si aprono i commenti

Localizzazione : agrigentino Numero di messaggi : 441

non riesco a inserire le immagini

Ciao e benvenuto su cosa si dovrebbero aprire i commenti? dubbio

Localizzazione : agrigentino Numero di messaggi : 441

https://i.servimg.com/u/f73/18/47/46/90/img_0619.jpg

https://i.servimg.com/u/f73/18/47/46/90/img_0620.jpg

Ma apparte qualche Cosa fuori posto e la mancanza del nero opaco piu´ che commenti alla tua bella Fulvia gli si possono fare i complimenti guardando le linee e le fughe della carrozzeria

Localizzazione : agrigentino Numero di messaggi : 441

al fine di migliorare saresti cosi gentile dirmi le cose fuori posto, in quanto hai ragione il suo colore originale azzurra cofani neri

piarik ha scritto:: al fine di migliorare saresti cosi gentile dirmi le cose fuori posto, in quanto hai ragione il suo colore originale azzurra cofani neri

Ma io inizierei a rifargli il nero matto visto che dovrebbe essere una Montecarlo e poi per seconda Cosa rimetterei lo specchietto originale Vitaloni a Goccia sul parafango e gli farei sparire quegli antinebbia e gli metterei i suoi Polaris oppure die Cibie Oscar rotondi , e i bracci tergicristalli o tutti neri o tutti cromati sia spazzole che bracci ma sono i miei Gusti e visto che l Auto e tua te la devi godere come piace a te

Base molto buona per fare una bella mtc.
Comunque, essendo '72, la griglia e le cornici fari vanno del tipo cromato e non nere.
Inoltre NON puo' essere blu/nera di tinta ORIGINALE, in quanto la prima serie mtc sono state fatte solo rossa/nera.
Probabile quindi una riverniciata intermedia.
Solo con l'avvento Fulvia3 ( 1/2 '74 ) si sono resi disponibili i famosi 4 abbinamenti rosso-azzurro-giallo-verde con il solito nero ( e le mascherine con le cornici fari neri).

Localizzazione : agrigentino Numero di messaggi : 441

spazzole tergicristallo sostituiti, fendinebbia eliminati, ritornano i due carello che c'erano
per il retrovisore secondo te Vitaloni a goccia nero o cromato grazie

Localizzazione : toscana Numero di messaggi : 352

vitaloni sebring rigorosamente nero.............

Localizzazione : agrigentino Numero di messaggi : 441

longjohn
ti assicuro che e' anno 72 griglia e cornici fari sono nere e il colore azzurro francia
2° serie
vedi " autore "ciusso! oggetto tutto sulla fulvia montecarlo

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

A me,per quel poco, anzi pochissimo che possa sapere sulla seconda serie e varianti successive, risulta che la mascherina nera fosse stata adottata nella Montecarlo, in contemporanea con la nascita della Fulvia 3,che aveva quel tipo di mascherina e chiaramente di cornice fari.Siamo quindi già nel 73 inoltrato, se non addirittura nel 74.Escludo quindi categoricamente che una macchina del 72 fosse nata con la mascherina nera. Invece le colorazioni rosso, azzurro, giallo e verde, salvo errore erano previste anche nella prima versione della Montecarlo,nel 72.

Sulla mascherina sono sicurissimo.
Sulle colorazioni mi baso su sacri testi, ma non discuto assolutamente che sia vero cosa asserite.

Localizzazione : milano Età : 71 Numero di messaggi : 1067

longjohn ha scritto:: Sulla mascherina sono sicurissimo.
Sulle colorazioni mi baso su sacri testi, ma non discuto assolutamente che sia vero cosa asserite.

per quanto ne sappia io e confermato da ruoteclassiche che ovviamente non è la bibbia anzi qualche svarione l'ha preso...fino al 74 la seconda serie aveva mascherina cromata e i 4 colori presenti...anche se tempo fa si parlava di alcune bianche.....dal 74 al 76 3° serie..mascherina e cornici nere...

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Mah, Long John,a volte i sacri testi riportano inesattezze. In uno avevo letto che la 1,3 HF montava di serie l'alternatore. Niente di più inesatto.Montava la dinamo sino a fine produzione,come la rallye e la rallye S.
Una curiosità,invece riguardo la Montecarlo: Pare che nelle intenzioni originali,ci fosse quella di creare un trofeo monomarca e monotipo,un poco come era stato negli anni successivi il Trofeo A 112 Abarth. Questo spiegherebbe l'adozione dei parafanghi allargati. Poi il progetto era stato accantonato e la macchina ha continuato ad essere prodotta con cerchi e gomme uguali alla coupè normale.

luciano parisi ha scritto:: Mah, Long John,a volte i sacri testi riportano inesattezze. In uno avevo letto che la 1,3 HF montava di serie l'alternatore. Niente di più inesatto.Montava la dinamo sino a fine produzione,come la rallye e la rallye S.
Una curiosità,invece riguardo la Montecarlo: Pare che nelle intenzioni originali,ci fosse quella di creare un trofeo monomarca e monotipo,un poco come era stato negli anni successivi il Trofeo A 112 Abarth. Questo spiegherebbe l'adozione dei parafanghi allargati. Poi il progetto era stato accantonato e la macchina ha continuato ad essere prodotta con cerchi e gomme uguali alla coupè normale.

Si', anche io ho sentito raccontare questo da persone che lavoravano in Lancia.

Citazione :: per quanto ne sappia io e confermato da ruoteclassiche che ovviamente non è la bibbia anzi qualche svarione l'ha preso...

È quasi tutto uno svarione... oh maronna

Citazione :: fino al 74 la seconda serie aveva mascherina cromata e i 4 colori presenti

Mascherina e cornici fari cromate fino alla coupé n. 051155 (ottobre 1973).
Le tinte alternative, oltre al rosso Corsa, erano disponibili per l'esportazione, dall'allestimento Montecarlo "3" disponibili anche in Italia.

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Long John, che spulciamo a fare i testi sacri? Ne abbiamo in casa uno,non sacro, ma SACROSANTO!

luciano parisi ha scritto:: Long John, che spulciamo a fare i testi sacri? Ne abbiamo in casa uno,non sacro, ma SACROSANTO!

Piu' che "sacro" e' un diavolaccio !!!!
Quindi avevamo detto bene tutti prima ?

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