Salve a tutti

Salve, sono Stefano un giovane appassionato di vecchie glorie dell'automobilismo, sono possessore di una fiat 500f, ma anni fa ad un raduno a cui ho partecipato, ho avuto il piacere di provare una fulvia 1.3s. Che dire, è stato subito amore, quindi ho deciso di risparmiare per acquistarne una e finalmente dopo anni ho raggiunto una cifra considerevole . In famiglia abbiamo altre Lancia, come una Beta Montecarlo, quindi conosco bene il loro difetto principale, la ruggine! Mi sono iscritto per avere dei consigli sull'acquisto della fulvietta da voi esperti, e conoscere meglio questa splendida auto. Premesso che con il mio budget purtroppo non posso avvicinarmi alle mitiche hf, sono orientato sulla seconda serie e sulla fulvia 3. Grazie a tutti in anticipo

Benvenuto!
Per non fare acquisti "avventati" ti consiglio di leggere molto, qua sul forum c'è molto per documentarsi.
Una volta acquisita una certa padronanza sull'argomento inizia a porre i quesiti, postare annunci di vendita e sicuramente gli esperti saprano darti i consigli giusti.
Un consiglio (per ottenere il massimo dal forum): il forum non è facebook, leggiti tutto nei momenti di relax davanti al pc e non a tratti magari dallo smartphone quando si ha poco tempo. Ti dico questo perchè letture veloci e distratte hanno portato altri utenti a fare acquisti onerosi su vetture che avevano difetti talmente plateali che manifastano una documentazione "veloce" e "distratta".

Ti consiglio queste letture:

Cose da sapere in fase di acquisto sul mondo Fulvia:
https://amicifulvia.forumattivo.com/t1265-vademecum-per-acquisto-di-una-lancia-fulvia?highlight=vademecum

Caratteristiche e foto di Fulvia seconda serie:
https://amicifulvia.forumattivo.com/t1091-fulvia-coupe-1-3s-ii-serie-1970-73

Caratteristiche e foto di Fulvia3:
https://amicifulvia.forumattivo.com/t969-fulvia-coupe-3-1973-1976

Grazie per i consigli, ieri ho visto una fulvia3 del 1974 nella mia zona, molto velocemente con il padre anziano del proprietario, assente per vacanze estive, il quale non ha saputo darmi molte informazioni sulla vettura. Devo quindi tornare per vedere documenti, provarla ecc., per il momento ho controllato fondi e codice motore e telaio, va in moto perfettamente, interni in ottimo stato e originali, (peccato per il taglio nel cruscotto per la radio) ma purtroppo la vernice non è in buone condizioni sul tetto e in maniera meno evidente sul cofano anteriore, allego foto del tetto. La richiesta è di £5500, farò altre foto appena mi sarà possibile. Attendo i vostri pareri a riguardo, grazie.

https://i.servimg.com/u/f35/19/52/17/26/img_7310.jpg

benvenuto fulvia95, lo stato del tetto direi che non è per nulla preoccupante, ovvio va riverniciata ma l'importante è che non ci sia ruggine, e dalla foto non se ne riscontra, l'importante è la verifica accurata dei lamierati inferiori, la meccanica non da grandi problemi e impegni economici, valuta bene questa fulvia, il prezzo non è esorbitante, magari riesci anche a tirare via qualcosa

Niente, tempo una settimana e ha deciso di non venderla più..immagino sia difficile separarsi dalla propria fulvia..comunque la ricerca continua, allego due annunci di subito.it, soprattutto il primo sembra parecchio interessante essendo una prima serie, il secondo invece meno principalmente per il cruscotto.
http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-60-roma-88406433.htm

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-viterbo-170397851.htm

Io non prenderei in considerazione nessuna delle due.La prima serie, secondo me, ha bisogno di un rifacimento completo e costoso delle parti basse della carrozzeria Inutile acquistarla a quel prezzo ridicolo.C'è sicuramente da spenderci sopra molti,ma molti soldi.
La seconda non è che un fritto misto,per giunta pasticciato in maniera orrenda.

Praticamente due bagnarole.

Effettivamente '' come spendi mangi'', continuerò a cercare..abbiate clemenza

Perchè "clemenza"? Dare un paio di consigli non ci costa niente.
E, a proposito di consigli,io lascerei perdere gli annunci con prezzi intorno ai 6/7 mila euro, o meno. Si tratta sempre di auto che necessitano di interventi profondi e che vengono vendute per "rimuovere il cadavere", magari perchè spaventati da preventivi di restauro salati. Come, pure ti sconsiglio dall'acquisto di auto appena restaurate. Di solito vengono imbellettate e magari riempite di stucco,in attesa del "pollo".
L'importante è non avere fretta e non lasciarsi incantare dalle apparenze.Sei tu che devi scegliere la macchina, non lei il compratore.Esaminala con distacco, magari cercando anche difetti inesistenti. Parlo principalmente per la carrozzeria. La meccanica comporta spese più contenute per il suo ripristino. A volte pùò capitare qualche buon conservato, da sistemare al meglio senza spendere una fortuna.
Le vendono in genere persone che ambiscono a qualcosa di più importante (e costoso), magari non necessariamente in ambito Lancia.

Grazie luciano parisi, ne ho viste ormai parecchie sui 5000/6000 euro e purtroppo devo darti ragione, messe male e con interventi troppo costosi, ma cercherò ancora. Vi mostro altri 2 annunci trovati in rete, il primo è di una seconda serie (la gliglia anteriore però dovrebbe essere di una fulvia 3) e la richiesta è di 7000 euro, il secondo  invece è di una fulvia safari e riporta una elaborazione Maglioli, del quale, oltre a sapere che era una collaudatore Lancia non so nulla, e di conseguenza se dà maggior valore all'auto o meno. Aspetto come sempre i vostri consigli.

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-napoli-170093967.htm

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-anni-70-foggia-166829455.htm

Rutam... disen a Milàn!  

...Ed io condivido.
Piccolo inciso per te, che sei novizio: Claudio Maglioli,ora purtroppo scomparso, era molto di più di un "collaudatore Lancia". Era oltre che un grande pilota, un preparatore e costruttore. Era stato lui a realizzare le barchette F.& M. (Fiorio e Maglioli), su meccanica 1,6 HF.
Ora, non vedo proprio un tecnico del suo calibro, incidere in maniera così maldestra, con un punzone, il proprio nome su una testata 818,140, usata in Lancia buoni tre anni prima del 1974, anno di presentazione della safari, che non montava certo porte e cofani in alluminio, dismessi nel 1969. Trai le conclusioni sull'"originalità" di questa macchina.

Sì...va bene..qualche mese fa in concessionaria dove sono nuove ci sono entrato,erano tutte in fila,dalle più belle cioè le montecarlo e safari,a seguire le altre;tra mè e mè mi dicevo:e sia!la compro nuova!
Poi è suonata la sveglia...morissi stanotte se è una bugia.

E io ci credo, Rudy. Un altro,che aveva mangiato pesante, aveva sognato di avere un cinghiale sulla pancia...

Vedi che dicevo la verità?cmque nuove purtroppo non si trovano più,io un'occhiata alla safari la darei,è senza paraurti dalla nascita oltre che come sanno tutti una serie numerata di pochi pezzi.
(Poi ha la lapide sulla mascherina...cosa che a Giampietro piace da matti scommetto!)

A proposito di lapidi, sto partendo per un raduno, come ogni anno a ferragosto.E' l'unico a cui partecipo, perchè "Ne uccide più la noia, che la spada".
E' un raduno particolare, di vecchi lancisti di un tempo. Si tratta dei miei genitori, zii, cognato. Persone strane. Pensa che non avrebbero mai comprato una macchina rosso corsa e mai e poi mai le avrebbero smontato i paraurti e piazzato gommoni e cerchioni vari.

P.S. Il raduno si svolge al cimitero S. Michele, di Cagliari, in percorso chiuso al traffico.

rudy ha scritto:

...Poi ha la lapide sulla mascherina...cosa che a Giampietro piace da matti scommetto!

Sognatore... guarda bene ... non è la lapide che piace a me.

Allora, vero che nuove non si trovano più, vero che quelle più giovani hanno 40 anni e che le più vecchie ne hanno una decina di più, ma è ancora possibile trovare la Fulvia che uno cerca... ve lo assicuro.
Lunedì scorso anche un altro Amico del Forum l'ha trovata... dopo che si incaponiva da almeno due anni, se non di più, alla ricerca di una Coupé 1216.
L'ha trovata come voleva lui, anche nel colore... come quella che guidava il suo papà quando lui era un bambino, gagliardo ottantenne che ci ha accompagnato a visionarla e che è stato determinante nella decisione di portarla a casa... da Cento... vicino alla fabbrica delle Lamborghini.
Suggerirei di :
- prima di tutto essere convinti di quale modello si vuole ( ho cercato in tutti i modi di orientare su un altro modello della prima serie questo "Amico", senza riuscirci )
- scegliere se si vuole un'auto da restaurare completamente, in questo caso pagare poco e per poco intendo 5/6000 euro... perchè così è, salvo trovare un benefattore... o un vero rottame
- scegliere di prendere un'auto dignitosa che necessita di qualche cura, in questo caso rimanere su una spesa doppia rispetto a prima
- scegliere un'auto già bella e restaurata ( solo con restauro documentato ) ed allora il prezzo - in questo caso solo - può giustificarsi superiore agli scalcinati prezzi che le riviste specializzate, qualcuna offendendo veramente questo modello, dichiarano.

Aggiungo un mio personale pallino: in ogni caso sceglierei auto con i loro "numeri" tutti giusti ( Lucianone lo so che non sei del tutto d'accordo ).

"Amici" ... almeno voi... fate un Buon Ferragosto

E' tosta. Cantava Battisti:
"Un magazzino che contiene tante casse, alcune nere, alcune gialle, alcune rosse.
Dovendo scegliere e studiare le mie mosse, sono all'impasse"

Questo penso sia quel che capita a chi cerca una Fulvia: La paura di sbagliare.

Sempre Battisti:
"E non vorrei aver sbagliato la mia spesa e la mia sposa"

Difficile che chi si avvicina al mondo Fulvia, conosca le grandi differenze che passano fra una prima e una seconda serie. Sono due auto completamente diverse, come diversa deve essere la mentalità di chi si approccia all'uno o all'altro modello. Penso che sarebbe consigliabile provare l'una e l'altra, per avere una indicazione.
Poi, ho un'idea tutta mia e quindi abbondantemente contestabile: Evitare le auto di colore rosso corsa (solo seconda serie).A parte rare eccezioni, come quella veramente a posto acquistata da un forumista che la cercava di altro colore, sono in genere (fateci caso), macchine pasticciate,cariche di accessori strani,forse perchè è un colore che accende fantasie pseudo corsaiole, che spesso trasformano queste auto in carrette che fanno solo sbellicare dalle risate e danno poca credibilità (e valutazione) al modello.

Citazione :

conosca le grandi differenze che passano fra una prima e una seconda serie

Eliminerei l'aggettivo...

Citazione :

Sono due auto completamente diverse

... e qui l'avverbio, non stiamo confrontando la Fulvia con la 127 Sport.  

"E non vorrei aver sbagliato la mia spesa o la mia sposa"

rudy ha scritto:

Sì...va bene..qualche mese fa in concessionaria dove sono nuove ci sono entrato,erano tutte in fila,dalle più belle cioè le montecarlo e safari,a seguire le altre;tra mè e mè mi dicevo:e sia!la compro nuova!
Poi è suonata la sveglia...morissi stanotte se è una bugia.

...tutte le considerazioni fatte sono giuste e vere, ma la più vera credo sia proprio quella di Rudy...le fulvia nuive in concessionario è da un pezzo che non sono più disponibili