renato bellini

Localizzazione : VENETO Età : 67 Numero di messaggi : 15

UN SALUTO A TUTTI
........... LANCISTA DA SEMPRE E ORA CON UNA FULVIA COUPE' RALLY S 4 MARCE DEL 1968 IN FASE DI RESTAURO ........A GIUGNO LE FOTO

Ciao Renato, benvenuto tra i Fulvisti e.... buon restauro!

Localizzazione : Varese Età : 32 Numero di messaggi : 796

Benvenuto e buon restauro!!

anche da parte mia benvenuto e buon lavoro...qualche foto della tua rallye anche allo stato attuale non sarebbe male

Localizzazione : Sanremo Età : 58 Numero di messaggi : 682

Ciao benvenuto e buon lavoro

Localizzazione : VENETO Età : 67 Numero di messaggi : 15

come si fa ad inserire FOTO ?

grazie

VORREI MOSTRARVI I LAVORI IN CORSO QUASI ULTIMATI DELLA MIA FULVIA rally 1300 s del 1968
BLU LANCIA con INTERNI ROSSI

QUASI FINITA E NON VEDO L' ORA DI PROVARLA SUI COLLI ROMBANDO UN PO'

Localizzazione : Milano Numero di messaggi : 21

Salve Renato!
In cima a questo spazio dove poter scrivere ci sono una serie di riquadri grigi con delle icone. Nel quarto da sinistra (quello con l'iconcina di YouTube), la prima ti dovrebbe permettere di caricare le foto.
Non vedo l'ora, una rallye S in Blue lancia sarebbe il mio sogno!
Toglimi una curiosità: per essere del 68 vuol dire che è tra le primissime ad essere stata prodotta?
C'è un motivo storico perché le rallye S sono state invece messe in commercio dal 69?
Grazie!

Localizzazione : VENETO Età : 67 Numero di messaggi : 15

04 GIUGNO 2017

INNANZITUTTO GRAZIE DELL'INFORMAZIONE SIG. " SALDON "

..E' STATA IMMATRICOLATA PRECISAMENTE IL 27 settembre 1968 !

APPENA COMPRATA CON INTERNI IN PELLE ROSSA DI CUI ALCUNE FOTO IN ALLEGATO IN FASE DI RIFACIMENTO MOTORE E VARIE ... ( UN PO' IMPEGNATIVO )

SE TI PIACE LA RALLY S BLU LANCIA del 1969 pero' con interni in PELLE GRIGIO BIANCO ( E' LA MIA SECONDA LANCIA ) ...MARCIANTE E MAI RESTAURATA ....... QUINDI NECESSITA DI UNA REVISIONE PENSO LEGGERA ............. FORSE LA VENDO ..

UN CORDIALE SALUTO DA RENATO DI VICENZA

P.S. FATEMI SAPERE SE LE FOTO SI VEDONO !

Localizzazione : Milano Numero di messaggi : 21

Prego! Purtroppo le foto non si vedono (almeno da parte mia).
Ci sentiamo stasera con un messaggio privato per l'altra fulvietta...
A presto!

Qua la spiegazione per caricare le foto, facci sapere se riesci a caricarle:
https://amicifulvia.forumattivo.com/t21-spiegazione

_________________
La mia 1,3 Rallye 1968
La mia 1,3S Montecarlo 1972
guida

Localizzazione : VENETO Età : 67 Numero di messaggi : 15

franatoinsafari ha scritto:: Qua la spiegazione per caricare le foto, facci sapere se riesci a caricarle:
https://amicifulvia.forumattivo.com/t21-spiegazione

GRAZIE PER LE SPIEGAZIONI .................ECCO ALCUNE FOTO !

FULVIA RALLYE 1300 dell' ottobre 1968 ACQUISTATA PER IL MIO 60° COMPLEANNO ED IN FASE DI RIORDINO ......... MOTORE E ALTRO RIVISTI COMPLETAMENTE

FRA POCHI GIORNI .........REVISIONE E GIRETTO IN COLLINA .......ROMBANDO UN PO'

UN CORDIALE SALUTO A TUTTI DA RENATO DI VICENZA

Ciao Renato, anche io ne ho una identica alla tua, del 1970 e purtroppo con i cofani e porte di ferro, immagino la tua li abbia in peralluman, riguardo poi la selleria, molto bella rossa, sei sicuro che sia in pelle e non vinpelle (similpelle)?

Localizzazione : VENETO Età : 67 Numero di messaggi : 15

un saluto a Silvano e a chi ci legge : i sedili sono in pelle rossa perche' probabilmente erano stati rifatti .................... per i cofani e le porte HAI INDOVINATO : sono in peralluman

MANDA ANCHE TU LA FOTO DELLA TUA

CIAO

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

E' tutto nella norma. Si tratta di due auto diverse.
Quella di Renato,è una rallye 1,3, pur se con le calotte coprimozzo della S, così come i cerchi, che devono essere avorio. La rallye è corretto che abbia porte e cofani in peraluman, così come le estremità dell'assale posteriore, in alluminio.

Quella di Silvano è una rallye S, con il motore potenziato, radiatore olio, servofreno con limitatore.
Nel 1969 aveva anch'essa le parti mobili in peraluman. Nel 70,per la politica di risparmio a tutti i costi pretesa da Fiat, le parti mobili erano tornate in ferro e le estremità dell'assale in ghisa. Materiali più economici.

Localizzazione : VENETO Età : 67 Numero di messaggi : 15

Salve Sig. Luciano Parisi

COMPLIMENTI ..... per le conoscenze

infatti la mia Lancia non ha il servo freno ( che comunque funziona solo per le ruote anteriori )
e nemmeno il radiatore dell' olio.

un cordiale saluto da Renato di Vicenza

P.S. ORA HO LUCIDATO VOLANTE E CRUSCUTTO IN LEGNO
MANCANO LE GOMME NUOVE , MONTAGGGIO CARBURATORI CHE HO DOVUTO CAMBIARLI PERCHE' PERDEVANO BENZINA E BAGNAVANO 2 CANDELE ( FORTUNA CHE LI HO TROVATI QUASI NUOVI )
POI COLLAUDO E REVISIONE ..............

Localizzazione : VENETO Età : 67 Numero di messaggi : 15

ALTRE FOTO DEI LAVORI EFFETTUATI ...FRENI ..........PULIZIA TELAIO ......

BUONA SERATA A TUTTI

Ciao benvenuto Very Happy

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» Renato (quello della GTE)