Finalmente è tornata a casa

Dopo qualche mese di attesa finalmente ho ripreso la mia creatura che è stata dal meccanico.
Abbiamo fatto degli interventi necessari che era da tempo che volevo fare.
Cambiate le fasce elastiche dei pistoni, bronzine nuove, un bilancere dell'albero motore che era spezzato, carburazione con vavuometro, spianatura testata, pulizia serbatoio (la benzina non era verde, ma marroncina), cambio olio + filtri vari, le pipette delle candele che andavano a massa.
Unico problemino che ancora devo risolvere è il cambio della parte centrale della marmitta, che è andata.
Non vedo l'ora di provare la Fulvietta e postare qualche foto delle mie zone montane.
A presto.
Ps. secondo Voi devo fare un pò di rodaggio ?

Se ci riesci a tenerla bassa di giri............
per un po non è male
apparte gli scherzi mantienila cautelata ( evita le accellerate tutte di un colpo tipo partenze, magari accellera progressivo e non portarla al limite dei giri )
poi io ti consiglierei dopo un 600 km di ricontrollare la punteria
tutto qui secondo me....

Ospite

davideracing ha scritto:: Se ci riesci a tenerla bassa di giri............
per un po non è male
apparte gli scherzi mantienila cautelata ( evita le accellerate tutte di un colpo tipo partenze, magari accellera progressivo e non portarla al limite dei giri )
poi io ti consiglierei dopo un 600 km di ricontrollare la punteria
tutto qui secondo me....

quoto!

Se hai spianato la testa, avrai anche smerigliato le sedi valvole. In tal caso ti consiglio di lasciare le punterie un più lasche del normale. Farà un pò più di rumore meccanico stile frizione Ducati ma almeno sei sicuro di non bruciare qualche valvola in quanto adesso si devono rifare la loro sede.

lasciare le punterie un più lasche del normale

Gianluca cosa intendi dire ??

» finalmente è tornata...
» .....FINALMENTE E' TORNATA A RUGGIRE
» Presentazione
» A CASA FINALMENTE !!
» finalmente!!