Motore bloccato

Ciao a tutti, ho predo da poco una Fulvia berlina II serie, 4 marce.
Era ferma da un bel po di anni, ma il motore non era bloccato. Ho provato a spostare la macchina con marcia inserita e girava ed inoltre ha verificato anche il meccanico. Quando però quest'ultimo ha provato a metterla in moto, il motore ha tentato di accendersi arrancando e dopo si è bloccato. Ha anche staccato i tubi della benzina prima di provare, perché voleva successivamente collegarlo ad una tanica. Ho il timore che questo tentativo abbia grippato il motore. Qualcuno può farmi chiarezza? Ha voi è mai successo qualcosa del genere? È possibile che ci sia un danno lieve o devo preoccuparmi seriamente? Se qualsiasi cosa da dire è ben accetta.

Ma non si può modificare il post? Rileggendolo mi sono accorto di alcuni Orrori di grammatica. Mi scuso

Difficile stabilire cosa sia successo, penso solo che un meccanico degno del nome debba sapere quello che sta facendo.

Scussuni ha scritto:

Ma non si può modificare il post? Rileggendolo mi sono accorto di alcuni Orrori di grammatica.  Mi scuso

In ogni messaggio in alto a dx del messaggio stesso c'è il pulsante "modifica".

ANDREA86 ha scritto:

Scussuni ha scritto:

Ma non si può modificare il post? Rileggendolo mi sono accorto di alcuni Orrori di grammatica.  Mi scuso

In ogni messaggio in alto a dx del messaggio stesso c'è il pulsante "modifica".

utilizzavo la versione smartphone, su quella classica l'ho trovato, grazie

Non sono un meccanico. Ragionando "a spanne", avrei fatto in questo modo: Innanzitutto sospettando un blocco del motore, avrei evitato di farlo girare spingendo la macchina con una marcia ingranata. In caso di blocco,si corre il rischio di piegare qualche biella.Avrei tolto le candele, versato nei fori dell'olio penetrante, o almeno olio motore ed avrei provato a far girare il motore con una chiave da 24 calzata nel dado della puleggia, anche se nella berlina non � un' operazione agevole. Avrei desistito subito in caso di inceppamenti. Verificata la scorrevolezza del motore, avrei aspirato l'olio con una siringa e un tubetto in gomma. Successivamente avrei fatto girare a lungo il motore,sempre senza candele, con il motorino di avviamento. Solo se tutto fosse sembrato normale e scorrevole, avrei tentato l'avviamento. A questo punto, se il motore � bloccato, credo sia necessario per prima cosa togliere la testata,per dare un'occhiata ai cilindri,salvo poi aprirlo del tutto.

Ed è esattamente quello che ha fatto il mio meccanico con il motore della mia fulvia. Il blocco era dovuto ad una lieve infiltrazione d'acqua al solo 1° cilindro. Tutto risolto con la rettifica della testata e cambio delle varie guarnizioni.