Mi presento

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

Ciao mi chiamo Matteo e ho 35 anni e sono appassionato di auto e vespe d'epoca. Da qualche mese sono alla ricerca di una Lancia Fulvia coupè e ne ho viste alcune. Tutte comunque da restauro completo.

Vorrei sottoporvi le foto di quelle che mi sembra la più promettente tra quelle che ho visto per un vostro parere.

Ovviamente inserirò nella sezione più opportuna.

Grazie

Matteo

Localizzazione : Milano Età : 43 Numero di messaggi : 480

Benvenuto!

Localizzazione : toscana Numero di messaggi : 352

ciao e ben arrivato nel gruppo

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

grazie ragazzi, già che sono qui posto qualche foto della fulvietta da restaure! non vi spaventate ma ha fondi, sottoporta e parafanghi da rifare. Interno buono e lamierato posteriore credo da sostituire.

Ecco le foto:

Mi presento Img_4610

Voi potete aiutarmi anche per capire di che colore si tratta??

Lo so ci sono molti da fare ma mi piace tantissimo! il motore gira, interni da sistemare ma non drammatici.

Localizzazione : toscana Numero di messaggi : 352

a me sembra un grigio Vinovo ( piuttosto raro da vedere ) ; formula Lechler 1335 , disponibile solo sulla 1a serie. Tuttavia aspetta anche altri commenti da chi ne sa più del sottoscritto.

Benvenuto,

Se vuoi un consiglio lasciala dove si trova che con quella Fulvia anche se la prendi a pochi € per restaurarla ti rovini, se la sabbi ti rimane il volante e il tetto e il resto va via con la sabbiatura, non farti influenzare dal prezzo basso di partenza

Ben Arrvato fra noi
Ascolta Max che di restauri ne ha fatti ed è difficile che sbagli
Anche secondo me quella fulvia va bene solo per recuperare dei ricambi
Poi ognuno di noi è libero di fare quello che vuole , lì solo di carrozzeria ci vogliono 7.000 € e poi bisogna vedere come sta la meccanica ed il resto ciao

Guarda questa sezione e la base di partenza era senzaltro migliore
https://amicifulvia.forumattivo.com/t5028-danibale77-restauro-della-sua-chimera

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

i consigli sono ben accetti! certo che ne tengo conto ma venendo dal mondo 500 e vespe ero abituato a restauri molto più radicali e profondi. Il carrozziere ha visionato la macchina e parla di 3500€/4000€ più ovviamente ricambi e meccanica.

Non mi sono fissato su questa ma è quella che maggiormente ha trafitto il mio cuore, vuoi il colore, vuoi il motore rombante in modo asfittico. Sono un romanticone Very Happy

Localizzazione : toscana Numero di messaggi : 352

segui il cuore.............se il portafogli te lo permette

Localizzazione : Treviso Numero di messaggi : 516

ciao e ben arrivato anche da parte mia!!!
pure io ti consiglio di lasciar perdere, non penso valga la pena nemmeno se te la regalano, come ha detto Paolo, ascolta Max che qui nel forum è il più esperto nei restauri.

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

arrivo da questa! certo la Fulvia è tutt'altra cosa, complessità e costi!

Mi presento Img_0310

Al costo di 2 sottoporta della Fulvia ci acquisti tutti i lamierati che servono per Lattonare una Fiat 500 dalla A alla Z, io non so se il tuo carrozziere fa parte della Croce Rossa Italiana e quindi ti a preventivato 3500€ per il restauro di quel relitto, non fraindendermi e non sono e non voglio essere cattivo voglio solo evitarti un bagno di sangue al tuo portafoglio,

Guarda questo Link e del mio 124 CSA abarth Rally , se guardi il post dalla prima pagina vedrai che prima di sabbiarla era 10 Volte in migliori condizzioni della Fulvia che ai postato e noterai dopo la sabbiatura Cosa e´ rimasto e quali e quandi lamierati sono stati sostituiti, io per esempio con 3500€ non ci o pagato nemmeno la metta´ delle spese di solo acquisto dei lamierati

https://amicifulvia.forumattivo.com/t4716-cari-amici-ora-e-a-casa-e-posso-confessarlo-pubblicamente-nel-mio-garage-earrivata-una-fiat-124-csa-abarth-rally?highlight=124+abarth

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

grazie Max per queste info vitali, hai perfettamente ragione i costi sono decisamente diversi e il carrozziere mi ha fatto preventivo per manodopera e vernice non lamierati.

Per puro spirito di apprendimento io avevo "previsto":

- sottoporta esterni
- Parafanghi ant. e post
- Fondi anteriori
- Lamierato posteriore

Resto mi sembra integro. Certo le incognite sono molteplici

Sir.Matt ha scritto:: grazie Max per queste info vitali, hai perfettamente ragione i costi sono decisamente diversi e il carrozziere mi ha fatto preventivo per manodopera e vernice non lamierati.

Per puro spirito di apprendimento io avevo "previsto":

- sottoporta esterni
- Parafanghi ant. e post
- Fondi anteriori
- Lamierato posteriore

Resto mi sembra integro. Certo le incognite sono molteplici

Di nulla e´ un piacere, per esempio poi ci vogliono i passaruota interni, i lamierati die piantoni, le traverse , sicuramente ci saranno gli attacchi teialetto frantumati che nella fulvia sono vitali ecc ecc, prova a chiamare lanciaricambi.it e ti fai fare un preventivo cosi´ ti mette a conoscenza di Cosa costano i lamierati della Fulvia per poi non parlare delle spese per rimetterla in strada di freni e di meccanica e di sospensione, ascolta il mio consiglio prendine una gia´ restaurata che spendi un Quarto e non ai stress

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

quindi sconsigli di partenza un restauro partendo anche da una base più buona? ma chi può garantire come sia stato fatto?

Sir.Matt ha scritto:: quindi sconsigli di partenza un restauro partendo anche da una base più buona? ma chi può garantire come sia stato fatto?

Quando una persona vende un Auto restaurata seriamente ci sono le Foto dettagliate del restauro come documendazzione, poi se vuoi fare un restauro dovresti partire da una base piu´ sana che ne deve Valere la Candela

Per esempio guarda questa e´ una Rallye S ed e´ la piu´ elegande delle 1 Serie sembra molto sana ma la Cosa importante e´ che ha i liniamenti delle Porte e die cofani molto belli, la controlli per bene se e´ Marcia nelle parti nascoste e vai sicuro e alla fine ai speso il 70-80% in meno

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-rallye-1-3-s-viterbo-58284995.htm

Paolo_57 ha scritto:: Ben Arrvato fra noi
Ascolta Max che di restauri ne ha fatti ed è difficile che sbagli
Anche secondo me quella fulvia va bene solo per recuperare dei ricambi
Poi ognuno di noi è libero di fare quello che vuole , lì solo di carrozzeria ci vogliono 7.000 € e poi bisogna vedere come sta la meccanica ed il resto ciao

Guarda questa sezione e la base di partenza era senzaltro migliore
https://amicifulvia.forumattivo.com/t5028-danibale77-restauro-della-sua-chimera

Paolo la base di partenza per paragonare la Fulvia che a´ postato sarebbe quella dell Amico Enzo che era MOOOOLTO migliore come base in confronto alla Fulvia che a postato nelle Foto

https://amicifulvia.forumattivo.com/t4489-the-g-couperestauro-2-serie-del-72

Di fatti Max ho asserito che la base era migliore tanta che qualche carrozziere di borgata la avrebbe solo stuccata e verniciata , Se al carrozziere di Enzo porti quella delle foto di Matteo butta via il 90% dei lamierati.
Hai visto le prese d'aria che ha

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

ragazzi che restauro a pelle d'oca! tanto di cappello!

Onestamente io non potrei mai raggiungere questi livelli di perfezione anche perchè dovrei comunque avvalermi di carrozzieri e meccanici senza poterci mettere le mani, per questioni di assoluta incapacità tecnica che mancanza di tempo

Matteo quello è quello che si intende per restauro il resto è solamente coprire le magagne alla meglio.
In ogni caso ci sono gli specialisti di restauro auto d'epoca però come ti ha scritto Max e ribadisco io non fanno il lavoro così come lo hai visto per 3,500 € .
Per il mezzo che tu hai presentato nelle foto ci vogliono oltre 8.000 per la sola carrozzeria e non credere che stia esagerando.
Incomincia ad informarti dai ricambisti lancia d'epoca sui prezzi dei sottoporta fondi e quant'altro ti serve e fai un po di conti.
ciao
consiglio trovane una in buone condizioni ed alla fine vedrai che spendi meno

Localizzazione : modena Età : 57 Numero di messaggi : 75

...trovarla in buone condizioni....è questo il problema.... Rolling Eyes

rossaenera ha scritto:: ...trovarla in buone condizioni....è questo il problema....

Eccola http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-rallye-1-3-s-viterbo-58284995.htm

Vista di persona Paolo? altrimenti non vale....:-)

Io no, ma conosco una persona che la stava trattando e non si sono accordati per 1k € che dichiara che la macchina di carrozzerie è buona (non eccezionale) mentre il motore necessita di una revisione è un po spompatino; Di chi la trattata mi fido in quanto e un carrozziere ed appassionato di auto d'epoca A.R. e LANCIA.
ciao
P.S. potremmo farla confessare da Don Matteo che va forte sulle Fulvia che ne pensi pungolare

Ciao e benvenuto!!!!

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

grazie

ma per voi quindi una fulvia in queste condizioni è da rottamare? solo ricambi

Mah..rottamare è una brutta parola..ma temo che farà quella fine;troppo marcia,restaurarla sarebbe una follia,per me ti consiglio di cercare ancora,non ci vuole fretta,l'occasione arriva quasi sempre,poi perfetta non la troverai mai,hanno 40 anni e oltre,sono di ferro,ma neanche quelo è eterno..dice Don Matteo.. Very Happy

Localizzazione : LECCO Numero di messaggi : 14

di questa cosa ne pensate?

http://www.carsolutiontorino.it/scheda.php?progressivo=3574426

Merita di essere vista! a parte l'oscena targhetta sul paraurti (che bisogna sradicarla subito) sembra in ordine;poi dipende anche dalla richiesta monetaria.. Very Happy

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

Ciao,Rudy. Da molto non ti fai controllare la vista? Il prezzo è indicato: 5.900 euro. A parte gli scherzi, la macchina sembra buona,anche se,ripeto, le foto servono a ben poco. Le macchine vanno visionate dal vivo,facendosi accompagnare da un esperto in Fulvia.

luciano parisi ha scritto:: Ciao,Rudy. Da molto non ti fai controllare la vista? Il prezzo è indicato: 5.900 euro. A parte gli scherzi, la macchina sembra buona,anche se,ripeto, le foto servono a ben poco. Le macchine vanno visionate dal vivo,facendosi accompagnare da un esperto in Fulvia.

Quoto al 100% Luciano infatti per quello che si può apprezzare dale foto il prezzo sembra più che onesto quindi una analisi approfondita dei punti nascosti soggetti a corrosione e sulle reali condizioni di motore e cambio è obbligatoria

Localizzazione : Varese Età : 31 Numero di messaggi : 796

Ciao e benvenuto!

Luciano propio tu mi dici sta cosa..dovresti saperlo che più si invecchia più si rimbambisce.. Laughing

Localizzazione : cagliari Numero di messaggi : 7764

La metti su questo tono,Rudy? Tanto peggio per te.Quando verrai in Sardegna,non ti farò assaggiare il formaggio con i vermi.

Localizzazione : Perugia Numero di messaggi : 149

se la vuoi rimettere a posto vuol dire che avrai da questo forum il 'premio miglior restauro in assoluto'

Localizzazione : Torino Età : 33 Numero di messaggi : 72

Sir.Matt ha scritto:: di questa cosa ne pensate?

http://www.carsolutiontorino.it/scheda.php?progressivo=3574426

E' dove ho preso la mia prima serie, era in conto vendita, la mia è dritta e sana di carrozzeria, a parte il colore sbagliato non ho avuto grossi problemi, controlla bene la meccanica e portati un meccanico dietro, perchè quella che ho preso io ha avuto bisogno di un bel tagliandone di motore, rifacimento dello sterzo e delle 4 pinze freni + freno a mano, però nel complesso è una macchina buona, hanno dietro un'officina e sono tutti abbastanza disponibili quindi non farti scrupoli e controllala tutta nel dettaglio, inoltre sono anche relativamente disponibili a trattare, non vivendo di auto d'epoca.

P.S. se sono uguali a quelli della prima serie (di seconda serie ne so poco/nulla) occhio alle cuciture dei sedili, mi sembrano rifatti non benissimo perchè in origine avevano 3 cuciture, 2 esterne e una interna

Ciao, Stefano

Ciao e benvenuto... Anch'io sono appassionato di 500 e ne ho ben 4.... Se vuoi un consiglio per quella fulvia, lasciala dove sta... Come spesa per il restauro il costo non è neanche paragonabile ad un restauro totale di una 500. I ricambi della cinquina non costano praticamente niente! I ricambi Fulvia invece Laughing

......
Vedendo le condizioni esterne dei sottoporta e angoli dei parafanghi anteriori, sicuramente avrà gli attacchi della slitta motore da rifare...
Volendo si sistema, tutto è possibile, bisogna solo vedere quanto bisogna investirci...
Saluti....

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