altro libro interessante è la Storia dell'IRI (Laterza), altro che Tuttosport... Laughing

W la FGA prima maniera (Fiat Group Automobiles)... Very Happy

Auguri Luigi anche da parte mia!

...adesso, per capire un po, che cosa si sta progettando per la Lancia in futuro? Non si parlava di una nuova Flavia con piu tehnologia italiana e mano americana?