[CERCO] Strumenti - Manometri pressione olio\voltometro\orologio

Cerco per installazione su Fiat 128, manometro pressione olio, voltometro batteria e orologio.
NON mi interessa la marca basta che siano tutti di un tipo e modello in quanto devono essere installati vicini , anche usati in buone condizioni ma funzionanti.
Al limite sapete da che auto si possono ricavare ? Magari cerco allo sfascio .., mi parlavano di 127 sport che montava pressione olio e temp. forse..

io li prendo in germania dalla VDO e ci sono vari tipi che si possono combinare di colore/ghiera/dimensione.
Fai un cerca su VDO in internet

Luca manca l orologio che puoi prendere apparte ma sono die strumenti Carini

http://www.ebay.de/itm/Zusatzinstrumente-Zusatzamaturen-Audi-80-B4-/251263199939?pt=DE_Autoteile&hash=item3a80742ac3

si, questi son proprio carini, ci vorrebbero delle foto per capire come sono incassati e se sono estraibili con qualche ghiera ... altrimenti a montarli su un'altra plancia fanno schifo ...
Io li volevo installare così per darti un'idea :

Quelli mi sanno che sono dentro ad incastro e fissati nella LORO plancia e non sono estraibili ...
Ho dato una rapida occhiata a ebay e altri siti ma son bruttini ... quelli che diceva Giovanni della VDO invece sono molto validi ma a quanto ho visto il prezzo è importante : consideriamo che servono i bulbi dedicati o gli strumenti lavorano sballati ...

Road Italia, Pianezza (TO). Chiedere un VOLTMETRO, non un voltometro.

I tre strumenti, Voltmetro, termometro olio e indicatore di pressione,li montava,nell'ordine,però quadrati,la A 112 Abarth 70.

No caro Luciano,quadrati nell'ultima serie;nelle prime 112 abarth erano tondi,sulla destra del cruscotto,identici a quelli della 128 rally, i quadrati erano al centro della consol....mangiando begatini ti si annebbia la memoria?? 

E le Ritmo 105/125 TC...tondi.
Quelli della 128 rally erano specifici a doppia scala, la grafica è diversa da quelli dell'Abarth.

Sei sicuro Vincenzo? non quadrati,neri con numeri rossi?

rudy ha scritto:

Sei sicuro Vincenzo? non quadrati,neri con numeri rossi?

Rudy 128 Rally



Fiat Ritmo 125 Tc

Rudy,non insisto, perchè la memoria può fare brutti scherzi. Mi sembrava di ricordare che fossero tondi quelli della 58 HP, disposti verticalmente e Quadrati, disposti orizzontalmente, quelli della 70 HP.

A 112 Abarth prima Serie  58 hp



A 112 58 hp e 70 hp seconda Serie



A 112 Abarth 70 hp tutte le Serie a seguire

Settima serie con illuminazione in negativo:


@ Max: dove l'hai presa la foto della prima serie? È corretta la disposizione ma sono sbagliati gli strumenti.  

Ricordavo male. Ne prendo atto.

Ricordavo male. Ne prendo atto.

Vincenzo ha scritto:

Settima serie con illuminazione in negativo:


@ Max: dove l'hai presa la foto della prima serie? È corretta la disposizione ma sono sbagliati gli strumenti.  

Vincenzo o fatto una ricerca su Google su questo link  

https://www.google.de/search?q=strumenti+a+112+abarth+58+hp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=GrIfUs7eJMHq4gTM-YGQCQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1024&bih=673#q=strumenti+a+112+abarth+&tbm=isch

Guarda che solo sul nostro forum ci sono le verità assolute.  
Ad ogni modo gli strumenti sono errati, anche perché l'Abarth non ha mai montato l'orologio.

Vincenzo,a proposito di verità assolute, ho studiato indefessamente (molto "inde" e poco "fessamente",o viceversa) i Testi Sacri, per colmare le mie lacune sulla conoscenza delle Fulvia seconda serie. Quando vuoi interrogarmi.....

Per concludere la carrellata sulla strumentazione:
Ritmo 105/125 TC


127 Sport

Vincenzo. A proposito di studi e di testi sacri. Questa l'ho letta in uno di questi e la riporto fedelmente: LANCIA CAVALLERIA: Nasceva con le Fulvia e Flavia prima serie e finiva con la loro uscita di produzione. Non si spiega il fatto che molti sedicenti puristi ne abbiano applicato il guidoncino,gagliardetto, o banderina che dir si voglia in Fulvia seconda serie o allestimenti successivi. Forse sarebbe stato più opportuna una bandierina Fiat Cavalleria. Vista la cultura che pian piano mi sto facendo?

Fiat, secondo me, ha fatto a meno di far pagare adesivi e gagliardetti vari da apporre sulle carrozzerie o vetri, visto che al lato pratico si era dimostrato che non influivano su prestazioni-efficienza-durata-affidabilita': tutte cose " serie", per intenderci.
In compenso toccava....farli pagare, e allora.......che se li mettano chi li vuole.

Citazione :

Non si spiega il fatto che molti sedicenti puristi ne abbiano applicato il guidoncino,gagliardetto, o banderina che dir si voglia in Fulvia seconda serie o allestimenti successivi.

Sono un sedicente che ha applicato la bandierina sul lunotto, ma per un semplice motivo: il conducente (che è anche lo scrivente) quando guida la sua Fulvia lo fa nel rispetto del C.d.S.
Dopo tutti questi participi presenti, sarebbe meglio non inquinare ulteriormente il topic. Le interrogazioni arriveranno in seguito, tranquillo... 

Long John,vecchie discussioni. Volevo un poco provocare Vincenzo. Io penso una cosa,giustao sbagliata che sia: Le Fulvia prima e seconda serie, per quanto abbastanza simili, sono due auto completamente e profondamente diverse. Come diverso deve essere l'approccio di un nuovo acquirente di Fulvia coupè. Al di là del mio profondo credo di primaserista convinto, ripeto ancora le mie considerazioni,che penso siano obiettive,avendo avuto diverse Fulvia, di prima e seconda serie:
 Seconda serie: macchina molto brillante,grazie alle 5 marce ottimamente distanziate, frenatura superiore,(servofreno e impianto Girling) alternatore al posto della dinamo,fari allo iodio, elettroventola al radiatore,sbrinatore al lunotto, lavaparabrezza con motorino elettrico, queste le cose che mi vengono in mente al momento,che però la fanno somigliare troppo ad una "moderna"
Prima serie:Macchina Lancia/lancia: rifiniture di classe decisamente superiore, componentistiche interne di qualità meno scadente, volanti e tavole cruscotto in vero legno,non in plasticaccia che ne volesse fare una grossolana imitazione, Cerchi con corniere e coprimozzi in acciaio inox (che costa),il famoso "panno Lancia" nella selleria interna. e via di questo passo. 
Sono un primaserista convinto,anzi convintissimo,ma riconoscimi di essere stato obiettivo.

Riconosco!!!

Luciano: vorrei porrti una domanda ( questione che mi sta sul c..o da anni !!!! ).
Secondo te, e' mai possibile che si faccia di un'auto una decina di serie/restayling/aggiornamenti/rifacimenti/adeguamenti......... e che si continui per 35 anni a chiamrla con lo stesso nome quando rispetto alla nascita ormai e' lontana un migliardo di anni luce?

Direi che con buona approssimazione si potrebbero individuare due categorie:
Fulvia 4 marce per più vicini a  (manca l'emoticon della Baggina  )
Fulvia 5 marce per  che vogliono  

Long john. il discorso è complesso, e non poco. Entrano in gioco considerazioni di carattere economico,di produzioni mirate ad un certo tornaconto economico per le case produttrici,e così via. Logicamente bisognava mettere i piedi per terra. I tempi cambiavano e non era più pensabile che le vetture,dopo la mano di "fondo",venissero addirittura carteggiare a mano,non era pensabile che ai motori, venisse fatto una sorte di prerodaggio al banco,non esisteva più il fatto che i famosi "bracciali  gialli",coloro che alla minima,impercettibile imperfezione,rimandassero le vetture in catenadi montaggio, affinchè si provvedesse alle opportune modifiche. Non era pensabile che le Lancia venissero vendute solo ad una clientela selezionata ed elitaria (vissute da dietro le quinte, queste cose,in prima persona), quasi con una mentalità alla Rolls Royce all'italiana. Le mentalità cambiavano, la concorrenza diventava sempre più spietata,e la Lancia si era trovata sull'orlo del fallimento. Fortunatamente? aveva provveduto la Famiglia Fatebenefratelli, di Tornoche in estate vestivano "alla marinara" e le cose si erano aggiustate (?)

Luciano: PARLAVO della GOLF !!!

Long john, non avevo fatto caso al riferimento alla Golf.Tieni presente che per me la Golf è una sola: La prima serie.le successive non le vedo proprio,non mi interessano. Non sono neppure lontane parenti delle capostipiti,nonostante ne abbiano conservato il nome. Che vuoi il mio "primaserismo" è una malattia inguaribile.E' quella che mi fa vedere deturpate certe macchine nelle loro serie successive. Per rimanere in casa nostra, prendiamo la 128 coupè e la 128 3P,la 124 spider e la Spidereuropa, la Beta coupè prima e seconda serie.Probabilmente sono l'unico a pensarla così, ma sono fatto in questo modo e non posso farci niente.

Ammazza che putiferio ho scatenato !
Comunque, tornando in topic, mi fa piacere vedervi attivi ! Pensavo seriamente di prendere quelli dell'Abarth postati dal Max,voltmetro,temperatura e pressione olio A112 seconda serie, poi con quei colori mi fanno impazzire.
Li ho trovati completi di cornice portastrumenti a 100 euro e considerando che se li si prende sfusi di qualsiasi altra marca si spende intorno ai 30/35 a strumento sempre usati + spedizione, direi che ci siamo... e in condizioni abbastanza criticabili ...
Ho trovato anche strumenti sciolti a 10 euro cad. della VDO d'epoca a sfondo nero (voltmetro e pressione olio ) ma manca il più importante temperatura olio e voltmetro è da revisionare .
Avrei trovato poi anche degli strumenti Ritmo Abarth fondo arancione completi bellissimi ma chiedono 50 euro a strumento ... ci sono in due varianti arancio e bianchi: tutto il set per 250 euro comprendente voltmetro,pressione olio,temperatura olio e temperatura acqua .

Luciano anche io la penso esattamente come te per tutte le macchine prodotte in più serie. (golf, anche la Punto)

Della Fulvia adoro l'avviamento con la pressione della chiave, le bocchette dell'aria, gli interruttori bicolore, il cambio al volante della berlina...
e anche per la beta, che possiedo, non cambierei mai gli interni col cruscotto marrone e i sedili così particolari, la calandra cromata etc, con quelli della terza e quarta serie.

Ma la Fulvia la adoro in tutte le salse comunque..

Guarda questi Luca manca il Voltmeter ma ce l orologio e i sensori   http://www.ebay.de/itm/Satz-Zusatzinstrumente-3-er-Set-Oldruck-Temperatur-Uhr-52-mm-kompl-mit-Konsole-/151106392774?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AFiat%7CModel%3A124&hash=item232ea492c6

Lo stesso venditore ha anche questi

http://www.ebay.de/itm/Satz-Zusatzinstrumente-3er-Set-Volt-Amperemeter-Oltemperatur-ink-Konsole-NEU-/151105353400?pt=DE_Autoteile&hash=item232e94b6b8

Belli Max questi...riesci a contattare il fornitore e domandare se li vende sfusi quelli che mi interessano?
pressione e temperatura olio
voltmetro

Lukka09 ha scritto:

Belli Max questi...riesci a contattare il fornitore e domandare se li vende sfusi quelli che mi interessano?
pressione e temperatura olio
voltmetro

Ha anche questi

http://www.ebay.de/itm/Satz-Zusatzinstrumente-3er-Set-Ampere-Volt-Wassertemperatur-ink-Konsole-NEU-/161096995247?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AFiat%7CModel%3A124&hash=item25822111af

Che belli!
Max domandagli per piacere se ha temperatura e pressione olio e se me li vende allo stesso prezzo con la mascherina dedicata...glieli prendo.
belli.

Lukka09 ha scritto:

Che belli!
Max domandagli per piacere se ha temperatura e pressione olio e se me li vende allo stesso prezzo con la mascherina dedicata...glieli prendo.
belli.

Luca accendi ebay e resta collegato col Forum e tieniti pronto o parlato col venditore e sta mettendo un inserzione apposta per te con pressione olio, temperatura olio, Voltmeter e i sensori il tutto a 80€ e ti metto il link di Ebay su questo post e cosí´ li compri per compralosubito

Eccolo Luca un set apposta fatto per te cliccalo per conpralo subito

http://www.ebay.de/itm/Satz-Zusatzinstrumente-3eer-Set-Oldruck-Temperatur-Volt-52-mm-mit-Konsole-NEU-/161097004069?pt=DE_Autoteile&hash=item2582213425

Il primo strumento e' temperatura olio? Mi sembra più temperatura acqua...

Lukka09 ha scritto:

Il primo strumento e' temperatura olio? Mi sembra più temperatura acqua...

Luca il terzo a destra di questa inserzione e´ temparatura acqua e poi non vedi i sensori per la temperatura e la pressione dell olio?


http://www.ebay.de/itm/Satz-Zusatzinstrumente-3er-Set-Ampere-Volt-Wassertemperatur-ink-Konsole-NEU-/161096995247?pt=DE_Autoteile&hash=item25822111af

Scusa ma scrivo col Cell e non riuscivo a visualizzare tutte le foto!

ciao: hai trovato i manometri!!
ho quelli della ritmo 105 tc se 6 interessato

Presi da Piarik che ringrazio ancora, potete chiudere !

Luca