Volante Lancia Fulvia 1.3 HF

Cari amici,
ieri nella chat con il buon Francesco (Franatoinsafari) abbiamo discusso a lungo se montare sulla mia Fulvia il volante Ferrero o lasciare il volante in legno, come (a mio parere) aveva la Fulvia 1.3 HF.
Abbiamo quindi provato a vedere se c'era qualcosa che testimoniava il fatto per il quale la Fulvia avesse o meno il volante in legno e questa mattina consultando il libro di Altorio "Lancia Fulvia HF" ne ho avuto la conferma.
Guardate qua sotto, sono le foto che ho scattato stamattina direttamente dal libro.
Se poi qualcun altro a notizie diverse in merito ben venga in questo nuovo post.

ovvio che in corsa non usavano quello in legno!!!
Di serie uscivano con il volante in legno e così pure i Fanaloni!

si quelle in corsa ovvio che non montassero quelli in legno...dalle foto sul libro di Altorio non si capisce, ovvero, si vede che non c'è un volante in legno ma non si capisce se è un Ferrero Calice o altro...

contiunuerò a ricercare anche io!!!

Luca, quello che hai postato della foto in cima è giusto. Era praticamente uguale come forma a quello delle 1 serie solo di diametro minore. Stessa cosa per i Fanaloni. Sono sempre in legno ma di diametro inferiore rispetto a quelli delle non HF.

Ciao Luca,sulla mia HF avevano montato un volante Munari che non mi pareva oppurtuno su una prima serie 1300 ma piuttosto su un fanalone o seconda serie anche perché più recente rispetto alla macchina che è un '69. HO quindi preferito montare un fusina che però non è tanto facile da trovare (vedi servizio 1300 HF Jolly club su Automobilismo d'epoca del marzo 2007, dove però il pulsante clacson non credo sia giusto, oppure le foto della mia a

http://www.fulviahf.it/vostrefulvia2.htm


il pulsante clacson è quello giusto ma è poco visibile; tieni conto che deve avere la bandierina lancia con l'asta con 5 tagli.
Saluti, Andrea

BERTONE ha scritto:

Ciao Luca,sulla mia HF avevano montato un volante Munari che non mi pareva oppurtuno su una prima serie 1300 ma piuttosto su un fanalone o seconda serie anche perché più recente rispetto alla macchina che è un '69. HO quindi preferito montare un fusina che però non è tanto facile da trovare (vedi servizio 1300 HF Jolly club su Automobilismo d'epoca del marzo 2007, dove però il pulsante clacson non credo sia giusto, oppure le foto della mia a

http://www.fulviahf.it/vostrefulvia2.htm


il pulsante clacson è quello giusto ma è poco visibile; tieni conto che deve avere la bandierina lancia con l'asta con 5 tagli.
Saluti, Andrea

questo post è a conferma di quanto stavo per scrivere
Stasera ho conosciuto un appassionato di lancia fulvia, ne ha possedute e ne possiede ancora tante (su questa persona poi aprirò un post a parte perchè potrebbe essere utile a diversi utenti del forum).
Appassionato in modo particolare alla fulvia 1.3 HF... attualmente ne ha due.. una ci corre e l'altra è stradale.
E a domanda secca.... "ma il più noto volante che montavano ai tempi sulla 1.3HF da gara qual'era??"... risposta secca... "FUSINA!!" Mi ha parlato per la verità di un Fusina a due razze...ma non vorrei aver capito male.
Mi ha confermato che il ferrero a tre razze (di serie su Montecarlo e Safari) e lo stesso Volante Munari sono di epoche successive per cui sicuramente poi montati anche nelle 1.3HF, ma non sono i volanti che erano in giro nel '67-'68.

Per cui Luca... mio consiglio personalissimo per continuare nel tuo lavoro di classe.... un approfondimento sul FUSINA lo farei.

Grande San Franatoinsafari (Francesco )....adesso mi metto alla ricerca per vedere come è questo Fusina...anche se ho visto i Nardi da 38 in legno e mi piacciono parecchio!!!

Bellissima la HF di Bertone e il volante è proprio quello "giusto".
Peccato però quella targa ASI avvitata dietro ....

Ciao, a tutti, come dice Altorio, il volante Ferrero era a calice a due razze (quello che divcentereà il "Munari") mentre il Fusina è paitto a tre razze in alluminio chiaro forato. E' abbastanza raro, ho la fortuna di averlo sulla mia HF 1.2, infatti è apparso per la prima volta sulle HF 1.2 ufficiali e poi è stato montato anche sulle HF 1.3, ma sembra mai sulle 1.6. Se può essere utile appena torno a casa faccio un paio di foto al volante Fusina e le posto.

Grazie

Vai di foto che ci acculturiamo un po'...

Ciao Lorenzo, grazie ma a proposito di targa...l'ho avvitata io.
Sinceramente all'epoca ero un pò indeciso se metterla o meno sulla carrozzeria perché non mi piaceva modificare l'originalità. Poi ho pensato che sarebbe stata più in vista e che avrebbe avvalorato l'originalità della vettura.
Chissà, forse un giorno mi deciderò a rimuoverla.
Saluti, Andrea

Ciao, guardate a questo link un fusina, il poulsante clacson non è giusto però. Saluti a tutti, Andrea

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-hf-1600-torino-24130964.htm

allora ho guardato ancora sui libri ed ho trovato questa foto di una fulvia 1.3 HF in allestimento GR4 con installato questo volante...è un fusina??



Volevo far notare anche la variante della 1.3 HF con i codolini (sulla dx) in alluminio!!!!

BERTONE ha scritto:

Ciao, guardate a questo link un fusina, il poulsante clacson non è giusto però. Saluti a tutti, Andrea

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-hf-1600-torino-24130964.htm

Ciao, questo volante è una delle ultime serie dei Fusina.

Luca Preo ha scritto:

allora ho guardato ancora sui libri ed ho trovato questa foto di una fulvia 1.3 HF in allestimento GR4 con installato questo volante...è un fusina??

Bel volante... niente male davvero.
Ma sei sicuro si tratti di un 1.3 hf?!?!? Il cambio mi sembra del fanalone...

BERTONE ha scritto:

Chissà, forse un giorno mi deciderò a rimuoverla.

e i buchi..... rimarranno!!!!!!

si è una 1.3, si legge poco nel commento della foto comunque te lo assicuro io...l'ho letto stamattina!!!!

Luca Preo ha scritto:

si è una 1.3, si legge poco nel commento della foto comunque te lo assicuro io...l'ho letto stamattina!!!!

una 1.3 con quel cambio?!!?!??! mmmhhhh

...guarda Francesco stasera faccio una foto migliore della didascalia!!!!....MALFIDENTE.....è del libro di Altorio, quindi pari al Vangelo e tu che sei santo dovresti saperlo bene!!!

Luca Preo ha scritto:

...guarda Francesco stasera faccio una foto migliore della didascalia!!!!....MALFIDENTE.....è del libro di Altorio, quindi pari al Vangelo e tu che sei santo dovresti saperlo bene!!!

Ma io non è che non mi fido di te... non mi fido della didascalia ;o)

Apparte gli scherzi, il libro è super quotato e su questo non ci sono dubbi... ma sinceramente è l'unico caso documentato di un 1.3Hf con il cambio del fanalone.
Magari i più esperti possono fare luce su questo.

...Più che San Francesco, ti chiameremo San Tommaso ....aspettiamo risposte dai più VECCHI!!!

Luca Preo ha scritto:

...Più che San Francesco, ti chiameremo San Tommaso ....aspettiamo risposte dai più VECCHI!!!

mi auto contesto.... Nel sito di Vanzetti c'è questa tabella che specifica che le fulvia 1.3 hf da gara avevano un cambio a 5 marce...
LINK VANZETTI

Sezione "VETTURE" ---> "Coupé HF"

Detto questo è verosimile che montassero un cambio 5 marce stile Fanalone..
Per cui caro Luca si impara sempre qualcosa di nuovo... ho visto dal vivo 3 fulvia 1.3hf tutte con la leva lunga.. evidentemente quelle ufficiali avevano la leva corta!

ecco....ora....PAGA DA BERE!!!!

Luca Preo ha scritto:

ecco....ora....PAGA DA BERE!!!!

Mica avevamo scommesso?!!?

Esatto.
Alcune HF 13 ufficiali avevano il cambio 5 marce.
Altre sono state la base dei primi esperimenti con il 1600.
L'Altorio è fondamentale, ma qualche virgola forse non è così esatta.

Le ultime 20 1.3 HF erano state omologate col 5 m Testone, è un aggiornamento della fiche.

jeeperrapy ha scritto:

Le ultime 20 1.3 HF erano state omologate col 5 m Testone, è un aggiornamento della fiche.

quoto il mio grande amico Andrea le ultime 1300 hf uscivano col cambio a 5 marce testone ne ho vista una personalmente con il testone a 5 marce e con dei carburatori solex da 40 serie limitata di carburatori fatti con una lega leggera

Luca Preo ha scritto:

si è una 1.3, si legge poco nel commento della foto comunque te lo assicuro io...l'ho letto stamattina!!!!

si Luca he un 1300 hf he il cambio 5 marce detto testone

lorenzo marzona ha scritto:

Esatto.
Alcune HF 13 ufficiali avevano il cambio 5 marce.
Altre sono state la base dei primi esperimenti con il 1600.
L'Altorio è fondamentale, ma qualche virgola forse non è così esatta.

bravo Lorenzo ci hai azzeccato in pieno

Non sono d'accordo sul fatto che ci fossero auto che uscissero di serie col 5 marce. Molte 1.3 HF usate in gara (ufficiali e non) avevano il 5 marce solo per un aggiornamento di fiche di omolagazione. Tutto qui.
La versione 1014 coi solex da 40 usciva sempre col 4 marce

Ecco la foto del mio volante Fusina

https://i.servimg.com/u/f28/16/28/59/40/fusina13.jpg

Bellissimo!

Preciso che non è che le HF 13 venissero vendute dai concessionari ai privati col 5 marce, ma il 5 marce poteva essere ed è stato montato anche sulle 13 e sulle Zagato.
E' probabile che qualche HF 13 ufficiale avesse il 5 marce sin dall'origine (ma attendo conferme dai più esperti)