VENDO la mia Alfa.

Sto cercando di raccogliere i soldi per il mio prossimo progetto. Si avrà un motore V6 nella parte posteriore.
Questo è il posto sbagliato per mettere mio annuncio ma se qualcuno è interesato....

Ciao Christos puoi dirmi dove e quali rinforzi sono stati fatti al telaio? e come meccanica puoi dirmi che ponte ha se con antibloccaggio e se e´ un 105-521 con 9/43 oppure altro e la cilindrata del motore e quale blocco cilindri hai usato e che tipo di testata e che modifiche e elaborazioni gli hai fatto e dove e le dimensioni e come camicie e pistoni cosa hai messo dimensioni e tipo come collettori aspirazione hai usato gli alcuati o hai gli originali allargati e che carburatori hai? hai la testa doppia accensione o hai fatto i passaggi con doppio sfiato interno alla testata? e come scarico hai oi 4 in uno GTA-M o quelli 4-2-1 e sai che cavalleria hai hai rolli? oppure hai usato un motore della 75 Twin Spark con doppia accensione ?, e come cambio hai un 2000 o un 1750 oppure un 1600 e se hai lasciato lasciato gli ingranaggi originali 105 o hai messo quelli del 109 oppure fatti artigianalmente per il circuito, come pinze freni hai usato le 2000 le 1750 o le Brembo e la pompa dei freni e quella a 6 uscite o quella originale con servofreno e sul ponte hai messo il deviatore o hai lasciato il correttore di frenata oppure la valvola manuale? la scatola della sterza hai quella del 105 oppure quella diretta della GTV 109? scusa se ti ho fatto troppe domante ma io vado pazzo per queste auto mi fanno venire la pelle d oca comuncue e´ una bellissima auto

Massimilisno
Oviamente sei pazzo. E una 1600 GT modificata esternamente GTAm con motore 2000 (512) e cambio giulia 1300 con ponte 8/41 e autoblocante 45%, carburatori 45 con testata modificata, valvole 46/38 cammes Kent 303, pistoni CPS volano allegerito e equilimbrato. Scarico 4 a 1 laterale. Asseto con Panar posteriore , knucle risers e bracci superiori regolabili, anteriore e amortisatori regolabili. Tutti dacordo l'omologasione FIA 5445 per gare storichi
Telaio rinforzato e allegerito. Ci sono tanti altri modifiche che non ricordo. La machina e molto competitiva e vitoriosa alla sua classe. Motore circa 180 cavali e peso 680 kili.
......................ma preferisco una Stratos

Orka vacca e ora chi lo tiene piu' il Krukko??

Ho anche questi ricambi rari







Alfa 75 turbo nuovo originale

Ciao Christos ma sbaglio ho sopra hai postato un iniezione meccanica Spica che si montava sue Afa romeo destinate al mercato Americano?

le montavano obblicatoriamente le Alfa spyder 1750-2000cc e l Alfa GTV 1750-2000cc e le Alfa Berlina 1750-2000cc di serie per l America
comunque se sei capace e se hai la fortuna di metterla in fase quell Iniezione meccanica Spica poi la macchina va bene , ma secondo me mai hai livelli dei Weber 45-48

Vicari Massimiliano ha scritto:

Ciao Christos ma sbaglio ho sopra hai postato un iniezione meccanica Spica che si montava sue Afa romeo destinate al mercato Americano?

le montavano obblicatoriamente le Alfa spyder 1750-2000cc e l Alfa GTV 1750-2000cc e le Alfa Berlina 1750-2000cc di serie per l America
comunque se sei capace e se hai la fortuna di metterla in fase quell Iniezione meccanica Spica poi la macchina va bene , ma secondo me mai hai livelli dei Weber 45-48

Giusto. Era sulla 1750 di mio padre e funzionava. Certamente no va sull' motore preparato come vano i Weber.