Anodo Sacrificale

Buona sera a tutti, una domanda per molti banale, perché non vengono usati anodi sacrificali sulle auto d'epoca?

grazie

Oppure mettendo a terra il telaio dell'auto? tipo paletto filo di rame etc...

A che pro'? quella è roba che si usa su imbarcazioni a contatto d'acqua.

emying ha scritto:

Oppure mettendo a terra il telaio dell'auto? tipo paletto filo di rame etc...

Guarda sei fuori strada non è una pratica redditizia su automotive d'epoca o recente. E' una sistema per limitare la corrosione nonostante aisi 316 immerso in acqua salina.(mare)

Si grazie Luca mi veniva in mente lo scarico a terra della carrozzeria, cioè quando è parcheggiata se si lascia un paletto infisso nel terreno e collegato all'auto se aiutava a bloccare o stemperare la corrosione, poi ho pensato...perché non vengono usati anodi? pensandoci bene credo dipendas molto dalla densità dell'aria e dell'acqua...

Sono due cose completamente differenti. L'anodo è presente nei motori marini fuoribordo, e serve per assorbire la corrente galvanica, che potrebbe corrodere l'alluminio di questi motori. Tanto è vero che, con l'andare degli anni, questi anodi, proprio per la loro funzione di protezione, si consumano e vanno sostituiti.
Altra cosa è l'elettricità che si genera con il movimento dell'automobile, capace (mai successa a me una cosa del genere) di provocare scosse elettriche, nel momento in cui, per aprire uno sportello, si chiude un circuito elettrico fra auto e terreno. Ripeto, non ho mai avuto personalmente avvisaglie di questo "fenomeno". Tuttavia, negli anni passati,era diffusissimo l'uso di una bandella che, strisciando sull'asfalto, "scaricava" questa energia elettrica. Secondo me, erano solo "leggende metropolitane". Però capita di vedere circolare ancora oggi, autobotti che trasportano carburanti con il loro "codino" che striscia per terra.

Ciao a tutti,
nei trasporti di liquidi infiammabili, con omologazione specifica ADR, è obbligatoria la treccia di massa che scarica a terra eventuali correnti per evitare l'innesco di un incendio.
Su una auto stradale credo sia del tutto superfluo.
Naturalmente, non ha nulla a che fare con il discorso corrosione.
Ciao
Antonio