Confusione assoluta

Un saluto a tutti
Mi chiedevo ma è possibile che c'è così tanta confusione sulla fulvia Montecarlo?
Ho iniziato il restauro, il carrozziere smonterà completamente la mia Montecarlo, e inizierà a sanare tutta la ruggine sabbiando e sostituendo tutto ciò che non è recuperabile, 
Pare che le parti da sostituire sono 
Pianali completi
Sottoporta dx e sx
E gli angoli anteriori e posteriori vicino ai sottoporta,
x questi pezzi mi hanno fatto un preventivo di 850€ 
Il resto verrà ricostruito 
Adesso cominciano i dubbi! 
Questi lamierati sono uguali x tutti i modelli fulvia coupé compreso la Montecarlo?
Altro quesito 
Cosa va verniciato di nero e cosa di rosso?
Vano motore ..... Dovrebbe essere nero
Vano portabagagli.....,
Passaruota  anteriori e  posteriori
Traversa che separa i pianali ant e post ...forse nera 
Il nero va anche sui sottoporta?
Davanti e dietro la parte inferiore va nera 
C'è qualche parte del motore che è nera?
Quanti dubbi!
 C'è altro che va nero?
E poi mi servirebbero i codici colore 
Credo che non sarà semplice
Grazie a tutti

Importante raccomandazione al carrozziere. Faccia aderire al parafango un grande foglio trasparente come il lucido per disegni che si usava un tempo, vi tracci sopra la linea curva che divide il nero dalla tinta, ritagli il foglio in corrispondenza di questa linea. Avrà così realizzato una dima per riprodurre la stessa identica verniciatura. Non ometta questo passaggio altrimenti avremo l'ennesima montecarlo profanata.
Un quesito per gli altri dubbi riguardanti le verniciature: ma delle originali non c'è più traccia?

Purtroppo esternamente a parte i cofani l'ultimo proprietario ha verniciato tutto di rosso

Se ha verniciato anche i parafanghi copia da queste foto, dove si vede anche che il sottoporta è nero e la verniciatura prosegue al di sotto del rivestimento anteriore mantenendo la linea del margine superiore a livello costante. Nella parte posteriore, della quale non ho immagini, il margine del nero parte dallo stesso livello del sottoporta e sale con una moderata curvatura fino a un punto leggermente più alto rispetto alla parte inferiore della modanatura cromata della coda.

...a proposito di carrozzeria e di particolari da ricostruire, una raccomandazione anche da parte mia:
E' un argomento che è stato trattato fino alla nausea, ma lo riprendo per chi forse è neofita del forum.
Nel momento in cui si tagliano i lamierati sottoporta e gli "angoli" parafango, quasi sicuramente ci si troverà di fronte ad uno sfacelo degli scatolati interni, fondamentali per l'"ossstura" portante di tutta la scocca. A questo punto è fondamentale la ricostruzione attenta e meticolosa di questi particolari. Quindi, quasi sicuramente è necessario lo stacco del telaio che supporta i gruppi meccanici dalla scocca e la ricostruzione fedele all'originale degli scatolati con massima attenzione ai particolari, come spessori di lamiere e loro sagomature. Quindi niente rinforzi fatti empiricamente che andrebbero ad alterare certe flessioni previste in fase di progettazione, Pena spaccature di lamierati presenti nelle vicinanze e anche se apparentemente potrebbero apparire integri. Sono comunque lamierati che hanno subito mezzo secolo di torsioni. Almeno, io la vedo in questi termini.

Ok ok grazie farò attenzione ai lavori
Scusate ma tutta la parte inferiore della carrozzeria come deve essere trattata?
Solo verniciata? Oppure?

Concordo con Luciano! La mia Fulvia esternamente era perfetta! Guarda cosa c'era dentro... Anzi, cosa non c'era piu!

Io ti do il mio parere in base alle mie conoscenze:
per quanto concerne i fondi i lamierati a mio avviso sono i medesimi; trattandosi di Montecarlo (o presunta) bisogna capire se è una seconda serie oppure una Montecarlo 3 e questo lo capisci dal numero di telaio (se è superiore a 51155 sarà una 3); in ogni caso, passaruota, vano motore e bagagliaio vanno neri, nonchè l'interno comprendente la traversa tra fondi anteriori e posteriori e le guide sedili.
Per il resto fai fede alla Brochure e alle foto presenti in rete.

Il numero di telaio iniziale della coupé 3 dovrebbe essere 50658. Se la montecarlo appartenesse a quell'allestimento dovrebbe avere le cornici fari anteriori e la maschera radiatore in plastica nera anziché cromata.

No luigi il numero iniziale della coupè 3 è 51156.
Un saluto