Fulvia su eBay/Subito.it... Sviste e mai viste...

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-1-3-brescia-77952617.htm Gente guardate un po'!!! Ha cambiato titolo dell'annuncio e descrizione!

Caro Riccardo ho la sensazione che  questo nostro sodalizio internettiano sia riuscito  ad assumere anche una modesta connotazione "sociale".  In qualche caso i commenti degli iscritti e spesso anche la sola esistenza riconosciuta ed ormai nota del forum, sono riusciti a far si che alcune private trattative siano state  riportate su valori economici ed informazioni sulla natura dell'oggetto in vendita più aderenti alla realtà.  Questo, sia pur piccolo, aiuto agli innamorati della Fulvia, mi sembra una bella cosa da sottolineare.

Assolutamente d'accordo con quello che hai scritto!!!

e questa cosa ne dite?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=241075042&make=42&model=14773&extcidm=79201002023222210||

1.3 seconda serie cabriolet,
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242182305&asrc=st

sbizzarritevi, sicuramente non lascia indifferenti o piace o no… a me personalmente no, io sono
contrario alle cabriolet in generale, se poi si trasforma una coupe in una aperta e meglio lasciar perdere.

Bella Bella, finalmente una Montecarlo come si deve, sembra essere tutto a posto (tanto lo so che ora arriva Vincenzo a rovinare tutto    ) tranne il prezzo folle

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242132843&asrc=st

swamy85 ha scritto:

Bella Bella, finalmente una Montecarlo come si deve, sembra essere tutto a posto (tanto lo so che ora arriva Vincenzo a rovinare tutto    ) tranne il prezzo folle

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242132843&asrc=st

bella è bella.... ma l'abbinamento targa oro ASI in bella vista e catari frangenti al contrario mi da gusto

Francesco78 ha scritto:

swamy85 ha scritto:

Bella Bella, finalmente una Montecarlo come si deve, sembra essere tutto a posto (tanto lo so che ora arriva Vincenzo a rovinare tutto    ) tranne il prezzo folle

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242132843&asrc=st

bella è bella.... ma l'abbinamento targa oro ASI in bella vista e catari frangenti al contrario mi da gusto

Il prezzo sara' anche folle, ma con la mia vi assicuro che fra acquisto, ripristino e tutto il resto
come spesa sono molto vicino a tale cifra, testimone Vincenzo.................sempre che le
cose vengano fatte in un certo modo. Mi piacerebbe vederla dal vero, non e' escluso che un saltino lo faccio

swamy85 ha scritto:

Bella Bella, finalmente una Montecarlo come si deve, sembra essere tutto a posto (tanto lo so che ora arriva Vincenzo a rovinare tutto    ) tranne il prezzo folle

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242132843&asrc=st

Tranquillo Felice, il venditore si è già rovinato sparando una cifra delirante per una vettura che difficilmente potrà superare una scrupolosa stima fatta da occhi critici; basti pensare a quanto calca la mano con la dotazione attrezzi e i vari manuali.   
Per non parlare della qualità fotografica delle immagini che sembrano in VGA nel 2013!
La solita patacca ASI viene sventolata come un vessillo vincente, ma dubito che possa superare l'esame del RSL a cominciare dal terminale pendente...  

a guardarla dalle foto sembrerebbe una MC genuina e ben messa io gli offrirei 2.000 € in meno per il semplice fatto della targa oro ASI NO

Vincenzo ha scritto:

swamy85 ha scritto:

Per non parlare della qualità fotografica delle immagini che sembrano in VGA nel 2013! 

Più che della qualità delle immagini il venditore si preoccupa di dare enfasi alle parole. Se poi scrive Calolzicorte non importa, tanto si capisce ugualmente.

Ma secondo voi a questo cambio non manca un pezzo di campana!?!?!?!?

http://www.subito.it/accessori-auto/cambio-meccanico-lancia-fulvia-pordenone-70063226.htm

Questo potrebbe far compagnia a quel tizio della Fulvia "montecarlo" azzurra/nera...

Sono anni che cerca di venderli...

http://www.subito.it/accessori-auto/cerchi-lancia-fulvia-coupe-cromodora-latina-52126379.htm

Un altra Montecarlo.... Falsa....

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-1980-foggia-41178353.htm

Andrea500 ha scritto:

Un altra Montecarlo.... Falsa....

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-1980-foggia-41178353.htm

ma il fatto che sia iscritta ASI non implica che siano stati fatti controlli per verificare che sia una vera montecarlo?

Dipende da che tipo di iscrizione ha. Il semplice tagliando bianco lo può ottenere qualsiasi auto...la targa in teoria solo quelle perfettamente originali

Hai detto bene Riccardo... "in teoria"

Siamo in Italia, con le giuste conoscenze e un po' di $$$ si può fare tutto   

Guardate questa...
Io non sono un gran intenditore di Montecarlo ma questa sembra bella e originale!!! Il prezzo è anche proporzionato...

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-sondrio-79172012.htm

...è messa abbastanza bene ma anche questa presenta "infiltrazioni" da altre versioni   

Trovarne una perfetta sarà quasi impossibile... Tra tutte quelle viste ultimamente però mi sembra una delle migliori...

Andrea500 ha scritto:

Guardate questa...
Io non sono un gran intenditore di Montecarlo ma questa sembra bella e originale!!! Il prezzo è anche proporzionato...

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-sondrio-79172012.htm

Sbaglio o il nero nella parte anteriore segue una curva errata sui parafanghi?

E si, non è proprio giustissimo    Quella linea di demarcazione tra il rosso e il nero opaco negli anni è stata interpretata in tanti modi....   

Andrea500 ha scritto:

Trovarne una perfetta sarà quasi impossibile... Tra tutte quelle viste ultimamente però mi sembra una delle migliori...

Oppure una delle meno peggio...  

al tipo della montecarlo di apricena lo contattai qualche settimana fa, dicendogli apertamente che quella che vendeva non era assolutamente una montecarlo e quindi di smetterla di voler fregare la gente! risultato: ha tolto 'montecarlo' dal titolo dell inserzione ma non dalla descrizione!

La montecarlo di Sondrio la pubblicai un paio di settimane fa in questa discussione e si erano notati piccole incongruenze. Per me quella di Lecco pubblicata ieri è una delle migliori, a parte il prezzo, lo scarico ed i catarinfrangenti

Citazione :

Per me quella di Lecco pubblicata ieri è una delle migliori, a parte il prezzo, lo scarico ed i catarinfrangenti...

...e tutto ciò che non si vede!   

   bhè.......si

Fulvia3 ha scritto:

Dipende da che tipo di iscrizione ha. Il semplice tagliando bianco lo può ottenere qualsiasi auto...la targa in teoria solo quelle perfettamente originali

Riccardo tu hai mai assistito ad una visita ASI per il rilascio della targa ORO ???

C'è poco da corrompere coi $$$ basta che la macchina sia bella lustra abbia i tergi cromati e non di plastica ed altre quattro stronzate come dicono loro e ti rilasciano la targa . Potresti avere montato sotto una HF 1.6 un motore 1.3 e non se ne accorgono esperienza vissuta e dimostrabile ecco perchè a mio avviso la targa ASI non certifica una beata min...a - Poi tolti i parafanghi ed altri particolari come documenti la MC è identica alla fulvia Coupè non è scritto da nessuna parte Montecarlo . Delle 2^ serie fino ad un certo punto Lancia aveva i numeri di telaio delle MC dalla fulvia 3 fino al 1974 deregulation assoluta

Poi senza per questo volermi scagliare contro nessuno degli estimatori delle MC vorrei capire a parte l'allestimento interno ( sedili tipo HF, strumenti fondo nero e volante Ferrero) ed esternamente (via i paraurti, parafanghi posteriore risagomati e cofani neri) cosa ha di più prezioso una MC da una bella Fulvia Coupé standard ?????

Citazione :

cosa ha di più prezioso una MC da una bella Fulvia Coupé standard?

Il cambio della berlina 5 marce!   
Credo che la rarità sia da ascrivere al minore quantitativo di esemplari costruiti, meno di 7000, quelle sopravvissute non saranno moltissime, ancora meno quelle allo stato dell'arte. Con le dovute tare penso che sia più pregiata una Fulvia coupé "Safari".

Vincenzo ha scritto:

Citazione :

cosa ha di più prezioso una MC da una bella Fulvia Coupé standard?

Il cambio della berlina 5 marce!   
Credo che la rarità sia da ascrivere al minore quantitativo di esemplari costruiti, meno di 7000, quelle sopravvissute non saranno moltissime, ancora meno quelle allo stato dell'arte. Con le dovute tare penso che sia più pregiata una Fulvia coupé "Safari".

Vincé il rapporto al ponte 10:41 era optional e non tutti lo montano , però ti chiedo se con cura dei particolari e arte si trasforma una Fulvia Coupé in allestimento Montecarlo chi può dire che è falsa a parte chi l'ha fatta ?

La cura dei particolari è soggettiva, per alcuni (come lo scrivente) può anche essere un'ossessione ma per altri basta allargare i parafanghi, saldare quattro slitte inclinate per i sedili, smontare i paraurti e montare un Ferrero ed eccola trasformata.
In altre parole, chi conosce a fondo i particolari anche più insignificanti, ti può sgamare dopo il consueto esame critico; quanti sanno, ad esempio, che il tappetino in gomma del bagagliaio è specifico? Oppure che nella Montecarlo "3" c'è un dettaglio che ti permette, appena apri il cofano, di capire che non è stata contraffatta?

Vincenzo ha scritto:

La cura dei particolari è soggettiva, per alcuni (come lo scrivente) può anche essere un'ossessione ma per altri basta allargare i parafanghi, saldare quattro slitte inclinate per i sedili, smontare i paraurti e montare un Ferrero ed eccola trasformata.
In altre parole, chi conosce a fondo i particolari anche più insignificanti, ti può sgamare dopo il consueto esame critico; quanti sanno, ad esempio, che il tappetino in gomma del bagagliaio è specifico? Oppure che nella Montecarlo "3" c'è un dettaglio che ti permette, appena apri il cofano, di capire che non è stata contraffatta?

E non solo: chi la conosce bene sa dove guardare tantissimi altri particolari. Se qualcuno si cimentasse a "replicare"in modo perfetto e pignolo una Monte dovrebbe sostituire tante di quelle cose che alla fine sicuramente il discorso diventerebbe antieconomico.
In effetti le montecarlo taroccate che ho avuto modo di vedere erano giusto uno specchio
per le allodole, cioe' adatte ai "boccaloni".......

Andrea500 ha scritto:

Guardate questa...
Io non sono un gran intenditore di Montecarlo ma questa sembra bella e originale!!! Il prezzo è anche proporzionato...

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-sondrio-79172012.htm

Questa, secondo me, invece e' una gran bella MTC, in quanto ha tutte le sue cosine a posto anche se molte altre da rivedere/sostituire ( terminale marmitta/gemme fari posteriori/mascherina..).
Pero' ha i requisiti, e questo conta.
Considerando che se e' in quello stato....confusionale certamente non hanno fatto un lavoro in ottica vendita, ecco che sarebbe da valutarne lìacqisto.
Il prezzo e' altino: perche'?? Perche' e' un'auto sicuramente NON restaurata recentemente, e quindi fuori dalle valutazioni di cui solitamente si discute sul Forum.
Io la valuto ( se sana sotto) sui 10K.
Poi, chi la comprasse, puo' sempre valutare di farla riverniciare esterna con i giusti disegni quando verra' il momento , visto che col tempo sara' necessario dargli una revisione generale.
Vincenzo ha ragione nell'affermare delle cose nascoste e del tappetino ecc. ecc: ma ricordiamoci sempre che se anche manca il tappeto specifico, non si puo' affermare che " non sto viaggiando su una MTC ", o sbaglio?
Sarebbe come dire che se non ho la fodera specifica di un GTS 328, non sono su un Ferrari!

Io che come ho già detto non me ne intendo molto di Montecarlo concordo pienamente ciò che ha scritto Giovanni... Bisogna essere obbiettivi, trovare una montecarlo perfettamente intatta ed originale nelle condizioni in cui è uscita di fabbrica non dico che sia impossibile ma non è sicuramente facile. Questa se non è marcia nel sottoscocca potrebbe essere una buona base di partenza e con alcuni piccoli accorgimenti sarebbe quasi perfetta...

Poi è anche targata Torino!!! Solo la targa secondo me vale già   

Il discorso a cui mi riferivo io e diverso ancora di quelli sacrosanti di LJ e Vincenzo e cioè, come avevo scritto a Fulvia3, SI PUO DEFINIRE GARANZIA DI ORIGINALITA' LA TARGA ORO ASI ??
E se è si dobbiamo allora ammettere che tutte le MC patacca con Targa ASI sono originali !

Secondo me si, si può dire che il Certificato d'Identià rilasciato dall'ASI dopo la sessione di omologazione, è un documento che dice se l'auto o la moto sono rispettose dell'originalità , così come sono stati costruiti, oppure se sono stati restaurati rispettando l'originalità.
Sta poi alla nostra correttezza non modificare successivamente la vettura, senza sottoporla ancora a nuova verifica tecnica. Questa è  - secondo me - una grossa lacuna dell'ASI: dopo aver rilasciato il certificato con la Targa ORO non rivede più le vetture o le mote ( anche se durante le manifestazioni aperte soltanto ai possessori di auto certificate dovrebbero verificare che i documenti rispettino la realtà del mezzo, cosa assai poco diffusa per quanto di mia esperienza ).
Il mio Club sottopone i veicoli registrati nel nostro Registro Storico - nonostante siamo sempre i soliti gatti che frequentiamo e dunque le vetture o le mote sono ben conosciute - ad una verifica obbligatoria per mantenre lo status, dopo cinque anni.

Mi e' capitato diverse volte di portare all'omologazione asi dei mezzi di amici e mi sono reso conto
della scarsa conoscenza e superficialita' da parte dei commissari, che spesso non sono a conoscenza
(come dovrebbe essere) delle caratteristiche delle vetture esaminate, questo e' uno dei motivi per cui
non portero' mai all'omologazione nessuna delle mie macchine. Ho visto anche, in virtu' della conoscenza personale del proprietario vettura esaminata con il commissario di marca di veder passare
macchine visibilmente raffazzonate.
Questo e' il mio debole parere, quindi in certi casi il certificato di identita' dice poco

pier52 ha scritto:

Mi e' capitato diverse volte di portare all'omologazione asi dei mezzi di amici e mi sono reso conto
della scarsa conoscenza e superficialita' da parte dei commissari, che spesso non sono a conoscenza
(come dovrebbe essere) delle caratteristiche delle vetture esaminate, questo e' uno dei motivi per cui
non portero' mai all'omologazione nessuna delle mie macchine. Ho visto anche, in virtu' della conoscenza personale del proprietario vettura esaminata con il commissario di marca di veder passare
macchine visibilmente raffazzonate.
Questo e' il mio debole parere, quindi in certi casi il certificato di identita' dice poco

Straquoto pier , il 95% delle Montecarlo Tarocche vantano la targa ORO ASI che io chiamo ASI-NO

dò questa bella montecarlo in pasto a Vincenzo e vediamo che ne dice         
con piu di 50 foto quanti difetti usciranno ????????


http://www.tommycarclassic.com/dettaglio.php?modello=900

A parte la buccia di banana dei tergi invertiti e qualche svista qua e là non si presenta male; ad ogni modo la conoscevo perché gira da molto nel web, probabilmente è già stata venduta.

Lo scambio dei bracci del tergicristallo non sempre è dovuto a un rimontaggio errato, ma può essere intenzionale, specialmente su vetture da rally, gare in cui è fondamentale la visibilità del margine destro della strada in condizioni meteorologiche avverse ed è pertanto importante che la spazzola arrivi più in basso possibile, mentre il conduttore non ha difficoltà con la visuale dallo stesso lato dove è seduto. Per la stessa ragione, ma anche per una più corretta manovrabilità del volante, dopo solo un paio di gare avevo avanzato di una ventina di cm il sedile. Anche gli scivoloni, non quelli sulla buccia di banana che non sfuggono mai a Vincenzo, fanno spesso parte della tecnica di guida. In quelle situazioni guardi a destra per vedere la strada davanti a te e vorresti che le spazzole tergi fossero posizionate sui finestrini laterali.

Vincenzo ha scritto:

A parte la buccia di banana dei tergi invertiti e qualche svista qua e là non si presenta male; ad ogni modo la conoscevo perché gira da molto nel web, probabilmente è già stata venduta.

dentro al cofano la presa d'aria è MC Vincé ?'

swamy85 ha scritto:

dò questa bella montecarlo in pasto a Vincenzo e vediamo che ne dice         
con piu di 50 foto quanti difetti usciranno ????????


http://www.tommycarclassic.com/dettaglio.php?modello=900

Indubbiamente un bel mezzo, anche se, prima di fare un servizio fotografico di tale spessore,
si poteva provvedere ad eliminare un po di svarioni soprattutto nel vano motore.
A proposito: chissa che fine ha fatto a parecchie MC la staffa di aggancio cinture fra i sedili, appunto dedicata per il modello

Citazione :

dentro al cofano la presa d'aria è MC Vincé ?

Non ti seguo, vedo solo la guarnizione montata con la giunzione al contrario.   

Citazione :

A proposito: chissa che fine ha fatto a parecchie MC la staffa di aggancio cinture fra i sedili, appunto dedicata per il modello

In questo caso le cinture sono le originali essendo un 1975. Anche nella versione da fine '73 a fine '74 le cinture di serie erano le stesse delle "3" da passeggio, solo le fibbie di aggancio risultavano leggermente più corte.
La staffa metallica arcuata è specifica solo per le Montecarlo 2s con le sue cinture dedicate.
In altre parole dalle Montecarlo 2s all'allestimento "3" ci sono state tre variazioni di cinture.

e gli indicatori di direzione anteriori non bianchi?

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-monte-carlo-anni-70-fermo-80453209.htm

fulvia o beta? no comment

swamy85 ha scritto:

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-monte-carlo-anni-70-fermo-80453209.htm

fulvia o beta? no comment

Mi piacciono i venditori con le idee chiare!

swamy85 ha scritto:

dò questa bella montecarlo in pasto a Vincenzo e vediamo che ne dice         
con piu di 50 foto quanti difetti usciranno ????????


http://www.tommycarclassic.com/dettaglio.php?modello=900

...francamente è la piu bella MC che ho visto fino ad ora, a parte piccoli dettagli facilmente recuperabili credo che "fare le pulci" a questa Fulvia sia veramente eccessivo   

ingfgreco ha scritto:

swamy85 ha scritto:

dò questa bella montecarlo in pasto a Vincenzo e vediamo che ne dice         
con piu di 50 foto quanti difetti usciranno ????????


http://www.tommycarclassic.com/dettaglio.php?modello=900

...francamente è la piu bella MC che ho visto fino ad ora, a parte piccoli dettagli facilmente recuperabili credo che "fare le pulci" a questa Fulvia sia veramente eccessivo   

STRAQUOTONE Ferdinando, e poi mi piacerebbe vedere quante sono le Auto d epoca di 40 anni in circolazione su strada al 100% di Serie e originali come la mamma fabrica le ha fatte , scommettiamo che non ne troviamo nemmeno una?

Ma a quanto la vendono o a quanto l'hanno venduta?