Ciao a tutti i Fulvisti

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

Un saluto a tutti i forumisti.
A furia di leggervi ho trovato la voglia di tolgliere dal garage la mia fulvia 3 del 1976 ferma da circa dieci anni, e a portarla ai "vecchi splendori".
Pare che si mantiene bene, ma c'è sicuramente tanto lavoro da ..... spero nei vostri consigli.
Appena prendo confidenza col forum provo a postare qualche foto.
Ciao
Antonello

. Localizzazione : Italia Numero di messaggi : 4455

Ciao Antonello!!!! Posta al più presto qualche foto!!!

benvenuto,aspettiamo foto;siamo molto curiosi qui! Very Happy

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

Eccola dop aver lavato due dita di polvere
Ciao a tutti i Fulvisti Dscn8211

Non si presenta molto male
Ciao a tutti i Fulvisti Dscn8212

I fondi sembrano buoni l'unica rugine è localizzata ai bordi dei cofani
Ciao a tutti i Fulvisti Dscn8310

Mentre il cruscotto è proprio ...cotto Crying or Very sad

Il resto è tutto da scoprire, dopo qualche prova e un cicchetto di benzina il motore parte ma i freni sono bloccati. Nel week end vorrei cominciare a lavorarci su .... ma non so da dove cominciare. Cosa mi consigliate?

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Gio 1 Nov 2012 - 22:30

Ciao Antonello e benvenuto io ti consiglierei di rimettere apposto prima la meccanica e poi passi al lato estetico

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Gio 1 Nov 2012 - 23:09

Ciao Antonello.
Colre inedito.
di dove sei esattamente?
vedi prima di tutto la meccanica per quel che concerne la sicurezza, ossia freni/sterzo/avantreno/sospensioni/ruote ecc.
Poi, potendoola provare, passi alle pecche di meccanica motoristica-cambio-ecc
Al che, ti fai la carrozzeria ed interni, tanto a quel punto la muovi dove e quando vuoi.

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Gio 1 Nov 2012 - 23:30

Benvenuto Antonello e buon lavoro...

P.S. LJ... blee

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Gio 1 Nov 2012 - 23:42

Vincenzo ha scritto:: Benvenuto Antonello e buon lavoro...

P.S. LJ...

Localizzazione : milano Età : 71 Numero di messaggi : 1067

non se ne può più di tutte queste fulvia....rosso york facciamo un contratto con qualche carrozzeria e riverniciamole di ...rosso corsa....una rarità.... aspirapolvere

una bella sabbiata e via....

Localizzazione : Bari Età : 45 Numero di messaggi : 204

Ciao, in bocca al lupo per il restauro........

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

Grazie a tutti per i saluti e per i consigli.
Le cose da chiedere sono molte e spero nella vostra pazienza Smile

Da i primi controlli pare che le parti meccaniche siano ben conservate, nessun gioco sulle sospensioni e tiranteria dello sterzo, il motore non era bloccato e dopo i controlli di rutine è partito bene, cercherò di controllare la compressione e le varie regolazioni (punterie, fase, anticipo) e vi terrò informati. (forse è meglio che apro o mi accodo ad altre discussioni..!! ??)
La prima cosa che mi colpisce è il colore che non sò quale sia (York, Montebello??), sono sicuro che è stata riverniciata forse dello stesso colore o di uno simile, targhette di riferimento non nè trovo, come devo fare a capirlo?

. Localizzazione : Italia Numero di messaggi : 4455

Benvenuto!! La targhetta con il colore la puoi trovare dentro allo sportello del cassettino portaoggetti oppure all'interno del cofano posteriore!!
Posta qualche foto degli interni, vano motore, baule ecc della Fulvia così possiamo aiutarti meglio nei lavori da eseguire!
Buon restauro e tienici aggiornati!

Ospite

Benvenuto Antonello!!!
Condivido la tua saggia scelta di tirar fuori la fulvia !

Localizzazione : Vicenza Età : 54 Numero di messaggi : 205

benvenuto! in bocca al lupo per la "risurrezione", c'è stato chi (io) ha dovuto affrontare di peggio.....

Localizzazione : Sicilia Numero di messaggi : 620

Ciao Antonello! era ora di tirarla fuori dal garage e farla rinascere questa Fulvia, bravo clap

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

Grazie ancora a tutti.
Come accennato, la Fulvia l'ho comprata circa dieci anni fa ma lo usata solo qualche giorno. Il vecchio proprietario la aveva riverniciata tutta, compreso l'interno dei due cofani. Ho cercato se ci fosse una targhetta, anche seguendo i consigli di Andrea86 ma non ho trovato nulla.
Provando a lucidare una parte pare che la vernice sia in buone condizioni ma c'è qualche ritocco da fare e devo individuare bene il tipo di colore.
Forse mi conviene togliere lo sportellino della benzina e portarlo al colorificio, ma da una prima occhiata non trovo il modo di smontarlo ......
appena trovo il tempo ci riprovo, ma forse è più facile portargli l'intero cofano posteriore (sic)...

Localizzazione : Vicenza Età : 54 Numero di messaggi : 205

se c'è ancora la spina originale con lo spacco aperto a forma di "V" è una rogna incredibile, io l'ho tagliata con il dremel, e poi l'ho rifatta con un forellino e una coppiglia trasversale.....(almeno sulla berlina era così, sulla coupè non ricordo sono passati troppi anni)!!

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

Grazie per la dritta fabio, in effetti era una bella rogna togliere lo sportellino, ho rimediato svitando una cerniera del cofano post.
Il colore pare che sia il York, uguale a quello che aveva in origine. Ho già fatto una prova e confrontandolo con una parte ben lucidata è perfetto.
Per la meccanica un primo intoppo: la chiave, per smontare i dischi freno posteriori, che ho non è quella giusta. Possibile che gli ultimi modelli differiscono dalle serie precedenti?

Localizzazione : Vicenza Età : 54 Numero di messaggi : 205

non mi sembra......mi pare di ricordare che ci sia differenza tra prima e seconda serie, ma non metto una mano sul fuoco!!

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Mar 27 Nov 2012 - 22:46

Citazione :: Per la meccanica un primo intoppo: la chiave, per smontare i dischi freno posteriori, che ho non è quella giusta. Possibile che gli ultimi modelli differiscono dalle serie precedenti?

Osserva questa foto e fai un confronto con la tua.
Ciao a tutti i Fulvisti Dsc02210

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Mer 28 Nov 2012 - 10:08

Antonello, anche se in ritardo ti faccio i complimenti per aver riportato in vita la Fulvia, anche io inizierei a mettere a posto la meccanica per poi passare alla carrozzeria ed agli interni, buon lavoro e tienici aggiornati Wink

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

Si Vincenzo, la forma è uguale alla mia, ma la chiave è qualche mm più grande del foro centrale e non mi permette di raggiungere il dado. la cosa strana è che la stessa chiave (costruita da una meccanico amico) è servita per un analogo intervento su una fulvietta 1,2. Per questo mi è nato il dubbio.
X ingfgreco
grazie per i complimenti (siamo anche vicini..), in effetti sto procedendo a sistemare la "cilcistica" . Ho controllato tutta la tiranteria, le sospensioni e cerco di risolvere i problema dei freni, in particolare il freno a mano. Il motore pare andare bene ma aspetto a dirlo dopo averlo provato per strada..... Nel tramite ho ricostruito il cruscotto che era tutto spaccato, a breve posterò le foto.

Localizzazione : Vicenza Età : 54 Numero di messaggi : 205

eheh!!! adesso ho capito...... con le chiavi dell'epoca, era possibile togliere la ghiera dal filetto introducendola senza smontare quella esterna, se l'artigiano che ha costruito la chiave l'ha fatta dopo aver tolto quella esterna, non si è posto problemi di ingombro! in ogni caso con la Tiger che ho io, che sono quelle di 40 e più anni fa, dell'officina di famiglia, si passa senza smontare quella esterna. Spero di essere stao chiaro, ciao!!!

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Mer 28 Nov 2012 - 16:03

Citazione :: Per la meccanica un primo intoppo: la chiave, per smontare i dischi freno posteriori, che ho non è quella giusta. Possibile che gli ultimi modelli differiscono dalle serie precedenti?

Ma hai il freno a mano bloccato? perchè solitamente sono i pistoncini delle pinze che si bloccano, in tal caso non sarebbe necessario togliere i dischi...

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

Chiarissimo Fabio,
solo che il meccanico, in mia presenza, ha smontato il disco senza prima togliere la ghiera esterna (che pare richieda un'altro attrezzo)....
Comunque mi hanno promesso un'altra chiave, forse originale......
-----------
X Andrea: no, il freno a mano non è bloccato, ma se provo ad azionarlo mentre cammino si sente un rumore di ferraglia, credo che sia qualche molletta mal messa o sganciata e per questo devo smontare il tutto. I freni, invece, pare che siano nuovi, dischi e pastiglie senza alcun consumo. Sbloccarli è stato facile ma in ogni caso vorrei cambiare i flessibili, l'olio e una volta smontati valutare una revisione pinze e pompa.
E' facile trovare i gommini ?????

Localizzazione : Vicenza Età : 54 Numero di messaggi : 205

si, i gommini si trovavano della Malò....... costavano 1000 lire!! bei tempi, ho trovato uno scontrino del 1989 all'interno di una scatolina gialla vecchio modello Malò, sono Ø 21. Prova a vedere se c'è qualche giacenza dai ricambisti, altrimenti c'è Cavalitto penso che costino circa 50 €.......

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Mer 28 Nov 2012 - 23:19

Citazione :: E' facile trovare i gommini ?????

Codice 9911 da qualsiasi ricambista, circa 4€.
Ciao a tutti i Fulvisti Dsc01610

Localizzazione : Vicenza Età : 54 Numero di messaggi : 205

grazie Vincenzo per la notizia, provvedo ad ordinarli già oggi. Alla Malò penso che dormano...... i tubi freni della fulvia seconda serie non ci sono a catalogo ma con il codice arrivano, con i gommini uguale, non ci sono in nessun catalogo. Con i cilindretti freno del topolino A, stessa cosa: "non abbiamo niente, ci dispiace", chiamo tutti i grossisti Malò, nella speranza di qualche giacenza, (tutta Italia, non scherzo!) quello di Firenze mi dice: "guardi che il codice è......." e a video li vedo disponibili! chiamo il mio ricambista che si appoggia a Padova, e da la dicono: "è vero, con il codice li abbiamo visti, quanti ne prende?". ROBE DA MATTI!!!

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Ven 30 Nov 2012 - 10:14

Ciao!

Titolo: Re: Ciao a tutti i Fulvisti Ven 30 Nov 2012 - 12:00

Vincenzo ha scritto:

Citazione :: E' facile trovare i gommini ?????

Codice 9911 da qualsiasi ricambista, circa 4€.
Ciao a tutti i Fulvisti Dsc01610

Questi sono i gommini della pompa freni? Non l'ho mai smontata...

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

Mentre procedono ( a rilento...) i lavori sulla meccanica, ho provato a rifare il rivestimento della palpebra del cruscotto che era completamente rovinato (vedi le prime foto). Il risultato non è male, che ne dite?
Ciao a tutti i Fulvisti Dscn8610

Ospite

la palpebra è veramente risolta! risultato apprezzabile anche in considerazione della base di partenza.

Localizzazione : italia - CS Numero di messaggi : 31

In effetti qualche imperfezione c'è nei punti delle profonde crepe. La fretta è il peggior nemico.........
In realtà la maggior dificoltà non è il rivestirlo ma quello di ottenere una superfice di base molto uniforme.

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