TOP GEAR -puntata di domenica 15/12

Domenica mattina, sul canale DMAX, ho assistito ad una puntata di TOP GEAR in cui uno degli argomenti trattati verteva sul tema LANCIA d'epoca.
E' stato fatto un breve sunto (all'inglese, naturalmente) sulla storia LANCIA anni 60 e 70 partendo proprio dalla Fulvia, passando per Beta, Stratos, Gamma e Delta.
Il servizio non è stato proprio un inno al Marchio in quanto il giornalista ha sottolineato piu' volte i gravi problemi di corrosione avuti dai modelli Lancia nei primi anni 80 in cui, pare, la Lancia aveva provveduto a richiamare e riparare a proprie spese tantissime Beta con i problemi di immagine lesa che voi potete immaginare...
Da tutto questo discorso, in cui sotto esame sono finite anche Stratos e 037, non senza critiche rivolte anche a questi modelli, legati prevalentemente al confort, gli unici modelli che sono usciti senza le ossa rotte sono stati Fulvia coupè e Delta EVO! La prima è stata lodata principalmente per l'appeal e la bellezza della linea che faceva perdonare la complicatezza della meccanica (a ragione!) e il prezzo elevato di vendita, all'epoca paragonabile, a detta dello speaker, al prezzo di una Jaguar E (!?).
Il Deltone è stato apprezzato, naturalmente, per le prestazione per la rivalutazione del prezzo nel tempo.
Il servizio terminava con la prova a tempo sul circuito di TOP GEAR di una discutibile replica Stratos costruita della HAWK, con motorizzazione Alfa V6!

Ciao Edo,
si credo ne avessimo parlato già tempo fa da qualche parte di questa puntata e non ci vanno leggeri assolutamente.
A me non è piaciuta la parte in cui parlando dell'Aprilia dice che la facevano solo guida a destra (e pensavo: buon per loro che guidano a sinistra") e che non era ben rifinita. Infatti, fa vedere che tra le due porte ad armadio non c'è nulla. Peccato che tutte le Aprilia avessero proprio lì una guarnizione doppia (una per porta) e quell'esemplare in particolare ne era sprovvisto!

Ho visto e registrato solo una puntata sulla 911 Sc che mi serviva per capire alcuni dettagli. Capita l'approssimazione con cui hanno fatto il filmato e il tempo che ho perso nel cercarlo e registrarlo, mi sono detto che non lo farò mai più.... tempo perso.     
Ciao ai due Edoardi gg

Da tutto questo discorso, in cui sotto esame sono finite anche Stratos e 037, non senza critiche rivolte anche a questi modelli, legati prevalentemente al confort ha scritto:

Sinceramente avessi una Stratos o una 037 in garage il mio ultimo dei problemi sarebbe il confort!!! Se voglio andare in giro comodo mi compro qualcos altro...

Certo che il confort è l'ultima cosa che si guarda su di un auto da corsa. TOP GEAR è una trasmissione basata sullo show ( oltretutto all'inglese, discutibile). La cosa che mi ha fatto più piacere è l'apprezzamento incondizionato verso la ns. Fulvia che insieme alla Delta, è il modello più apprezzato oltremanica.

In sintesi, però, definiscono Lancia una marca eccezionale, capace di creare capolavori di innovazione tecnologica con quel pizzico di pazzia che rendeva ogni auto unica.
Senza contare che lodavano il passato agonistico, cosa ormai sconosciuta ai più giovani che quando gli nomini la Lancia pensano solo alla Y.