Ciao a tutti da Roma!!!

Da Tivoli sono tornato a Roma quindi ho avuto modo di fare un bel giretto..che dire:
molto agile,un pò duro lo sterzo sopratutto nelle manovre da fermo,ma piano piano si fa l'abitudine
mi piace anche molto l'erogazione del motore,si sentono bene i 90 cavallucci....certo una certa differenza col 1600 alfa si sente,ma tuttavia non mi posso lamentare...

ora la mia preoccupazione principale è sistemare questa bendetta catena lenta e una bella messa a punto a carburatori e distribuzione...voglio sentire come frulla per bene V4,anche se di norma sono uno che raramente supera i 3000 giri

Ecco qui qualche foto...anche se non sono le mie,ma quelle del precedente proprietario

Io qualche fotina ancora devo riuscire a farla

scusate il post doppio...il mio computer sta dando di matto

finalmente.....che bel vedere!!!

Auguri il Blu Lancia e´ incantevole su una Fulvia

È stato amore a prima vista l'abbinamento blu lancia/ interni biscotto....ho sorvolato su alcune imperfezioni estetiche,la volevo a tutti i costi così!!!

Complimenti per il mezzo ...... Ottima scelta ...
Grande somo veramente contento per te
Rocco ...... Davide

BELLA BELLA BELLA! Complimenti!

Bella!! Il blu lancia e' sempre il blu lancia! Roma e' grande, ma spero di incrociarci per vederla dal vivo!

Ecco qui qualche fotina scattata due settimane fa,in visita a casa di un amico. Con l'occasione di un set fotografico ho offerto gentilmente la mia Fulvia come sfondo,diciamo un piccolo regalino che ho fatto come segno di riconoscenza per avermi ospitato qualche giorno

Come vedete dalle prime foto,prima di lavarla,si vede bene che il cofano anteriore è da rattoppare da un lamierista...lo stucco si sta staccando e lascia la lamiera arruginita in bella vista!!    

Ps le due modelle sono la ragazza del mio amico e la sorella della ragazza...non mi cascate in banali volgarità!! ahahahahahaha

the snob ha scritto:

Ps le due modelle sono la ragazza del mio amico e la sorella della ragazza...non mi cascate in banali volgarità!! ahahahahahaha

'AMMAZZA QUANTO E' BONA!
scusa è stato più forte di me

ps. la macchina ovviamente... ehehe

Secondo me non è né banale né volgare affermare che si tratta di due belle ragazzone mediterranee - beati voi giovani !!  

Rocco ti inserisco il logo del mio Club
" />

ahahahah lo sapevo che dovevo postare solo le foto della Fulvia!!! è praticamente passata in secondo piano!! ahahahahahahah

un paio di domande al volo,anche se ho intenzione di aprire un thread apposito sul restauro della mia fulvia:

1. gli interni color biscotto?? secondo voi vanno bene?? mi è stato detto che sul blu lancia ci vanno quelli color crema,però io ho viste un paio di fulvia con il mio stesso abbinamento e so che non sono mai stati cambiati (la fortuna di aver soltanto due proprietari a volte aiuta) !!!

2. i fari posteriori:

quello sinistro sicuramente più recente non ha nessun marchio di identificazione, soltanto una scritta "milano" e al tatto sia il vetrino sia la plastica interna sembrano di scarsa qualità; quello destro è della Carello,anche se più rovinato sembra meglio rifinito.

quello sinistro è un ricambio commerciale o entrambi sono originali?? quale sarebbe quello più giusto da trovare??

facciamo una terza domanda:

3. i fendinebbia sono della Carello,sono originali?? qualcuno sa identificarne il modello??? non so se levarli o collegarli all'impianto elettrico...in un certo senso non li trovo che stonano affatto,non sono eccessivamente sportivi e li trovo quasi che filano con l'elegante color Blu lancia/ interno biscotto

ahahahahahahahahahahahahahahaha
Paolo bellissimo il logoooooooooooooooooo     

the snob ha scritto:

ahahahahahahahahahahahahahahaha
Paolo bellissimo il logoooooooooooooooooo     

Scarica la foto e ti stampi un adesivo da attaccare alla Fulvia

the snob ha scritto:

ahahahah lo sapevo che dovevo postare solo le foto della Fulvia!!! è praticamente passata in secondo piano!! ahahahahahahah

un paio di domande al volo,anche se ho intenzione di aprire un thread apposito sul restauro della mia fulvia:

1. gli interni color biscotto?? secondo voi vanno bene?? mi è stato detto che sul blu lancia ci vanno quelli color crema,però io ho viste un paio di fulvia con il mio stesso abbinamento e so che non sono mai stati cambiati (la fortuna di aver soltanto due proprietari a volte aiuta) !!!

2. i fari posteriori:

quello sinistro sicuramente più recente non ha nessun marchio di identificazione, soltanto una scritta "milano" e al tatto sia il vetrino sia la plastica interna sembrano di scarsa qualità; quello destro è della Carello,anche se più rovinato sembra meglio rifinito.

quello sinistro è un ricambio commerciale o entrambi sono originali?? quale sarebbe quello più giusto da trovare??

facciamo una terza domanda:

3. i fendinebbia sono della Carello,sono originali?? qualcuno sa identificarne il modello??? non so se levarli o collegarli all'impianto elettrico...in un certo senso non li trovo che stonano affatto,non sono eccessivamente sportivi e li trovo quasi che filano con l'elegante color Blu lancia/ interno biscotto

Secondo mr và bene sia il biscotto che il bordeaux però il vero competente degli abinamenti originali per ogni serie di Fulvia è Vincenzo contattalo e vedrai che sarà ben lieto di aiutarti

Proverò in privato...o cmq sicuro qualche "guru" mi darà i giusti suggerimenti nel thread del suo restauro/manutenzione regolare....

diciamo per adesso conto di ritoccare esteticamente giusto il cofano anteriore e il tetto...e di sistemare tutte quelle cavolatine che non vanno bene... diciamo a me sembra abbastanza "spompa",sarà che l'alterno ad una nuovissima Opel Astra 1400 turbo benzina...

però motore gira regolare, non consuma ne olio ne acqua,fumo dallo scarico nemmeno l'ombra...l'unica cosa che mi è rimasto da far controllare in questi giorni sono i carburatori giusto per tagliare la testa al toro....diciamo il duetto nonostante il motore non proprio perfetto sembrava di gran lungo più potente (è vero era il 1600 da 109cavalli)

Complimenti per la macchina, blu Lancia è meravigliosamente elegante.
I fendinebbia Carello sono dell'epoca. Appena trovo un vecchio catalogo che ho in un HD ext che non ho qui, ti mando il nome. All'epoca Carello faceva i fari di serie i fendinebbia ant e posteriori ed i fanali posteriori (l'originale dovrebbe essere proprio il Carello, l'altro aftermarket), i tergicristallo, le luci portatarga, ... . Mio papà lavorava in Carello negli anni '60 - '70 e mi ricordo cosa racontava con orgoglio. Più tardi dei Carello junior (Tony) hanno anceh corso nei rally.
Per il resto... donne e motori...

Dimenticavo, per il restauro guarda la storia di EnzoG, forumista che ha fatto un restauro da antologia (ancora in corso). Per la catena, occhio, perchè per un lavoro da poco rimandato, vai a tritare le valvole e fai un bel danno.

No ma catena di ditribuzione e messa a punto alle punterie l'ho fatta la settimana stessa che l'ho presa!!!!!! Ora settimana prossima cambio l'olio per sicurezza,pulisco l'impianto di raffreddamento,radiatore,ecc
anche se in questi giorni di caldo africano (prossimo ai 40°) mi è capitato di usare la Fulvia anche durante le ore più calde e non accusava nulla!!!

A Ro
non t'avevo salutato...

Bene ora ho anche il suo benestare CINAQ CINAQ