domanda HF o no?

buongiorno ragazzi
spero di riuscire a contrattare qualcuno visto che la conessione per scrivere un messaggio mi sembra complicata, ho una lancia Fulvia fanalone del 69 che ho restaurato in due anni di lavoro, per puro caso ho acquistato una fulvia 1,3 pure del 69 che sto salvando dalla rottamazione, il motore porta il nr. 818.140,
secondo il libro Lancia si tratta di un motore 1,2HF..... adesso sono un po' nel dilemma se ho un 1.3 o un motore 1,2HF
chi puo' aiutarmi?
saluti
Nereo

È il numero 818,140 al motore di serie (vicino al volano motore), o il numero sulla testa? La testa 818,140 era originalmente per il 1,2 HF, ma è stato usato ancora per il motore 1,3.

si', si trova vicino al volano,
allora niente motore HF?
:-(
cmq grazie per la risposta!

Nereo

Ma guarda un po' chi si vede!!!!!!!!
Ma insomma, NEREO, ma non ti ho insegnato nulla????
Per risolvere il tuo problema devi fare come ti ho detto; porti la macchina da me, la lasci un 5/6 mesi, io la guardo per bene poi te la rendo con il report di tutto.
Signori del Forum: Nereo= un mio Grande amico.

Ciao Nereo è un piacere averti tra noi

nereo mihalic ha scritto:

si', si trova vicino al volano,
allora niente motore HF?
:-(
cmq grazie per la risposta!

Nereo

NEREO: fai una foto zoom del n° del motore e una del n° testata: non capisco come sulla campana motore possa esserci un n° del genere |||||
Le trovi tutte tu quelle......Special ???? ( d'accordo che la CH sia famosa per le special, ma...insomma !!!).

infatti molto strano di regola c'è 818 303 o forse 302

eccomi come neofita, visto l' insistenza del mio amico longjohn, vi scrivo su 4 righe la mia storia vissuta con la fulvia. Sono un appassionato da quando ero ragazzino e cosi' da "adulto" mi ero comperato un bel Fulvia 1,3 II. serie che tenevo come un gioiello, poi nonostanze scongiure negative del mio amico meccanico, mi ero comperato anche un Fulvia HF Fanalone del 69 che pian piano mettevo a posto, purtroppo in quei anni non avevo tanti spiccioli (veramente non ne ho neanche adesso, ma mi posso permettere qualche cosina in piu') cosi' mi arrangiavo a fare dei lavori da solo anche se di meccanica non capisco un tubo.
Fatto sta che mettendo su famiglia e comperandomi una casa di vacanza dovetti vendere tutto, il Fanalone con tantissimi pezzi di ricambio e il coupe' 1300.
Per 20anni non ci ho pensato piu' e poi nell' anno 2008 mi era venuta una nostalgia del Fanalone da matti, ho cercato di scovare una Fulvia facendo inserti sul giornale, telefonate, autoscassi ecc
Fatto sta che mi telefona un signore garagista dicendo che aveva un Fulvia 1,6 del '69 ma ferma da 7 anni con tanti pezzi di ricambio, io non pensandoci due volte parto come un razzo da lui e cosa mi trovo d'avanti?
IL MIO FANALONE!! si' ragazzi, identico, uguale!! come lo avevo venduti 20anni fa con tutti i pezzi da ricambio, gli autocollanti con l' elefantino corsa fatto da me, la bandierina squadra lancia sul lunotto ecc,
mi sono messo a piangere come un bambino (ho 57 anni).
Il garagista mi chiede se stavo bene, io gli avevo detto che quando vedo una macchina del genere mi commuovo, ho pensato inutile raccontargli la storia tanto non mi crede...
Possibile che non si commuove nessuno? Ho scritto alla rivista quattroruoteclassiche e automobilismo d' epoca, ma non hanno pubblicato la mia lettera.
Ora il Fanalone ha avuto un restauro autentico, ma non maniacale, anche perche' una macchina che ha 40anni
non puo'essere perfetta, e' come se una vecchiaccia si fa il lifting per avere una pelle come una 20enne, stona no? m' interssa la vostra opinione, spero siete d' accordo con me, tutti i pezzi meccanici sono stati sostituiti: frizione, marmitta, freni, fari, diverse cromature ma non a specchio, tutto con stile adeguato all' eta' della macchina.
Ultima domanda: ma per voi il Fanalone e' femmina? (la macchina, la Fulvia, la Fanalona) o e' un maschio?
Visto la potenza e il modo di "sentire" la macchina la paragono piu' a un bestione, no?
Ora vi saluto, e se interessa a qualcuno posso inviare le foto dell'HF, con i retauro, inclusa macchina e pezzi di ricambio ho speso ca. 30.000 euro, ora sto salvando dal rottame un Fulvia coupe' prima erie del 1969, rallye 1,3.

salute a tutti i "fulvisti" buone feste e un saluto speciale a longjohn, un' altro matto in giro
:-))
Nereo
PS scusate il mio italiano forse ortograficamente non perfetto ma non sono italiano.

Se la stampigliatura è sul volano ci sono possibilità che il motore sia HF... che c.lo!
Metti delle foto delle tue due macchine.

Se la stampigliatura è sul volano ci sono possibilità che il motore sia HF... che c.lo!
Metti delle foto delle tue due macchine.

Nereo...Innanzitutto benvenuto!!! La tua storia mi e' molto piaciuta,non so' che dire... Penso che per ognuno di noi ,ritrovare una macchina e/o una moto posseduta(proprio quella con i suoi pregi e difetti,non una uguale) rappresenti un sogno difficilmente coronabile...Se in piu' ci mettiamo anche "il piccolo particolare" che si tratta di un'auto(nel tuo caso) piu' che blasonata,allora credo sia un'eventualita' piu' unica che rara! Io ,specie da ragazzo,macchine ne ho avuto davvero moltissime,destinate ahime',perlopiu' ad essere sfasciate ... Sarei MOOOLTO felice di riavere la mia 124 Sport,una delle mie Giulia e pagarle una cifra oggi rivalutatasi,rispetto a 25 anni fa'!Inoltre,non per farti i conti in tasca,per carita',ma qui in Italia,con le cifre da te indicate ti saresti preso un bel "tarocco" di Fanalone(non saprei se e' maschio o femmina ),pure da rimettere completamente a posto e senza documenti! Concludendo,piacerebbe anche a me poter ammirare le tue belle,posta qualche foto,se ti va'!

P.S.:Per le sigle del motore non so' aiutarti a memoria,ascolta chi e' piu' ferrato di me e fai un "cerca" sul forum.

PPS:Veramente bella storia,non capisco perche' le riviste specializzate non abbiano voluto pubblicare le tue lettere,saro' sentimentale,ma anch'io mi sono commosso!!!

bella storia,penso sia molto difficile esserne protagonisti nella vita ,sei il benvenuto oltre che molto fortunato....

Ciao Nereo,benvenuto nel forum e ti faccio i miei auguri per il ritrovamento

Citazione :

Ora il Fanalone ha avuto un restauro autentico, ma non maniacale, anche perche' una macchina che ha 40anni
non puo'essere perfetta, e' come se una vecchiaccia si fa il lifting per avere una pelle come una 20enne, stona no?

Sono d'accordo

Citazione :

Ultima domanda: ma per voi il Fanalone e' femmina? (la macchina, la Fulvia, la Fanalona) o e' un maschio?

La Fulvia è femmina come tutte le autovetture...lo scrisse anche D'Annunzio.

Citazione :

PS scusate il mio italiano forse ortograficamente non perfetto ma non sono italiano.

Scrivi meglio di molti italiani

ciao Nereo e benvenuto anche da parte mia! sono contento per il tuo ritrovamento unico!

Nereo benvenuto anche da parte mia..... bellissima la storia che ci hai raccontato questo ci insegna che nella vita tutto puo' capitare .
Aspettiamo le foto della tua fulvia

benvenuto Nero che bella storia la tua, a questo punto è d'obbligo qualche foto delle tue Fulvia

Bellissima storia Nereo, come non comprendere la tua emozione di fronte al ritrovamento dell'amata Fulvia!
In attesa di vedere qualche foto ti do il mio più caloroso benvenuto in questo forum.

Alex

Benvenuto! Aspettiamo con ansia di vedere le foto!

Su gentile concessione di Nereo posto per lui alcune foto della sua splendida fanalona dalla storia incredibile.




In attesa che impari a postare lui le foto anche della Rallye 1,3 che sta rifacendo.
Ciao Nereo
Le critiche sono aperte ............. ||||

Citazione :

Le critiche sono aperte ............. ||||

Una critica ci sarebbe...non è targata TO

I miei complimenti a Nereo

he difronte a cotanto mezzo non si può che fare le congratulazioni a Nereo

...Bella,bellissima veramente Nereo,complimentoni!!!

E' molto bella pero' mi domando visto che hai detto di non aver fatto un restauro maniacale come avrebbe potuto venire se non cosi' come è
Complimenti

Bellissima storia la tua! E' davvero quasi incredibile! Quasi che il destino volesse
che quell' HF fosse tua e di nessun altro !
Come Vincenzo anch'io penso che si dica LA Fulvia e non IL Fulvia... quindi direi
la Fulvia Fanalone e, abbreviando, la Fanalone. Ma il bello della vita è proprio che
ognuno abbia le proprie idee e le possa mettere in pratica!
Ciao

Complimenti Nereo veramente!!! E' stupenda!! e complimenti anche per la storia favolosa Ora attendiamo notizie riguardanti la 1.2 HF/1.3 e ovviamente foto

Caro Nereo,
qualche secolo, quando, per necessità, ci si doveva separare da un oggetto amato, lo si faceva battezzare da un sacerdote compiacente. Si era così certi che, anche se venduto, l’oggetto sarebbe rimasto sempre legato al suo vecchio proprietario, e prima o poi da lui sarebbe ritornato.
Credo che qualcosa di simile sia accaduto a te, caro Nereo.
Auguri per la tua bella, maschia o femmina che sia.

uau!bellissima complimenti!

Per la miseria che mezzo!!!
Complimenti Nereo hai una super Fulvia!

Stupenda complimenti

Nereo a parte i complimenti che ti sono dovuti,anche per le fatiche che occorrono per restaurare queste vetture mi piacerebbe più che altro sapere come va questa Fanalona come la senti a diversità di un 1.3,ripresa tenuta di strada freni e cambio qualche dato tecnico e perche no qualche difetto ammesso che ne abbia.Molti di noi,io sicuramente, una macchina così,la posso solo sognare alla notte altro che guidare.Ancora complimenti e Buone feste Ciao GRILLO

Complimenti per la storia (ha dell'incredibile) e anche per la Fulvia.
Quanto alla commozione devo dire che essermi seduto sulla mia (acquistata da poco) dopo quasi quarant'anni dall'ultima volta che ne ho guidata una un pò di magone mi è venuto.

complimenti ancora da gianni e giulia