[VENDO - Torino] Fulvia Coupè 2 - 1971 - 8500 €

Ciao a tutti,
dopo oltre otto anni di possesso, ho deciso di vendere la mia Fulvia 2a serie del 1971.
Nei prossimi giorni pubblicherò l'annuncio sulle solite testate, ma ho deciso di anticipare qui la mia intenzione.
Marco

Non venderla, è un peccato!

Non riuscirei mai a vendere la mia montecarlo dopo 23 anni che è con me, mi sembrerebbe di tradirla, e poi è in buona compagnia con l'altra montecarlo beta e il missile k 20 valvole turbo da 250 kmh con l'aspetto di una balenottera.

Onestamente il prezzo mi pare sotto la media. Naturalmente dovrei vedere la macchina da vicino e sapere se e quali lavori a carrozzeria e meccanica sono stati fatti.
Ultimamente sto notando come le Fulvia (finalmente) stanno aumentando di prezzo e di visibilita' (basta vedere il gran numero di video su Youtube).
Gia' solo per i quattrini spesi per portarla allo stato attuale, la mia non la darei sotto una certa cifra.
Non la darei a prescindere, se non per una prima serie!

Tanti storici fulvisti stanno mollando. Forse è anche nella natura stessa delle cose.
Forse è il periodo e forse sono gli altri mille motivi che non aiutano a mantenere una auto storica come la fulvia.
Tuttavia buona vendita.

Kism ha scritto:

Ultimamente sto notando come le Fulvia (finalmente) stanno aumentando di prezzo e di visibilita'

Il prezzo che aumenta (di questi tempi) non significa che le vendono! Questa di Kast63 per quella cifra mi sembra quasi regalata a vedere dalle foto! Sul web le Fulvia 2 e 3 serie girano tra i 12 ed i 16 mila euro! Il 90% di quelle in vendita solo a vedere dalle foto non sono a posto, chissà vedendole dal vero!
Se guardi ad esempio su subito.it le fulvia in vendita sono le stesse da alcuni anni!
Molte volte l'aumentare dei prezzi rende solo "stagnante" il mercato. La gente non ha più i soldi e si butta su altro così chi vuole vendere o abbassa il prezzo o se la tiene!

Rimangono li perchè evidentemente sono dei rottami non solo per il prezzo.  Una piccola fetta di persone principalmente del settore puo' valutare l'acquisto di un auto con problemi di telaio da risanare il 90% ci gira alla larga perchè se deleghi il lavoro partono cifre che superano tranquillamente i 4000 euro.
Pensa che per dare una rinfrescata alla vernice non ti bastano 2000 euro.
Il problema principale è che queste auto passano di testimone in testimone rimanendo dei rottami.

A 8500 ci sarebbe margine per sistemarla ....poi i sedili sono fantastici sembra il panno lancia originale.

Io sono dell'idea che a meno che non ci sia una ripresa economica (non penso che succeda) tra qualche anno ci sarà una svalutazione perchè soldi ce ne saranno sempre meno e chi da anni prova a vendere sarà obbligato ad abbassare il prezzo per disfarsene! Oltertutto come ben sappiamo a forza di lasciarle li ferme in attesa del pollo che la compra subentrano anche altri problemi!
Spero di sbagliarmi ma per le 500 è successo così senza dimenticare che sulla piccola Fiat i prezzi dei ricambi son ben diversi!

Esiste il mercato estero che è ben piu' florido...e buonanotte.

Chi la prende fa un bel affare di questi tempi: neanche le Fulvia 3 si trovano a quelle cifre.

Dispiace che un appassionato debba vendere...se non l'avessi presa l'anno scorso pagandola ben + cara avrei fatto un pensiero, anzi due !

Buona vendita

Auto e moto d'epoca a Padova appena conclusa è stata un disastro x le vendite, i tedeschi sono arrivati neanche un 20% di chi comperava x scappare causa quarantena covid, gli austriaci non si sono quasi neanche visti, quelli dei paesi dell'est idem, francesi e spagnoli quasi inesistenti, gli italiani sono alla canna del gas da tempo alcuni prezzi, ad esempio mercedes 190 anni 50/60 erano molto inferiori che in passato e addiritura di una beta montecarlo in discrete condizioni a 11, ma l'avrebbe ceduta anche sotto i 10k euro è rimasta invenduta. Il momento è nero e non credo cambierà a breve.

La Fulvia coupè messa in vendita da nostro amico forumista pare messa bene ed a 8.500 euro è senz'altro un'ottima occasione per portarsi a casa una delle più significative Lancia d'epoca, made in Lancia ed ancora non troppo rimaneggiata dalla mano sparagnina della Fiat. Del resto oggi quei soldi te li chiedono anche per una 500 F/L/R in ordine. Riguardo il futuro delle auto storiche, ci saranno di sicuro dei cali di prezzo per le vetture di fascia medio bassa e forse anche qualche occasione si presenterà anche per quelle più quotate, perchè ci sarà chi si troverà a corto di soldi e dovrà iniziare a vendere qualche gioiello, ma ricordo che mai come in questi tempi i conti correnti degli italiani sono pieni di risparmi e quindi ci sarà sempre chi è pronto a cogliere le occasioni migliori.

Io comunque ho una bella fiat 500 L del '71 con 35000 km originali mai restaurata perchè è bella così, zero ruggine, qualche righetta e qualche bollino. Solo dametterci benzina ed andare!
Lo già inserzionata più volte negli ultimi anni a 5500 euro e nemmeno ti telefonano!
Chi telefona dice che è cara ed allora ha solo da rimanere dov'è e comprare un rottame a 1000-2000 euro.  

pugnali53 ha scritto:

Auto e moto d'epoca a Padova appena conclusa è stata un disastro x le vendite, i tedeschi sono arrivati neanche un 20% di chi comperava x scappare causa quarantena covid, gli austriaci non si sono quasi neanche visti, quelli dei paesi dell'est idem, francesi e spagnoli quasi inesistenti, gli italiani sono alla canna del gas da tempo alcuni prezzi, ad esempio mercedes 190 anni 50/60 erano molto inferiori che in passato e addiritura di una beta montecarlo in discrete condizioni a 11, ma l'avrebbe ceduta anche sotto i 10k euro è rimasta invenduta. Il momento è nero e non credo cambierà a breve.

Che tristezza! Dopo tanti anni, quest'anno la prima volta che non sono stato a Padova.
Era ormai un rito con lo stesso gruppo di amici, in giro per la citta' del Santo, con capatina ad Abano/Montegrotto.
Anche in Germania il mercato delle auto d'epoca e' stagnante, dopo molti anni di attivo. Gli altri non se la passano meglio...

Silvano Maiolatesi ha scritto:

La Fulvia coupè messa in vendita da nostro amico forumista pare messa bene ed a 8.500 euro è senz'altro un'ottima occasione per portarsi a casa una delle più significative Lancia d'epoca, made in Lancia ed ancora non troppo rimaneggiata dalla mano sparagnina della Fiat. Del resto oggi quei soldi te li  chiedono anche per una 500 F/L/R in ordine. Riguardo il futuro delle auto storiche, ci saranno di sicuro dei cali di prezzo per le vetture di fascia medio bassa e forse anche qualche occasione si presenterà anche per quelle più quotate, perchè ci sarà chi si troverà a corto di soldi e dovrà iniziare a vendere qualche gioiello, ma ricordo che mai come in questi tempi i conti correnti degli italiani sono pieni di risparmi e quindi ci sarà sempre chi è pronto a cogliere le occasioni migliori.

...se i conti correnti non li svuotano in una notte i soliti noti!

Andrea500":Io comunque ho una bella fiat 500 L del '71 con 35000 km originali mai restaurata perchè è bella così, zero ruggine, qualche righetta e qualche bollino. Solo dametterci benzina ed andare!
Lo già inserzionata più volte negli ultimi anni a 5500 euro e nemmeno ti telefonano!
Chi telefona dice che è cara ed allora ha solo da rimanere dov'è e comprare un rottame a 1000-2000 euro.

La 500 e' di nuovo molto popolare, soprattutto in Germania! Si muovono in momento attorno alle 8/9.000 euro, anche per esemplari non perfetti. Naturalmente importante e' l'originalita' del modello.
Se la macchina rispecchia quanto scritto nell'annuncio, il tedesco te la paga senza noie.

Comunque nel nostro piccolo basta guardare qui sul forum... Una volta i membri attivi erano molti, ora siamo rimasti 4 gatti.

Andrea500 ha scritto:

Comunque nel nostro piccolo basta guardare qui sul forum... Una volta i membri attivi erano molti, ora siamo rimasti 4 gatti.

4 gatti ma di qualità.
Su Facebook poco più movimento nei vari gruppi Lancia Fulvia ma niente di che.

Ma con una valanga di idiozie che basta la metà!
Qui almeno sono limitate...

Caruccia la 500 L, una delle pochissime con la modanatura sottoporta.

Il mio elettrauto ne stà cercando una in buone condizioni, lo avviserò quì in veneto una 500 molto ben messa, praticamente da targa oro è valutata intorno ai 6/7000 euro, e non è affatto facile venderla.

Ragazzi ne approfitto per postare alcune foto di una Monte uniproprietario.Sono andato da Lui per recuperare ricambi che aveva della mia HF e mi a chiesto se potevo passare parola per la vendita.Essendo questa persona in una situazione particolare preferisco, chi fosse interessato, a contattarmi per informazioni.Mi sono fatto dare il prezzo definitivo e non sciende sotto i 15mila euro.La vettura si trova a Sasso di Cerveteri ROMA

Buongiorno, sarei interessato. le lascio i miei contatti
gian.driver@gmail.com
3428601989
grazie, Gianmarco

Purtroppo il mercato generale delle storiche è in crisi e particolarmente quello della Fulvia.
Forse è passato il momento del grande interesse che oggi si è spostato sulla Delta.
Il fatto che poi sempre più Regioni non vogliono far circolare le storiche è un altro brutto problema.
Ovviamente anche i vari forum ne risentono.
Quello di Viva Lancia è quasi morto, ma anche a causa delle modifiche che lo hanno reso molto più brutto e molto più complesso da usare (senza contare che sono andate perse quasi tutte le foto).

A me il Forum del viva lancia non è mai piaciuto, l'ho sempre trovato mal fatto!

Però,è al servizio degli utenti di tutta la produzione Lancia, non solo Fulvia...

luciano parisi ha scritto:

Però,è al servizio degli utenti di tutta la produzione Lancia, non solo Fulvia...

Sottoscrivo quanto affermato dall'amico Luciano, il forum Viva-Lancia non è affatto morto, è al servizio di tutti i lancisti, sia che abbiano modelli storici che quelli moderni, semmai il problema che accomuna un pò tutti i forum è quello che solito i soliti affezionati scrivono con una certa continuità, mentre gli altri si affacciano solo per chiedere consigli o risolvere qualche problema tecnico sulla propria vettura e spesso spariscono senza neanche ringraziare....

Carissimi,
la mia Fulvia ha adesso un altro proprietario.
Alcune considerazioni sono d'obbligo.
Mi aspettavo di fare molta più fatica a venderla, ma in realtà ho ricevuto una inaspettata quantità di messaggi e telefonate. In una settimana ho concluso.
Ciò che molto mi ha stupito è il numero di giovani 30enni appassionati ed alcuni molto preparati tecnicamente che mi hanno cercato. Con uno in particolare ci siamo fatti lunghe chiacchierate tecniche e non solo, anche dopo la vendita.
I prezzi visti in giro, mi sembrano un po' "ottimistici".
In tutta onestà mi sono fatto due conti degli interventi che avrei dovuto fare, non per usarla ora, perchè la macchina va bene, ma quelli che in prospettiva sarebbero diventati necessari per mantenerla in perfetto stato anche nei prossimi anni. Non mi sono sentito di affrontarli o corriere il rischio di improvvise spese straordinarie. Quindi ho preferito venderla ad un altro appassionato che mi ha promesso di portarmi ogni tanto ancora a fare un giro.
Naturalmente continuerò a frequentare questo forum, perchè il fatto che, dopo aver "ficcato il naso" in moltri altri siti sopra citati, alla fine se voglio leggere di Fulvia, torno sempre e se solo qui. E questo vorrà dire qualcosa.

Chissà che tra qualche anno non capita che mi ricompro la mia stessa Fulvia...
In fondo mi considero sempre bigamo.

Certi amori non finiscono
Fanno dei giri immensi
E poi ritornano

Buona domenica a tutti

Per fortuna è rimasta in Italia, così non ha perduto la nobile targatura sabauda.  

Buona vita.