ciao a tutti !!! dave di rimini

ciao a tutti!!
mi presento, sono Dave di Rimini, e purtroppo ancora senza Fulvia !!
ma ci sto seriamente pensando! sto seriamente valutando di passare dalla mia R4 dell'84 rally version ad un Fulvia ! sarà ma sono stato rapito dal suo fascino !!
io ho 39 anni, quindi non rappresenta per me un ricordo di gioventù, anche se da piccolo le ricordo bene! ricordo lo zio con la Fulvia, ricordo mio padre con la 124 sport, insomma ricordo quei tempi !

nel cuore sono un motociclista, d'epoca pure lì, con la mia Guzzi V7 sport del 73 fatta in versione record di monza !!!

però della Fulvia, oltre a vedere quant'è bella, ancora non ci capisco nulla!! non ne conosco i segreti , le differenze, le qualità di un modello rispetto ad un'altro !

per darvi un'idea, io il mezzo d'epoca lo uso veramente, circa 6.000km con la moto e circa 10.000km all'anno con l'auto !

la mia R4 presa ad ottobre ha già 8.000km fatti da me !!
per fortuna che la comprai già fornita di impianto GPL, che ho sempre guardato con sospetto e distanza, ma che devo dire, a ragion veduta, è stata una manna dal cielo !!
mai perso un colpo, mai un problema! un po' più spompa rispetto alla benza, ma dignitosa (per quanto possa essere dignitosa una R4 !! )

...tornando alla questione, vorrei cambiare la R4 per la Fulvia ! ma una Fulvias da usare quotidianamente, soprattutto nei mesi invernali (con la moto è freddo !)
io sono di Rimini, quindi non ci sono grandi problemi di ghiaccio, neve, etc !!

cosa mi consigliate? 1°, 2° o 3° serie ??
diciamo che son belle tutte e 3 !! ne avrei trovata una già con l'impianto GPL (eresiaaaa) , una 1.3S del 1970 ! prezzo modico, poichè la carrozzeria è sana , ma di vernice non impeccabile!

devo dire che quella che vende ALEXP è meravigliosa ! veramente sarebbe una bella occasione !!

potrei tenerla a benzina con qualche sacrificio !!

però , ultima nota dolente, io ho solo posto macchina scoperto, quindi durante l'inverno sarà vittima delle intemperie !!! la R4 ha retto degnamente un inverno nevoso !
per la Fulvia che mi dite ?? soffrirà parecchio ?

grazie per i lumi !

mi sono dilungato un po' nella presentazione !!

thanks
dave

ciao e benvenuto.

Benvenuto Dave,
l'auto di Alexp è veramente bella e sai esattamente cosa compri: sei insomma al riparo da sorprese. Ma io la metterei comunque al riparo, e, se non puoi permetterti neanche una tettoia, forse mi spingerei fino all'affitto di un box. E' troppo?

a BEllaria, dove vivo in piena isola pedonale, il box auto costa quasi come un appartamento! almeno che prenderlo un po' fuori, ma usandola tutti i giorni sarebbe molto molto scomodo !!! lo so , questo è un vero punto dolente !! diciamo che usandola sempre, le intemperie fanno meno danni !!
inoltre i km la renderanno viva e piena di vita !!! inoltre vivo anche ad 1 km in linea d'aria dal mare !!! quella bella brezza marina di salsedine !!

forse meglio una barca !!!! anzichè la Fulvia !!!

dai dai datemi coraggio !!

Ciao e benvenuto.
Secondo il mio modesto parere se parti da una macchina sana restaurata con criterio con una buona manutenzione ovvero bloccare subito qualsiasi focolaio di ruggine e un buon trattamento per gli scatolati non dovresti aver grossi problemi!

Mah.... io mi permetto di avanzare una riflessione... una fulvia senza BOX... insomma.... io non me la sentirei..

Zitto Franato! vuoi perdere un'occasione per avere ricambi gratis?? cmque benvenuto Dave!

Benvenuto, anch'io sono dell'idea che la Fulvia o qualsiasi storica senza box è un po' un azzardo, l'inverno in riviera è mite ma ma l'aria è piena di sale

Ciao e ben venuto anche da parte mia comuncue io ti consiglierei una bella fulvia come quella di Alexp per partire da una base che non si arrugginisce dopo 2-3 anni che sta allo scoperto e poi non dimentichiamoci che sono auto che hanno quasi tutte conosciuto gli anni fuori senza garage e oggi dopo 40 anni sono ancora qui´, poi per l impianto a gas per 8000km all anno se e´ carburata bene non ne vale la pena

Benvenuto, abbiamo piu'volte parlato di questo argomento.
Per me è utopia usare tutti i giorni un auto di 40 anni, è impensabile che l'auto, usata sempre, abbia scadenze dal meccanico come un auto moderna.
Nel mio condominio, fino a 3-4 anni fà c'era un ragazzo che aveva acquistato qualche anno prima una Coupè 2° serie con l'intenzione di usarla sempre ma ben presto si è stufato (continue piccole manutenzioni -dovute anche al fatto che il ragazzo non ne capiva nulla di meccanica-, divieti di circolazione, ecc) e quindi l'ha venduta acquistando un auto del 2003...

Edo68 ha scritto:

Benvenuto, abbiamo piu'volte parlato di questo argomento.
Per me è utopia usare tutti i giorni un auto di 40 anni, è impensabile che l'auto, usata sempre, abbia scadenze dal meccanico come un auto moderna.
Nel mio condominio, fino a 3-4 anni fà c'era un ragazzo che aveva acquistato qualche anno prima una Coupè 2° serie con l'intenzione di usarla sempre ma ben presto si è stufato (continue piccole manutenzioni -dovute anche al fatto che il ragazzo non ne capiva nulla di meccanica-, divieti di circolazione, ecc) e quindi l'ha venduta acquistando un auto del 2003...

Quoto sono daccordo se si vuole usare una vecchia signora tutti i giorni dobbiamo essere consapevoli di una manutenzione e piccoli fastidi almeno il doppio di un auto moderna

sono molto daccordissimo con Massimiliano! curandola a dovere, partendo da una buona base, resisterà anche senza un tetto sopra la testa !! ...mal che vada metterò in conto qualche visita dal carrozzerie ogni 4 5 anni !!!
alla fine forse saranno anche 10.000km in un anno, ma forse è un sacrificio che si può affrontare!

invece per EDO68, purtroppo ogni tanti ci si lascia affascinare dal gusto retrò e dall'estetica di certi mezzi, ignorando quanto tempo e cura bisogna dedicarci !!! giusto domenica scorsa, per un misero fusibile da 5 centesimi sono rimasto fermo con la mia Guzzi in mezzo ad una strada !!! per fortuna fortuna ne avevo un paio di riserva e son ripartito!!

credo che sia il suo bello questo approccio alla guida "old style" !
e non aver la sicurezza di quel che sarà domani !!!
sta di fatto che una macchina moderna, che ti da sicurezza, dopo qualche senti necessariamnete la voglia di cambiarla, perchè ti stufa, perchè diventa vecchia, perchè iniziano i problemi !

le auto vecchia hanno i problemi, ma pure quelle nuove!!! te lo posso assicurare!!! io lavoro in un'autodemolizione!!!
comprati un'auto diesel col FAP !!! vedrai come godi appena finisce la garanzia !!!! ed altrochè inquinare meno!!! sono delle bombe inquinanti senza vergogna!!!

il futuro è la roba vecchia !!!! oramai i motori a benzina o diesel hanno fatto il loro tempo !!! o si passa alle auto ad idrogeno o mi tengo quella di 40 anni !!


....tornando a noi, vi terrò aggiornati sulla operazione Fulvia !

grazie per tutti i consigli e pareri, tutti super ben accetti!!

ma c'è molta differenza tra 1° e 2° serie in termini di guidabilità e frenata ?

CIAO!
Per usarla tutti i giorni meglio una 3, più "confort" (se così lo possiamo chiamare) più sicurezza e macchina più "moderna" in generale, certo il fascino della 1^ serie è un'altra cosa!

Usare una storica tutti i giorni come un auto moderna...... senza garage ???
Un mio amico lo fa ma con un BMW 320 dell'85.....
Sinceramente dovessi farlo io non lo farei con una Fulvia, tanta manutenzione (per un buon funzionamento si intende), troppo cari i ricambi e alcuni non facili da rimediare nell'immediato, troppo caro il carrozziere, troppo cara la benzina!!!!
Io mi indirizzerei su un altro tipo di macchina più economica per un uso quotidiano e sicuramente più recente... Al limite potrei ancora capire una 500 che chiunque è capace ad aggiustare e trovi tutto dal normale ricambista....

Poi, tutto si può fare, nel tuo caso io mi indirizzerei su una Fulvia completamente restaurata sia di carrozzeria che motore per non avere problemi almeno nell'immediato... Ricorda che non tutti i meccanici sono capaci a metterci su le mani, ti conviene cercarne uno con i capelli bianchi....

Ciao Dave
e benvenuto anche da parte mia.
Come vedi sono anch'io di Rimini ed oltre alla Fulvia ho un Kawa 900 Z1 Testanera (quindi viva le moto '70).
Parecchi ti hanno già risposto, e la tua idea, per molti (me compreso) è fonte di preoccupazione, ma dimostra sicuramente anche tanta passione e voglia di "vivere al 100%" i nostri mezzi. Decidi quindi tenendo conto dei consigli ricevuti, ma soprattutto valutando la TUA capacità di far fronte a tutti quei contrattempi/disagi che un'auto di 40 anni può per forza di cose causare....
per tutto il resto se posso esserti utile, sono qua.

Benvenuto Dave....

Io (per ovvie ragioni) consiglio una prima serie... e assolutamente un box.

davetherave ha scritto:

sono molto daccordissimo con Massimiliano! curandola a dovere, partendo da una buona base, resisterà anche senza un tetto sopra la testa !! ...mal che vada metterò in conto qualche visita dal carrozzerie ogni 4 5 anni !!!
alla fine forse saranno anche 10.000km in un anno, ma forse è un sacrificio che si può affrontare!

invece per EDO68, purtroppo ogni tanti ci si lascia affascinare dal gusto retrò e dall'estetica di certi mezzi, ignorando quanto tempo e cura bisogna dedicarci !!! giusto domenica scorsa, per un misero fusibile da 5 centesimi sono rimasto fermo con la mia Guzzi in mezzo ad una strada !!! per fortuna fortuna ne avevo un paio di riserva e son ripartito!!

credo che sia il suo bello questo approccio alla guida "old style" !
e non aver la sicurezza di quel che sarà domani !!!
sta di fatto che una macchina moderna, che ti da sicurezza, dopo qualche senti necessariamnete la voglia di cambiarla, perchè ti stufa, perchè diventa vecchia, perchè iniziano i problemi !

le auto vecchia hanno i problemi, ma pure quelle nuove!!! te lo posso assicurare!!! io lavoro in un'autodemolizione!!!
comprati un'auto diesel col FAP !!! vedrai come godi appena finisce la garanzia !!!! ed altrochè inquinare meno!!! sono delle bombe inquinanti senza vergogna!!!

il futuro è la roba vecchia !!!! oramai i motori a benzina o diesel hanno fatto il loro tempo !!! o si passa alle auto ad idrogeno o mi tengo quella di 40 anni !!


....tornando a noi, vi terrò aggiornati sulla operazione Fulvia !

grazie per tutti i consigli e pareri, tutti super ben accetti!!

ma c'è molta differenza tra 1° e 2° serie in termini di guidabilità e frenata ?

Dave quoto e sono d accordo con quello che hai scritto
per il discorso della 1 , 2 e 3 serie la 2 e 3 serie sono piu´ o meno simili ma la 1 serie se si vuol usare spesso i freno sono la piu´ grande rogna che ha la 1 serie e ti parlo per esperienza personale , poi le 2 e 3 serie hanno le balestre piu´ comode e non parliamo del cambio a 5 marce in autostrada anche alla media di 100 km all ora si nota la differenza e queste sono solo le cose principali ma ce ne sarebbero molte altre ma si sa che la passione ti fa sorvolare tutti i problemi e gli aspetti negativi io per esempio non cambierei mai il frontale e il cruscotto della 1 serie con quello della 2 e 3 serie ma come si dice son gusti e ognuno habbiamo i nostri, poi per i chilometri non e´ un problema va che se fai 800-10000km l anno va che consumi olio, candele filtri pasticche ecc ecc ma va che si hanno piu´ problemi con un auto restaurata integralmente che sta quasi sembre in garage che con una restaurata integralmente che si usa quasi tutti i giorni

Dave non ascoltare questi "vecchi" che si se ne intendono ma sono troppo conservatori! (hahahaha) la mia fulvia se ne sta davanti a casa mia alle intemperie e c'è sempre stata.. sta facendo della ruggine ora dopo 9 anni che è stata verniciata! (anche perche è stata verniciata bene e la carrozzeria è sempre protetta da manutenzioni del caso)... io la uso tutti i benedettissimi giorni ed è vero qualche problema lo da, ma il gioco vale la cendela, se dici "mi si rompe lo cambio", bene. ma se dici "lo rompo, forse lo cambierò piu in là perche costa troppo," allora zero non ci provare nemmeno! ma comuqnue se la tratti bene il meccanico ti vede poco! il GPL OMMIODDIO... anche no... se la compri sei consapevole a cosa vai in contro! ovviamente i consumi non sono i primi della categoria! un modello? la 2° serie è perfetta anche se amo tutte e 3 le serie! la prima è troppo sguarnita ma è bellissima. la 3° è "comoda" ma troppo plasticona! la bellezza e le comodita (che stanno sul 50 e 50) le trovi nella seconda, che è una via di mezzo! bella e "comoda"... che nessuno se ne offenda! spero di essere stato di aiuto! tutti i santi giorni mi tocca appinzarmi con i babbazzi che pensano che sia una carretta... poi cambiano idea! haha only fulviaaa!

Marco4cilidriaV ha scritto:

Dave non ascoltare questi "vecchi" che si se ne intendono ma sono troppo conservatori! (hahahaha) la mia fulvia se ne sta davanti a casa mia alle intemperie e c'è sempre stata.. sta facendo della ruggine ora dopo 9 anni che è stata verniciata! (anche perche è stata verniciata bene e la carrozzeria è sempre protetta da manutenzioni del caso)... io la uso tutti i benedettissimi giorni ed è vero qualche problema lo da, ma il gioco vale la cendela, se dici "mi si rompe lo cambio", bene. ma se dici "lo rompo, forse lo cambierò piu in là perche costa troppo," allora zero non ci provare nemmeno! ma comuqnue se la tratti bene il meccanico ti vede poco! il GPL OMMIODDIO... anche no... se la compri sei consapevole a cosa vai in contro! ovviamente i consumi non sono i primi della categoria! un modello? la 2° serie è perfetta anche se amo tutte e 3 le serie! la prima è troppo sguarnita ma è bellissima. la 3° è "comoda" ma troppo plasticona! la bellezza e le comodita (che stanno sul 50 e 50) le trovi nella seconda, che è una via di mezzo! bella e "comoda"... che nessuno se ne offenda! spero di essere stato di aiuto! tutti i santi giorni mi tocca appinzarmi con i babbazzi che pensano che sia una carretta... poi cambiano idea! haha only fulviaaa!

Marco ma ti sei mangiato il manuale di officina della fulvia?

apparte gli scherzi quoto quello che hai scritto bravo

ma se per quei vecchi intendevi anche me va che gli dico a Franato di bannarti

comuncue va che il posto ideale di queste auto di una certa eta´ va che e´ in box almeno da ottobre a marzo

Marco4cilidriaV ha scritto:

Dave non ascoltare questi "vecchi" che si se ne intendono ma sono troppo conservatori! (hahahaha) la mia fulvia se ne sta davanti a casa mia alle intemperie e c'è sempre stata.. sta facendo della ruggine ora dopo 9 anni che è stata verniciata! (anche perche è stata verniciata bene e la carrozzeria è sempre protetta da manutenzioni del caso)... io la uso tutti i benedettissimi giorni ed è vero qualche problema lo da, ma il gioco vale la cendela, se dici "mi si rompe lo cambio", bene. ma se dici "lo rompo, forse lo cambierò piu in là perche costa troppo," allora zero non ci provare nemmeno! ma comuqnue se la tratti bene il meccanico ti vede poco! il GPL OMMIODDIO... anche no... se la compri sei consapevole a cosa vai in contro! ovviamente i consumi non sono i primi della categoria! un modello? la 2° serie è perfetta anche se amo tutte e 3 le serie! la prima è troppo sguarnita ma è bellissima. la 3° è "comoda" ma troppo plasticona! la bellezza e le comodita (che stanno sul 50 e 50) le trovi nella seconda, che è una via di mezzo! bella e "comoda"... che nessuno se ne offenda! spero di essere stato di aiuto! tutti i santi giorni mi tocca appinzarmi con i babbazzi che pensano che sia una carretta... poi cambiano idea! haha only fulviaaa!

ahha hahahahah !!! si si mi piace !!! concordo in pieno !!!

alla fine anche l'auto, come il pilota, deve soffrire un po' !!

come , lei in box al calduccio, ed io che devo andare tutti i santi giorni al lavoro per 8 ore !!!!
no no, così non va !!! o tutti o nessuno !!! e sta pure di fuori, così capisce come va la vita !!

dave

Vicari Massimiliano ha scritto:

Marco4cilidriaV ha scritto:

Dave non ascoltare questi "vecchi" che si se ne intendono ma sono troppo conservatori! (hahahaha) la mia fulvia se ne sta davanti a casa mia alle intemperie e c'è sempre stata.. sta facendo della ruggine ora dopo 9 anni che è stata verniciata! (anche perche è stata verniciata bene e la carrozzeria è sempre protetta da manutenzioni del caso)... io la uso tutti i benedettissimi giorni ed è vero qualche problema lo da, ma il gioco vale la cendela, se dici "mi si rompe lo cambio", bene. ma se dici "lo rompo, forse lo cambierò piu in là perche costa troppo," allora zero non ci provare nemmeno! ma comuqnue se la tratti bene il meccanico ti vede poco! il GPL OMMIODDIO... anche no... se la compri sei consapevole a cosa vai in contro! ovviamente i consumi non sono i primi della categoria! un modello? la 2° serie è perfetta anche se amo tutte e 3 le serie! la prima è troppo sguarnita ma è bellissima. la 3° è "comoda" ma troppo plasticona! la bellezza e le comodita (che stanno sul 50 e 50) le trovi nella seconda, che è una via di mezzo! bella e "comoda"... che nessuno se ne offenda! spero di essere stato di aiuto! tutti i santi giorni mi tocca appinzarmi con i babbazzi che pensano che sia una carretta... poi cambiano idea! haha only fulviaaa!

Marco ma ti sei mangiato il manuale di officina della fulvia?

apparte gli scherzi quoto quello che hai scritto bravo

ma se per quei vecchi intendevi anche me va che gli dico a Franato di bannarti

comuncue va che il posto ideale di queste auto di una certa eta´ va che e´ in box almeno da ottobre a marzo

Ma dai il senso dei vecchi era buono io ho 21 e voi per me siete "anziani"
il garage ne sarei felicissimo ma vorrei anche divertirmi ogni tanto! qui mi spolpano il portafoglio!

Ah grazie per il "bravo"! non ti montare la testa ma detto da te che hai piu "esperienza" sembrerebbe una bella cosa! byeee!

davetherave ha scritto:

Marco4cilidriaV ha scritto:

Dave non ascoltare questi "vecchi" che si se ne intendono ma sono troppo conservatori! (hahahaha) la mia fulvia se ne sta davanti a casa mia alle intemperie e c'è sempre stata.. sta facendo della ruggine ora dopo 9 anni che è stata verniciata! (anche perche è stata verniciata bene e la carrozzeria è sempre protetta da manutenzioni del caso)... io la uso tutti i benedettissimi giorni ed è vero qualche problema lo da, ma il gioco vale la cendela, se dici "mi si rompe lo cambio", bene. ma se dici "lo rompo, forse lo cambierò piu in là perche costa troppo," allora zero non ci provare nemmeno! ma comuqnue se la tratti bene il meccanico ti vede poco! il GPL OMMIODDIO... anche no... se la compri sei consapevole a cosa vai in contro! ovviamente i consumi non sono i primi della categoria! un modello? la 2° serie è perfetta anche se amo tutte e 3 le serie! la prima è troppo sguarnita ma è bellissima. la 3° è "comoda" ma troppo plasticona! la bellezza e le comodita (che stanno sul 50 e 50) le trovi nella seconda, che è una via di mezzo! bella e "comoda"... che nessuno se ne offenda! spero di essere stato di aiuto! tutti i santi giorni mi tocca appinzarmi con i babbazzi che pensano che sia una carretta... poi cambiano idea! haha only fulviaaa!

ahha hahahahah !!! si si mi piace !!! concordo in pieno !!!

alla fine anche l'auto, come il pilota, deve soffrire un po' !!

come , lei in box al calduccio, ed io che devo andare tutti i santi giorni al lavoro per 8 ore !!!!
no no, così non va !!! o tutti o nessuno !!! e sta pure di fuori, così capisce come va la vita !!

dave

Oh grazie dave! per come ho lavorato oggi: mutande, tutina bianca intera, motore con ventole e relativo casco, in una camera che buttava aria a 35° e giu scartatrice... beh povera fulvia per essere alla pari che gli devo fare? hahah rispettiamo i nostri bolidi, ma penso che 40 anni fa stava alla pioggia come oggi, quindi!

Marco4cilidriaV ha scritto:

davetherave ha scritto:

Marco4cilidriaV ha scritto:

Dave non ascoltare questi "vecchi" che si se ne intendono ma sono troppo conservatori! (hahahaha) la mia fulvia se ne sta davanti a casa mia alle intemperie e c'è sempre stata.. sta facendo della ruggine ora dopo 9 anni che è stata verniciata! (anche perche è stata verniciata bene e la carrozzeria è sempre protetta da manutenzioni del caso)... io la uso tutti i benedettissimi giorni ed è vero qualche problema lo da, ma il gioco vale la cendela, se dici "mi si rompe lo cambio", bene. ma se dici "lo rompo, forse lo cambierò piu in là perche costa troppo," allora zero non ci provare nemmeno! ma comuqnue se la tratti bene il meccanico ti vede poco! il GPL OMMIODDIO... anche no... se la compri sei consapevole a cosa vai in contro! ovviamente i consumi non sono i primi della categoria! un modello? la 2° serie è perfetta anche se amo tutte e 3 le serie! la prima è troppo sguarnita ma è bellissima. la 3° è "comoda" ma troppo plasticona! la bellezza e le comodita (che stanno sul 50 e 50) le trovi nella seconda, che è una via di mezzo! bella e "comoda"... che nessuno se ne offenda! spero di essere stato di aiuto! tutti i santi giorni mi tocca appinzarmi con i babbazzi che pensano che sia una carretta... poi cambiano idea! haha only fulviaaa!

ahha hahahahah !!! si si mi piace !!! concordo in pieno !!!

alla fine anche l'auto, come il pilota, deve soffrire un po' !!

come , lei in box al calduccio, ed io che devo andare tutti i santi giorni al lavoro per 8 ore !!!!
no no, così non va !!! o tutti o nessuno !!! e sta pure di fuori, così capisce come va la vita !!

dave

Oh grazie dave! per come ho lavorato oggi: mutande, tutina bianca intera, motore con ventole e relativo casco, in una camera che buttava aria a 35° e giu scartatrice... beh povera fulvia per essere alla pari che gli devo fare? hahah rispettiamo i nostri bolidi, ma penso che 40 anni fa stava alla pioggia come oggi, quindi!

Be ora non esageriamo va che 40 anni fa erano nuove e anche le lamiere e gli scatolati quindi non facciamo paragoni del cavolo e poi va che 40 anni fa quando stavano sotto l acqua e il sale dopo un 6-8 anni erano gia´ marce da nuove e ( e in molti casi anche dopo 3-4 anni come le fulvie e anche tante altre auto ) figuriamoci oggi
che non hai il garage e vuoi avere la fulvia a tutti i costi ok ma non mettiamo per iscritto che anche se resta fuori con acqua sale ghiaccio e fango preso nelle pozzanghere di acqua invernali vada bene perche´ la verita´ e che una fulvia restaurata dopo 2-4 anni sarebbe tutta piena di bollicine nella carrozzeria

beh è vero ma ti ripeto che è durata ben 9 anni alla pioggia e solo ora sta facendo un po di ruggine! basta trattare bene la carrozzeria! anche se non metto in dubbio che sicuramente sarebbe meglio il garage! lidea del garage mi piace per metterci una bella cassetta degli attrezzi un crick (di quelli super) e un paranchino... e giu dentro il cofano! ahhh magalli!

Marco4cilidriaV ha scritto:

beh è vero ma ti ripeto che è durata ben 9 anni alla pioggia e solo ora sta facendo un po di ruggine! basta trattare bene la carrozzeria! anche se non metto in dubbio che sicuramente sarebbe meglio il garage! lidea del garage mi piace per metterci una bella cassetta degli attrezzi un crick (di quelli super) e un paranchino... e giu dentro il cofano! ahhh magalli!

O magari un garage come erano prima anche in Germania con la buca per lavorare sotto l auto

oh beh penso che qui nessuno mi vedrebbe piu! "se mi volete cercatemi li!"