Nuovo arrivato dal Friuli

Purtroppo non ho più nessuna vettura intestata a me in Italia.
Però ho visto una assicurazione con la Genertel: hanno dei prezzi incredibili se ti metti lo scatolo.
Tanto con la Fulvia non andrà a fare le gare e mi costa meno della storica

per iscrivere la vettura all'asi non la devi portare da nessuna parte...devi solo iscriverti a un club federato della zona...compili 2 paginette e qualche foto e la pratica la inoltrano loro...al massimo se il club ha un commissario pignolo viene a dargli un'occhiata...ma vedendo le auto asi in giro ben pochi si muovono, la cosa è diversa per l'omologazione ...diciamo tutto perfetto.. e la devi presentare dove fanno le verifiche magari a 100 km da te. comunque cerca un'altra strada sondando varie assicurazioni perché se aspetti l'iter della pratica asi...rischi di tenerla ferma per mesi.

Esatto!!
La mia idea è di fare intanto una assicurazione normale ma ad un buon prezzo e poi valutare con calma.
Mi diceva un caro amico che farla targa oro può avere un suo valore nel malaugurato caso di un sinistro. Infatti in tal caso il valore dell'auto è data dall'attestato di rilevanza storica senza il quale le assicurazioni cercano di non rimborsare una cippa!

Un'alternativa potrebbe essere la polizza Vintage della SARA. Non ti vincola all'iscrizione a qualche circolo,cosa che ha il suo costo. Vai con il libretto e ti fanno l'assicurazione immediatamente.

Ottima idea Luca,però fai un controllo tramite il portale dell'automobilista se hai la macchina veramente assicurata,dubiterei di una polizza "incredibilmente bassa".
è cronaca di questi giorni di truffe assicurative,ho anch'io l'assicurazione normale.(ora sospesa).

Anche io la penso come Rudy. Troppe se ne sentono..... La Sara,dell'ACI,è una compagnia importante. Questo mette al riparo da presunti (e tendenziosi) mancati risarcimenti in caso malaugurato di incidente, per auto non omologate o iscritte ASI.Le auto, col raggiungimento del trentesimo anno di età, sono "storiche", a prescindere dalle varie omologazioni o iscrizioni. Non sono da mettere sullo stesso piano di un vecchio rottame con 20 anni di vita.

ASI
- una cosa è il CRS ( solo il documento di Rilevanza Storica ottenuto inviando qualche foto ed il libretto compilato.... dal commissario del Club Federato che DEVE aiutarti nella compilazione, anche perchè sono disponibili i tracciati per le auto più diffuse )
- altra cosa è avere una vettura omologata con la targa ( la lapide per alcuni ): in questo caso oltre alle foto ed il libretto, si sottopone la vettura alla visione dei commissari che certificano lo stato del mezzo.

Per il rimborso di un danno l'assicurazione cercherà SEMPRE di pagarti il meno possibile; è possibile che vedendo un'auto in perfetto ordine ed anche omologata ASI, il rimborso risulti più "facile".
Certo che se l'omologazione è di diversi anni prima, l'auto non è più perfetta, non si può pretendere.

Risulta diverso quando si può esibire una vera perizia di noti periti del Tribunale: qui normalmente pagano ... eccome pagano. Ma il discorso sta in piedi per auto di valore maggiore delle nostre e con perizie aggiornate almeno ogni due anni.

Non farei del terrorismo sulle assicurazioni: esistono assicuratori non corretti che operano nelle storiche, come nelle vetture moderne. Normalmente se un gruppo di appassionati si rivolge al tale assicuratore locale, sino a prova contraria vuol dire che ha sempre soddisfatto le loro esigenze... anche se - mai come in questo argomento - bisogna essere "curiosi" se si vuole risparmiare qualche soldino.

Il mondo delle storiche è stato riscoperto anche dalle maggiori compagnie che si sono finalmente accorte che è un business. Nel mio Club su 550 assicurati "seguiti", nel 2015 abbiamo avuto soltanto 5 sinistri, di cui 3 passivi ( con colpa ). E la cifra del premio annuo complessivo che questa agenzia assicurativa incassa, da questo gruppo, è significativa, anche in rapporto al costo di gestione di queste polizze.

Certamente il "business" della auto storiche è conveniente per le assicurazioni, soprattutto per le auto più vecchie.
Di solito sono auto che fanno pochi, anzi pochissimi, km ogni anno e son guidate con cura dal proprietario. Infatti oggi un po' tutte hanno una polizza che copre le auto storiche
L'amico danibale che oltre alla Fulvia ha anche una Saab come me mi sta dando una mano

Ragazzi ... grazie a tutti!

Giusto. Si presume che chi ha conservato una storica,come nel caso della Fulvia, per almeno 40 anni, ne faccia un uso più che oculato.E questo le compagnie di assicurazione lo sanno.Fortunatamente non sono considerate storiche le ventenni o venticinquenni, come qualcuno, guarda caso, avrebbe voluto. Questo avrebbe significato la possibilità di assicurare con polizze agevolate, una quantità di vecchie auto, di uso quotidiano, con probabilità,di conseguenza di un numero di sinistri elevato, cosa che non avrebbero certo gradito gli assicuratori.

Oggi visto il sole ho fatto qualche foto:










Quello che balza all'occhio è il quadro strumenti con le plastiche opache.
Con calma le sistemerò!
Anche la freccia anteriore destra è crepata: altra cosa da sistemare

Ora comincia il divertimento: sistemare tutti i particolari.

Quello sarà il nuovo hobby del babbo.
Ha già messo mano al ri s caldamento e non è soddisfatto dell'impianto elettrico: lo vuole rivedere da cima a fondo ☺

Molto bella, complimenti, .....ma che problemi elettrici ti dà?

Non ha veri problemi, ma l'impianto elettrico secondo mio padre è disordinato

Si presenta molto meglio di molte Coupé di molte persone che conosco... che credono di avere in mano il meglio del pianeta.
Se fosse stata presente ieri al Raduno di Primavera avrebbe sbaragliato tutte le seconda serie partecipanti... non fosse altro per l'ordine nel vano motore.
Non sarà argento ( che avrei preferito anch'io ) ma mi sembra che hai fatto un'ottima scelta.

Grazie mille!
Infatti lo stato generale dell'auto e la targa Udine mi hanno fatto scegliere questa "Rossa" piuttosto che le alternative argento che avevo trovato ma che avevano bisogno di interventi.

Gran bel colpo Luca! ..manca solo l'assicurazione..

Sono contento. Hai trovato una bella macchina. Alla faccia del venditore latitante di Dolianova!

danibale77 ha scritto:

Gran bel colpo Luca! ..manca solo l'assicurazione..

Work in progress ...

luciano parisi ha scritto:

Sono contento. Hai trovato una bella macchina. Alla faccia del venditore latitante di Dolianova!

Alla fine si è fatto vivo la settimana scorsa dopo che avevo già fatto l'acquisto.
Se a qualcuno dovesse interessare, l'auto è ancora disponibile.

luciano parisi ha scritto:

Sono contento. Hai trovato una bella macchina. Alla faccia del venditore latitante di Dolianova!

Alla fine si è fatto vivo la settimana scorsa dopo che avevo già fatto l'acquisto.
Se a qualcuno dovesse interessare, l'auto è ancora disponibile.[/quote]

E' un mondo difficile... anche per comperare un "ferrovecchio"

Ragazzi questo weekend visto il bel sole mi sono fatto un bel giro con la fulvietta .... che libidine!
Non vi dico quanti si sono girati a guardarla .... e la devo ancora lucidare!
Ho messo la 100 ottani dell'agip ... non ero più abituato a fare benzina in Italia: con 20 euro si appena mossa la lancetta
Ma quanto tiene il serbatoio?

38 litri.

Grazie dell'informazione: quindi con 20 euro, che son venuti 12 litri ho messo meno di 1/3 di serbatoio

Suvvia... riempi questo serbatoio e controlla che l'indicatore vada a fondo scala.

Ieri vista la bella giornata soleggiata ma abbastanza fresca, la Fulvia ha fatta una bella gita con annesso pranzo per festeggiare il Babbo.
Tutti i commensali hanno apprezzato la vecchietta che ha risvegliato in loro ricordi di gioventù!

In questi 4 mesi dall'acquisto, l'auto ha percorso po più di 600 km: con questo ritmo ci metterò un paio d'anni solo per finire il rodaggio del motore nuovo!

Citazione :

In questi 4 mesi dall'acquisto, l'auto ha percorso poco più di 600 km: con questo ritmo ci metterò un paio d'anni solo per finire il rodaggio del motore nuovo!

Vedrai che ne farai di chilometri... di qualità, visto anche dove abiti e l'entusiasmo che ha generato questa rossa.

Aggiornamento .... con la calura estiva la "Rossa" ha girato poco, ma ieri sono andato con un po' di amici a fare un bel giretto in Carnia in particolare a Sauris

e poi su fino a 1800 di Casera Razzo

per finire giù per la Val Pesarina per poi rientrare a Udine.
Giretto di 200 km fatto con scioltezza: devo dire che il motore inizia a slegarsi e va proprio bene
Un amico è venuto con la Mazda CX-3, un suvvino 4x4 a benzina con 150CV e tutta l'elettronica possibile: ha tento di staccarmi sui tornati ... senta riuscirci
C'è rimasto un po' male che una vecchietta di oltre 40 anni gli tenesse testa senza battere ciclio.

Piccolo aggiornamento:


Ci stanno propio bene!