fulvia senza numeri telaio.....truffa???

Cari amici, sabato mi ha chiamato un carissimo amico, il quale tutto contento mi dice di aver comprato una fulvia 3 e di andarlo a trovare perchè non vede l'ora di farmela vedere.
Naturalmente, corro subito e mi reco a casa dell'amico. Mentro sto li ad ispezionare la vettura, l'amico Francesco, mi chiede: scusa ma sai dove si trova punzonato il numero di telaio? Ed io con estrema certezza, gli spiego dov'è.
Purtroppo, il numero non riusciamo a vederlo e decidiamo di smontare il cofano e grattare la vernice nel grondino. Ma il numero di telaio proprio non c'è. Lui mi fa: sei sicuro che sia li? Si certo, adesso ti faccio vedere sulla mia e così gli mostro il numero del telaio, poi ancora per avvalorare la mia tesi, gli apro anche il libretto uso e manutenzione  e gli mostro dove viene indicato il famoso numero. Lui inizia a cambiare colore , ma ancora spera che mi stia sbagliando. A questo punto chiamo a telefono il caro COCO, espertissimo di fulvia e chiedo ulteriore conferma. Il mio amico è quasi prossimo al collasso......................
Secondo voi che cosa bisogna pensare? Secondo me, vista la provenienza della vettura è una truffa, secondo lui che tra l'altro è un bravissimo artigiano restauratore di carrozzerie, la macchina non è mai stata riparata per cui, all'epoca abrebbero dimenticato di punzonarla. Io continuo a pensare al tarocco...............

Sembra strano taroccare una Fulvia 3, come dice paolo, la spesa sarebbe superiore al valore.
A meno che non sia un mix di varie auto.
Comunque servono più notizie per dare un parere.

..........che notizie vi possono servire?

Quelle che aveva chiesto Paolo 57 che però hanno cancellato (?).
In sintesi: se i documenti sono tutti a posto compresi passaggi di proprietà, targhe e collaudo.
Se il prezzo pagato è in linea con la valutazione di mercato del veicolo.
Se almeno ha la targhetta metallica d'identificazione originale (avvitata o con rivetti d'epoca?).

Non capisco perchè siano spariti i commenti....

... scusami paolo, ma non riuscendo a trovare i commenti non ho risposto.
Comunque, la macchina ha sia il libretto che non è quello originale, sia il complementare.
Pare che colui che vendeva la vettura, l'avesse acquistata tramite il fratello che all'epoca si occupava della vendita di automobili e la fulvia in questione proveniva dal nord Italia.
Tale operazione pare sia stata fatta nel 1985, per cui la macchina aveva perso la sua trga originale ed era stato rifatto il libretto di circolazione (non si conoscono i motivi)
La targhetta identificativa è presente ed è fissata a mezzo rivetti (non so se siano originali) credo di no visto che la macchina è stata riverniciata già. Sulla targhetta è riportato il numero di telaio, lo stesso che compare sul libretto di circolazione e sul complementare. La macchina è stata pagata all'incirca 2000 euro, vi posso assicurare che c'è tanto da lavorarci vicino, fari rovinati, plastiche rotte, frecce assenti, imperiale sostituito con vilpelle nera, da rigommare, palpebra superiore crepata, così come sono rotte tutte le gomme della plancia, carrozzeria da rifare tutta. Insomma ha bisogno di un bel restauro. Una cosa che mi ha colpito è la presenza del quadro strumenti veglia ma l'orologio a fondo nero di marca jaejer, ma credo questo sia solo un banale dettaglio.
Adesso il mio caro amico ha contattato il venditore, il quale ha detto che lui di questa cosa non ne sapeva prorpio niente e che per anni, prima di fermare la macchina ha circolato così, addirittura anche quando portava la vettura a collaudo, ai nessun problema.

arch67 ha scritto:

... scusami paolo, ma non riuscendo a trovare i commenti non ho risposto.
Comunque, la macchina ha sia il libretto che non è quello originale, sia il complementare.
Pare che colui che vendeva la vettura, l'avesse acquistata tramite il fratello che all'epoca si occupava della vendita di automobili e la fulvia in questione proveniva dal nord Italia.
Tale operazione pare sia stata fatta nel 1985, per cui la macchina aveva perso la sua trga originale ed era stato rifatto il libretto di circolazione (non si conoscono i motivi)
La targhetta identificativa è presente ed è fissata a mezzo rivetti (non so se siano originali) credo di no visto che la macchina è stata riverniciata già. Sulla targhetta è riportato il numero di telaio, lo stesso che compare sul libretto di circolazione e sul complementare. La macchina è stata pagata all'incirca 2000 euro, vi posso assicurare che c'è tanto da lavorarci vicino, fari rovinati, plastiche rotte, frecce assenti, imperiale sostituito con vilpelle nera, da rigommare, palpebra superiore crepata, così come sono rotte tutte le gomme della plancia, carrozzeria da rifare tutta. Insomma ha bisogno di un bel restauro. Una cosa che mi ha colpito è la presenza del quadro strumenti veglia ma l'orologio a fondo nero di marca jaejer, ma credo questo sia solo un banale dettaglio.
Adesso il mio caro amico ha contattato il venditore, il quale ha detto che lui di questa cosa non ne sapeva prorpio niente e che per anni, prima di fermare la macchina ha circolato così, addirittura anche quando portava la vettura a collaudo, ai nessun problema.  

Il mio consiglio è di smontare tutta la macchina e venderla per ricambi, ricavi quanto speso e non incorri in nessun problema burocratico/penale!  

...... da una telefonata intercorsa con il mio caro amico francesco, mi ha riferito che riconsegnerà la macchina al venditore.
certo che devi stare con tanto di occhi aperti e se per caso non mi avesse chiesto un aiuto su dove era collocato il numero del telaio, non si sarebbe mai accorto di nulla.....................

Purtroppo la targhetta identificativa trai in inganno, chi acquista e non è esperto guarda quei numeri e non pensa ce ne possano essere altri! Certo è che spiace sapere di un'altra fulvia che finirà la sua vita come donatrice di organi....se non compaiono i numeri...  

si certo è un vero peccato, l'amico francesco non vuole correre rischi in quanto è una brava ed onesta persona

Non so perchè ma credo che riconsegnata al venditore i numeri ricompariranno....       

Una volta mi è arrivato in officina un fuoristrada Jeep degli anni 70-80... Inizio normalmente la procedura di revisione e mi accorgo che il numero di telaio non solo non è punzonato nel solito posto ma è pure punzonato in maniera un po' anbigua...    
La targhetta VIN non c'era più...
Il veicolo era fermo da alcuni anni e nel giro di pochi mesi aveva cambiato più proprietari tra commercianti e privati spostandosi da milano a napoli, palermo, vicenza e Cuneo...

Ultima revisione (NA)

Spiego il tutto al proprietario che si reca in motorizzazione dove cosa fanno???? Gli punzonano un nuovo numero in un altro posto e aggiornano il libretto   

Siamo in Italia....

Io da qualche parte forse proprio qui sul forum, avevo letto di qualcuno che aveva trovato sulla sua fulvia due punzonature, una al solito posto, e l altra spostata leggermente verso il centro macchina
A meta strada tra i due tergicristalli

...piano con le conclusioni affrettate! Magari quella Fulvia è "pulita"

Forse può servire leggere qui:

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/read.php?46,1039855,1039855#msg-1039855

ciao

Beh comunque facci sapere qualcosa...
a meno che il tuo amico non sia stato così veloce da aver riconsegnato la macchina al venditore fra ieri pomeriggio e stamattina!

ciao

.......dopo aver letto le vs dritte e per questo ringrazio tutti, ho chiamato francesco per metterlo al corrente. purtroppo questo benedetto o maledetto numero non si trova.
domani mattina, verrà riconsegnata la vettura al proprietario che per fortuna non ha fatto storie, anzi si è dimostrao disponibile ed ignaro di tutto.

Ci fai sapere prima che la macchina venga riconsegnata che numero di telaio riporta a libretto?

Prova anche ad ispezionare la grondaia cofano a mettà parafango dx

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Il numero nella grondaia cofano parafango dx non è quello del telaio!

Paolo_57 ha scritto:

Prova anche ad ispezionare la grondaia cofano a mettà parafango dx

ciao Paisà  
I numeri che si potrebbero trovare nella grondaia cofano a metà parafango dx non sono pienamente identificativi del modello (anche se danno pure loro delle informazioni) e comunque non sono la punzonatura identificativa del telaio.
Invece, stando a quanto riportato nel link che ho messo ieri pomeriggio, ci si sarebbe potuti togliere lo sfizio di andare a cercare la punzonatura telaio vicino il duomo dx, e più precisamente nella zona fra la targhetta riepilogativa di alluminio e la stessa grondaia del parafango dx, ma a quanto pare la povera Fulvia-3 "diffamata" forse non è più disponibile ad essere ulteriormente "scorticata".
Peccato, ci potevamo togliere lo sfizio di restituirle una reputazione illibata e invece potremmo pure beccarci una denuncia per diffamazione  

ciao Paolì

Riprendendo la foto postata dal mio quasi omonimo  
si sarebbe dovuto andare a scorticare nella zona indicata dalla freccia rossa.

ciao

Cari ragazzi ancora grazie, ma il numero niente da fare. Abbiamo guardato con attenzione seguendo anche i suggerimenti di Paolo, ma non l'ho abbiamo trovato.
Secondo la tesi del mio amico, la macchina non sarà mai stata punzonata, perchè non ci sono tracce di taroccature varie.
Io non sono daccordo perchè non poteva sfuggire una cosa così delicata al mamma Lancia
Comunque stamane è stata restituita al venditore, chissà osa ne farà...........

Secondo me è impossibile che non sia stata punzonata... Ma poi non è mai stata revisionata??? Non è possibile che abbia avuto un incidente ed abbiano sostituito l'anteriore della vettura non curandosi del numero del telaio che magari era pure nascosto sotto più strati di vernice?

........non so, sinceramente credo sia impossibile risalire alla storia dell'auto

Lo credo anch'io... Bisognerebbe seppiarla a ferro e vedere cosa ce sotto.... Comunque sia spero vivamente che i numeri non riappaiano per magia e venga rifilata a qualcuno che non se ne intende...

Andrea io non voglio fare il paragnosta ma per il valore che ha una fulvia3 non ci si mette nessuno a fare un tarocco ,rischiando il penale e tutti i casini annessi e connessi , per 2.000 €- Secondo me quella Fulvia è a posto e se a me interessasse la prenderei senza indugiare