La visita alla mia Fulvia

La settimana scorsa sono stato giù a Reggio Calabria dove ho parcheggiato la mia adorata Fulvia coupè 2S prima di partire per la Lombardia
devo dire che l'ho trovata non male pensavo peggio..... ormai e quasi un anno che tento di portarla su ma non ci riesco........ e lei è quasi due che è ferma ( mi piange il cuore ),
così ho deciso una cosa: ad agosto sarò giù per un mese intero, perchè non rimetterla su strada????
Dopo aver pensato questo mi sono dato da fare per dare un occhiata alle sue condizioni
devo dire che la parte carrozzeria non ha subito danni perchè al coperto
però.........
le gomme purtroppo sono da cambiare ( peccato hanno meno di 500km ) ma sono ovali
Cavo acceleratore spezzato. Batteria scarica
carburatori: purtroppo senza filtro e trombette d'aspirazione
olio e filtro ovviamente da sostituire
la pompa benzina da sistemare perchè perde
Arriva il danno freni...... il pedale scende a vuoto
e per finire il serbatoio benzina con ruggine all'interno
un disastro.......... non male vero???
Cmq mi sono dato da fare, batteria e gomme già recuperati solo da montare
pompa benzina pure solo da montare
Mancano olio filtro olio ( filtro aria con trombette d'aspirazione )
devo sistemare quel dannato serbatoio della benzina
e quei freni speriamo che non sia la pompa.......

davideracing ha scritto:

La settimana scorsa sono stato giù a Reggio Calabria dove ho parcheggiato la mia adorata Fulvia coupè 2S prima di partire per la Lombardia
devo dire che l'ho trovata non male pensavo peggio..... ormai e quasi un anno che tento di portarla su ma non ci riesco........ e lei è quasi due che è ferma ( mi piange il cuore ),
così ho deciso una cosa: ad agosto sarò giù per un mese intero, perchè non rimetterla su strada????
Dopo aver pensato questo mi sono dato da fare per dare un occhiata alle sue condizioni
devo dire che la parte carrozzeria non ha subito danni perchè al coperto
però.........
le gomme purtroppo sono da cambiare ( peccato hanno meno di 500km ) ma sono ovali
Cavo acceleratore spezzato. Batteria scarica
carburatori: purtroppo senza filtro e trombette d'aspirazione
olio e filtro ovviamente da sostituire
la pompa benzina da sistemare perchè perde
Arriva il danno freni...... il pedale scende a vuoto
e per finire il serbatoio benzina con ruggine all'interno
un disastro.......... non male vero???
Cmq mi sono dato da fare, batteria e gomme già recuperati solo da montare
pompa benzina pure solo da montare
Mancano olio filtro olio ( filtro aria con trombette d'aspirazione )
devo sistemare quel dannato serbatoio della benzina
e quei freni speriamo che non sia la pompa.......

Finiti i lavori ti lanci nell'impresa con la Fulvia nella Reggio Calabria-Monza??

No finalmente ho risolto il problema
in pratica ho la possibilità di stare giù ogni mese
questo perchè mi sono organizzato meglio con il lavoro e quindi accumulo dei recuperi compensativi
quindi per adesso la tengo giù
L'impresa Reggio Monza mi frullava da tempo ma non ho mai osato
forse avrei chiesto troppo dalla mia fulvia

davideracing ha scritto:

in pratica ho la possibilità di stare giù ogni mese
questo perchè mi sono organizzato meglio con il lavoro e quindi accumulo dei recuperi compensativi
quindi per adesso la tengo giù
L'impresa Reggio Monza mi frullava da tempo ma non ho mai osato
forse avrei chiesto troppo dalla mia fulvia

Con calma e con diverse tappe sarebbe stato un bel viaggio... qualsi quasi da filmare come reportage.

Si infatti sarebbe stato da filmare veramente visto i 1263 km circa.....
però non ho mai avuto il coraggio, ci sarebbero volute minimo 18 ore di viaggio ma con il fiato sospeso

Citazione :

Si infatti sarebbe stato da filmare veramente visto i 1200 km circa..... però non ho mai avuto il coraggio, ci sarebbero volute minimo 18 ore di viaggio ma con il fiato sospeso

... Milano - Spezzano Albanese (CS) in 13 ore comprese due soste di circa 45 min/cadauna, non ho filmato e fotografato nulla in quanto ho viaggiato di notte, dalle ore 19 alle ore 8 del mattino seguente, tutto perfetto, a parte il mio sonno, fidatevi delle Fulvia, sono capaci di questo ed altro...

ingfgreco ha scritto:

Citazione :

Si infatti sarebbe stato da filmare veramente visto i 1200 km circa..... però non ho mai avuto il coraggio, ci sarebbero volute minimo 18 ore di viaggio ma con il fiato sospeso

... Milano - Spezzano Albanese (CS) in 13 ore comprese due soste di circa 45 min/cadauna, non ho filmato e fotografato nulla in quanto ho viaggiato di notte, dalle ore 19 alle ore 8 del mattino seguente, tutto perfetto, a parte il mio sonno, fidatevi delle Fulvia, sono capaci di questo ed altro...

Quotone per Ferdinando!!!! 1000km per la Fulvia non sono nulla..... bisogna vedere il pilota....

io ne ho fatti 1650 in un giorno. a parte la schiena, tutto bene le fulvia ci seppelliranno tutti

Citazione :

Quotone per Ferdinando!!!! 1000km per la Fulvia non sono nulla..... bisogna vedere il pilota....

... nel mio caso c'era anche il secondo pilota, ovvero mio fratello, diversamente le ore sarebbero aumentate causa sonno, infatti avevamo viaggiato già la notte precedente per raggiungere Milano, dovessi ritornare indietro sicuramente ripartirei la mattina seguente, dopo un bel sonno ristoratore e documenterei la storica traversata dello stivale

E' più che altro un'idea... quei viaggi sono sempre stati fatti ed in condizioni ben peggiori!

Pensate alle autostrade italiane il primo fine settimana di agosto di una 30ina di anni fa: il famoso esodo dalle città industriali del nord verso Puglia, Calabria, Sicilia, ecc.. con auto tenute insieme con il fil di ferro... cariche di valigie e famiglie numerose...

Oggi siamo abituati a ben altri comfort e sembra impossibile affrontare un viaggio del genere con una fulvietta...

Cmque, per tornare in tema, consiglio all'amico davideracing di far vedere la macchina ad un meccanico (gomme, freni e serbatoio) prima di agosto così quando arriva se la gode un po' e al massimo si limita ad un bel tagliandone, altrimenti rischi di passare le ferie a sistemarla per averla poi pronta il giorno prima di ripartire...

La mia fulvia dal meccanico andrà solo quando non sarà più mia....
visto che l'ho restaurata io e continuo a fare la manutenzione sono io il suo meccanico, un pò me la cavicchio ma solo per passione con il materiale di ricambio pronto ci vorranno solo tre giorni massimo
purtroppo dovrò aspettare invece altri 7 8 x sistemare il serbatoio poi me ne rimangono una ventina per consumare benzina

Con me sfondi una porta aperta, anche io cerco di occuparmi della manutenzione completa dei miei mezzi ma se avessi una finestra temporale di un solo mese per godermi la macchina e si tratta oltre tutto di agosto (attività spesso chiuse), non rischierei, ma naturalmente è solo la mia opinione personale. Tra l'altro come dico spesso, il mio maggiore divertimento è avere cure dei miei mezzi più che usarli!!! ;-)

infatti e proprio così avere cura e la cosa più bella e poi dei meccanici che ci sono dalle mie parti non mi fido,
non sanno nemmeno dove mettere le mani te lo assicuro

Io comprai la mia a Roma e la portai a Lisbona. 3 bellissimi giorni di viaggio senza problemi.

Ragazzi ho conosciuto personalmente l'amico davideracing e devo dire che è moooooolto preparato sulla Fulvia. Mi ha dato delle dritte e dei consigli che anche il meccanico gli ha fatto i complimenti.
Per fortuna che scenderà a Reggio più spesso....così approfitterò di lui !!!!....in senso meccanico ovviamente !!!

Grazie per i complimenti, ma sono solo un appassionato pazzo di storiche che si diletta a fare qualche lavoretto
cmq quando sistemo la mia fulvia ci possiamo mettere d'accordo e andiamo a fare un giro verso le zone vicino casa tua
Da lì a salire sono strade spettacolari per queste auto
Dai poi vediamo chi la spunta..

Glasgow _ MonteCarlo in due giorni e mezzo.
Due pause: 5 ore a nord di Londra e un ora sul treno sotto la Manica.
Il resto sempre in movimento....e su strade statali, mica autostrada.
la Fulvia è indistruttibile!