Fulvia su e-Bay/Subito.it... Sviste e mai viste...

Anche con i copia/incolla c'è da fare attenzione, l'amaranto di Montebello non è un vino d'annata.

Dai... è bellina, taroccata con quel tocco elegante, iscritta anche ASI e/o FMI... cosa vuoi di più?

pier52 ha scritto:

La storia della fulvia!!!!!   Bello imparare cose nuove.......

Verissimo, non sapevo infatti che la fulvia 3 fosse la versione più completa e rifinita, tanto da richiamare appassionati  per la gioia di vederne una in fase di restauro.
http://ww3.autoscout24.it/classified/281604814?make=42&model=14773&utm_medium=ret&utm_source=criteo-it&utm_campaign=nonconverters&utm_content=vm-search-it&utm_term=detail

...... ardo dal desiderio di vedere il cruscotto con la strumentazione a fondo bianco ed il magnifico volante, per non parlare dei rivestimenti dei sedili in panno..lenci

Ciao Luigi, prima o poi passo da te per il "famigerato" tappo del serbatoio.

GIOCAP ha scritto:

...per non parlare dei rivestimenti dei sedili in panno..lenci

Giorgio dove vedi il panno... lenci ? quella schifezza rossa è finta pelle, così come il rivestimento del volante.
Una finezza per palati fini... non possiamo capire

sulla 3^ serie mi ricordo un panno color ocra .....

Altre "prelibatezze" che mi erano sfuggite nell'annuncio: marce 4, classe emissioni euro 1

...chiusura centralizzata. In compenso c'è una attenta tabella, riguardante i consumi.

http://www.mrspeedlux.com/1975-lancia-fulvia-1-3s-safari-19995/
In Inghilterra i prezzi sono alle stelle!

però il servizio fotografico è molto dettagliato

Questi albionici fumano troppo rosmarino... ad ogni modo potrebbe essere questa, la posizione (errata) dei bracci tergi è identica.  

Le frecce, il pomello cambio e i sedili non coincidono. In quella inglese le frecce sono errate.

Sempre col dovuto "beneficio di inventario", perchè le fotografie possono ingannare: A me è parso che il pedale della frizione abbia nel lato sinistro un consumo del rivestimento in gomma, tale da mettere in evidenza il metallo sottostante. Ripeto, probabilmente mi imbrogliano le foto. Se non fosse così,in Italia 59000 km, non consumano così quel pedale. In Inghilterra, non so.....

dovrebbe avere la guida destra

Luciano credo che i km siano 159000

Ing. se ci fosse veramente quel consumo, 159000, non sono assolutamente sufficienti. Poi,a questi livelli di prezzo, si fanno veramente le "pulci" su tutto. Come per esempio le fascette dei condotti in gomma nel vano motore, assolutamente non originali.

Ed i soliti catadiottri invertiti.

Per restare in tema di prezzi alle stelle: provate a chiedere cosa vogliono di questo esemplare ritargato.

http://ww3.autoscout24.it/classified/287608023?make=42&model=14773&utm_medium=co&utm_source=motori.mitula.it&utm_campaign=vm&utm_content=csv&utm_term=detail

La trattativa è riservata, quindi immagino una stanza in penombra con i cappucci sulle teste dove si negozia con mazzette da 500 €...
Cominciassero a sostituire le lenti dei fanalini sui parafanghi con quelle previste dal CdS.

Vincenzo ha scritto:

... Cominciassero a sostituire le lenti dei fanalini sui parafanghi con quelle previste dal CdS.

Caro Vincenzo, non solo quelle due "lenti" ma ben altro. Però la mia risposta alla richiesta di euro 85.000 ( hai letto bene ottantacinquemila euro ) è stata... " ho capito la vuole tenere per se ". La sua replica "no, questo è il prezzo che si vendono all'estero"... ne hanno fatte solo 882 e questa è vera. E' vera ma il prezzo richiesto non è reale... gli ho ridetto io... ciapà lì.

...... chi di Lancia ferisce di Lancia perisce

Citazione :

Caro Vincenzo, non solo quelle due "lenti" ma ben altro

Certamente, l'elenco può essere molto lungo come per la Safari qui sopra, ma se già un particolare alla portata di chiunque non è conforme, pensa a tutto ciò che è celato.  

Citazione :

gli ho ridetto io... ciapà lì

Sei stato un signore, c'era da rispondere ma va 'l ciapà in el ***  

la fulvia safari venduta in Inghilterra era in zona Prato... voleva 8500euro primi mesi dell'anno scorso....
sicuramente l hanno riverniciata esternamente! ( l'ho riconosciuta dalle frecce )

Giampietro,per la HF,ti è andata bene. Se fosse stata una 1,2, la richiesta sarebbe stata di 170,000..
Metà di esemplari prodotti,richiesta doppia. Non fa una grinza!

Per una volta concordo con Lucianone...

MAURO46 ha scritto:

la fulvia safari venduta in Inghilterra era in zona Prato... voleva 8500euro primi mesi dell'anno scorso....
sicuramente l hanno riverniciata esternamente! ( l'ho riconosciuta dalle frecce   )

...... adesso si chiamano S'affari

Non vi preoccupate tanto non ci sono piu' euro da buttare pensate che per un Corsarino ZT chiedevano 15000 euri , ma era ben conservato Bah!!!!!!!!!! Maimons

Voi non capite...che costa è la lapide funeraria tassellata sul lato b!!

sarà in oro massiccio .... o posticcio ?

rudy ha scritto:

Voi non capite...che costa è la lapide funeraria tassellata sul lato b!!

e dagli con sta lapide... che se ti riferisci a quella della 340 della Maison Cartier... è una lapide "storica", di almeno venti anni fa, dunque vale quel che vale... perchè comunque vale, che piaccia o non piaccia.

...Già, vent'anni fa......,quando le pecore erano ancora agnelli.

Pronta gara!  

giampietro ha scritto:

rudy ha scritto:

Voi non capite...che costa è la lapide funeraria tassellata sul lato b!!

e dagli con sta lapide... che se ti riferisci a quella della 340 della Maison Cartier... è una lapide "storica", di almeno venti anni fa, dunque vale quel che vale... perchè comunque vale, che piaccia o non piaccia.

illuminami Giampietro e perdona la mia ignoranza...a che ti riferisci?😂😂😂

Dicevi che la 1.3 HF da me segnala valeva per la lapide quadrata tassellata ( che orrore ) sul lato b.
Essendo una lapide di almeno vent'anni fa, se non di più, anche se questa vettura ha avuto soltanto due proprietari di BO, di tempo ne è passato e l'omologazione del noto ente ha - quando passano tutti questi anni - un valore sminuito dal rischio che l'originalità sia andata a farsi benedire.
Poi dicevo che - comunque anche se ci si ostina a dire di no - tutti i commercianti ( brutta razza, soprattutto di questi tempi ) tendono a valorizzare questo particolare "accessorio". Sta a chi acquista fare una valutazione corretta se la lapide è un plus od un minus... come dici tu e molti altri, talvolta - purtroppo - con ragione. Anche perchè  i proprietari che si tramandano un'auto corredata di lapide ci mettono tutta la lora "sapienza" a modificare l'originalità della vettura. Poi aggiungiamo, per finire il discorso, che non proprio tutti i commissari del famoso ente conoscono a menadito le nostre amate... oggetti per alcuni ancora misteriosi.  

Ma queste benedette lapidi non è che si possono MAGARI DICO MAGARI si possono comprare con UN PUGNO DI DOLLARI .?????

basta andare nelle ditte specializzate vicino ai cimiteri e ne fanno a iosa ..... trattasi di arte funeraria

Le lapidi......."strumenti ciechi di occhiuta rapina, che lor non tocca e che forse non sanno".

Vincenzo ha scritto:

Pronta gara!  

Una gara la vincerebbe certamente anche se dovesse competere con il mostro di Loch Ness: un concorso di bruttezza!

Ma dai, Luigi. E' "pronta gara".Sul suo tetto, si potrebbe disputare benissimo una partita, o gara, di scacchi o dama.

Ci vorrebbe un ente di salvaguardia per la Fulvia a tutela degli esemplari superstiti non stravolti, potremmo chiamarlo ENPLA, Ente Nazionale Protezione Lancia Fulvia...

presidente S.M.

Presidente L.P.

Federazione Internazionale dell'Automobile.

E' una vera rarità. Si tratta di una rallye S seconda serie, che monta i "parafanghi allargati del modello HF".

Notare anche una chicca: il bocchettone di rifornimento "rapido"!!!!!!

.... tipicamente corsaiole anche le foderine dei sedili ....

Quasi quasi la vado a vedere è qui a due passo

...... bello anche il cruscotto alleggerito con strumento supplementare della Mini Cooper anni '70

E' tutta bella, caspita!!

eppoi con cotanti sponsor

Non l'ho mai intravista, pur essendo di zona.
Un altro bell'esempio di come la "sapienza" di certi fulvisti non ha limiti ed ancora una conferma di come questa bella Coupé venga pasticciata al pari delle più umili Fiat 500... con luci traga da furgone "Minonzio".