Presentazioni

Ciao a tutti! Sono stato sempre restio a partecipare ai Forum, ma questo lo trovo interessante e specifico. Possiedo una Fulvia del 1976 resa spider con il consenso Lancia ed omologata come esemplare unico nel 1995. Partecipo, quando posso (la mia professione, giornalista, mi tiene molto impegnato) a raduni, dove ho conosciuto molta gente simpatica.
Ho 66 anni e trovo la Fulvia una vettura meravigliosa: lascio a voi immaginare in versione spider...!

Benvenuto Ugo!

Ho aperto una nuova discussione con la tua presentazione in modo che tutti abbiano il proprio "spazio personale"

Benvenuto Ugo!! Ci conosciamo di vista.. Ho partecipato come lei al raduno a Fano nel 2008!!!!!
Complimenti per la sua Fulvia Spider!!!

Grazie per il benvenuto e grazie a TheVal per avermi "acceso" un mio "spazio".
Una cosa, però: non datemi del "lei", mi invecchia ancora di più, anche se tra pochi giorni compio 66 anni!!!

benvenuto e complimenti per la macchina... particolare!!

Complimenti!

Credo che noi del forum meritiamo qualche foto in più!

Sono veramente curioso!

[img]https://amicifulvia.forumattivo.com/[/img]Hai ragione, ma non so come inserire le foto. Ci provo.

Non so come ci sono riuscito. Ho provato ad inserire una seconda foto ma non ci riesco. Comunque la foto che sono riuscito a postare è stata scattata appunto al raduno di Fano del 2008, raduno che viene organizzato ogni anno e riservato alle sole Lancia Fulvia.

Benvenuto nel forum.
Anche la tua Fulvia è stata tagliata a Torino?

benvenuto

Benvenuto nel forum a te e alla tua "personal" Fulvia...complimenti.
Cero

Complimenti Ugo e benvenuto.

Una curiosità, come si comporta su strada la tua Fulvia così particolare? Il telaio è stato rinforzato per compensare il taglio del tettuccio?

(è veramente molto molto bella!!!)

No, la mia Fulvia non è stata tagliata a Torino, ma a Roma presso una carrozzeria di gradimento Lancia. Oltre al "taglio" sono stati applicati dei vistosi rinforzi al pianale, all'altezza della parte bassa delle portiere, ed in senso longitudinale sul pavimento. Per poter abbassare completamente la cappottina in tela, è stato tolto il ripiano "sotto lunotto" e creato uno scatolato curvo sì da collegare ed irrobustire i due parafanghi. Il telaio della cappottina è di una Fiat 1200/1500 anni 60, allungato nella parte anteriore e con la costruzione dello scatotato anteriore in metallo e non in legno. Le chiusure sono rimaste originali.
Ci sono quindi altre Fulvia così modificate ed omologate come tali?
Ne ho vista una in Inghilterra ed una in Australia, ma ambedue erano state semplicemente "tagliate", lasciando in vista al parte posteriore del "sotto lunotto" squadrato, quindi la cappottina, se c'era, "poggiava" esternamente.

benvenuto anche da parte mia e complimenti per il veicolo veramente particolare!!

Ciao Ugo,
sicuramente una è stata tagliata e omologata a Torino nel mese corso, trovi in "Quattro chiacchiere da appassionati" le foto...

veramente bellissima....avrebbero dovuto produrla anche a suo tempo.
benvenuto nel forum

elettrauto 78 ha scritto:

veramente bellissima....avrebbero dovuto produrla anche a suo tempo.
benvenuto nel forum

Benvenuto a te! Con sorpresa oggi ho raggiunto la prima stellina...
Infatti non ho mai capito perché non l'abbiano mai fatta: come puoi vedere è rimasta molto proporzionata (quando ho richiesto l'omologazione, un ing. della Lancia si è complimentato...)
Quanto prima posterò alcune foto significative, appena me lo permetteranno gli intervalli tra i vari impegni professionali.
Con l'occasione voglio ringraziare Val per le ottime e chiare spiegazioni (come postare le foto) che ho letto in fondo al forum.