Nuovo

Buonasera a tutti da oggi sono un lancista, ecco la piccola ancora sul camion
e qui prima di entrare in garage, dove purtroppo dovrà rimanere parecchio tempo visto la mole di lavori che ci sono da fare.

Benvenuto,io inizierei subito togliendo la padella dietro e girando i catadiottri...

rudy ha scritto:

Benvenuto,io inizierei subito togliendo la padella dietro e girando i catadiottri...

Quoto via la lapide è più bella e vale di più

Paolo_57 ha scritto:

rudy ha scritto:

Benvenuto,io inizierei subito togliendo la padella dietro e girando i catadiottri...

Quoto via la lapide è più bella e vale di più

La lapide la tolgo solo se mi promettete che mi aiutate con il restauro

Quoto via la lapide è più bella e vale di più [/quote]

La lapide la tolgo solo se mi promettete che mi aiutate con il restauro

Benvenuto e belli i cerchi sono i famosi fergat 13' 5.5J o 5J ?

Ciao e benvenuto!!! Complimenti per la Fulvia e per l'acquisto!!! Era in vendita su Subito.it un paio di settimane fa....

Concordo anch'io per la rimozione della lapide

complimenti per l'acquisto novello fulvista

Francesco78 ha scritto:

Benvenuto e belli i cerchi sono i famosi fergat 13' 5.5J o 5J ?

Si sono i 13"x5J, perché famosi?

Andrea500 ha scritto:

Ciao e benvenuto!!! Complimenti per la Fulvia e per l'acquisto!!! Era in vendita su Subito.it un paio di settimane fa....

Concordo anch'io per la rimozione della lapide

Grazie, l'ho trovata su Ebay

ingfgreco ha scritto:

complimenti per l'acquisto novello fulvista

Grazie

Mi piace molto il blu Lancia, hai lo specchietto tipo montecarlo? I codolini gr.4 li lasci o pensi di riportarla nella sua originalita'?

Giampiero ha scritto:

Mi piace molto il blu Lancia, hai lo specchietto tipo montecarlo? I codolini gr.4 li lasci o pensi di riportarla nella sua originalita'?

Il colore resta quello anche perché l'interno è rosso, i codolini mio figlio vuole tenerli perché dice che è più sportiva e di conseguenza terrei anche lo specchietto.
Io la preferirei tutta originale con il suo bel specchietto cromato e i cerchi con le borchie, vedremo, intanto cominciamo a togliere tutto lapide compresa.

Mario Spagnoli ha scritto :
Io la preferirei tutta originale con il suo bel specchietto cromato e i cerchi con le borchie, vedremo, intanto cominciamo a togliere tutto lapide compresa.

Sembra un 1,2 con porte della 1,3 S , i cerchi sono proprio da 5 ?  Se si, io toglierei i codolini .

Ciao e benvenuto!
Bella macchina!!! Per forza è identica alla mia , ad eccezione del colore dei sedili che sono color cuoio e dei codolini che, a me non dispiacciono affatto soprattutto con questi cerchi.
Attualmente la mia monta i cerchi originali con borchie e fascia cerchio, ma ho anche 5 cerchi cromodora 13" x 6 revisionati e verniciati da ditta specializzata. Prima o poi li monterò, in buona pace dell'estetica.
Intanto, prima di  "smontarla" usala per qualche giro, oltre al piacere, potrai verificare meglio gli eventuali lavori da fare.

giampietro ha scritto:

Mario Spagnoli ha scritto :
Io la preferirei tutta originale con il suo bel specchietto cromato e i cerchi con le borchie, vedremo, intanto cominciamo a togliere tutto lapide compresa.

Sembra un 1,2 con porte della 1,3 S , i cerchi sono proprio da 5 ?  Se si, io toglierei i codolini .

Da cosa si distinguono le porte del 1,2 dal 1,3 S?

I cerchi sono questi:

Benvenuto, bello l'abbinamento del blu lancia con quella tonalità degli interni, interessanti i cerchi, mi sembra una misura poco diffusa.

Da cosa si distinguono le porte del 1,2 dal 1,3 S?

Dai deflettori che la 1,2 e la rallye 1,3 non avevano, erano vetri fissi; penso siano in peralluman, magari anche i cofani.
I cerchi sono rari, meritano un buon restauro ed il montaggio dei pesi all'interno e i dadi di fissaggio  chiusi.

giampietro ha scritto:

Da cosa si distinguono le porte del 1,2 dal 1,3 S?

Dai deflettori che la 1,2 e la rallye 1,3 non avevano, erano vetri fissi; penso siano in peralluman, magari anche i cofani.
I cerchi sono rari, meritano un buon restauro ed il montaggio dei pesi all'interno e i dadi di fissaggio  chiusi.

Il cofano e il baule sono in acciaio come le portiere, pensi che si possa sostituire il deflettore con un vetro fisso?
Grazie

Devi cambiare il montante dei due triangoli..... lasciala così, che quando hai caldo li apri

Complimenti, un bel colore

me la hai soffiata!

scherzo ovviamente

non ho avuto tempo di vederla, che lavori ci sono da fare, così per curiosità di quello che mi sono perso!

davidegsx ha scritto:

me la hai soffiata!

scherzo ovviamente

non ho avuto tempo di vederla, che lavori ci sono da fare, così per curiosità di quello che mi sono perso!

L'unico lavoro che bisogna fare per utilizzarla è la revisione dell'impianto frenante, per il resto di ruggine passante non c'è
ne (per quello che ho visto fino adesso), l'interno a bisogno di una bella pulita e igienizzata e nei prossimi giorni controllo la compressione e poi vedremo se ho preso un'i.......a

giampietro ha scritto:

Devi cambiare il montante dei due triangoli..... lasciala così, che quando hai caldo li apri

Grazie

Vicari Massimiliano ha scritto:

Complimenti, un bel colore

Grazie, anche a me piace molto.

lorenzo45 ha scritto:

Benvenuto, bello l'abbinamento del blu lancia con quella tonalità degli interni, interessanti i cerchi, mi sembra una misura poco diffusa.

Grazie, qualcuno m'ha chiesto se il colore dei sedili è originale

Calcolando l'ignoranza dell'italiano mediocre, le domande più o meno saranno queste:

- "È originale?" (domanda che mi terrorizza: ognuno la intende con un significato diverso).
- "Quanto fa?" (boh, il tachimetro finisce a 200).
- "Questa non paga assicurazione vero?" (seeeee... mo magni!).
- "Io ho avuto una HF originale, l'ho regalata/demolita" (ebbravocoglione).
- "Io ci sono andato fino in Svezia/Germania/Lussemburgo" (per la serie "Ai confini della realtà").
- "I pezzi si trovano?" (Anche troppi!)
- "Io ne sto cercando una da anni." (Aspettando Godot!).
- "Me la vendi? Ti offro 1000 euro e una motoslitta. ("Qui scatta il complemento da moto a luogo").
- "Queste le fanno ancora?" (Come no, c'è anche la versione con l'EGR").
- "Ma come fai con la benzina"? ("Ora dallo scarico escono primule rimacinate").
- "Certo che senza servosterzo è una faticaccia". (Così evito la palestra!).
- "Ma questa è a trazione posteriore"? (Ecco il competente).
- "Ce l'avevo anch'io ma con il portellone"! (Troppi spacciatori di rosmarino e cicoria!)
- "Chissà quanto consuma!" (È un problemone... considerata l'elevata percorrenza annuale!).
- "Che bella l'HF, chissà quanto vale"! (Espertone del modello!).

Se ti aspetti quesiti di ordine tecnico, storico, estetico ed economico rimarrai deluso, ma le vere perle saranno gli aneddoti legati al modello: "ce l'aveva il procugino della sorella di mia nonna, andava sempre a funghi e poi gli è scoppiato il bombolone di GPL!

Vincenzo ha scritto:

Calcolando l'ignoranza dell'italiano mediocre, le domande più o meno saranno queste:

- "È originale?" (domanda che mi terrorizza: ognuno la intende con un significato diverso).
- "Quanto fa?" (boh, il tachimetro finisce a 200).
- "Questa non paga assicurazione vero?" (seeeee... mo magni!).
- "Io ho avuto una HF originale, l'ho regalata/demolita" (ebbravocoglione).
- "Io ci sono andato fino in Svezia/Germania/Lussemburgo" (per la serie "Ai confini della realtà").
- "I pezzi si trovano?" (Anche troppi!)
- "Io ne sto cercando una da anni." (Aspettando Godot!).
- "Me la vendi? Ti offro 1000 euro e una motoslitta. ("Qui scatta il complemento da moto a luogo").
- "Queste le fanno ancora?" (Come no, c'è anche la versione con l'EGR").
- "Ma come fai con la benzina"? ("Ora dallo scarico escono primule rimacinate").
- "Certo che senza servosterzo è una faticaccia". (Così evito la palestra!).
- "Ma questa è a trazione posteriore"? (Ecco il competente).
- "Ce l'avevo anch'io ma con il portellone"! (Troppi spacciatori di rosmarino e cicoria!)
- "Chissà quanto consuma!" (È un problemone... considerata l'elevata percorrenza annuale!).
- "Che bella l'HF, chissà quanto vale"! (Espertone del modello!).

Se ti aspetti quesiti di ordine tecnico, storico, estetico ed economico rimarrai deluso, ma le vere perle saranno gli aneddoti legati al modello: "ce l'aveva il procugino della sorella di mia nonna, andava sempre a funghi e poi gli è scoppiato il bombolone di GPL!

Ciao Mario, complimenti per l'acquisto, la macchina mi piace molto.
Una domanda: l'hai acquistata in provincia di Torino, per caso?

Edo68 ha scritto:

Ciao Mario, complimenti per l'acquisto, la macchina mi piace molto.
Una domanda: l'hai acquistata in provincia di Torino, per caso?

Si. La conosci?

Vincenzo oltre alle domande da te menzionate, qui in Olanda c'è un altra che mi perseguita
Proprio bella la tua BMW è un 220 vero? E guardate che non è uno scherzo ogni volta che esco
c'è qualcuno che me lo chiede

Vincenzo ha scritto:

Calcolando l'ignoranza dell'italiano mediocre, le domande più o meno saranno queste:

- "È originale?" (domanda che mi terrorizza: ognuno la intende con un significato diverso).
- "Quanto fa?" (boh, il tachimetro finisce a 200).
- "Questa non paga assicurazione vero?" (seeeee... mo magni!).
- "Io ho avuto una HF originale, l'ho regalata/demolita" (ebbravocoglione).
- "Io ci sono andato fino in Svezia/Germania/Lussemburgo" (per la serie "Ai confini della realtà").
- "I pezzi si trovano?" (Anche troppi!)
- "Io ne sto cercando una da anni." (Aspettando Godot!).
- "Me la vendi? Ti offro 1000 euro e una motoslitta. ("Qui scatta il complemento da moto a luogo").
- "Queste le fanno ancora?" (Come no, c'è anche la versione con l'EGR").
- "Ma come fai con la benzina"? ("Ora dallo scarico escono primule rimacinate").
- "Certo che senza servosterzo è una faticaccia". (Così evito la palestra!).
- "Ma questa è a trazione posteriore"? (Ecco il competente).
- "Ce l'avevo anch'io ma con il portellone"! (Troppi spacciatori di rosmarino e cicoria!)
- "Chissà quanto consuma!" (È un problemone... considerata l'elevata percorrenza annuale!).
- "Che bella l'HF, chissà quanto vale"! (Espertone del modello!).

Se ti aspetti quesiti di ordine tecnico, storico, estetico ed economico rimarrai deluso, ma le vere perle saranno gli aneddoti legati al modello: "ce l'aveva il procugino della sorella di mia nonna, andava sempre a funghi e poi gli è scoppiato il bombolone di GPL!

Questo post lo stampo e lo attacco nel lunotto della fulvia!! Ancora rido

Vincenzo ha scritto:

Calcolando l'ignoranza dell'italiano mediocre, le domande più o meno saranno queste:

- "È originale?" (domanda che mi terrorizza: ognuno la intende con un significato diverso).
- "Quanto fa?" (boh, il tachimetro finisce a 200).
- "Questa non paga assicurazione vero?" (seeeee... mo magni!).
- "Io ho avuto una HF originale, l'ho regalata/demolita" (ebbravocoglione).
- "Io ci sono andato fino in Svezia/Germania/Lussemburgo" (per la serie "Ai confini della realtà").
- "I pezzi si trovano?" (Anche troppi!)
- "Io ne sto cercando una da anni." (Aspettando Godot!).
- "Me la vendi? Ti offro 1000 euro e una motoslitta. ("Qui scatta il complemento da moto a luogo").
- "Queste le fanno ancora?" (Come no, c'è anche la versione con l'EGR").
- "Ma come fai con la benzina"? ("Ora dallo scarico escono primule rimacinate").
- "Certo che senza servosterzo è una faticaccia". (Così evito la palestra!).
- "Ma questa è a trazione posteriore"? (Ecco il competente).

- "Ce l'avevo anch'io ma con il portellone"! (Troppi spacciatori di rosmarino e cicoria!)
- "Chissà quanto consuma!" (È un problemone... considerata l'elevata percorrenza annuale!).
- "Che bella l'HF, chissà quanto vale"! (Espertone del modello!).

Se ti aspetti quesiti di ordine tecnico, storico, estetico ed economico rimarrai deluso, ma le vere perle saranno gli aneddoti legati al modello: "ce l'aveva il procugino della sorella di mia nonna, andava sempre a funghi e poi gli è scoppiato il bombolone di GPL!

Trooooooppo bella!!!!!!!!!
Stampata e messa in vetrinetta!!!!!

Vittorio ha scritto:

Vincenzo oltre alle domande da te menzionate, qui in Olanda c'è  un altra che mi perseguita
Proprio bella la tua BMW è un 220 vero? E guardate che non è uno scherzo ogni volta che esco
c'è qualcuno che me lo chiede

In tanti anni di Fulvia ne ho sentite ennemila...
aspetto le vostre testimonianze, oppure ciò che avete risposto in base alle domande di notevole spessore intellettuale!

Mario Spagnoli ha scritto:

Edo68 ha scritto:

Ciao Mario, complimenti per l'acquisto, la macchina mi piace molto.
Una domanda: l'hai acquistata in provincia di Torino, per caso?

Si. La conosci?

Si, penso di conoscerla. Ti scriverò in privato.

Vincenzo ha scritto:

Calcolando l'ignoranza dell'italiano mediocre, le domande più o meno saranno queste:

- "È originale?" (domanda che mi terrorizza: ognuno la intende con un significato diverso).
- "Quanto fa?" (boh, il tachimetro finisce a 200).
- "Questa non paga assicurazione vero?" (seeeee... mo magni!).
- "Io ho avuto una HF originale, l'ho regalata/demolita" (ebbravocoglione).
- "Io ci sono andato fino in Svezia/Germania/Lussemburgo" (per la serie "Ai confini della realtà").
- "I pezzi si trovano?" (Anche troppi!)
- "Io ne sto cercando una da anni." (Aspettando Godot!).
- "Me la vendi? Ti offro 1000 euro e una motoslitta. ("Qui scatta il complemento da moto a luogo").
- "Queste le fanno ancora?" (Come no, c'è anche la versione con l'EGR").
- "Ma come fai con la benzina"? ("Ora dallo scarico escono primule rimacinate").
- "Certo che senza servosterzo è una faticaccia". (Così evito la palestra!).
- "Ma questa è a trazione posteriore"? (Ecco il competente).
- "Ce l'avevo anch'io ma con il portellone"! (Troppi spacciatori di rosmarino e cicoria!)
- "Chissà quanto consuma!" (È un problemone... considerata l'elevata percorrenza annuale!).
- "Che bella l'HF, chissà quanto vale"! (Espertone del modello!).

Se ti aspetti quesiti di ordine tecnico, storico, estetico ed economico rimarrai deluso, ma le vere perle saranno gli aneddoti legati al modello: "ce l'aveva il procugino della sorella di mia nonna, andava sempre a funghi e poi gli è scoppiato il bombolone di GPL!

Con me sono andati oltre:

"Ricordo ancora la mia, era una HF Montecarlo"
"Perché l'hai fatta metallizzatA? Non era meglio un colore originale?"

Mario Spagnoli ha scritto:

giampietro ha scritto:

Da cosa si distinguono le porte del 1,2 dal 1,3 S?

Dai deflettori che la 1,2 e la rallye 1,3 non avevano, erano vetri fissi; penso siano in peralluman, magari anche i cofani.
I cerchi sono rari, meritano un buon restauro ed il montaggio dei pesi all'interno e i dadi di fissaggio  chiusi.

Il cofano e il baule sono in acciaio come le portiere, pensi che si possa sostituire il deflettore con un vetro fisso?
Grazie

Attenzione, c'erano anche dei deflettori anteriori aftermarket ( o optional) per le rallye. Bisognerebbe dare un'occhiata da vicino alle cerniere.

Vincenzo ha scritto:

Calcolando l'ignoranza dell'italiano mediocre, le domande più o meno saranno queste:

- "È originale?" (domanda che mi terrorizza: ognuno la intende con un significato diverso).
- "Quanto fa?" (boh, il tachimetro finisce a 200).
- "Questa non paga assicurazione vero?" (seeeee... mo magni!).
- "Io ho avuto una HF originale, l'ho regalata/demolita" (ebbravocoglione).
- "Io ci sono andato fino in Svezia/Germania/Lussemburgo" (per la serie "Ai confini della realtà").
- "I pezzi si trovano?" (Anche troppi!)
- "Io ne sto cercando una da anni." (Aspettando Godot!).
- "Me la vendi? Ti offro 1000 euro e una motoslitta. ("Qui scatta il complemento da moto a luogo").
- "Queste le fanno ancora?" (Come no, c'è anche la versione con l'EGR").
- "Ma come fai con la benzina"? ("Ora dallo scarico escono primule rimacinate").
- "Certo che senza servosterzo è una faticaccia". (Così evito la palestra!).
- "Ma questa è a trazione posteriore"? (Ecco il competente).
- "Ce l'avevo anch'io ma con il portellone"! (Troppi spacciatori di rosmarino e cicoria!)
- "Chissà quanto consuma!" (È un problemone... considerata l'elevata percorrenza annuale!).
- "Che bella l'HF, chissà quanto vale"! (Espertone del modello!).

Se ti aspetti quesiti di ordine tecnico, storico, estetico ed economico rimarrai deluso, ma le vere perle saranno gli aneddoti legati al modello: "ce l'aveva il procugino della sorella di mia nonna, andava sempre a funghi e poi gli è scoppiato il bombolone di GPL!

Mi ricordo anche che, in occasione del ripristino della mia monte, venne un signore in carrozzeria e commento': "ma come si fa a dipingere di due colori una macchina cosi', e
poi che senso ha levare i paraurti?" Poi aggiunse: e' proprio vero che il mondo e' pieno
di tamarri!!!!
Lo ringraziai dei consigli, rischiando la rissa.

A me è capitato anche: 
"Bella, bellissima, mio padre l'ha avuta anche, PERO' ERA SPIDER"....

Vincenzo ha scritto:

Calcolando l'ignoranza dell'italiano mediocre, le domande più o meno saranno queste:

- "È originale?" (domanda che mi terrorizza: ognuno la intende con un significato diverso).
- "Quanto fa?" (boh, il tachimetro finisce a 200).
- "Questa non paga assicurazione vero?" (seeeee... mo magni!).
- "Io ho avuto una HF originale, l'ho regalata/demolita" (ebbravocoglione).
- "Io ci sono andato fino in Svezia/Germania/Lussemburgo" (per la serie "Ai confini della realtà").
- "I pezzi si trovano?" (Anche troppi!)
- "Io ne sto cercando una da anni." (Aspettando Godot!).
- "Me la vendi? Ti offro 1000 euro e una motoslitta. ("Qui scatta il complemento da moto a luogo").
- "Queste le fanno ancora?" (Come no, c'è anche la versione con l'EGR").
- "Ma come fai con la benzina"? ("Ora dallo scarico escono primule rimacinate").
- "Certo che senza servosterzo è una faticaccia". (Così evito la palestra!).
- "Ma questa è a trazione posteriore"? (Ecco il competente).
- "Ce l'avevo anch'io ma con il portellone"! (Troppi spacciatori di rosmarino e cicoria!)
- "Chissà quanto consuma!" (È un problemone... considerata l'elevata percorrenza annuale!).
- "Che bella l'HF, chissà quanto vale"! (Espertone del modello!).

Se ti aspetti quesiti di ordine tecnico, storico, estetico ed economico rimarrai deluso, ma le vere perle saranno gli aneddoti legati al modello: "ce l'aveva il procugino della sorella di mia nonna, andava sempre a funghi e poi gli è scoppiato il bombolone di GPL!

Bisonale ha scritto :
Attenzione, c'erano anche dei deflettori anteriori aftermarket ( o optional) per le rallye. Bisognerebbe dare un'occhiata da vicino alle cerniere.

Ricordo però che i deflettori sono arrivati con la Rallye 1,3 S ( prime consegne inizio gennaio 1969 ) e questa vettura dovrebbe essere una 1,2 del 1966 .