Fulvia su eBay/Subito.it... Sviste e mai viste...

lorenzo marzona ha scritto:

Siamo del tutto fuori argomento, ma da questa foto del librissimo in arrivo si capisce che anche all'epoca "l'adesivo" non veniva messo solo sulle HF

Potrebbe trattarsi della HF 1,3 bleu Lancia, allestita in esclusiva per Cesare Fiorio, con la quale il direttore sportivo si spostava sui campi di gara. Mi sembra di ricordare che quella vettura in esemplare unico veniva chiamata "la principessa".

Può essere, anche se mi sembrava che fosse una 1600 (potrebbe anche averne avute due).
Questa però sembra avere anche i deflettori.

Luigi, guardando bene, mi sembra ch abbia anche il listello cromato sottoporta.
Per me è una Rallye S.

Guardate invece cosa vendono in portogallo...
http://www.ebay.co.uk/itm/1966-LANCIA-FULVIA-COUPE-FANALONE-LOOK-/321229137075?pt=Automobiles_UK&hash=item4acabfa4b3#ht_33wt_958

fanalone con volante fulvia3   :viuuuulenza:

bella porcata

pauldesign ha scritto:

bella porcata

Solo per il volante mi sembra un apprezzamento più gratuito ; se invece di un'asta si trattava di un prezzo di vendita la prenderei subito anche se si tratta di una replica e gli monterei il volante della 850 TC     

lorenzo marzona ha scritto:

Può essere, anche se mi sembrava che fosse una 1600 (potrebbe anche averne avute due).
Questa però sembra avere anche i deflettori.

Brevemente: mi è stata rinfrescata la memoria, grazie a chi mi ha mandato un mp. Si chiamava baronessa, che suona meglio di principessa quando il soggetto è più voluminoso: era infatti una 1,6. La fulvia della foto è senza dubbio una rallye o rallye S, ma la sigla HF è la versione più recente a lettere a effetto 3D.
Caro Lorenzo, come sei entrato in possesso di questa immagine in anteprima?

dice chiaramente look del fanalone,il prezzo poi al cambio nn è male,poi ci cambi il volante i sedili che sono hf 2 serie(o monte..)i deflettori fissi(nn se po vede una fulvia allestita con i deflettori apribili)non è una spesa esosa cambiare sta robba,bisogna vedere come è dal vivo.

augusto ha scritto:

dice chiaramente look del fanalone,il prezzo poi al cambio nn è male,poi ci cambi il volante i sedili che sono hf 2 serie(o monte..)i deflettori fissi(nn se po vede una fulvia allestita con i deflettori apribili)non è una spesa esosa cambiare sta robba,bisogna vedere come è dal vivo.

Si tratta di un'asta quello non è il prezzo di vendita per 5.100£. la prenderei subito è meno di una MC

Pontile ha scritto:

lorenzo marzona ha scritto:

Può essere, anche se mi sembrava che fosse una 1600 (potrebbe anche averne avute due).
Questa però sembra avere anche i deflettori.

Brevemente: mi è stata rinfrescata la memoria, grazie a chi mi ha mandato un mp. Si chiamava baronessa, che suona meglio di principessa quando il soggetto è più voluminoso: era infatti una 1,6. La fulvia della foto è senza dubbio una rallye o rallye S, ma la sigla HF è la versione più recente a lettere a effetto 3D.
Caro Lorenzo, come sei entrato in possesso di questa immagine in anteprima?

Luigi, Lorenzo la baronessa era un 1300 S blu ma con motore 1600 gr4. ( se non ricordo male ...... )

flavioleon ha scritto:

Pontile ha scritto:

lorenzo marzona ha scritto:

Può essere, anche se mi sembrava che fosse una 1600 (potrebbe anche averne avute due).
Questa però sembra avere anche i deflettori.

Brevemente: mi è stata rinfrescata la memoria, grazie a chi mi ha mandato un mp. Si chiamava baronessa, che suona meglio di principessa quando il soggetto è più voluminoso: era infatti una 1,6. La fulvia della foto è senza dubbio una rallye o rallye S, ma la sigla HF è la versione più recente a lettere a effetto 3D.
Caro Lorenzo, come sei entrato in possesso di questa immagine in anteprima?

Luigi, Lorenzo   la baronessa  era un 1300 S blu ma con motore 1600 gr4. ( se non ricordo male ...... )

Se vi legge Luciano vi licenzia la baronessa sia per il motore che per gli adesivi

ma come si sono permessi allora di fare un sacrilegio del genere? non sapevano al reparto Corse che dovevano dar conto hai puristi?      

Ho visto solo ora che si tratta della base d asta,beh se nn sale troppo e nn ha il prezzo di riserva troppo alto Paolo 57 puoi farci un pensiero

Pontile ha scritto:

lorenzo marzona ha scritto:

Può essere, anche se mi sembrava che fosse una 1600 (potrebbe anche averne avute due).
Questa però sembra avere anche i deflettori.

Brevemente: mi è stata rinfrescata la memoria, grazie a chi mi ha mandato un mp. Si chiamava baronessa, che suona meglio di principessa quando il soggetto è più voluminoso: era infatti una 1,6. La fulvia della foto è senza dubbio una rallye o rallye S, ma la sigla HF è la versione più recente a lettere a effetto 3D.
Caro Lorenzo, come sei entrato in possesso di questa immagine in anteprima?

Credo l'abbia presa dalla pagina FaceBook "Reparto Corse Lancia" dove son state pubblicate in anteprima foto inedite.

eduz ha scritto:

Pontile ha scritto:

lorenzo marzona ha scritto:

Può essere, anche se mi sembrava che fosse una 1600 (potrebbe anche averne avute due).
Questa però sembra avere anche i deflettori.

Brevemente: mi è stata rinfrescata la memoria, grazie a chi mi ha mandato un mp. Si chiamava baronessa, che suona meglio di principessa quando il soggetto è più voluminoso: era infatti una 1,6. La fulvia della foto è senza dubbio una rallye o rallye S, ma la sigla HF è la versione più recente a lettere a effetto 3D.
Caro Lorenzo, come sei entrato in possesso di questa immagine in anteprima?

Credo l'abbia presa dalla pagina FaceBook "Reparto Corse Lancia" dove son state pubblicate in anteprima foto inedite.

Esatto!
Ha incuriosito anche me l'aspetto moderno dell'adesivo, ma la foto mi sembra d'epoca.
Un altro motivo per leggere il liber maximus!

Dico una cosa che farà inorridire i puristi e anche un po' me ma questa: http://www.subito.it/auto/fulvia-coupe-anche-permuta-smart-anni-70-varese-75050258.htm (postata qualche pagina fa e vicinissima a casa mia) come la vedreste con un allestimento sportivo ovvero senza paraurti con volante e sedili sportivi ed interni neri?

Io la vedo bene con : interni OMP tipo Fusina, codolini parafanghi, assetto con camber negativo, cerchi 6X14J e gomme 185/65 R14 , scarico e filtro aria made in Toco ; tutto ciò pressso se le condizioni generali di meccanica e carrozzeria sono buone altrimenti c'è da mettere in conto anche carrozziere e meccanico .    

Paolo_57 ha scritto:

Io la vedo bene con : interni OMP tipo Fusina, codolini parafanghi, assetto con camber negativo, cerchi 6X14J e gomme 185/65 R14 , scarico e filtro aria made in Toco ; tutto ciò pressso se le condizioni generali di meccanica e carrozzeria sono buone altrimenti c'è da mettere in conto anche carrozziere e meccanico .     

Esattamente come ce l'ho in mente io  
Tra l'altro ho in garage 2 sedili sparco anni '70 completamente rifatti in similpelle e velluto vintage che starebbero benissimo sulla fulvia, li avevo sulla mini ma ho deciso di riportarla completamente originale.

io a forza di leggere "togliere i paraurti" alla fulvia 2a e 3a serie mi sta prendendo voglia di montare i paraurti alla Montecarlo

Francesco78 ha scritto:

io a forza di leggere "togliere i paraurti" alla fulvia 2a e 3a serie mi sta prendendo voglia di montare i paraurti alla Montecarlo

Devi montare quelli della HF Lusso francesco  

Paolo_57 ha scritto:

Devi montare quelli della HF Lusso francesco  

Nain!!!!!
Se al momento dell'acquisto di una safari o di una montecarlo richiedevi l'installazione dei paraurti la lancia provvedeva istallando quelli standard del 1.3.
Dato però che le luci targa erano già applicate nello "specchio di coda" quelle presenti sul paraurti venivano rimosse e i fori venivano chiusi con due tappi inox della stessa finitura del paraurti.

Montali Francesco!! così se ho problemi di stitichezza mi guardo la foto di una monte coi paraurti ed è...fatta!! 

Segnalo questo volante, magari nonostante il ridotto diametro a qualcuno interessa:

http://www.subito.it/accessori-auto/volante-originale-per-lancia-fulvia-coupe-hf-torino-75603301.htm

Mi puzza un po' il fatto che la parte in pelle vada a coprire leggermente la "i" di Munari... Eppure non sembra risellato

Sembrerebbe di no, ma 200 € mi sembrano pochi.  

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-hf-1600-fanalino-anni-70-roma-76268926.htm che ne pensate di questa   ?

Mi limito a costatare i profili esterni dei passaruota di libera interpretazione.

Le foto lasciano sempre il tempo che trovano. In questa macchina non mi convince neanche un poco la forma dei parafanghi anteriori.

Le foto lasciano sempre il tempo che trovano. In questa macchina non mi convince neanche un poco la forma dei parafanghi anteriori.

Luigi,ho raddoppiato. Meglio, ho rafforzato un'opinione comune.

Vincenzo ha scritto:

Sembrerebbe di no, ma 200 € mi sembrano pochi.  

Si infatti,a quel prezzo sembra un affarone!!!

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-d-epoca-anni-60-caserta-76317976.htm

Spero abbia digitato male gli 0000!!!!!!!!!  

ANDREA86 ha scritto:

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-d-epoca-anni-60-caserta-76317976.htm

Spero abbia digitato male gli 0000!!!!!!!!!  

... il prezzo è trattabile  

Comunque non è male...... certo che vorrei conoscere il tappezziere che gli ha messo quel tessuto  
e poi poteva almeno mettere a posto i tappetini.

Minkiazza puntuta!! di cifre folli e tipi originali ne ho visti in giro ma questo meriterebbe l'oscar , quando ci vuole ci vuole 70.000 € per 1,2 leva lunga nenche fosse un Fanalone ex works

Puó darsi che gli sia scappato uno 0! Proprio stamattina ho visto il volante Munari a solo 200 euro! Il mio dubbio è che non conosca il suo vero valore o che sia una replica... ma lascio la parola agli esperti a riguardo!

BERNA ha scritto:

Puó darsi che gli sia scappato uno 0! Proprio stamattina ho visto il volante Munari a solo 200 euro! Il mio dubbio è che non conosca il suo vero valore o che sia una replica... ma lascio la parola agli esperti a riguardo!

Intanto perchè non provi a contattarlo non si sà mai che il volante è buono e che voglia un prezzo onesto.
Io due anni fà da un meccanico anziano ho comprato una testa completa di camme 818.342 (con le punzonature 1014 squadra corse vicino al collettore asp) per 200 €

Citazione :

Intanto perchè non provi a contattarlo non si sà mai che il volante è buono e che voglia un prezzo onesto.

Lo stesso venditore, per una coppia di fanali posteriori Carello, chiede 400 €!

Occhio,Paolo! nella testata 342, il numero e ben diverso e scritto in maniera particolare,inconfondibile!

attenzione, ho contattato il venditore e quella è la versione da 32mm.,nn è che sia cosi preggiata,forse è meglio la piu grande che ha valori ben diversi,nella maggior parte dei casi è marchiata solo ferrero.ho visto fulvie con quel volantino montato ma a parer mio nn sono altrettanto belle di quelle con montato il piu grande.

luciano parisi ha scritto:

Occhio,Paolo! nella testata 342, il numero e ben diverso e scritto in maniera particolare,inconfondibile!

c'è anche vicino all'attacco dello spinterogeno poi è stata verificata da un preparatore dell'epoca che l'ha certificata genuina infatti con lui siamo ritornati dal tizio per vedere se aveva altra roba di stessa provenienza ed abbiamo recuperato un cambio 4m uno 5m (alias testone) ed un basamento completo senza il cilindro il tutto per 1.000 €. poi il nonno mi ha regalato un volante in pelle tipo Ferrero ma con un nome strano ; Il preparatore ha preso i due cambi io ho assemblato il motore con un cilindro nuovo 302 e lui mi ha fatto tutto il lavoro con il valore dei cambi ; poi su quei pezzi certe volte va in confusione chi li ha maneggiati per anni , però alla fine dei conti il motore và come un cavallo che corre la Sartiglia e questo mi basta ; qualche giorno chiederò ad Antonello se intercede con Mauro per fargli scucire due assi a camme dei suoi e credo che a quel punto l'opera sarà completa al 100%  

Che sia un volante 32 o più grande è sempre un Munari... 200 euro sono pochi, vale molto di più... alle varie fiere a meno di 600-800 euro non si trovano...

augusto ha scritto:

attenzione, ho contattato il venditore e quella è la versione da 32mm.,nn è che sia cosi preggiata,forse è meglio la piu grande che ha valori ben diversi,nella maggior parte dei casi è marchiata solo ferrero.ho visto fulvie con quel volantino montato ma a parer mio nn sono altrettanto belle di quelle con montato il piu grande.

Svelato l'arcano! Comunque rimane sempre un bel volantino!

Io a casa ho anche un volante Munari stesso diametro, originale, non risellato, eppure è un pelino diverso... La parte in pelle che copre le 2 razze rimane più lontana dal buco circolare e dalla "i" di Munari...

bella, però il prezzo è da pazzi, e non è neanche trattabile

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-rieti-76316564.htm

swamy85 ha scritto:

bella, però il prezzo è da pazzi, e non è neanche trattabile

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-rieti-76316564.htm

È cara perché la vende a malincuore.  
Ad ogni modo anche questa inserzione gira da molto tempo.

Penso che con quel prezzo,girerà ancora per parecchio tempo.

.

ahahahaha, il pinocchietto è l emoticon preferito da vincenzo, passerà alla storia insieme al suo ottimismo ahahaha

     

Vedi, Felice, non ho dimestichezza con le o gli ( non ne conosco il sesso) emoticons. Diversamente avrei messo un pinocchione. Se gli inserzionisti avessero il buon senso di non sparare certe cose, questo non si verificherebbe. In questa macchina tutto è originale (è una targa oro), dal colore, all'officina che l'ha restaurata, e agli interni in pelle ( di primaserista). La macchina sembra indiscutibilmente ottima, ma il prezzo è, come hai detto tu, pazzesco.

Rudy, sappiamo benissimo che acquistando un'auto d'epoca,per quanto ottima,dobbiamo spenderci sopra diversi soldini,se la vogliamo al top, o quasi.Per questo si deve partire da un prezzo di acquisto ragionevole. Fanno solamente ridere le inserzioni con "restauro maniacale". Se si fa un restauro di questo tipo, la macchina non si ha intenzione di venderla,diversamente il "maniacale", è meglio non usarlo. Nessuno ha l'anello al naso.

E' successo qualcosa: Sparito l'intervento di Rudy.