salve a tutti!

Localizzazione : Treviso Età : 44 Numero di messaggi : 52

Salve a tutti di nuovo, ho ricominciato a recuperare la lancia fulvia di mio padre, e spero di trovare qualche consiglio e aiuto... Very Happy

salve a tutti!!!!

Localizzazione : Lago d'Orta (NO) Numero di messaggi : 123

Ciao e benvenuto!!! Fai rivivere quel mezzo al meglio delle tue possibilità !!!! Very Happy

Ospite

bravissimo!!! ottima idea!

bentornato,berlina o coupè? qualche foto per i curiosi grazie... Very Happy

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Benvenuto o bentornato. Spero sia una berlina. Se fosse una coupe, va bene lo stesso....pazienza!

Localizzazione : Treviso Età : 44 Numero di messaggi : 52

coupè coupè... 2a serie... purtroppo però è ferma da quasi 10 anni... tutta la zona fanali posteriore è arrugginita e ci sono un sacco di cose che andrebbero sistemate... pensavo anche di rifare le fasce e la testa perché ormai la compressione è uno schifo, ma la testata è stata spianata già 2 volte e quindi sono molto indeciso...
ho iniziato 2 anni fa con l'avantreno, freni, braccetti, ammortizzatori... ora ho ripreso con il retrotreno, ma ora sono fermo alle balestre... ho rotto una fascetta oggi.... poi avevo comprato 2 cuscinetti skf, ma il meccanico che doveva procurarmeli è fallito e penso che ormai non li vedrò più...

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Io penso che gli allacciafogli siano un problema marginale. Se non si dovessero trovare, penso sia facile ricostruirli. Per quanto riguarda la testata,penso che bisognerebbe vedere se le due spianature siano state importanti,oppure siano state due semplici "pelatine". A questo proposito ti consiglierei di contattare Long John. Mi raccomando,non dirgli che ti ci ho indirizzato io. Ultimamente abbiamo avuto differenze di vedute riguardo prima/seconda serie, berlina/coupe. Quindi,non fare il mio nome! Ciao.

luciano parisi ha scritto:: Io penso che gli allacciafogli siano un problema marginale. Se non si dovessero trovare, penso sia facile ricostruirli. Per quanto riguarda la testata,penso che bisognerebbe vedere se le due spianature siano state importanti,oppure siano state due semplici "pelatine". A questo proposito ti consiglierei di contattare Long John. Mi raccomando,non dirgli che ti ci ho indirizzato io. Ultimamente abbiamo avuto differenze di vedute riguardo prima/seconda serie, berlina/coupe. Quindi,non fare il mio nome! Ciao.

Localizzazione : Veneto Numero di messaggi : 2395

Ciao e benvenuto nel forum ! troverai molti consigli utili, basta chiedere Smile

Per quanto riguarda la testa, ci sono delle tolleranze minime oltre le quali logicamente, non si può andare.
Se vuoi fare però un lavoro STABILE e duraturo, ti conviene fare una revisione completa del motore, per tanto devi levare la testa volente o nolente ... se te ne serve una io la ho, seconda serie, da rettificare completa di valvole, molle, semiconi, 818 302.
Tienici informati sul proseguo ! Smile

Buon lavoro

Localizzazione : Treviso Età : 44 Numero di messaggi : 52

Sono molto indeciso sulla revisione completa, io avrei voluto smontare tutto, pezzo per pezzo, pulire, sistemare e riverniciare l'intera macchina, ma ho paura che sia un lavoro troppo lungo e costoso... comunque la testata è una 818.140, ne avrei anche trovata una a 150 euro, ma va sicuramente lavata e spianata...

Localizzazione : brianza Età : 68 Numero di messaggi : 16

Volteius ha scritto:: Salve a tutti di nuovo, ho ricominciato a recuperare la lancia fulvia di mio padre, e spero di trovare qualche consiglio e aiuto... salve a tutti!!!!

benvenuto

da un'altro novellino del forum. auguri per il tuo restauro. che finisca presto e nel migliore dei modi cosi' ti potrai godere il piacere di viaggiare in fulvia. guida

Localizzazione : prato Età : 33 Numero di messaggi : 79

benvenuto e in bocca al lupo! se ti serve qualche conisglio su la seconda serie chiedi! l'ho anche io (ovviamente non l'unico)! ciaooo!

Localizzazione : Roma Età : 40 Numero di messaggi : 972

benvenuto

Benvenuto! cheers

» salve a tutti
» Salve a tutti!
» Salve a tutti
» Salve a tutti
» Salve a tutti