Presentazione 1c

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Ci sono un po' di cose che non mi convincono, premesso che la vorrei originale al 99,9%, gli interni hanno le cuciture non come quelli originali, anche se sono stati rifatti, cielo da rifare, rostro crepato, più uno dietro saldato, la parte di giunzione che mi hai indicato, anche a me ha lasciato un po' perplesso. Ho chiesto al proprietario se secondo lui potevo viaggiare fino a Como, mi ha risposto che lui non si fiderebbe, si è lasciato sfuggire che per rifare il motore gli avevano chiesto 1200, quindi molto probabilmente necessita di lavori (anche i trasudamenti di olio, non mi piacevano) , cerchi da riverniciare, insomma non mi convince del tutto Sad

Localizzazione : Torino Età : 32 Numero di messaggi : 806

Insomma ottima base per un restauro ma nulla di più, da pagare come tale, smembrarla per ricambi sarebbe veramente un peccato

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Una curiosità, a beneficio dei "giovinotti", che però, non riguarda le Fulvia: Negli anni 60, i millantatori di "chilometraggi improbabili", venivano smentiti dal pedale acceleratore. Questi pedali, in lamiera, si bucavano letteralmente sugli acceleratori di auto, come Fiat 600 o 1100/103, sempre nel loro angolo di sinistra, vicino al pedale del freno. I giovani sorrideranno. Ma credo sia giusto che sappiano che i "troiani", esistevano anche all'epoca. Gli stessi che introducevano segatura di legno in scatole differenziali che "cantavano".

I millantatori ci sono sempre stati, anche in tempi recenti; sostituiscono le parti soggette a usura ma spesso dimenticano di rimuovere il tagliando adesivo dell'ultimo cambio olio, superfluo aggiungere che di solito sullo stesso si leggono 6 cifre. Twisted Evil

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

Buongiorno a tutti, dopo la pausa estiva sono tornato alla ricerca di una Fulvia Berlina,
Questa che è in vendita non mi sembra messa male, dovrebbe essere una GT, e per quel poco che me ne intendo è abbastanza originale
Qualche prezioso consiglio ? chiaramente da quello che si puo' vedere dalle foto.
Vi ringrazio

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-gt-1216cc-818-210-treviso-163132223.htm

non conosco la berlina ma dalle foto non sembra essere messa male, occorre sempre considerare che è un'auto di 49 anni, per cui certamente non si possono avere pretese di efficienza che prescindino dall'età

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aggiungo anche il link di autoscout
http://ww3.autoscout24.it/classified/288711791?asrc=st|as

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Anche a me non sembra messa affatto male, a parte qualche piccola incongruenza,come le coppe dei cerchi della GTE e il volante montato capovolto. Finalmente comunque capita di vedere una berlina con l'antenna della radio al posto giusto.
Non rimane, secondo me, che darle una bella controllata al sottoscocca. Il prezzo, mi pare, però un po' bassino.

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Il prezzo secondo te è bassino per essere una GT, oppure in generale?

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

In generale, per una berlina prima serie messa decentemente.

Localizzazione : Torino Età : 32 Numero di messaggi : 806

Sinceramente diffiderei dei rivenditori, a prescindere fi chi sia, fanno sembrare tutto bello e dopo qualche tempo saltano fuori le magagne...

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

aggiungo altre foto che mi ha inviato

Presentazione 1c - Pagina 2 Gt10

Ospite

Beh... è pure blu parlamentare con interni in pelle rossa Very Happy

Indispensabile un viaggetto nella marca trevigiana... da non comperare solo per le foto.

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

In effetti l'abbinamento colore/interni mi piace. Sicuramente andrà prima visionata di persona, pero' volevo capire se secondo voi vale la pena andarla a vedere oppure se a priori, si capisce che è pasticciata e mail messa, magari da qualche semplice dettaglio.
Grazie

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

...Un viaggetto in compagnia di una persona che si intenda di Fulvia. Questa auto ha conosciuto un poco di "vita all'aria aperta", come testimoniano i vetrini sbiaditi dei fanalini posteriori e il deflettorino in plexiglass dello sportello destro, bruciato dal sole. E' necessaria, secondo me,un attentissimo controllo del sottoscocca, con la macchina sul ponte. Nessuno regala niente. Il prezzo è basso,ma se c'è da intervenire sulla carrozzeria, lo si triplica facilmente.

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

Grazie Luciano, sicuramente andarla a vedere con una persona che conosce il modello sarebbe la cosa migliore, e che non è facile trovarne essendo la macchina zona TReviso.
Magari potrei chiedere se mi puo' mandare delle foto del sottoscocca. Sicuramente la carrozzeria non sarà perfetta, ma se i fondi sono messi male diventa un salasso metterla in ordine, come giustamente dici tu. Comunque macro difetti esterni si nota qualcos altro?
GRazie

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Non ho notato macro difetti, ma dalle fotografie non puoi certo accorgerti di eventuali fioriture di ruggine alla base delle porte o nei longheroni sottoporta,oltre naturalmente nei soliti punti "critici" del sottoscocca, che vanno tassativamente controllati visivamente e pure con l'ausilio di una buona lampada. Lo scarico da sistemare, la staffa di fermo della batteria che manca, il convogliatore dell'aria all'abitacolo da sostituire, sono piccolezze,che si sistemano con pochi soldi.

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Riguardavo le fotografie, in cerca di qualche "magagna", e mi è balzata agli occhi una cosa: Il volante montato capovolto,non è di una Fulvia berlina. Manca infatti il cerchio cromato per l'azionamento delle trombe. Nelle altre foto, è presente.
Le prima serie montavano tutte il cerchietto. La seconda serie 4 marce, che conservava ancora il volante della prima, non aveva il cerchio completo, ma solo un semicerchio nella sua parte inferiore, mentre l'ultima, la 5 marce, aveva il volante completamente diverso, con nelle razze il comando delle trombe.

Localizzazione : Torino Età : 32 Numero di messaggi : 806

E quello vedrai che è solo l'apice, i commercianti cosi sono una manica di....

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

Quindi se il volante non è originale e montato in qualche modo chissà cosa nasconde il resto della macchina, è un po' questo il concetto? Ho chiesto al rivenditore da mandarmi delle foto dei fondi, me le doveva spedire stamattina ma ancora nulla, mah..

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

ciao,
il rivenditore non mi ha ancora mandato le foto, o non ha fretta di vendere o ha qualcosa da nascondere.
Comunque nel frattempo mi ha ricontattato il proprietario di questa 2C, il prezzo mi ha detto che è trattabilissimo
Cosa ne pensate?

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-2c-berlina-parma-176078186.htm

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Hai un MP.

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

Ciao mi sono fatto mandare delle foto della 2c Presentazione 1c - Pagina 2 Image16

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

Qualche altra foto
Presentazione 1c - Pagina 2 Image23

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

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Giudizi critici? Grazie

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

Ciao oggi sono andata a vederla, e' messa molto bene, mi sa tanto che la porto a casa

Localizzazione : francia Numero di messaggi : 543

ci sono delle foto del lavoro di ripristinaggio del ferro subito prima la pittura? i longheroni erano anche loro arruginiti?

Localizzazione : Como Numero di messaggi : 33

I longheroni non erano conciati, piu' che altro la parte bassa delle porte, c'erano un paio di buchi, ha un bel po' di foto del restauro, mi sembra sia stato fatto come si deve, anche i fondi sono stati cambiati

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