Il Bar Sport

Localizzazione : Taino Età : 78 Numero di messaggi : 3549

Rigorosamente coerente con le discussioni su tutto e il contrario di tutto che si accendono all'interno, oggi pomeriggio il locale simbolo del Vincenzo pensiero era chiuso per turno di riposo, come avverte correttamente l'insegna luminosa in bella vista a destra.

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Pontile ha scritto:: Rigorosamente coerente con le discussioni su tutto e il contrario di tutto che si accendono all'interno, oggi pomeriggio il locale simbolo del Vincenzo pensiero era chiuso per turno di riposo, come avverte correttamente l'insegna luminosa in bella vista a destra.

Localizzazione : Cuneo Età : 59 Numero di messaggi : 120

Oggi mi sono fermato al bar sport per un caffè, era pieno di appassionati del marchio Lancia, di tutte le età, che discutevano con passione su questa pubblicità Il Bar Sport Audi15

(altri due in un angolo parlavano di calcio) e si chiedevano allora cosa dovrebbe fare la Lancia dopo tutti i mondiali vinti dalla fulvia alla delta per pubblicizzare questo marchio bellissimo se l'Audi dopo gli scarsi risultati degli anni '80 fa riferimento all'Audi grB per vendere vetture.
Le idee e le proposte si sprecavano, una più bella dell'altra ma mestamente e con grande delusione ci siamo ricordati che ormai è tutto nelle mani del golfino blu, le bandiere con lo stemma Lancia, ABARTH,Martini,Alitalia appese sui muri del bar sono state messe a mezz'asta e ci siamo consolati con un buon bicchiere di vino.

Il merito di Audi è quello di aver creato un punto riferimento nel cosidetto settore premium, partendo da un misconosciuto e bistrattato marchio NSU. A tutto ciò si aggiunge l'endemico provincialismo italico ed ecco crollare il mercato interno. Che poi i modelli siano sempre uguali e ripetitivi è una scelta della Casa, aggiungo che quando ho letto su un forum VW che la Golf 7 è stata disegnata nientemeno da Walter De Silva, progettista e designer di Alfa Romeo 156 e 147 (il canto del cigno del Biscione), ho pensato a quanto grano è stato scucito per fargli cambiare poltrona! Credo inoltre che Marchionne sia un manager con i controc.****, ricordo a chi non lo sapesse che è arrivato in Fiat Auto (nel 2004 si chiamava ancora così) trovando un'azienda prossima alla bancarotta grazie ai precedenti amministratori delegati... inutile scrivere cosa è diventata nel 2015.

Localizzazione : Cuneo Età : 59 Numero di messaggi : 120

Infatti vuole essere una provocazione alla superficialità e menefreghismo di come viene sottovalutata la competenza e inventiva di tutti gli artigiani,disegnatori,carrozzieri, cervelloni italiani che hanno permesso al mondo di apprezzare il prodotto italiano con non poca invidia, tanto di cappello ai tedeschi e all'audi perchè credono nella loro nazione e lavorano in una unica direzione: il sucesso e il progresso per il popolo tedesco.

Citazione :: cervelloni italiani che hanno permesso al mondo di apprezzare il prodotto italiano

Infatti la teutonica supponenza che tanto sbandierava il rivoluzionario iniettore-pompa, ha dovuto riconoscere la genialità del sistema Multijet, soprattutto per una questione di emissioni allo scarico. italia

Citazione :: tanto di cappello ai tedeschi e all'audi perchè credono nella loro nazione

Aggiungo anche i francesi.

Vincenzo ha scritto:

Citazione :: cervelloni italiani che hanno permesso al mondo di apprezzare il prodotto italiano

Infatti la teutonica supponenza che tanto sbandierava il rivoluzionario iniettore-pompa, ha dovuto riconoscere la genialità del sistema Multijet, soprattutto per una questione di emissioni allo scarico. italia

Citazione :: tanto di cappello ai tedeschi e all'audi perchè credono nella loro nazione

Aggiungo anche i francesi.

Vincé nell'iniettore pompa c'era poco di rivoluzionario lo adottavano già i diesel GM 2T americani ed anche il famoso carro Leopard penso

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