fulvia I serie/fulvia II serie

Ciao ragazzi,
sabato sono andato a Nervesa (TV) con dei miei amici da un commerciante di auto e moto d'epoca per vedere una Vespa 125 primavera ET3 che vorrebbe acquistare un mio amico e per vedere una 2CV che ha appena acquistato un mio amico da questo commerciante. Quando siamo arrivati nel primo capannone dove ha una piccola esposizione all'aperto di auto, mentre stavo dando un'occhiata alle varie mini cooper 1.3 (bellissime!!!) ho visto una Fulvia coupè bianca prima serie. Mi sono avvicinato subito ed ho notato alcune cose che mi hanno lasciato dei dubbi come ad esempio il cofano senza fregio cromato e la la placchetta sul cofano con scritto 1.3s come la seconda serie, poi ho guardato il posteriore e ho notato che le scritte erano quelle della seconda serie, e quando ho aperto la porta per vedere gli interni ho notato che il cambio non a leva lunga ma a leva corta come la seconda serie però un 4m. Ho chiesto al figlio del titolare qualche informazione in più e mi ha spiegato che quel modello di Fulvia è un modello di transizione tra la prima e la seconda serie è probabile??
ciao a tutti

Alberto

No. E' una frottola che ti hanno raccontato
Si tratta probabilmente di una prima serie rimaneggiata.
Non ci sono mai state "transizioni" nella coupé.
Ciao,
Dino

Questa è bella...
Mi ricorda quel tipo che vendeva la 1.3 rally a 15k € e sosteneva che era una versione speciale per non ricordo quali motivi fantasiosi.
Evidentemente questa fulvia che hai visto è una prima serie modificata, chi sa per quali motivi...
E il prezzo?

Lorenzo

Infatti lo pensato pure io e quando me l'ha detto l'ho guardato in modo strano....nn mi è nemmeno venuto in mente di fargli delle foto per farvele vedere

Il prezzo non lo so ora guardo sul sito se c'è il prezzo altrimenti faccio una telefonata e sento il venditore

No vabè Alby non preoccuparti era giusto per sapere....in quanto una vettura di transizione presupporrebbe anche un prezzo alto rispetto ad una "normale" fulvia coupè...quindi mi interessava vedere fino a che punto la tesi del venditore era confermata dal prezzo....

Lorenzo

ecco qui alcune foto della vettura però il prezzo non c'è.....

Marca: Lancia Modello: Fulvia Coupè cc 1200 Anno: 1967 Note: Lancia Fulvia Coupè anno 1967, cc 1200, colore bianco e selleria nera, vettura in buone condizioni. 1967 Lancia fulvia Coupè 1200 cc, in white colour and black trim, good looking and driving car.

E' chiaramente una prima serie con cofano e targhette identificative della seconda.
La parte del cambio è stata maldestramente modificata.
I cerchi non sono gli originali.
Inoltre gli adesivi HF non c'entrano assolutamente niente.
Essendo del 67 come fa ad essere un modello di transizione? E' una normalissima prima serie ROVINATA!
L'unica cosa originale è la targa che è del 67

Lorenzo

Infatti è per quello che l'ho guardato male quando me l'ha detto perchè 1 io non ho mai sentito che c'è stato un modello di transizione tra I serie e II serie e due perchè è del '67!!!
i cerchi sono dei Personal mi sembra e non sono per niente originali e non mi vorrei sbagliare ma pure i sedili e i pannelli delle porte sono della II seconda serie e sono pure stati rifatti.

Riguardandola ora però quei cerchi li non mi dispiacciono affatto

Alby ma dove è precisamente questo posto?

Un curioso caso, e parliamo dei primi anni '70, fu un acquisto di una apparente II^ serie (musetto 2^serie, cerchi 2s) che era a tutti gli effetti una prima serie, probabilmente incidentata nella parte anteriore.

30-40 anni fa, era normale fare queste modifiche se c'era la possibilità di farlo.
Dopo tutti questi anni è ovvio che gridiamo allo scandalo, ma una volta era accettabile.

Ovviamente conoscere un minimo i modelli porta a non prendere bidonate da qualche venditore furbetto.

.. ragazzi questo è un collage di almeno tre vetture diverse, certo che la fantasia non ha limiti , sarebbe curioso conoscere la pretesa economica.

Propabilmente qualcuno ha voluto aggiornare la propria Fulvia!!!!

secondo me quel coso è invendibile...a meno che non trovi un pollo...

ho visto gt scalino alfa descalinizzati animali

Luca Preo ha scritto:

Alby ma dove è precisamente questo posto?

Ciao Luca allora questo commerciante è in centro a Nervesa, ha una piccola esposizione all'aperto lungo la strada (ed è li che ho visto la Fulvia) e poi ha un paio di garage sparsi nei dintorni di Nervesa.

Ciusso ha scritto:

Un curioso caso, e parliamo dei primi anni '70, fu un acquisto di una apparente II^ serie (musetto 2^serie, cerchi 2s) che era a tutti gli effetti una prima serie, probabilmente incidentata nella parte anteriore.

30-40 anni fa, era normale fare queste modifiche se c'era la possibilità di farlo.
Dopo tutti questi anni è ovvio che gridiamo allo scandalo, ma una volta era accettabile.

Ovviamente conoscere un minimo i modelli porta a non prendere bidonate da qualche venditore furbetto.

Ciao Ciusso, purtroppo non era solo il musetto che apparteneva ad una prima serie, ma anche l'intero cruscotto e piantone dello sterzo.
Ragazzi scusatemi ma veramente non so come mai non ho chiesto al tipo il prezzo

ok grazie Alby, andrò a fare un salto......se ti interessa c'è un altro magazzino di auto e ricambi d'epoca a Roncade, provincia di Treviso.

Mi interessa, mi interessa Luca dov'è precisamente??

guarda sabato devo farci un salto...e poi ti dico bene dove è e se ne vale la pena Alby!!

ok, grazie Luca

ciao
Alberto

Ho sentito per il passato uno che aveva una Fulvia prima serie e ha fatto rifare il muso con la griglia della seconda serie perchè gli piaceva di più...

Saratoga68: ce n'è ce n'è... di polli...

Francesca ha scritto:

Ho sentito per il passato uno che aveva una Fulvia prima serie e ha fatto rifare il muso con la griglia della seconda serie perchè gli piaceva di più...

Saratoga68: ce n'è ce n'è... di polli...

CE NE SONO ECCOME!!!!!!!!

e allora se la meritano... la sola