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 Pareri su Lancia Fulvia Zagato

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AutoreMessaggio
luciano parisi



Localizzazione : cagliari
Numero di messaggi : 6618

MessaggioTitolo: Re: Pareri su Lancia Fulvia Zagato   Mar 13 Giu 2017 - 13:46

Hai ragione. Mi è capitato, una volta, di vedere in azione la pressa, da un demolitore.Vedere un'auto,che magari per qualcuno può essere stata compagna di viaggi,vacanze,ridotta ad un cubo grande come una lavatrice, mette tristezza.
Tornando agli scempi perpetrati dai "personalizzatori", ricordo di un'altra Zagato,rossa.
Forse i forumisti più "vecchi", l'avranno vista in fotografia.
In questo caso il"genio", si era superato. Aveva applicato, non so se posticce, due protuberanze orrende, sul tetto di questa povera Fulvia.
Forse si era detto: Zagato aveva applicato la famosa doppia gobba, sul tetto di Appia, Flaminia, Abarth 750, perchè non "gobbare" anche la Fulvia?
Ne era venuta fuori una cosa grottesca,al cui confronto questa,può apparire una trasformazione "elegante"
Sono convinto di averla vista proprio in questo Forum. E' una cosa che risale a molti anni fa, ma certe cose colpiscono e non si dimenticano. Chissà se qualche vecchio utente del forum, la ricorda...
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dave9785

avatar

Localizzazione : francia
Numero di messaggi : 291

MessaggioTitolo: Re: Pareri su Lancia Fulvia Zagato   Sab 17 Giu 2017 - 22:35

non penso di essere tanto vecchio ma la zagato a due gobbe me la ricordo... annuncio subito o altro citato su questo forum!
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luciano parisi



Localizzazione : cagliari
Numero di messaggi : 6618

MessaggioTitolo: Re: Pareri su Lancia Fulvia Zagato   Sab 17 Giu 2017 - 23:06

Dave, ricordavo male io. Quella Zagato l'avevo conosciuta in altro Forum. Purtroppo non si tratta di una cosa allegra. La vettura, una seconda serie, era in vendita.Il proprietario era deceduto e la vedova era intenzionata a venderla.
Tuttavia, non si era trattato di una realizzazione molto ben fatta. A prescindere da come queste gobbe erano rastremate con il tetto, erano troppo strette per poter essere di una qualche utilità.
Quelle di Appia, Flaminia e Abarth, le prime che mi vengono in mente, avevano uno scopo ben preciso: Servivano, con il tetto basso per precise ragioni di aerodinamica, a far si che non ci sbattessero la testa (e il casco), pilota e copilota. Per questo erano sufficientemente larghe.
Oggi certe soluzioni sono superate. ma erano quelle che venivano adottate negli anni 50. 
Tanto è vero che le famose FSZ competizione, curatissime per essere il più possibile competitive, avevano il tetto identico alle Sport di serie.
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MessaggioTitolo: Re: Pareri su Lancia Fulvia Zagato   

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Pareri su Lancia Fulvia Zagato
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