AFFARE O NON AFFARE???

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

Ciao ragazzi un conoscente mi vorrebbe vendere una sua fulvia coupe del 1967 e una rallye s leva lunga a 6500 euro e un'affare?? la vettura e un ottimo conservato va bene e la tappezzeria e nuova originale che ne dite???

Ospite

dico che messa così potrebbe essere....
magari un po' di foto aiuterebbero i forumisti a dare una loro opinione.

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

le foto purtroppo non le ho!!!! Crying or Very sad

solo vi dico che la vettura e' unico proprietaro 60.000 km originali non e' mai stata verniciata a tutti gli accessori d'epoca ancora il celophane sul sedile posteriore con la scritta lancia!!!!pensa a anche il contratto di vendita acquistata da nuova i gadget regalati all'epoca in piu' la usata pocchissimo era geloso!!!!!poi usava la macchina di servizio era un ex carabiniere!!!

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Io la prenderei al volo.

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

si ma i cash....mancano sto restaurando la mia e sto a quota 9000 euro con l'acquisto e 4000 euro la verniciatura vabbe' doc interna estena motore vano baule smontaggio e rimontaggio dell mio carrozziere e sta venendo bellissima!!!

luciano parisi ha scritto:: Io la prenderei al volo.

Ma solo perche´ il proprietario faceva il carabiniere? Laughing

alextopacchio ha scritto:: si ma i cash....mancano sto restaurando la mia e sto a quota 9000 euro con l'acquisto e 4000 euro la verniciatura vabbe' doc interna estena motore vano baule smontaggio e rimontaggio dell mio carrozziere e sta venendo bellissima!!!

Un consiglio da amici completa del tutti prima la tua e poi inizi a usarla e poi appena ti rimetti in forze e vedi che hai il tempo di rifarne un altra allora decidi sul da farsi ma per ora stai tranquillo e finisci la tua Wink

a prescendere che la 1 serie e´ bellissima ma di problemi ne ha a non finire specialmente per i freni e poi un auto che e´ stata ferma molti anni la devi riprendere meccanicamente e di motore al 100%
non e´ oro tutto quel che luccica

Localizzazione : Lago d'Orta (NO) Numero di messaggi : 123

Sicuramente il prezzo (vista la descrizione) è un affare.... penso serva considerare una spesa sul motore di circa 2500/3000 euro se è stata ferma per troppo tempo. Una domanda: ha portiere e cofani in peraluman?

Levalunga69 ha scritto:: Sicuramente il prezzo (vista la descrizione) è un affare.... penso serva considerare una spesa sul motore di circa 2500/3000 euro se è stata ferma per troppo tempo. Una domanda: ha portiere e cofani in peraluman?

E sulla sospensione meccanica scarico e sui freni non continui con le spese?

Localizzazione : Lago d'Orta (NO) Numero di messaggi : 123

Vicari Massimiliano ha scritto:

Levalunga69 ha scritto:: Sicuramente il prezzo (vista la descrizione) è un affare.... penso serva considerare una spesa sul motore di circa 2500/3000 euro se è stata ferma per troppo tempo. Una domanda: ha portiere e cofani in peraluman?

E sulla sospensione meccanica scarico e sui freni non continui con le spese?

Sicuramente hai ragione.... ne so qualcosa perchè ho appena iniziato il restauro del motore e altri piccolo (o grandi) lavoretti li trovi sempre da fare.

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

lo scarico e' stato cambiato tutto quanto con un imasaf la macchina gira bene il motore non perde colpi e non e' stato mai fatto interventi meccanici apparte cambio olio e filtri

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Massimiliano,cosa ne vuoi capire tu di Carabinieri?Tu sei abituato alla Volkspoliziei! Stai pur certo che un carabiniere ha seguito alla lettera il manuale "uso e manutenzione". Ti ricordo solo il motto dei Carabinieri: Usa obbedir tacendo e tacendo morir!

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

dico sulla mia che e' una 2 serie lo presa che era un perfetto conservato poi. per delle bolle di ruggine sotto lo sportello e poi la solita spaccatura sullo sportello lo fatta rifare tutta, perche senno' veniva a pua', dimenticavo appena presa dopo 1 settimana uno spinotto del pistone mi batteva!!!! il risultato ancora la devo portare dal meccanic

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Per Levalunga 69:La macchina e' del 67,quindi per la rallye sportelli e cofani devono essre in peraluman. Sono riapparsi in ferro solo negli ultimi esemplari di rallye S del 70.

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

si sono in alluminio cofano anteriore posteriore e sportelli!!!! Smile

Scusate, ma se dice essere una rally S , puo' essere del '67 ?
O mi sto bevendo il cervello?

longjohn ha scritto:: O mi sto bevendo il cervello?

Mi sa che questo ti e´ successo molto tempo fa Laughing

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

allora io lo vista dentro il garage e davanti la griglia c'era una targhetta con la scritta blu rallye s e tre punti di blu e dietro al cofano vicino il faro lato sx la scritta fulvia rally1.3s non puo' essere???

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

ciao L J .Mi pare che parlasse di una rallye non S. Una cosa per l'altra,vorrei che guardassi la modifica alle sospensioni anteriori del mio amico. Vorrei sapere cosa ne pensi.

alextopacchio ha scritto:: allora io lo vista dentro il garage e davanti la griglia c'era una targhetta con la scritta blu rallye s e tre punti di blu e dietro al cofano vicino il faro lato sx la scritta fulvia rally1.3s non puo' essere???

Se ha il radiatore dell olio e la scritta e´ sua allora e´ una ralley S e non e´ del 67 ma del 70

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

comunque ne sono sicuro vi do la conferma lunedi!!!!!tanto mi ci devo vedere e ci faccio un bel giro!!!!

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Se e' del 67,non puo essere una S

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

mi sono tolto la pulce dall'orecchio or Smile

a lo chiamo e glielo chiedo
Very Happy

tanto e sabato sera!!!!!

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

comunque stava mezzo dormendo hihihihihihi e una semplice 1.3 normale!!!!!!del 67 lo stemma davanti lui si ricorda la scritta rally 1'3 allora ho fatto una gaf io!!!!grazie per avermelo fatto notare!!!

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Mah. Una cosa e' certa: la S ha iniziato a essere consegnata nel gennaio 69.Le ultime del 70, note come "tuttoferro",avevano porte e cofani in ferro e le estremita' dell'assale posteriore nuovamente in ghisa,non piu' in alluminio. Ora vado a dormire perche' sono vecchio e stanco. Buonanotte.

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

grazie per l'aiuto sei stato gentillissimo della spiegazione non si finisce mai d'imparare grazie e buona notte.

Ahh, meno male : sono ancora in grado di ragionare e ricordare. cheers

Localizzazione : Lago d'Orta (NO) Numero di messaggi : 123

luciano parisi ha scritto:: Per Levalunga 69:La macchina e' del 67,quindi per la rallye sportelli e cofani devono essre in peraluman. Sono riapparsi in ferro solo negli ultimi esemplari di rallye S del 70.

Ovviamente Luciano Very Happy

Per Alex: se fosse una S avrebbe anche i deflettori anteriori.

Ospite

alextopacchio ha scritto:: .... e un'affare?? .....

certo che è un affare !
si deve solo capire se lo è per te o per lui lol!

tornando seri.... sono appena tornato da un orgas.... giro in fulvietta guida

fai foto e postale, a convincerti ci pensiamo noi lol

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

si ma io sono gia convinto mi sa che domani gli do un'acconto !!!!!!l'unica cosa o finito il posto al garage ora prendero' in affito un box Very Happy

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

ciao, questa mattina sono andato a vedere la macchina!!!! allora la 1 cosa a la scritta rally sulla calandra ma dietro no!! insospettito o controllato cofani e porte i cofani erano in ferro ma le porte in alumminio. tirandola fuori o notato che la macchina sia davanti che dietro era stata incidentata e rifatta, alla buona!!!quindi niente fulvia!!!!mi stavano per dare la crepa quindi grazie a tutti per i vostri consigli!!!!

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Scommetto che se fossi andato a leggere la cilindrata nel libretto,avresti trovato 1216 o 1231. Secondo me e' una 1200 a cui hanno sostituito le porte perche' marce.

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

allora la macchina e una 1.3 rally anno immatricolazione 20/02/1967 c'era scritto sul libretto, allora il davanti e stato rifatto tutto per un frontale piu' di 20 anni fa' quindi il cofano e stato cambiato e messo lo stemma 1.3 s come la seconda serie, la calandra quella con la scritta 1.3 rally s, in piu' ha avuto un tamponamento dietro e stato cambiato anche il dietro di alluminio sono rimaste solo le porte!!!! andare a prendere una macchina chiusa di 40 anni non mi andava tanto bene una bottarella da pargheggio andava bene ma una macchina chiusa davanti e dietro no!!!! grazie per la dritta!!!!

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Direi proprio che hai fatto non bene,ma BENISSIMO! Ciao

alextopacchio ha scritto:: allora la macchina e una 1.3 rally anno immatricolazione 20/02/1967 c'era scritto sul libretto, allora il davanti e stato rifatto tutto per un frontale piu' di 20 anni fa' quindi il cofano e stato cambiato e messo lo stemma 1.3 s come la seconda serie, la calandra quella con la scritta 1.3 rally s, in piu' ha avuto un tamponamento dietro e stato cambiato anche il dietro di alluminio sono rimaste solo le porte!!!! andare a prendere una macchina chiusa di 40 anni non mi andava tanto bene una bottarella da pargheggio andava bene ma una macchina chiusa davanti e dietro no!!!! grazie per la dritta!!!!

Ma come...era un ottimo "conservato" $l\'ho sparata grossa$

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Comunque io sono un pignolo (mai a livelli di Vincenzo) .Non mi torna una cosa: La rallye 1,3 e' stata omologata il 22/02/67,per cui le prime consegne sono avvenute non prima di marzo di quell'anno. Come e' possibile che questa sia stata immatricolata il 20 febbraio? Sono pochi giorni,d'accordo,ma fanno la differenza!

I casi possono essere due: errore di lettura oppure uno svarione del PRA.
Pensa che la mia coupé risulta immatricolata di domenica cado

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

non so cosa dirvi!!!! comunque vedendola dentro il garage la macchina stava bene era impolverata ma ieri tirandola fuori alla luce e portandola a lavare si e' dimostrato un fiasco

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

cmq vincenzo le cazzate le fanno tutti io lo vista dentro un garage con una luce che un lumino illuminava di piu',il resto sembrava immacolata comunque vabbe!!!comunque lo fanno!!!!!!!!

Non è un problema di cazzate ma solo di non farsi prendere per il c..o dai venditori Wink

Certo che a ripensarci ti voleva proprio fregare.
Per me non era nemmeno un carabiniere ....... chissà, forse i carabinieri li ha conosciuti per altri motivi ........ Twisted Evil

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

mi voleva dare una sola enorme!!!! l'unica cosa buona era l'interno!!!!! il cruscotto era nuovo!!!!! anche la tappezzeria ma il telaio era storto, poi sono venuto a sapere da persone che lo conoscono che si la macchina era del padre e la teveva gelosamente ma che ha 18 anni il figlio l'aveva distrutta in un'incidente ed era stata rifatta e non piu' usata!!!!capito l'inganno!!!!e dopo 40 anni vanno ancora cercando di dare le sole!!!! redarguito

Localizzazione : Roma Età : 40 Numero di messaggi : 972

eh beh...un simpaticone...

bhe il cruscotto sano mi piacerebbe...il mio è crepato pig

Localizzazione : Roma Numero di messaggi : 255

pure il mio era crepato lo rivestito con la pelle e tornato nuovo!!!! Very Happy

» affare per chi vuole una Fulvia 100% nuova...