Lancia Ypsilon Elefantino...che tristezza...

Non so cose ne pensiate voi, probabilmente nemmeno vi ha toccato, ma io trovo che sia veramente svilente andare a recuperare il simbolo dell'elefantino, storicamente legato alle HF, per farne un simbolo "trendy" e giovanile appiccicandolo ad un'utilitaria "Lancia" del 2013


il prossimo passo sarà la nuova Lancia Delta HF, dove HF starà per High Fashion

L'hanno gia' fatto con la prima serie della Y, l'elefantino blu, era una base che piu' base non si poteva, l'aveva un mio amico, 1.1, e nemmeno il contagiri, non mi ricordo il servosterzo, unico "optional" la chiusura centralizzata!
L'elefantino rosso se non altro era sportiva!!

beh, giovanotto.. nono e' la prima volta,



hanno solo riesumato il povero elefantino per "spingere" la y nuova..................

concordo il tuo dissentire, ed aggiungo;

se e' cosi', io sto con gli ippopotami

E' come mettere il cavallino della Mustang sopra la griglia di una Ford Mondeo

mmmmmmmmm, la cosa triste e' che le/gli sbarbatelli che la comprano,
sono attratti dall elefantino per motivi (a me oscuri) ma certamente
inconsapevoli dell eredita' sportiva/motoristica che e' intrinseca nel
simbolo stesso...... ma vabbe', basta che le vendono e un po' di gente
continua a pagare il mutuo costruendo fiat-lancia-alfa......

anche se........................ma non e' il caso di aprire discussioni piu' grandi del dovuto.......

ahahahahahahahaa ahahahahahaha hahhahahahaha il mio prediletto
grande in foto qui sopra un posacenere firmato Lanvia ,, Grazie Roberto tra di voi c è qulche tabigista Roberto ha installato un posacenere sul forum

già concordo queste sono profanazioni pure

Giano 1981 capo delle rivuluzione ...

Citazione :

ma io trovo che sia veramente svilente andare a recuperare il simbolo dell'elefantino

È una vettura che mira prevalentemente ad un pubblico femminile. Anche il colore magenta del simbolo non è casuale.

Vincenzo ha scritto:

Citazione :

ma io trovo che sia veramente svilente andare a recuperare il simbolo dell'elefantino

È una vettura che mira prevalentemente ad un pubblico femminile. Anche il colore magenta del simbolo non è casuale.

ahaha...allora se è per le pupette va bene, ma se vedo un uomo che mi dice "ti piace la mia Elefantino?", lo stiro con un HF

Citazione :

ma se vedo un uomo che mi dice "ti piace la mia Elefantino?",

Io gli starei molto lontano...

Vince pur di vendere o meglio cercare di vendere rispolverano di tutto: Hf, Elefantino, 595, 695, S, SS, è la legge del mercato purtroppo.
Le cose serie sono finite nel 1970

La rovini meglio il bilico da 16 metri ..... o tarm con rostro .... con l HF rischi di rovinare la livrea
Davide ...

Vincenzo ha scritto:

Citazione :

ma se vedo un uomo che mi dice "ti piace la mia Elefantino?",

Io gli starei molto lontano...

concordo................................

rpk7 ha scritto:

Vincenzo ha scritto:

Citazione :

ma se vedo un uomo che mi dice "ti piace la mia Elefantino?",

Io gli starei molto lontano...

concordo................................

Lontanissimo......................................

Beh a me la "Elefantino Rosso" piaceva!!! A 18 anni ce l'aveva un mio amico,verde bottiglia,i cerchi erano quelli della Fiat Coupè color grigio titanio se non ricordo male...1200 86cavalli

era un bel macinino dai!!!!poi linciatemi,ma a me affascinava!!

beh, evidentemente fra "superdotati" ve la intendete meglio

the snob ha scritto:

Beh a me la "Elefantino Rosso" piaceva!!! A 18 anni ce l'aveva un mio amico,verde bottiglia,i cerchi erano quelli della Fiat Coupè color grigio titanio se non ricordo male...1200 86cavalli

era un bel macinino dai!!!!poi linciatemi,ma a me affascinava!!

Nessuno lincia nessuno, massimo rispetto per tutti i pareri. È il simbolo che nel 2013 viene usato a sproposito a farmi un pó tristezza...boh, forse andrà bene per le donne questo abbinamento fashion, io avrei preferito qualcosa di nuovo piuttosto.

Non che la vecchia Ypsol fosse una belva...ma tra le city car,aveva un allestimento abbastanza sportivo....quella magari aveva ancora un certo senso,non era un simbolo troppo sprecato...

insomma le varie concorrenti nel 1998 avevano 50/60 cavalli e lei 86...certo la elefantino blu e questa nuova mi sfugge un pò il senso...sarà solo una questione di tipologia di allestimento

Citazione :

Le cose serie sono finite nel 1970

Diciamo all'inizio degli anni '90.

Citazione :

se non ricordo male...1200 86cavalli

Esatto, il Fire 16v con una massa sotto gli 850 kg. L'ho avuta come auto sostituitiva per circa un mese, molto divertente e grintosa; in autostrada l'ho lanciata a velocità ben oltre il codice, il Tutor era qualcosa di sconosciuto.

esiste un fantomatica associazione che si occupa di liberare i nani dai giardini e li libera poi nei boschi,si incontrano cosi: brontoli,cuccioli,dotti che vanno a zonzo........potremmo strappare elefantini di vario colore e farli ritrovare sul turini,o che so al sanremo,all elba............

Vincenzo ha scritto:

Citazione :

Le cose serie sono finite nel 1970

Diciamo all'inizio degli anni '90.

Citazione :

se non ricordo male...1200 86cavalli

Esatto, il Fire 16v con una massa sotto gli 850 kg. L'ho avuta come auto sostituitiva per circa un mese, molto divertente e grintosa; in autostrada l'ho lanciata a velocità ben oltre il codice, il Tutor era qualcosa di sconosciuto.

Bei tempi...

Caro Amico e fedele compagno di avventura la lancia Y ve bene solo per il demolitore ... .... che fa cubi di ferro colorati alla lancia quando l'anno fatta gli ingegneri ... erano evidentemente fuori di senno ... Non ricordo in che salone riproponevano la Fulvia in chiave moderna .... per fortuna ........ hanno lasciato perdere ... se non ammazavano il Mito .

koenigsegg ha scritto:

Caro Amico e fedele compagno di avventura la lancia Y ve bene solo per il demolitore ... .... che fa cubi di ferro colorati alla lancia quando l'anno fatta gli ingegneri ... erano evidentemente fuori di senno ... Non ricordo in che salone riproponevano la Fulvia in chiave moderna .... per fortuna ........ hanno lasciato perdere ... se non ammazavano il Mito .

nel 2003, e qui però caro mio non sono d'accordo

a me quel prototipo piaceva molto...

koenigsegg ha scritto:

Caro Amico e fedele compagno di avventura la lancia Y ve bene solo per il demolitore ... .... che fa cubi di ferro colorati alla lancia quando l'anno fatta gli ingegneri ... erano evidentemente fuori di senno ... Non ricordo in che salone riproponevano la Fulvia in chiave moderna .... per fortuna ........ hanno lasciato perdere ... se non ammazavano il Mito .

non concordo, è eccessivo quello che scrivi, poi la concept fulvia non era niente male, anzi finalmente si era riproposto un prodotto serio di un mito in chiave moderna, peccato che non abbia avuto seguito...poi de gustibus....

ingfgreco ha scritto:

koenigsegg ha scritto:

Caro Amico e fedele compagno di avventura la lancia Y ve bene solo per il demolitore ... .... che fa cubi di ferro colorati alla lancia quando l'anno fatta gli ingegneri ... erano evidentemente fuori di senno ... Non ricordo in che salone riproponevano la Fulvia in chiave moderna .... per fortuna ........ hanno lasciato perdere ... se non ammazavano il Mito .

non concordo, è eccessivo quello che scrivi, poi la concept fulvia non era niente male, anzi finalmente si era riproposto un prodotto serio di un mito in chiave moderna, peccato che non abbia avuto seguito...poi de gustibus....

Già, era stato un progetto originale e ricercato...peccato non se ne sia fatto nulla

Signori del succo di cuesto argomento se ne parlava nel post di Edo68 , noi Italiani abbiamo il vizio e l abbitudine di disprezzare i prodotti Italiani, e non venitemi a dire che le Auto di oggi non anno fascino e nemmeno un proprio carattere lo so da me ma ricordiamoci che siamo nel 2013 e non nel 1960-70 e l evoluzione e l ingegneria e´ andata avanti per altri 50 anni cuindi smettiamola di scrivere ste CAXXATE che tanto non cambia nulla e poi vorrei vedere se ancora producessero Auto con balestre , con freni scarsi, senza Airbag , senza servosterzo e soprattutto senza aria condizzionata dai smettetela, e poi la Fulvia presentata nel 2003 secondo me avrebbe fatto un successo come la nuova 500 fiat, come la Mini Cooper e come la betley maggiolone, almeno cuesto e cuello che penso io poi ognuno la vede come vuole

Si la livrea
si ma sotto il cafono ....... il motore della moderna lancia
fa lo stesso rumore della delta nuova
Bella quando è ferma al Salone di Ginevra ma se l'accendi scappano
magari 1.6 Disel o con 13 motorizazioni diverse .
se ci scrivi HF ... rovini

Vicari Massimiliano ha scritto:

Signori del succo di cuesto argomento se ne parlava nel post di Edo68 , noi Italiani abbiamo il vizio e l abbitudine di disprezzare i prodotti Italiani, e non venitemi a dire che le Auto di oggi non anno fascino e nemmeno un proprio carattere lo so da me ma ricordiamoci che siamo nel 2013 e non nel 1960-70 e l evoluzione e l ingegneria e´ andata avanti per altri 50 anni cuindi smettiamola di scrivere ste CAXXATE che tanto non cambia nulla e poi vorrei vedere se ancora producessero Auto con balestre , con freni scarsi, senza Airbag , senza servosterzo e soprattutto senza aria condizzionata dai smettetela, e poi la Fulvia presentata nel 2003 secondo me avrebbe fatto un successo come la nuova 500 fiat, come la Mini Cooper e come la betley maggiolone, almeno cuesto e cuello che penso io poi ognuno la vede come vuole

E infatti il succo della discussione non verteva sull'evolzione ingenieristica, ma soltanto sul fatto che un simbolo lagato alla tradizione sportiva delle HF come l'elefantino venisse usato impropriamente per dare un tocco di "classe" ad un'auto tutto sommato anonima come la Ypsilon.

koenigsegg ha scritto:

Si la livrea
si ma sotto il cafono ....... il motore della moderna lancia
fa lo stesso rumore della delta nuova
Bella quando è ferma al Salone di Ginevra ma se l'accendi scappano
magari 1.6 Disel o con 13 motorizazioni diverse .
se ci scrivi HF ... rovini

Nella Delta Integrale ce anche lo stemma HF che non ha nulla a che fare con la Fulvia e con la squadra corse degli anni 60 e 70 , ora vienimi a dire che La Delta Integrale non meritava l adesione dello stemma HF , anche la Delta cuando e´ uscita sul mercato negli anni 80 era una super moderna nei confrondi delle Fulvie , a dimenticavo anche la Delta la progettata e fatta la Fiat che faccio lo butto via il mio Deltone visto che e´ moderna e pergiunta e´ una Fiat a tutti gli effetti

Beh per passare dai cugini che stanno oltre le alpi...anche il marchio Gordini è stato ripreso recentemente..

dai per fortuna non siamo gli unici a rovinare le cose

Giano1981 ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

Signori del succo di cuesto argomento se ne parlava nel post di Edo68 , noi Italiani abbiamo il vizio e l abbitudine di disprezzare i prodotti Italiani, e non venitemi a dire che le Auto di oggi non anno fascino e nemmeno un proprio carattere lo so da me ma ricordiamoci che siamo nel 2013 e non nel 1960-70 e l evoluzione e l ingegneria e´ andata avanti per altri 50 anni cuindi smettiamola di scrivere ste CAXXATE che tanto non cambia nulla e poi vorrei vedere se ancora producessero Auto con balestre , con freni scarsi, senza Airbag , senza servosterzo e soprattutto senza aria condizzionata dai smettetela, e poi la Fulvia presentata nel 2003 secondo me avrebbe fatto un successo come la nuova 500 fiat, come la Mini Cooper e come la betley maggiolone, almeno cuesto e cuello che penso io poi ognuno la vede come vuole

E infatti il succo della discussione non verteva sull'evolzione ingenieristica, ma soltanto sul fatto che un simbolo lagato alla tradizione sportiva delle HF come l'elefantino venisse usato impropriamente per dare un tocco di "classe" ad un'auto tutto sommato anonima come la Ypsilon.

Te lo riscrivo anche a te , a cuesto punto neanche la Delta integrale meritava di portare lo stemma HF perche´ per gli anni 80 era una moderna e pergiunta Fiat giusto?

Massimiliano la Delta Integrale per quanto mi riguarda meritava non solo lo stemma HF ma anche una cornice dato che è stata un capolavoro, ma la Delta correvva, e di brutto, era una vera sportiva ed il marchio HF aveva un senso.

Che senso ha l'elefantino su un'utilitaria per donne single che non ha nulla di sportivo?

Inoltre io non ho nulla contro le moderne dato che guido una Polo, e infatti accetto che mi si metta Habart su una 500 nuova perchè quella è sportiva...ma la Lancia sta perdendo la testa...si sta uccidendo da sola

Giano1981 ha scritto:

Massimiliano la Delta Integrale per quanto mi riguarda meritava non solo lo stemma HF ma anche una cornice dato che è stata un capolavoro, ma la Delta correvva, e di brutto, era una vera sportiva ed il marchio HF aveva un senso.

Che senso ha l'elefantino su un'utilitaria per donne single che non ha nulla di sportivo?

Giuliano il discorso e´ idendico perche´ cuando e arrivata la Delta integrale che era ol 1986 con la 4WD anche allora era modernissima nei confrondi delle Fulvie ecc ecc e gli amatori dell epoca dicevano le stesse cose che era troppo moderna e che non avrebbe mai potuto dare le stesse emozioni e i risultati che aveva ottenuto la squadra corse con le Fulvie negli anni 60 e 70

Non volevo fare il quel tipo di paragono la Delata Nuova non quella degni anni 80... certo era un innovazione ed era bella ... quella di oggi non è un innovazione . ed è terribile con il motore disel 1.4

Della deta degli anni 80 e 90 non si può dire nulla ... ha vinto tutto questa nuova non vince neanche a casa sua .... .... e se non ricordo male della delta non cerano motori disel anche la delata normale era un gran macchina sia di motore che per il resto .....non paragoniamo l'Oro al Ferro
quella di oggi non il marchio HF neanche quello Lancia facciamo che il deltone lo tieni e smettiamo di produrre quella di oggi .... che i relly non li vince neanche se corre da sola .

Vicari Massimiliano ha scritto:

Giano1981 ha scritto:

Massimiliano la Delta Integrale per quanto mi riguarda meritava non solo lo stemma HF ma anche una cornice dato che è stata un capolavoro, ma la Delta correvva, e di brutto, era una vera sportiva ed il marchio HF aveva un senso.

Che senso ha l'elefantino su un'utilitaria per donne single che non ha nulla di sportivo?

Giuliano il discorso e´ idendico perche´ cuando e arrivata la Delta integrale che era ol 1986 con la 4WD anche allora era modernissima nei confrondi delle Fulvie ecc ecc e gli amatori dell epoca dicevano le stesse cose che era troppo moderna e che non avrebbe mai potuto dare le stesse emozioni e i risultati che aveva ottenuto la squadra corse con le Fulvie negli anni 60 e 70

Scusa Massimiliano, ma forse hai frainteso una cosa, io non ho mai detto nulla sulle moderne, forse lo ha scritto qualcun'altro. Io ho parlato solo del marchio Elefantino

Poi se la Ypsilon del 2013 facesse i risultati della Delta Martini allora andrei subito a comprarla!

koenigsegg ha scritto:

Non volevo fare il quel tipo di paragono la Delata Nuova non quella degni anni 80... certo era un innovazione ed era bella ... quella di oggi non è un innovazione . ed è terribile con il motore disel 1.4

Della deta degli anni 80 e 90 non si può dire nulla ... ha vinto tutto questa nuova non vince neanche a casa sua .... .... e se non ricordo male della delta non cerano motori disel

Io personalmente avevo una Delta Turbodiesel del 1988 quindi esisteva ed era una bellissima auto

X Massimiliano
Con tutto il rispaetto io la Delata nuova non la voglio nenanche se mela regalano ....... 1.4. 2.0 Disel ... sembra una monvolume ,,,,,, non lacia lancio dalla finestra ...
Gusto personale .. ognuno al suo ...

Non la ricordavo scusa disel comunque piu bella di quella di oggi è .. senza dubbio io mi tengo quella del 1988 ... senza pensarci ... anche con il motore eletrico ... o senaza motore va piu di quella nuova senza dubbio .

si, evidentemente la discussione si e' un po' spostata di direzione....

l elefante del reparto corse sulla nuova y non c entra un cazzo.......

poi certi paragoni non si possono fare ovvio......le auto di oggi devono avere certe caratteristiche forzatamente al passo coi tempi....

uscendo dall italia per portare un paragone diverso comunque...

fra la 205 gti 1900
e la nuova gti della Peugeot per rampanti neopatentati

non vi e' dubbio alcuno che noi tutti prenderemmo la 205...
altrimenti saremo sul forum "puntotunig.com" e non qui......

io ho avuto una delta di terza mano....

il 1500 con la fascia in alluminio sul portellone posteriore e le scritte
stampate............una delle piu' vecchie.....ANCORA ME LA SOGNO LA NOTTE!!!!!!

altro che nuova delta

Roberto che siamo in cuesto Forum perche´ siamo appassionati di Auto d epoca non cerano dubbi almeno credo, ed essendo appassionati di Auto d epoca e normale che il nostro cuore vadi sembre nella direzione delle Auto del passato ma non per cuesto dobbiamo buttare fango sulle Auto al passo die tembi di oggi ( che o volere o volare dobbiamo comprare tutti per l uso giornaliero ) e specialmente sulle italiane che poi sinceramente se confrontiamo la nuova Lancia Y o la Grande Punto in confrondo alle Estere come Polo, Mitzubisci, Peugeot, Citroen,Dacia, Hyundai ecc ecc le Nostre Italiane sono cuelle con piu´ stile e le piu´ belle secondo me e sinceramente a sentirne parlare male mi girano gli attributi sara´ perche´ vivo all estero e sono molto Nazionalista , sara´ perche´ cualcosina di Auto me ne intendo, ora e giusto che tu scriva che il discorso e scivolato ad altre parti dall inizio del post ma rileggiti tutto e poi capisci che strada facendo si e´ usciti molto fuori strada scrivendo cose allucinanti e senza senso almeno per me

Vicari Massimiliano ha scritto:

Roberto che siamo in cuesto Forum perche´ siamo appassionati di Auto d epoca non cerano dubbi almeno credo, ed essendo appassionati di Auto d epoca e normale che il nostro cuore vadi sembre nella direzione delle Auto del passato ma non per cuesto dobbiamo buttare fango sulle Auto al passo die tembi di oggi ( che o volere o volare dobbiamo comprare tutti per l uso giornaliero ) e specialmente sulle italiane che poi sinceramente se confrontiamo la nuova Lancia Y o la Grande Punto in confrondo alle Estere come Polo, Mitzubisci, Peugeot, Citroen,Dacia, Hyundai ecc ecc le Nostre Italiane sono cuelle con piu´ stile e le piu´ belle secondo me e sinceramente a sentirne parlare male mi girano gli attributi sara´ perche´ vivo all estero e sono molto Nazionalista , sara´ perche´ cualcosina di Auto me ne intendo, ora e giusto che tu scriva che il discorso e scivolato ad altre parti dall inizio del post ma rileggiti tutto e poi capisci che strada facendo si e´ usciti molto fuori strada scrivendo cose allucinanti e senza senso almeno per me

Concordo con te Massimiliano, forse sono volate espressioni un pò dure.
Io volevo solo difendere gli elefantini, quelli degli anni 60

Giano1981 ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

Roberto che siamo in cuesto Forum perche´ siamo appassionati di Auto d epoca non cerano dubbi almeno credo, ed essendo appassionati di Auto d epoca e normale che il nostro cuore vadi sembre nella direzione delle Auto del passato ma non per cuesto dobbiamo buttare fango sulle Auto al passo die tembi di oggi ( che o volere o volare dobbiamo comprare tutti per l uso giornaliero ) e specialmente sulle italiane che poi sinceramente se confrontiamo la nuova Lancia Y o la Grande Punto in confrondo alle Estere come Polo, Mitzubisci, Peugeot, Citroen,Dacia, Hyundai ecc ecc le Nostre Italiane sono cuelle con piu´ stile e le piu´ belle secondo me e sinceramente a sentirne parlare male mi girano gli attributi sara´ perche´ vivo all estero e sono molto Nazionalista , sara´ perche´ cualcosina di Auto me ne intendo, ora e giusto che tu scriva che il discorso e scivolato ad altre parti dall inizio del post ma rileggiti tutto e poi capisci che strada facendo si e´ usciti molto fuori strada scrivendo cose allucinanti e senza senso almeno per me

Concordo con te Massimiliano, forse sono volate espressioni un pò dure.
Io volevo solo difendere gli elefantini, quelli degli anni 60

Io concordo ..... e l'auto di tutti i giorni non sò neanche cosa sia ... io guido solo se vale la pena ... niente polo , punto o cosa con forme e rumori strani ..che passno da 0 a 100 nel tempo che mangio una pizza . per quello ci sono le gambe e le scarpe ...... che mi portano in giro ... lo sò sono malato ma è cosi .

Masrati 2.24 poi a piedi Quattroporte poi a piedi .... Oggi Maserati e se non è disponibile a piedi .... nesun compromesso .... girnaliero ..

Davide

si, max...........

io in realta' io davo ragione anche a te, ma evidentemente non sono stato chiarissimo

io da subito nel topic ho scritto che e' bene che comunque si vendano le auto italiane per far campare molte famiglie, fuor di dubbio....

resta il fatto che ha poco senso scomodare il glorioso elefantino (tra l altro incompreso dagli odierni fruitori di tali veicoli) quando basterebbe fare una y gucci ad esempio ed avere lo stesso risultato...

e' un po' come vedere la maglietta di marca nel fustino del detersivo,
ti fa scender il latte ai piedi... tutto qui...

pero' in tutto cio' e' bello pure vedere "accendersi" gli animi per certi argomenti.
dimostrazione che c'e' gente di sangue e volenterosa di dialogo e chiarimento...per me almeno e' un bene....

scusate se magari perdo il filo, ma fra una tagliatella e na fiorentina per scrivere un post a volte ci vuole mezz ora

koenigsegg ha scritto:

Io concordo ..... e l'auto di tutti i giorni non sò neanche cosa sia ... io guido solo se vale la pena ... niente polo , punto o cosa con forme e rumori strani ..che passno da 0 a 100 nel tempo che mangio una pizza . per quello ci sono le gambe e le scarpe ...... che mi portano in giro ... lo sò sono malato ma è cosi .

Masrati 2.24 poi a piedi Quattroporte poi a piedi .... Oggi Maserati e se non è disponibile a piedi .... nesun compromesso .... girnaliero ..

Davide

Caro Davide non avevo notato questo tuo intervento e leggendolo bene mi e´ ritornato in testa un episodio che e´ successo nel Forum qualche mese fa dove io in buona fede feci Notare che non ero e non sono d accordo con una parte di Forumisti che fanno restaurare l Auto di verniciatura per essere lucida e fanno rifare gli interni e per loro anno un Auto al 100% restaurata e io non ero e non sono d accordo su questo visto che secondo me e piu´ importante restaurare le Auto di meccanica ( Freni, sospensioni boccole, testine, ammortizzatori ecc ecc ) per la propria sicurezza e cuella degli altri e che secondo me e piu´importante la sicurezza della tecnica che il lato ottico dell appariscenza e che non ritenevo giusto che Auto che specialmente non anno freni e sospensioni sicure dovrebbero rimanere in Garage e non dovrebbero circolare e mi fu risposto da alcuni che avevo offeso, umiliato oppure trattato male molti Forumisti che con la crisi che ce in Italia non si possono permettere finanziariamente di far eseguire questi lavori e io come dissi allora lo ripeto anche oggi che non mi e´ nemmeno passato per la testa di sminuire nessuno finanziariamente ma era ed e´ un discorso di sicurezza sulle strade pubbliche,


Ma nel tuo intervento sinceramente l unica Cosa che o capito e che se non ai il maserati da 480 cv sotto il culo non esci di casa con l Auto ma preferisci andare a piedi ma a questo punto mi vien da pensare che noi poveretti che abbiamo a disposizione dai 80 cv ai 120 cv ( apparte qualcuno che a delle Auto preparate con qualche cv in piu´ compreso me che al Massimo abbiamo cualche cv in piu´ dei 120 ma non ci allontaniamo di tanto e che prima che arriviamo dai 0 a 100km/h hai il tempo di mangiarti una Pizza ) che facciamo le lasciamo tutti in Garage e andiamo a piedi visto che non abbiamo il Maserati o un altra marca da 480 cv?

Davide non voglio farti una colpa ma credo che come ti a scritto longjohn non sei un tipo da andare in Giro con le nostre carrette con pochi cv da cuel che scrivi le nostre Auto per te sarebbero noiosissime da guidare per te col tuo stile di guida

Davide non e´ una polemica ma e´ quello che o percepito dal tuo ultimo intervento in cuesto post

che belli questi discorsi... mi riportano a 30 anni fa uando alle elementari sognavamo una macchina con 200 cavalli...e il solito buontempone aggiungeva sempre..." e un somaro che la guida..." bello rivivere quei tempi!

Vicari Massimiliano ha scritto:

koenigsegg ha scritto:

Io concordo ..... e l'auto di tutti i giorni non sò neanche cosa sia ... io guido solo se vale la pena ... niente polo , punto o cosa con forme e rumori strani ..che passno da 0 a 100 nel tempo che mangio una pizza . per quello ci sono le gambe e le scarpe ...... che mi portano in giro ... lo sò sono malato ma è cosi .

Masrati 2.24 poi a piedi Quattroporte poi a piedi .... Oggi Maserati e se non è disponibile a piedi .... nesun compromesso .... girnaliero ..

Davide

Caro Davide non avevo notato questo tuo intervento e leggendolo bene mi e´ ritornato in testa un episodio che e´ successo nel Forum qualche mese fa dove io in buona fede feci Notare che non ero e non sono d accordo con una parte di Forumisti che fanno restaurare l Auto di verniciatura per essere lucida e fanno rifare gli interni e per loro anno un Auto al 100% restaurata e io non ero e non sono d accordo su questo visto che secondo me e piu´ importante restaurare le Auto di meccanica ( Freni, sospensioni boccole, testine, ammortizzatori ecc ecc ) per la propria sicurezza e cuella degli altri e che secondo me e piu´importante la sicurezza della tecnica che il lato ottico dell appariscenza e che non ritenevo giusto che Auto che specialmente non anno freni e sospensioni sicure dovrebbero rimanere in Garage e non dovrebbero circolare e mi fu risposto da alcuni che avevo offeso, umiliato oppure trattato male molti Forumisti che con la crisi che ce in Italia non si possono permettere finanziariamente di far eseguire questi lavori e io come dissi allora lo ripeto anche oggi che non mi e´ nemmeno passato per la testa di sminuire nessuno finanziariamente ma era ed e´ un discorso di sicurezza sulle strade pubbliche,

su questo sono perfettamente d'accordo con Max, la macchina deve garantire la mia sicurezza e di quelli che mi stanno intorno. Inutile lucidare un'auto che non frena, questo è ovvio.

Urka ! era sfuggito anche a me.
E' vero, ricordo : all'intervento di max ci sono stati seri rimproveri per dirgli in sostanza che secondo lui si poteva permettere l'auto d'epoca SOLO chi era...granoso, mentre quelli che non potevano curarla in toto ( anche per la crisi ) se la dovevano vendere o tenere nel garage ed andare a piedi - Ricordo benissimo questa "errata" interpretazione e le polemiche che si sono avute.
Pari pari quello che insinua in sostanza koenigsegg, ma a quanto pare a lui nessuno ha detto nulla, forse perche' si e' capito che gia' allora Max NON voleva offendere nessuno ed il suo discorso era di diversa interpretazione ?
Fra l'altro, rileggendo ho visto che sul discorso "parliamo di Fulvia su un Forum Fulvia" di qualche giorno fa, e' stato fatto un ( bieco ) tentativo di presa per il c..o nei miei confronti postando una Fulvia che poi era invece in vendita su un sito ( scoperto da Max a cui nulla sfugge) - tutto normale, vero?
Interessante capire come ci si deve muovere nel Forum - devo farne tesoro, prenderne atto ed imparare.

Grande L.J.!! Quotone!