Un saluto a tutti da karme70

Mi sono iscritto da poco sul forum dato che da aprile sono felice proprietario di una Fulvia coupè 3 del 75. Vi saluto tutti!!! Corteggiavoquesta atuo da almento 10 anni ma sono riuscito ad acquistarla solo nel 2021 quando il vecchio proprietario si è reso conto che aveva troppo da fare per metterla in strada e me l'ha ceduta. La vettura è di un bel azzurro Antibes con interni bianchi. Aveva all'attivo solo 80000 km e due proprietari (targhe originali TN, libretot tipo vecchio e complementare) ....purtroppo l'inattività di 25 anni ha bloccato il motore e danneggiato un pò tutti gli apparati ....pertanto sto procedendo a restauro approfondito
ci sentiamo presto

Ciao e benvento!!!
Qui su forum potrai trovare tutte le informazioni necessarie per un restauro a regola d'arte!
Qualche foto della tua bella???

Ciao e benvenuto

Esteticamente a parte i cerchi da riverniciare sembra bella, x quel che si può capire dalla foto.

Purtroppo paga lo scotto di interventi di carrozzeria fatti veramente "ab cazzula" una ventina di anni fa. Hanno sostituito fondi, passaruota e sottoporta praticamente saldando sopra i lamierati . Ora il carrozziere sta rimediando a tutti i danni che sono stati fatti. Se non altro l'hanno salvata da una corrosione molto più profonda

Io non ho fatto commenti, per non farti spaventare. Ho capito subito che c'era bisogno di interventi importanti di carrozzeria. Quando mancano i profili dei sottoporta, "gatta ci cova". E ci cova male. Senza arrivare alle vere e proprie oscenità, come sovrapposizioni di lamiere, nella migliore delle ipotesi i profili non sono stati rimontati, perchè i loro fermi, non avevano possibilità di ancoraggio nello stucco o nella vetroresina. Diffidare sempre quando mancano. Non prendere in minima considerazione una Fulvia senza quei profilati, anche se in apparenza si presenta tutta bella lustrata.
Per quanto riguarda la sovrapposizione delle lamiere, che avrebbero "evitato maggiori corrosioni", niente di più sbagliato. Due lamiere sovrapposte, hanno inevitabilmente una "camera d'aria fra loro". Questo spazio vuoto diventa ricettacolo di umidità, che oltre ad intaccare le lamiere "nuove", accelera il processo di corrosione in quelle vecchie, sottostanti.

Per fortuna la vettura da circa un mese è già a scocca nuda sul gira arrosto ed in mano ad un bravo professionista! Me la fa tornare nuova !!!! A breve foto

Aggiungo che dopo l'intervento ab cazzula la vettura non ha più circolato.....sarà ferma da almento 25 anni per cui non ha visto nemmeno acqua.....e nonostante ciò la corrosione ha proceduto. Un peccato perchè quel, permettemi, minchione che ha fatto i lavori ha usato lamierati originali Lancia ......si poteva fare un lavoro da galantuomini e ha fatto un pettone

Benvenuto e goditi il lavoro che senza fretta sarà te lo assicuro gratificante