Dubbio su Fulvia Coupè seconda serie

Localizzazione : Milano Età : 55 Numero di messaggi : 69

Ciao, ho questo tipo di dubbio: ho trovato una Fulvia Coupè 1.3 , prima immatricolazione gennaio 1971. Dalla visura risulta la dicitura "Coupè Rally" con n. Fabbrica/tipo 818.330.
Ma la seconda serie 1.3 dovrebbe riportare la versione 818.630 o 631... Idee in merito?

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7772

Molto strano.Sei sicuro che si tratti di una seconda serie? Forse ti potrebbe aiutare il numero progressivo di costruzione.

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Intendi il n. Di telaio?
Dalle foto tutto corrisponde ad un seconda serie... servofreno, plancia, sedili , deflettori... anche i kw riportati sulla visura sono coerenti con coupè 1.3s

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Si, il numero di telaio. Potrei capire la dicitura "coupè rallye (non rally),apposta erroneamente nei documenti, ma la sigla 330, toglie ogni dubbio. Penso anche che una seconda serie, immatricolata nel gennaio 71,quindi poco dopo la sua entrata in produzione, dovrebbe avere un progressivo relativamente basso.

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Dalla visura risulta questo:
Telaio 10840
Kw 63,30
Lancia 818 330 Fulvia Coupè Rallye 1.3

La 1.3 s dal 70 al 71 inizia con telaio 1001
Dal 72 al 73 telaio 11276.
Come aggiungo allegato al post?

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Ho capito come fare ma dal Tablet non è possibile 😥

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A questo punto,sinceramente, non ci capisco più niente. Quasi tutta la produzione Lancia,iniziava col n. 1001. Quindi una seconda serie, dopo circa due mesi dalla sua entrata in produzione, dovrebbe avere un progressivo più basso, almeno credo.
Svarioni nei documenti, sono sempre esistiti.Un mio amico da 20 anni,è in possesso di una coupè 1216, del 65. Questa auto,una guida destra,ha correttamente stampigliata nella scocca, la sigla 818.131, mentre riporta al libretto il n.818,130, quindi guida sinistra. Questo da 51 anni.
Nel caso della Fulvia di cui parli, però, le incongruenze sono troppe.

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Ora stavo confrontando i dati con La mia seconda serie del 73...
Differiscono i kw (67 sulla mia, 63,30 sull'altra)
Il peso complessivo, la tara... Insomma i dati tecnici della visura corrispondono ad un 1.3 Rallye.
Ma la data di immatricolazione, e le foto sono di una seconda serie... PS. La targa corrisponde ed è originale, Bianca e nera

Probabilmente è stata prelevata la targa da una Rallye, puoi renderla pubblica essendo una targa visibile a chiunque o altrimenti inviamela nei mp.

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Le targhe, se originali, sono comunque quadre, piccole, sia nella prima che nella seconda serie. Escluderei taroccamenti su due vetture dal valore economico non molto differente. Potenza e tara corrispondono: Più bassi nella rallye, rispetto alla seconda serie.
Non so proprio cosa pensare.

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Forse ne hanno fatta una da due. Vedo se riesco a farmi mandare foto del telaio punzonato vicino al parabrezza e della targhetta se riporta la dicitura 1.3 Rallye o 1.3 2° serie.

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Rimane una considerazione: Posto che si sia voluto dare una "nuova vita" ad un'auto,magari radiata, fornendole dei documenti "giusti",si sarebbe dovuto procedere ad una falsificazione dei numeri sulla scocca. Credo che il gioco non valesse la candela. Non siamo in presenza di falsi, come nel caso di tante HF, per i pollacci che pagano cifre fuori da ogni logica,pur di impossessarsene.

Citazione :: Le targhe, se originali, sono comunque quadre, piccole, sia nella prima che nella seconda serie

Direi proprio di no, varie coupé 3 del 1976 hanno la targa componibile.

Citazione :: Ma la data di immatricolazione, e le foto sono di una seconda serie... PS. La targa corrisponde ed è originale, Bianca e nera

La targa che mi hai inviato corrisponde al 13 maggio 1971 e la numerazione s'incastra perfettamente nelle progressive di Vercelli, i soliti casini fra PRA e (ex) Motorizzazione.

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Certamente, Vincenzo. Su questo non ci piove. Il cielo è sereno, la temperatura gradevole, almeno quì in "terronia". La targa in questione, risale al 71, non al 76. Sbaglio?

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Ok ma questa targa è del 71, quindi nera e Bianca composta da una unica "lastra". Sono propenso a pensare al recupero di una radiata... Aspetto immagini del telaio

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Casini? Della motorizzazione? I dati tecnici della visura corrispondono ad una vettura non più prodotta da due anni prima. Non si tratta di un model year km zero come accade sulle nuove.

Hai scritto che le targhe, se originali, sono comunque quadre, se vogliamo essere scrupolosi sono originali anche quelle componibili, altrimenti scritta così sembra che le Fulvia debbano montare solo le quadrotte.

Citazione :: Casini? Della motorizzazione?

Secondo me del PRA, tuttavia aspettiamo le foto del numero di telaio.

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La targa posteriore è Quadrotta. A questo punto significa che è stata portata avanti una immatricolazione con dati di omologazione diversi o non corretti. Cosa comporta tutto ciò? È un auto da acquistare o ci si potrebbe imbattere in problemi?

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Vincenzo ha scritto:

Citazione :: Casini? Della motorizzazione?

Secondo me del PRA, tuttavia aspettiamo le foto del numero di telaio.

Ok... speriamo arrivino domani

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Mamma mia, Vincenzo! Non avevo minimamente l'intenzione di discettare ( con la D, non con la P, come sarebbe il caso), sui formati delle targhe delle Fulvia, nel corso degli anni.
Con "originali", mi riferivo a targhe compatibili con gli anni 71 e/o precedenti, tutte quadre,piccole. Intendevo "originali", in questo senso.

Citazione :: È un auto da acquistare o ci si potrebbe imbattere in problemi?

Nel momento in cui ti rechi in un'agenzia di pratiche automobilistiche per la voltura, vengono controllati in tempo reale tutti i dati, e se c'è qualche problema (anche un blocco amministrativo) la procedura informatizzata non va a buon fine.

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Io non la comprerei comunque.I documenti possono anche essere in regola, ma appartengono ad un'altra auto,di diverso modello,oltretutto.

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luciano parisi ha scritto:: Io non la comprerei comunque.I documenti possono anche essere in regola, ma appartengono ad un'altra auto,di diverso modello,oltretutto.

👍

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Buongiorno,
ho chiesto un parere ad un amico e mi ha risposto che ciò che importa sono i dati riportati sul libretto e sul foglio complementare.
I dati della visura sono indicativi e passibili di errori di trascrizione come dice Vincenzo ( testualmente: è già tanto che non c'è scritto 4 porte o motociclo )
Quindi ora attendo copie dei suddetti documenti ed aggiornerò il post.
Intanto Grazie e buona giornata

Aggiungo che sul sito dell'AdE la cilindrata è 1298.

Localizzazione : Milano Età : 55 Numero di messaggi : 69

ENIGMA risolto... I dati tecnici sulla visura erano indicativi.
Ciò che è riportato sul libretto ( ancora quello con copertina verde e i fogli ) è coerente con il modello.

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