fiera di padova 2013

salve gente,
sicuramente moltissimi di noi saranno presenti a padova per la fiera della prossima settimana.
volevo fare presente che tramite un amico espositore porterò una delle mie auto e metterla in vendita.
sarò presente nell'area esterna, per intenderci nel piazzale dove mettono gli ultimi arrivati......
è già stata una fortuna essere stati accettati due giorni fa.
quindi mi farà molto piacere incontrare qualche amico del forum che si troverà a passare da lì.
per facilitare il "riconoscimento" allego foto della macchina che esporrò....... tranquilli non vendo la Fulvia Monte.
può darsi che sarò anche un pò in giro per vedere la fiera. ma sarò presente venerdi/sabato e domenica fino al primo pomeriggio.
VI ASPETTO PER CONOSCERCI.........
ciao a tutti......

Roberto meccanicamente la tua seicento come è messa ? mi potrebbe interessare

Intendo che motore monta 750 elaborato o 903 127 A112 , il cambio è di serie ? anteriore ha i Dischi ?

ciao Paolo,
questa è la macchina che ho fatto per divertirmi.
avevo trovato questa 600 fanalona anno 1996 di un amico qui a Livorno. perfetta di carrozzaria e un pò per scherzo un pò per divertimento l'ho trasformata in replica abarth mantenendo un certo stile e identità con l'epoca.
ti descrivo brevemente:
come vedi carrozzeria lasciata integra, non allargata, ho fatto un assetto ribassato con balestra girata e molle corte dietro.
freni a disco anteriori con pompa maggiorata.
motore A112 70 cv. rimontato da zero nuovo di pacca (1700 km percorsi) coppa abarth, scarico doppio.
radiatore acqua anteriore, tubazioni in rame, radiatore olio posteriore.
strumentazione 5 orologi, volante abarth interni sportivi fatti tutti neri sedili tipo fusina. etc.
cerchi da 13'. il cambio è rimasto il suo di serie, quindi rapporti leggermente corti ma di 4° va oltre i 170!!!! più che sufficienti per la tua adrenalina.
vieni a padova???? la potrai vedere dal vivo.
ti lascio il mio telefono 3397926877
ciao

Ma che "bei cerchi" questa 600 Roberto!!
in queste foto si notano anche meglio

ciao flavioleon,
si la foto che ho messo al volo non rende giustizia alla macchina.
vedo che hai messo le foto del raduno di livorno. in quell'occasione ci accompagnò nel nostro giro guidata da mio genero.
a proposito ho ricevuto molte richieste di replicare un giro a primavera.
l'altro giorno ero a sud di livorno....... ci sono strade bellissime ed avrei già in mente qualcosa.
che dici si comincia a lavorarci sopra???????
ditemi e suggeritemi pure.
grazie ciao

Ho messo le foto che le scattai io durante il raduno. Direi che riproporre un incontro nella terra della gloriosa Coppa Liburna mi suona bene.A risentirci Roberto

la scorsa primavera abbiamo fatto le 4 prove del liburna , quelle classiche
montemaggiore. castellaccio, vaiolo e traversa livornese.
magari il prossimo vorrei farlo su quelle a sud le meno conosciute ma non meno belle.
pronti per fare tante curve??????????????

La 600 Abartizzata del amico Roberto e´ fatta veramente con molto gusto e rigorosamente come si facevano all epoca e non come molti pasticcioni che fanno ai giorni d oggi con pezzi di Auto moderne come cerchi, Spoiler, sedili, volanti ecc ecc, Complimenti

Troppo bella quella macchinetta, Roberto.Non voglio entrare in merito alle ragioni che ti spingono a farlo, ma io non la venderei. Anche io ho fatto un giochino simile con un motore 70 HP,rifatto sino all'ultima vite,montato su una Panda 750. Mi è costata notti passate a lavorarci,ma vuoi mettere la soddisfazione? La uso pochissimo,  perchè ho poco tempo, ma non la venderei mai.

Sulla 600 se ci vuole divertire veramente bisogna rifare il cambio coi rapporti tipo 1000 TC altrimenti grida troppo và bene solo in salita sempre coi distinguo , 1^ e 2^ originale sono troppo troppo corte per il 70 HP

Grandissimo il motore 70 HP. Un vero mulo, resistente a tutti gli strapazzi possibili,fuorigiri compresi,nonostante la sua architettura obsoleta.era infatti derivato dal 903,che ha equipaggiato una quantità di utilitarie Fiat.Il suo punto debole era la propensione al battito in testa.Bastava qualche spianata di testata di troppo e il motore picchiava. Cosa normale, se si pensa al suo rapporto di compressione elevato ( 10,4/1 ),e le camere di combustione a cielo piatto.

concordo con paolo per i rapporti al cambio, ma anche così è guidabilissima.
visto che nel circondario abbiamo strade collinari quelle meno transitate è più facile usarla così, certo in autostrada bisogna tenere altre velocità e numero di giri.
motore a112 70 cv. credo che sia stata la massima evoluzione del classico aste e bilancieri Fiat nato con la lontana fiat 600 anno 1956 se ricordo bene e seguenti 750/850/127 e compagnia.
quindi lo hanno sfruttato bene....... e ammortizzato gli impianti.
per quanto riguarda la vendita tengo a precisare che ogni volta che decido di fare il passo soffro terribilmente perchè ai miei oggetti mi ci affeziono visto il sacrificio economico il tempo e tutto il resto.
la mia motivazione è che attualmente ho 4 macchine ed alla fine non riesco a sfruttarle tutte come vorrei quindi l'idea sarebbe quella di venderne un paio e concentrarmi su due che ho o addirittura puntare ad una sola, bella, importante..... sicuramente con costo di acquisto impegnativo ma con prospettive di rivalutazione nel tempo.
questo mi permetterebbe poi di sfruttarla meglio sia per diporto sia per le gare di regolarità che faccio molto frequentemente.
dubbio atroce..... che mi logora, ma prima o poi devo prendere una strada e seguirla........
commenti?????? suggerimenti su esperienze simili??????????????
grazie ciao a tutti

Roberto, ti capisco. Anche io sono nella tua situazione. Quando si acquista una storica, ci si lascia fuorviare dalla considerazione: " Tanto non paga tassa di possesso, pago due soldi di assicurazione, me la riparo io,ecc." E ci si è data la zappa sui piedi. Queste macchine oltre che storiche,sono principalmente delle macchine vecchie. Come tali vanno seguite e curate quasi quotidianamente. Alla fine, fra un tagliando una messa a punto ed un lavoretto ad una ed all'altra,non te ne godi nemmeno una completamente.Per me, che ero abituato a provare le emozioni di un cambio di auto, uguali a quelle di un cambio di televisore,è stata la scoperta quasi di un mondo nuovo. Sono quindi la persona meno adatta a suggerimenti in materia. Però, se fossi al tuo posto,quella 600, come dicono in Sicilia, ..."me la tenesse"!

Roberto sabato sarò in fiera a PD ti vengo a trovare

Luciano la tua Panta con motore A112 70 HP è così ?

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No, Paolo, non è esattamente così. Ho letto invece che visiterai la Fiera di Padova. Non mancare di fare un salto allo stand del mio circolo, che si chiama AAE Sardegna. Troverai in esposizione una macchina che sicuramente ti piacerà: E' una Vermorel di 110 anni. Tu mi domanderai: E perchè mi dovrebbe piacere? Te lo spiego subito io : E' SENZA PARAURTI!

luciano parisi ha scritto:

No, Paolo, non è esattamente così. Ho letto invece che visiterai la Fiera di Padova. Non mancare di fare un salto allo stand del mio circolo, che si chiama AAE Sardegna. Troverai in esposizione una macchina che sicuramente ti piacerà: E' una Vermorel di 110 anni. Tu mi domanderai: E perchè mi dovrebbe piacere? Te lo spiego subito io : E' SENZA PARAURTI!

Luciano satira a parte ti assicuro che è vero che ho scambiato i miei paraurti con un cucciolone di 6 mesi Pastore Maremmano ed a mio modesto avviso credo di averci guadagnato visto che mi davano fastidio in garage non sono nuovo a simili scambi nel 1974 ho ceduto uno splendido  cucciolo di Pastore Belga nero a pelo lungo figlio della mia NINA per un ciclomotore BETA Cross Special che ho ancora

Penso che abbia fatto bene a scambiare i paraurti con il Pastore Maremmano. Sono convinto che non facessero nemmeno la guardia!

Luciano qui si potrebbero fare degli ottimi scambi che ne pensi ?

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Bello, Paolo, di che posto si tratta?

luciano parisi ha scritto:

Bello, Paolo, di che posto si tratta?

chi me l'ha postata dice che si tratta di uno dei magazzini FIAT dove sono stoccati diversi modelli di auto prodotti che dovrebbero poi far parte di un Museo ALFA FIAT LANCIA del quale si parla da circa 15 anni ma non si sà quando sarà fatto. Il mio timore è che se FIAT decide di abbandonare il progetto o meglio se servisse rivalutare le aree tutte quelle bellissime auto nuove finiranno alla rottamazione mentre potrebbero fare la gioia dei collezionisti se venissero messe all'asta . chi vivrà vedrà      

Paolo_57 ha scritto:

luciano parisi ha scritto:

Bello, Paolo, di che posto si tratta?

chi me l'ha postata dice che si tratta di uno dei magazzini FIAT dove sono stoccati diversi modelli di auto prodotti che dovrebbero poi far parte di un Museo ALFA FIAT LANCIA  del quale si parla da circa 15 anni ma non si sà quando sarà fatto. Il mio timore è che se FIAT decide di abbandonare il progetto o meglio se servisse rivalutare le aree tutte quelle bellissime auto nuove finiranno alla rottamazione mentre potrebbero fare la gioia dei collezionisti se venissero messe all'asta . chi vivrà vedrà      

obbiettivamente che marchionne sia oggetto di critiche...si può accettare ma pensare che se il progetto va in fumo...le rottamerebbe...non sarebbe il manager che è...di sicuro o all'asta o a trattativa privata...ci ricaverebbe comunque il massimo...

Ciao a tutti, io sarò in fiera giovedi e probabilmente sabato e domenica.

Passerò a salutare Roberto di sicuro!
Io ho un Suzuki Samurai e la Fulvia 3 rosso york in vendita (pad. 2).

Paolo_57 ha scritto:

luciano parisi ha scritto:

Bello, Paolo, di che posto si tratta?

chi me l'ha postata dice che si tratta di uno dei magazzini FIAT dove sono stoccati diversi modelli di auto prodotti che dovrebbero poi far parte di un Museo ALFA FIAT LANCIA  del quale si parla da circa 15 anni ma non si sà quando sarà fatto. Il mio timore è che se FIAT decide di abbandonare il progetto o meglio se servisse rivalutare le aree tutte quelle bellissime auto nuove finiranno alla rottamazione mentre potrebbero fare la gioia dei collezionisti se venissero messe all'asta . chi vivrà vedrà      

Ciao Paolo, la foto da te postata è fatta all'interno di qualche stabilimento fiat sicuramente ma non è una foto attuale. E' una foto dell'epoca, probabilmente dell'86/87 quando ancora cercavano di far fuori delle s4 nuove.

eduz ha scritto:

Paolo_57 ha scritto:

luciano parisi ha scritto:

Bello, Paolo, di che posto si tratta?

chi me l'ha postata dice che si tratta di uno dei magazzini FIAT dove sono stoccati diversi modelli di auto prodotti che dovrebbero poi far parte di un Museo ALFA FIAT LANCIA  del quale si parla da circa 15 anni ma non si sà quando sarà fatto. Il mio timore è che se FIAT decide di abbandonare il progetto o meglio se servisse rivalutare le aree tutte quelle bellissime auto nuove finiranno alla rottamazione mentre potrebbero fare la gioia dei collezionisti se venissero messe all'asta . chi vivrà vedrà      

Ciao Paolo, la foto da te postata è fatta all'interno di qualche stabilimento fiat sicuramente ma non è una foto attuale. E' una foto dell'epoca, probabilmente dell'86/87 quando ancora cercavano di far fuori delle s4 nuove.

Eduz sinceramente non saprei, me la ha postata un amico della 3T dicendomi che ancora oggi in uno stabilimento FIAT (lui c'è stato) ci sono due magazzini pieni di ben di Dio nuove e coperte da cellofan che dovrebbero costituire appunto il museo FIAT ; se la foto è stantia o fresca io non lo so proprio proverò a chiedere    

La foto dovrebbe riguardare la seduta di omologazione gruppo B per la Delta S4 nel 1985. C'è una foto simile sul libro 037, delta S4, delta 4wd edito da editoriale domus (quattroruote).
Il famigerato capannone di cui parli è il deposito collezione FIAT/LANCIA che avremmo avuto piacere di far vedere ai radunisti a Torino lo scorso settembre ma per ragioni aziendali non abbiamo potuto visitare.
Questo deposito dista circa 2Km dal motor village che ci ha ospitato.
Pare che le Delta S4 sono state verificate dalla FIA per l'omologazione in gruppo B e successivamente quelle invendute(parecchie) sono state smontate e demolite a causa della complessità del progetto e quindi della difficoltà di poter garantire un'assistenza valida ai clienti di questa costosa auto.

Paolo_57 ha scritto:

eduz ha scritto:

Paolo_57 ha scritto:

luciano parisi ha scritto:

Bello, Paolo, di che posto si tratta?

chi me l'ha postata dice che si tratta di uno dei magazzini FIAT dove sono stoccati diversi modelli di auto prodotti che dovrebbero poi far parte di un Museo ALFA FIAT LANCIA  del quale si parla da circa 15 anni ma non si sà quando sarà fatto. Il mio timore è che se FIAT decide di abbandonare il progetto o meglio se servisse rivalutare le aree tutte quelle bellissime auto nuove finiranno alla rottamazione mentre potrebbero fare la gioia dei collezionisti se venissero messe all'asta . chi vivrà vedrà      

Ciao Paolo, la foto da te postata è fatta all'interno di qualche stabilimento fiat sicuramente ma non è una foto attuale. E' una foto dell'epoca, probabilmente dell'86/87 quando ancora cercavano di far fuori delle s4 nuove.

Eduz sinceramente non saprei, me la ha postata un amico della 3T dicendomi che ancora oggi in uno stabilimento FIAT (lui c'è stato) ci sono due magazzini pieni di ben di Dio nuove e coperte da cellofan che dovrebbero costituire appunto il museo FIAT ; se la foto è stantia o fresca io non lo so proprio proverò a chiedere    

Te lo posso confermare, è esattamente come dice Edo68. Il capannone non è quello, quello della collezione è un altro, direi anche più bello! Di S4 ce n'è solo una così come una LC2. Confermo che ci sono tante belle auto, anche alcune Fiat e Alfa ma non moltissime. 
In questi due link due foto prese da google dell'attuale collezione:

http://www.google.it/imgres?rlz=2C2OPRA_enIT0536IT0536&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=S6DpCBJdDNy9KM:&imgrefurl=http://ruoteclassiche.quattroruote.it/la-collezione-lancia-e-al-sicuro-ma-nascosta/&docid=X1A2i_AljJQUaM&imgurl=http://ruoteclassiche.quattroruote.it/wp-content/uploads/protagoniste/CollezLancia_big.jpg&w=468&h=312&ei=muxmUqDNB67y0gWY2YGwBg&zoom=1&ved=1t:3588,r:85,s:0,i:343&iact=rc&page=5&tbnh=183&tbnw=275&start=82&ndsp=24&tx=164&ty=83

http://www.google.it/imgres?rlz=2C2OPRA_enIT0536IT0536&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=Md9QBKc5jiJJwM:&imgrefurl=http://www.tio.ch/News/674235/Dentro-la-collezione-Lancia-il-tesoro-nascosto-del-gruppo-FIAT&docid=j2FGOV3c8edkYM&imgurl=http://img.tio.ch/tio_common/multimedia/74/235/__TFMF_ezsgsyvuxapnx2iegdc0u155_14dfd269-5586-4ec8-9b19-407aff566142_0.jpg&w=650&h=290&ei=muxmUqDNB67y0gWY2YGwBg&zoom=1&ved=1t:3588,r:1,s:0,i:83&iact=rc&page=1&tbnh=150&tbnw=325&start=0&ndsp=15&tx=161&ty=78

In ogni caso abbiamo già discusso della collezione in altri topic, adesso siamo troppo Off Topic!

Riprendiamo l'argomento del post.
Anche io sarò in fiera sabato con il viaggio organizzato dal mio club.

salve gente,
scusate se non ho risposto, non per mia volontà, sono stato 3 giorni senza adsl causa guasto telecom, viva l'efficienza.......
allora vi aspetto a Padova......
per riconoscerci??? parola d'ordine Ful...Figlio.
facile da ricordare.
ciao a presto

p.s. con quello che vedo nelle foto postate, altro che museo....... La Fiat mi sa che non lo farà mai.
forse se fossero di una fondazione privata.
guardate i musei esteri ufficiali delle case e non e poi facciamo il confronto....        
anche in queste cose stiamo andando a fondo...... poveri noi
salutoni a tutti

Decisione last minute. Domani sarò a Padova dopo le 11, segni particolari pantaloni neri, pullover nero, giubbotto nero,ma con filetti rifrangenti bianchi e scritta www.cospe.com sul dorso, zainetto puma nero. Sembro uno dei blues brothers.

Purtroppo la mia last new per sopraggiunti impegni inderogabili domani in Fiera a Padova non ci sarò  

NERONE!

salve gente,
ultime da padova :
oggi tutto giorno in fiera ho incontrato ciusso in altro stand.belle macchine che ha in vendita. peccato per la fulvia merita davvero.
gran belle macchine esposte e giusta gente senza troppa ressa, utile per girare e fare piccoli acquisti per la fulvietta. e regalarmi qualche piccolo oggetto.
domani sarò ancora qui chi vuole venirmi a trovare per prendere un caffè, ben venga-
Pontile ti incontrerò volentieri.
vestito dal blues Brother non so se ti riconosco meglio che mi telefoni 3397926877-
ho fatto un bel po' di foto. appena avrò pronto il mio sito personale saranno a disposizione di tutti gli amici-
allora vi aspetto---.

Sono di ritorno da Padova dopo una giornata intensa. Ho avuto la fortuna di conoscere Roberto"Bialetti",persona simpatica con cui ho scambiato un po' di battute.
Giornata iniziata con viaggio insieme a Tom Tjarda, designer di 124 spyder e De Tomaso Pantera, poi in fiera foto con Biasion ed infine ritiro del libro Squadra Corse Lancia con autografo dell' Ing.Tonti e Sanfront.
Seguiranno foto...

Alcune foto:
Zagato competizione:



HF safari 1974:



HF ex.campionato salita svizzero:


Altre Fulvia:

Grazie Edo, molto pregiata la ex Safari TOK 87878, credevo fosse stata demolita.  

Vincenzo ha scritto:

Grazie Edo, molto pregiata la ex Safari TOK 87878, credevo fosse stata demolita.  

Vincenzo come più volte spiegato da Pontile la Squadra corse non buttava mai via nulla specialmente le TARGHE certe volte anche durante una gara la TARGA era sempre in pista ma la macchina era stata cambiata    

Devo intendere che l'esemplare restaurato non è il numero 10?  

Vincenzo ha scritto:

Devo intendere che l'esemplare restaurato non è il numero 10?  

La targa è quella la scocca sarà stata sensaltro sostituita e non c'è da scandalizzarsi con le auto da Rally lo si fa ancora oggi

A questo punto è solo la targa a dare valore ad alcune Fulvia che furono da competizione.

TO-K87878, telaio 2278, l'ultima prodotta. Quando sono arrivato dove era esposta avevo fretta di andare alla presentazione del libro e non ho potuto verificare se il sottoscocca è della 740 come in origine. La vettura doveva gareggiare in Africa e il sistema di ventilazione della seconda serie è molto più efficace. Per lo stesso motivo le porte hanno i deflettori apribili. Fu poi venduta ad Arnaldo Cavallari, ma non ricordo se l'ex campione italiano rally l'abbia mai impiegata in corsa. Purtroppo i quaderni pubblicati sul volume annesso all'edizione limitata arrivano fino al telaio 2266, perciò non possiamo sapere se è stata sostituita la scocca.

Paolo_57 ha scritto:

Vincenzo ha scritto:

Devo intendere che l'esemplare restaurato non è il numero 10?  

La targa è quella la scocca sarà stata sensaltro sostituita e non c'è da scandalizzarsi con le auto da Rally lo si fa ancora oggi

Sul fatto che il rep.corse facesse pasticci con targhe e libretti lo sappiamo ed è confermato sul bel libro di Tonti\Sanfront però prima di dare giudizio definito sulla bontà dell' auto aspetterei qualche parere autorevole.

Paolo 57 ha scritto:

Vincenzo come più volte spiegato da Pontile la Squadra corse non buttava mai via nulla specialmente le TARGHE certe volte anche durante una gara la TARGA era sempre in pista ma la macchina era stata cambiata dubbio Twisted Evil Laughing

Confrontando le due foto del posteriore, mi viene il dubbio che (proprio/pure...scegliete voi...) la targa sia stata sostituita...il logo della repubblica è troppo in alto!!

Fulvia3 ha scritto:

Paolo 57 ha scritto:

Vincenzo come più volte spiegato da Pontile la Squadra corse non buttava mai via nulla specialmente le TARGHE certe volte anche durante una gara la TARGA era sempre in pista ma la macchina era stata cambiata dubbio Twisted Evil Laughing

Confrontando le due foto del posteriore, mi viene il dubbio che (proprio/pure...scegliete voi...) la targa sia stata sostituita...il logo della repubblica è troppo in alto!!

Minkia si propriu curiusu t'attachi a lu pilu - picchi penzi chi l'atri sunnu comu li fici mama Lancia    

salve gente.
di ritorno da Padova avrei un 200 foto.
non ci provo nemmeno a postarle. magari se c'è qualcuno interessato le posso mandare e fare una scelta mirata per l'argomento fulvia.
con grande dispiacere ho visto vendere la gran parte della macchine a soggetti esteri.
un mio amico 6 su 8. olè, via con cancellazione targhe e spedite.
peccato, una perdita di bel materiale ma questa è la situazione italiana.
mi vergogno a dirlo ma una mia trattativa non l'ho chiusa per questo motivo.
mi direte che gli affari così non si fanno. avete ragione. ma alla fine è andata in questa maniera.
quindi la seicentina è sul camion che torna a casa.
speriamo che in futuro piaccia ad un italiano.
oggi tornando in macchina mi chiedevo: sono un vecchio, illuso sentimentale o sono un coglione??????????
Mah, stasera ci dormo sopra e domani ve lo dico.    
un salutone a presto.

un sincero grazie a pontile, edo 68 e ciusso che sono venuti a trovarmi in fiera .
ho avuto il piacere di conoscerli di persona e spero di poterli incontrare presto magari in qualche manifestazione.
anzì mi metto a lavorare sul secondo "fulvia day" da fare quà in zona per primavera.
grazie a tutti.
ciaoooooooooo

Citazione :

mi vergogno a dirlo ma una mia trattativa non l'ho chiusa per questo motivo.
mi direte che gli affari così non si fanno. avete ragione. ma alla fine è andata in questa maniera.
quindi la seicentina è sul camion che torna a casa.
speriamo che in futuro piaccia ad un italiano.

Immagina di averla venduta ad un italiano, ma quest'ultimo per qualche motivo, dopo qualche tempo la rivende all'estero...ergo se hai preso la decisione di vendere l'auto non importa chi sia l'acquirente.

Ma senza il prezzo uno non ci fa neanche il pensiero.....