Una fulvia per caso....

Buongiorno a tutti e buona domenica,

mi chiamo Michele e sono della provincia di Ferrara.

Sono da sempre un appassionato di "roba vecchia " , che siano auto (in primis) moto o biciclette, ma la marca a cui sono da sempre legato é la citroen culminata con il restauro di una 2cv special.

Poi ad essa si é affiancata una mini minor del 68 bisognosa ancora di cure ( e regalata mida una zia di mia moglie) ed una bmw 320 cabrio del 1994 che, malgrado sia oggetto del contendere il pagamento del bollo intero, mi da il piacere di viaggiare scoperto.

Ma la fulvia? ......mi é sempre piaciuta ma era ( e rimarco era) una delle tante belle macchine del nostro panorama italiano ma nulla di piú.

Poi un mio caro amico, che ne possiede una dal lontano 2001 ed usata di rado ( e dico poco) nota che ho intenzione di scambiare la mia kawasaki 400 del 1975 con una beta coupé e mi fa una proposta indecente: facciamo scambio?

.......ho accettato subito ed ora sto scoprendo questa macchina stupenda, gli interni favolosi e soprattuttoil sound del piccolo milletré.

Si tratta di una fulvia coupé terza serie marrone parioli ( appena posso inserisco le foto) , bisognosa di alcune cure che , grazie al vostro forum, son sicuro saranno risolte.
Spero di non essermi dilungato troppo e nuovamente Buona Domenica.

Benvenuto sul forum. Troverai le risposte alle tue domande. Prova ad inserire le foto della tua Fulvia .

Ciao e benvenuto anche da parte mia

benvenuto

Benvenuto,per mè hai fatto un ottimo affare se si tratta del kawa 400 a 2 tempi,leggo che ha anche una beta,potrei scambiarla con una moto guzzi 125 2c 😃😃

Hola, una fulvia 3 è x sempre, non venderla mai te ne pentiresti, e goditela.

Benvenuto Michele ... che dire la Fulvia è passione, eleganza, sportività ... insomma è amore allo stato puro !!

... e poi come ha detto qualcuno pima di me ... una Fulvia è per sempre !!!

Grazie a tutti per l'accoglienza , dopo le festività inizieró a metterle mano con una serie di lavoretti necessari.

ciao.

Ciao benvenuto! Appena puoi pubblica qualche foto della tua Fulvia

Ciao mostraci qualche foto! Anche io oltre al Fulvia sono appassionato di Bmw! Ho un 320is e30 e un 320Mtech1 sempre e30!! Mio fratello invece ha sostituito la sua Fulvia qualche anno fa per un 320 e36 coupè!! Nel caso delle biemme vieni a trovarci su http://forum.byci.it/

Grazie dell'invito, sono anch'io appassionato di bmw, specie le serie e21, e36 e e36.

Ritorno alla mia fulvia, oggi sono stato all'aci per formalizzare il passaggio di pproprietà ( finora ho tergiversato in quanto la macchina é di un mio amico) .

Poiché l' auto é stata reimmatricolata nell' 88 ( e sul libretto si riporta la dicitura " collaudo per ricostruzione autoveicolo giá demolita in data ..........aut.u.p. .........del ........) mi é stato chiesto il costo di passaggio per intero .

Ma come risalgono all'anno di costruzione per avviare le pratiche asi ( necessaria per la convenzione assicurativa)?

Buonasera  a tutti, ecco alcune foto della fulvietta:







..una cosa però devo confessarla...la trovo stupenda ma quel volante a me non piace mica tanto..

Il volante della Fulvia3 è da sostituire o con un Nardi o con un Ferrero.

Io non ho mai guidato una Fulvia 3. Penso però una cosa: Il volante deve essere una componente che deve rendere la guida il più possibile riposante e sicura, senza concedere niente a valutazioni di carattere estetico. Molto francamente, penso che il tanto vituperato volante della 3, possa offrire una presa sicura, per via della sezione generosa della sua corona, specie in percorsi ricchi di curve.Certo non hal'eleganza di un volante in legno "firmato",che poi si può rivelare scivoloso nelle mani in determinate situazioni.Se poi questo volante possa diventare appicciccoso con il sole o con l'umidità, questo non lo posso sapere. Almeno non si spacca sotto il sole, come quello in plasticaccia della seconda serie, come capitava con la Fiat 500.

Il volante è l'ultimo dei problemi...

...La "palpebra"? con calma, senza fretta, questa ed altre cose, si sistemano.

Il mio giudizio si basa solamente da un punto di vista estetico in quanto non ho girato con l'auto ( necessità di revisione e , soprattutto, di un buon tagliando completo.....e poi metto in conto altre sorprese).

Al tatto é simile a quelli moderni ( ovviamente di qualche anno fa, oggi sono tutti rivestiti in pelle) , peró credo che uno con corona in legno possa starci bene , in funzione anche del fatto che il colore marron metallizzato le dona una spiccata connotazione di eleganza.

luciano parisi ha scritto:

...La "palpebra"? con calma, senza fretta, questa ed altre cose, si sistemano.

......magari fosse solo quella  

Comunque ho intenzione di smontare gli interni, togliere la moquette diventata verde e sostituirla con una simile al colore grigio petrolio in origine o addirittura color crema come i sedili ( so che molti non condivideranno tale scelta )..... poi man mano si vedrà che salterà fuori......

Se la macchina è sana, tutto si sistema,come ho detto precedentemente. Piuttosto una cosa: Vedo che hai un parco auto non indifferente. E' quì che la cosa diventa tosta. Ti parlo per esperienza personale. Se vuoi curarle tutte al meglio, come meritano le "vecchiette", la cosa diventa un vero e proprio lavoro. Fai una messa a punto a questa, un cambio di olio a quest'altra, cacchio, mi sono dimenticato che devo portare questa a revisione, perchè i due anni sono passati, a via di questo passo.....
Tornassi indietro, ne terrei una sola. Ma, si sa, siamo peccatori, la carne è debole.....anche quella incartapecorita dei vecchi, che sono (siamo), guidati da nostalgie irrazionali, che ci spingono, ci obbligano a certi acquisti.

Dici bene, e spesso mi chiedo che me ne faccio ......peró é l'unica passione che ho per cui finché posso...

La 2 cv l'ho restaurata di sana pianta rifacendo anche il telaio, la bmw , che si intravede nella prima foto, é un ottimo conservato e manutentata a dovere ( l'auto di tutti i giorni é però una c4 granpicasso) , la mini é da rimetterci mano completamente mentre la fulvia......beh, vedremo....

complimenti per la fulvia!!

Grazie a tutti,

ne approfitto per chiedervi questo:

la macchina monta questi cerchi con gomme 185/65/14( gomme da cambiare in quanto vecchie) mentre a libretto dice 165 sr 14......questa misura si può montare sul cerchio esistente? ....come staranno??

Se vuoi essere in regola col cds dovrai avere a libretto la misura che monti, informati quelle omologabili in alternativa con nulla osta, oppure segui lo sviluppo delle nuove normativa sul "sistema ruota"

http://motorlife.it/notizie/rivoluzione-nel-mondo-di-gomme-e-cerchi-ecco-cosa-cambia/70327/

Grazie mille.

Io monterei le normali 165/ 80/14..Diciamo che con un cerchio di canale 6, saresti proprio al limite.Ma considera che le 165 ti evitano un mucchio di grattacapi e, cosa secondo me importantissima, non ti "frenano" letteralmente la macchina, come fanno pneumatici di misura superiore. Sono vecchio, rinco Q B, (quanto basta), ma faccio i conti della serva: Lancia prevedeva le 175 (non oltre) per le sue 1,6 HF,che beneficiavano di una potenza di ben 25 cv superiore a quella di una 1,3 di una coupè normale.
In passato sono stato fustigato, lapidato, fucilato, per le mie idee in proposito, ma, come dicono a Roma: "Nun me ne può fregà de meno".

Al contrario, io ringrazio ognuno di voi ed ogni opinione accresce la mia conoscenza su questa bellissima auto.

In effetti, vista la livrea elegante, credo che anche la gomma piú sottile possa starci, in piú non ho tanta voglia di fare trafile con la motorizzazione.

Quindi questi cerchi mal si sposano con gomme d'ordinanza per cui mi servirebbero altri 3 cerchi standard ( uno l'ho giá come ruota di scorta , praticamente nuovo e credo ancora con la sua gomma d'origine).

A meno che , visto l'articolo riportato da Pugnali53, si possa montare dei 175/70 14 cosí evito spese di nuovi cerchioni.....anche perché vorrei andare a revisione il prima possibile per cui devo decidere che fare......

Ciao Michele, benvenuto sul forum! Complimenti per la tua nuova Fulvietta .

P.S.
Per le feste di Natale sono dai suoceri a Ferrara...magari possiamo trovare il modo di incontrarci e fare quattro chiacchiere sulla nuova venuta! Nel caso mandami un messaggio privato.

Benvenuto citronuevo, compilimenti per aver scelto una Fulvia, ti piacera'!
Attenzione i cerchi che monta la tua Fulvia sono molto ricercati, io lascerei questi con le misure delle gomme suggerite dal Luciano.

Scusate..un inFo al volo...ma lo starter per gli avviamenti a freddo dov'é?

Vi ringrazio.

Intendi nei carburatori o dove è posizionato il manettino di comando?

Sì. .il comando sul cruscotto...purtroppo non ho il libretto uso manutenzione. ...

Sotto il cruscotto, sulla sinistra. Il comando è simile a quello per l'apertura del cofano.

Sotto il cruscotto, alla destra del piantone.......