Nuovo arrivato dal Friuli

E' proprio il "ridipingere", che mi lascia perplesso. 40 e rotti anni, lasciano il segno (non sempre),in una carrozzeria. Il guaio è, che prima della vernice, "partono" i lamierati sottostanti. Ammesso e non concesso assolutamente, che questo non si sia verificato, non si tratta di imbiancare una stanza di appartamento. Con meno di 3000 euro, non si rivernicia una Fulvia, Naturalmente facendo le cose a regola d'arte, ossia smontando e rimontando vetri,guarnizioni, maniglie, fari, fregi e modanature varie.

Lucianone... prenotami a 3.000 euro che te ne porto una da riverniciare. Ma facendo le cose a regola d'arte... però. Arrivoooo... se però me la rimontano anche.

Mah, Giampietro. Ho "sparato" una cifra, che ritengo verosimile. Sono/siamo vecchietti. Non dimentichiamo che stiamo parlando di una somma pari, o quasi, ai sei milioni delle vecchie e mai rimpiante a sufficienza, delle nostre lirette italiane.

Lo so bene che la fretta è una cattiva consigliera, ma di Fulvia Grigio Escoli seconda serie non ne ho trovate molte in vendita.
Almeno il venditore ha onestamente ammesso che l'auto ha bisogno di essere riverniciata e 3000 euro li considero già una stima ottimistica. Tutto dipende dallo stato dell'auto.
Se poi oltre a quello ci si mettono pure delle rogne di motore ... ecco che il prezzo cresce ancora
Mi puzza però il fatto che il venditore non abbia documentazione dei lavori fatti. Almeno qualche foto poteva ben farla.
Intanto continuo a monitorare il mercato e piuttosto che fare un acquisto azzardato preferisco aspettare e magari acquistare l'auto di un altro colore.

...certo che ultimamente sulforum c'e' un ottimismo da fare "paura". A queste condizioni nessuno puo' pensare di acquistare una fulvia

ingfgreco ha scritto:

...certo che ultimamente sulforum c'e' un ottimismo da fare "paura". A queste condizioni nessuno puo' pensare di acquistare una fulvia

È come se fosse un servizio pubblico, evitiamo di far prendere ciulate.

Vincenzo ha scritto:

ingfgreco ha scritto:

...certo che ultimamente sulforum c'e' un ottimismo da fare "paura". A queste condizioni nessuno puo' pensare di acquistare una fulvia

È come se fosse un servizio pubblico, evitiamo di  far prendere ciulate.  

...questo e' lodevole ma da qui a dare per certo che un ringonfiamento di un punto della vernicitura si foriero di sciagure e future perdite di sonno e' come dire ...datela a gambe levate e cerca la fulvia perfetta che non troverai mai...

Il nostro nuovo iscritto purtroppo non conosce benissimo la Fulvia, di conseguenza cerchiamo di limitare i possibili danni, in altre parole le nottate insonni.

Credo che la differenza stia nell'uso che della macchina uno voglia farne.

Se serve per farci un giretto di qualche km ogni tanto o andarci in piazza la domenica mattina per prendere un caffè ( sia ben inteso che considero appaganti anche utilizzi sporadici)  allora credo ci si possa indirizzare verso un veicolo in discrete condizioni, nella speranza di non prendere il bidone bello in apparenza ma  completamente marcio dentro e meccanicamente spompato.

Altresí se si vuole avere una vettura affidabile e "a lunga durata" o si spende una cifra considerevole (con interventi effettivamente documentati) o si spende poco e si rifá tutto.....e si torna alla cifra considerevole.

Io, per rifare completamente la 2 cv ( e parlo di una macchina molto piú semplice da restaurare ed economica anche nei ricambi)  ho speso circa 7000 euro facendo tantissimi lavori personalmente tra cui smontaggio/ rimontaggio completo della scocca e del telaio, rifacimento motore etc....in 7 anni ho percorso circa 40000 km senza nessun inconveniente.

Naturalmente le occasioni ci sono ed auguro a Luca69 di trovarne una, anche perché la motivazione é piú che lodevole.

Intanto vi ringrazio tutti per aver preso a cuore la mia iniziativa e per l'aiuto che mi state dando.
Certo non sto cercando un'auto di 40 anni per usarla tutti i giorni, cosa che si potrebbe anche fare ma solo dopo un doveroso e attento restauro.
Detto questo, non pretendo certo di trovare l'auto perfetta e sono anche disposta ad investire 2000~3000 euro per rendere l'auto affidabile per una gita domenicale.
Il mio timore, in questo mondo di "furbi" è di prendere una fregatura e di ritrovarmi poi a spendere un capitale (si fa presto) per rendere l'auto anche solo marciante.

Intanto la ricerca continua ....

Cit. di Luca69: "Il mio timore, in questo mondo di "furbi" è di prendere una fregatura e di ritrovarmi poi a spendere un capitale (si fa presto) per rendere l'auto anche solo marciante."

Mi permetto dire che alcuni venditori non sono "furbi"... non sanno proprio in che stato hanno la loro vettura che credono sana e bella e che va benissimo. Poi la vedi, senza provarla, e ti cadono le braccia.
Poi esistono anche i "furbi" e sono tanti - senza escludere qualche rinomato commerciante - che sa benissimo cosa sta vendendo... ma ci prova... e nonostante quello che si dice e leggo anche qui... la vende, eccome la vende... è il suo mestiere.

ingfgreco dici bene... non è un Forum molto ottimista, non l'ho mai letto così, anzi direi che è piuttosto critico e pignolo ma credo sia meglio per un neofita di Fulvia leggere tanti vecchi tromboni che farsi prendere dall'entusiasmo.

Hai ragione: alle volte si è in buona fede. Resta il fatto che molte volte il possessore di un'auto pensa di avere un "gioiello" che vale un capitale.
Salvo casi eclatanti che sono decisamente fuori dal mio budget, con gli oggetti storici, non solo le auto, il valore è relativo. Se sulla carta posso valere una cifra considerevole, si deve trovare la persona giusta a cui piace ed è disposto a spendere tale cifra. Non sempre è così.
Poi ci sono commercianti onesti che fanno il loro lavoro e guadagno onestamente altri che invece approfittano degli appassionati e fanno un po' i furbetti.
Da neofita del mondo della Fulvia non posso che ringraziarvi per i consigli: meglio andarci cauti!

PS: questo we ho deciso di fare un salto al salone dell'auto e moto retrò

Sul forum sono innumerevoli le Fulvia acquistate e cedute entro i 36 mesi (ma anche meno) proprio perchè i proprietari pensavano di acquistare una vettura con 5.000 Euro e di poterla usare nei w.e. senza problemi per far le passeggiate. Purtroppo non è così.

Bene che l'acquisto sia motivato e moooolto consapevole.

Ben vengano i punti di vista asettici e freddi sul tema, sicuramente aiuteranno l'infatuato neofita a non assecondare troppo l'aspetto romantico dell'acquisto in favore di un acquisto ragionato.

Citazione :

Ben vengano i punti di vista asettici e freddi sul tema, sicuramente aiuteranno l'infatuato neofita a non assecondare troppo l'aspetto romantico dell'acquisto in favore di un acquisto ragionato

Io l'ho pensato e tu l'hai scritto!

Sopratutto è fondamentale far visionare l'auto da persona esperta di Fulvia.Ci sono dei particolari,poi che inducono a scartare una Fulvia a priori. Una strumentazione ingiallita, una palpebra di cruscotto o un volante di seconda serie spaccati, una targa gonfia, sono segnali chiari che indicano che la macchina ha conosciuto poco un ricovero in box. Questi guai sono causati dal sole, ma una macchina che ha avuto il cielo come garage, ha conosciuto anche la pioggia, che infiltrandosi attraverso guarnizioni ormai "cotte", va a ristagnare sotto i tappeti, nei pavimenti, all'interno di porte, longheroni e vano bagagli, con le conseguenze che conosciamo.

In tal caso il cruscotto originale senza crepe fa ben sperare.
Il venditore mi ha detto che per un paio d'anni l'auto è stata all'aperto ma sotto una tettoia.
Una tettoia del secco clima Salernitano potrebbe essere meglio dell'umido garage di Pavia.
Certamente solo una visita potrà togliere questi dubbi.

Aggiornamento con qualche foto in più:
https://www.dropbox.com/s/g62d6nip7xcn830/0f7f168c-22d6-48da-ac70-9c8afbd0a8a5.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/w340ffy40m02xsi/0f9e1c8d-54c1-4055-a012-1572cf771551.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/bj2d9w280c94417/2c857245-ba1f-4bee-a99d-396fb6218163.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ypj9hbh6c5h1hov/4d0caa5a-817e-4ed0-9411-4fc222e04bef.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/1h68lk0c637oobs/7acf2727-952c-4d62-8fdc-ebb68687cbd1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/3ztq545vjr9bfre/8faed62a-3f7f-459f-b9b7-6ca6b7d0e778.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/lllo6xiqr1re9gn/9f151efe-62f7-450d-8365-8804731dafdc.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/3d5l6uao7ondy4h/13bacf85-5e58-48a1-9ad2-d1d51121374b.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/s430pi8a37nbscl/916d13ff-db61-4087-b9d2-f5f1cda356ac.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/fq8gfwioqrc2u5w/988da193-0906-4afb-8b44-0e0ddb61467b.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ppy4o6h4gmulyea/61578d6e-56d1-4575-8338-6827f3522f50.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/y4k2dzpo35njgrf/20160209112118.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/otbmia171mfpnfp/a98c2679-0d9f-4feb-b362-ff159eecb2b9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/7z6jzox4vnibohf/a3253e27-1c49-4e36-9fe5-6a99e38a92ba.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/4o2vf095q7h9nwq/bf140b71-7b64-4a33-a80a-79228119650d.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/qfqcssh8dku39d3/cdb0b6e6-6259-4406-a6d7-1c352f99cab6.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/v2qefqsudef15xd/dd660808-af04-45f4-9672-de32806c5072.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ylv7jl0k45nv7xh/f0b3d4e7-4c12-4ff5-b882-0773b66cdcd1.jpg?dl=0

Sembrerebbe buona,anche se non ci sono foto di punti "nevralgici" Poi le fascette da giardinaggio nei manicotti in gomma del radiatore e i soliti catadiottri invertiti, si sistemano in un attimo.

Citazione :

anche se non ci sono foto di punti "nevralgici"

Magari qualche scatto con i tappeti anteriori sollevati.

Grazie per i consigli.
Chiederò le foto e farò controllare sotto i tappetini anteriori dal mio amico quando al va a vedere.
Però così di primo acchito non pare così male.

Per le fascetta, almeno significa che hanno sostituito i manicotti.

Come mai le cinture sono bianche ?!

La targa è originale, o almeno è ancora di quelle piccole e quadrate?
La macchina non sembra affatto male.Poi...se sono rose fioriranno! Se dovessero fiorire, per festeggiare la conclusione dell'affare,si impone un viaggetto di una trentina di chilometri, per un bel pranzetto da "Bacco", a Furore (paese sopra Amalfi). Ne vale la pena, garantito.

Si le targhe sono quelle originali!
Ha anche i documenti originali del '72 con il nome del primo proprietario: mi ha mandato le foto ma non mi sembrava corretto postarle su un forum pubblico

La mia domanda era solo per sapere il tipo di targa dell'auto. Targhe "arancio", o,peggio, bianche, deturpano l'estetica di auto nate per formati di targa diversi. Poi, parere mio, non è il numero di proprietari precedenti, che possano aver influito sullo stato di un'auto. Meglio 5 proprietari che l'abbiano curata a dovere, piuttosto che uno solo, che l'abbia massacrata. La casistica è piena di auto "uniproprietario", che forse rifiuterebbe anche una pressa.

Certo: infatti quello che ho visto a udine aveva le targhe bianche con quella davanti bella grande.
Un peccato su un'auto storica.

Invece quella a Salerno ha ancora le sue belle targhe nere.
Effettivamente non ho chiesto quanti proprietari ha avuto, ma solo se ha i documenti originali della prima immatricolazione, che quello di Udine non ha più.

...a mio modesto parere se tutte le fulvia malandate fossero come questa allora ne vedremmo tante ancora per le strade dello stivale, certo le sorprese possono essere varie e tante ma se le foto sono un valido campione dello stato generale, io non avrei molte perplessità sull'investire qualche soldo per visionarla direttamente e valutare con dati concreti l'eventuale acquisto...quando io ho acquistato la mia mi sono fidato molto delle foto, non certamente così numerose e dettagliate, e della sensazione che le stesse mi provocavano, ho percorso 1200 km per una valutazione diretta e nello stesso giorno ho effettuato l'acquisto, foto e sensazioni mi hanno dato ragione, le fulvia raffazzonate si vedono anche da un paio di foto.
N.B. parere esclusivamente personale e considerazioni su come procederei io altrettanto personale

Grazie del consiglio.
Diciamo che dai contatti avuti con il venditore, almeno mi è parso in buona fede.
Certo si tratta pur sempre di un'auto di 40 anni ed è normale che ci possano essere delle cose da sistemare e posso preventivare dei lavori.
L'importante è partire da una buona base .... poi si vedrà.

...per qualche mistero dell'internet il post è venuto doppio

Se si cerca veramente una Fulvia non si può pretendere di trovarla parcheggiata sotto casa, è chiaro che bisogna sbattersi e macinare un po' di kilometri; in effetti con i rottami inserzionati questa è meritevole di essere visionata, anche con i catadiottri strabici.

Luca69 ha scritto:

Certo: infatti quello che ho visto a udine aveva le targhe bianche con quella davanti bella grande.
Un peccato .....

A chi lo dici.....

Ma si, vai. Io sono convinto che tornerai a casa in Fulvia!

Sembrerebbe buona, le foto evidenziano una certa attenzione e cura posta almeno dall'  ultimo proprietario: una certa pulizia generale non dell'  ultimo momento denota assiduita', condotti rame freno e pompa compreso il servo sembrano revisionati e accoppiati senza sbavature o altro.L'  interno che ha il suo peso economico che spesso si trascura e'  in ottime condizioni direi, elemento positivo e'  anche lo sporco che si vede sopra la porta, segno che come sempre un po'  d'  acqua e di umidita'  ha conciato il rivestimento del tetto , ma non in maniera grave, cruscotto legni e strumenti sono in buone condizioni, le frecce del telaio anteriore sono senza deformazioni apprezzabili.
Io andrei a vederla portandomi dietro il libretto d'  assegni, cercando certo di fare la mia parte di acquirente scendendo un po, ma senza irretire il venditore, perche'  mi pare che il prodotto in fondo ci sia.
Antonello 2c

Spero davvero che sia come appare dalle foto, ovvero un buon mezzo.

Sarei davvero soddisfatto se tu tornassi a casa con la fulvia, per cui "in bocca al lupo".

Grazie a tutti dell'incoraggiamento.
Ora aspetto altre foto.

Ecco nuove foto:
https://www.dropbox.com/sh/gmwq63x1a21dnyn/AADFtMclr809QRFuLD2jFLRya?dl=0
https://www.dropbox.com/s/020pmfd2uxx2c2l/20160211134435.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/6cx8mhh93u0d2gf/20160211134418.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/d85wm3ad1rnn504/20160211134405.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/mjfugnmj0m69192/20160211134348.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/nb7azfvm3g3lj8w/20160211134332.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/7ntpwh9xyh3ceb5/20160211134313.jpg?dl=0

Come si vede dalla foto, una riparazione sotto al tappetino è già stata fatta.
Anche i passa ruota necessitano di una sistemata, ma nel complesso non mi pare poi così male.

x Antonello: sapresti indicarmi anche in mp un meccanico a Udine che conosca la Fulvia?
Grazie

La foto del sottoporta anteriore è abbastanza inquietante...

Concordo (semel in anno licet insanire), con Vincenzo. Secondo me, è inutile girarci intorno: La macchina, purtroppo, necessita di un intervento radicale negli attacchi telaietto/scocca, nella parte anteriore dei longheroni.E' un punto delicatissimo. Poche Fulvia si salvano dalla sua distruzione. Questi poveri attacchi sono vittime di un "fuoco incrociato". Internamente sono aggrediti dall'umidità che ristagna nei longheroni, esternamente dal fango che viene proiettato dalle ruote e che ristagnando, causa la ruggine. Però, considerando lo stato dell'auto, credo che sia un acquisto da fare. Io, al tuo posto, chiederei un taglio sul prezzo e mi porterei a casa l'auto. Un rifacimento di quelle zone (dx e sin.), si può fare solo abbassando il telaietto, senza staccarlo completamente dalla scocca, e (sempre a mio avviso), implicherebbe la sola riverniciatura della parte bassa della carrozzeria, che sembrerebbe, nel complesso, in ottimo stato.

Salve,
Grazie mille per i consigli preziosi: credo che tratterò sul prezzo: la richiesta attuale è di 7.800 euro che mi pare eccessiva, ma ... non so di quanto sia disposto a scendere.

concordo con Luciano

Alla fine  , gira che ti rigira , fondi e sottoporta  da rifare sono una costante.....peró argento ê proprio bella.

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-cagliari-153882704.htm

Vicino a Cagliari ( non so quanto vicino ) c' e' anche questa....magari dopo una visione, magari del Ns Luciano che ha sicuramante l' occhio esperto e magari l' avra' pure vista transitare sotti i suoi occhi.......( la butto li ) , un bel viaggetto in Sardegna che merita sempre.........
Antonello2c

Grazie mille della segnalazione, ma questa mi è proprio fuori mano.
Ho un amico in Sardegna, ma vive a Sassari, dalla parte opposta!
Secondo Google Dolianova sta a circa 20 km da Cagliari: se qualcuno del forum la va a vedere ... magari oltre a me ci sono altri interessati.

PS: dalle foto l'auto sembra messa bene, ma mi preoccupa il telo sui sedili

E quante storie!sembra molto bella e i sardi (a parte uno)sono persone molto affidabili,i teli sono di solito per proteggere la tapezzeria originale,io prenoterei un volo rayanair su cagliari e via un bel vichend mal che vada!😃😃

Dolianova dista una ventina di km. da Cagliari. Se in qualche modo puoi contattare il venditore, magari comunicandomi in mp il suo numero di telefono, un saltino posso farlo per vederla. Ma occorre, appunto,che prenda prima accordi con il venditore, per esaminare bene la macchina sollevata su un ponte. Buonafede quanto si vuole, ma preferisco "vederla con le mani".

aio... Lucianone, questa mi sembra meglio, però non si sa quanti soldini chiede.
Vai in missione grande

PS: Luca69... dove li vedi il telo sui sedili ? non potrebbero essere così dall'origine ( panno azzurro ) ? E poi se devi rifare i sedili ( magari perché uno - a caso - è scucito ) davanti e dietro te la cavi con 600 euro, ben fatti ( anche con i pannelli porta ).
Guardando bene sembrano due asciugamani, tipo quelli di spugna che metto sempre in estate anch'io sui sedili anteriori.

luciano parisi ha scritto:

Dolianova dista una ventina di km. da Cagliari. Se in qualche modo puoi contattare il venditore, magari comunicandomi in mp il suo numero di telefono, un saltino posso farlo per vederla. Ma occorre, appunto,che prenda prima accordi con il venditore, per esaminare bene la macchina sollevata su un ponte. Buonafede quanto si vuole, ma preferisco "vederla con le mani".

Ma sei gentilissimo!!!
Vedrò di contattate il venditore e vediamo che dice.

Dico anch'io la mia le foto dell'auto di Salerno credo che questa merita una visita, il punto critico di tutte le fulvia è proprio quello della congiunzione del telaio anteriore alla scocca, che potrebbe essere il difetto più importante e costoso da sistemare, il cielo va rifatto, e da guardare bene sono anche le guarnizioni in gomma delle porte, di solito indurite dal tempo e da sostituire.
Anch'io a maggio mi son fatto un bel giretto ad Avellino e Napoli in cerca della alfa romeo giulia che poi ho comperato, ne avevo 4 da visionare, le prime 2 fidandomi delle foto abbastanza superficiali, ma scattate ad arte x nascondere le loro reali condizioni, alla visione accurata erano dei rottami, la terza invece la comperai, era nelle condizioni che cercavo, un'auto sana ma nell'insieme discreta, io comunque non cercavo la perfezione perchè la sto allestendo meccanicamente parecchio modificata, inutile spendere molto x qualcosa che hò intenzione di modificare.
Certo se quella di Dolianova è meglio ed è venduta a un giusto prezzo si va dove conviene, sicuramente essere visionata da Luciano Parisi è una certezza di conoscerne le reali condizioni.
Rispetto alle considerazioni fatte sull'affidabilità della fulvia posso dire che la mia montecarlo del 1975 che ho comperato nel 1997 ha finora manifestato una affidabilità eccezionale nonostante i suoi quasi 180.000 km percorsi, e lunghi periodi di inattività che certamente non le hanno fatto bene, sicuramente alla sua guida non le ho risparmiato delle belle tirate, è quasi sempre perfetta, a mio parere si rompe meno delle moderne, certo ha bisogno delle attenzioni x la meccanica di un tempo ma delle 11 auto che ho forse è quella che ha richiesto meno manutenzione.

Ragazzi siete gentilissimi!
Purtroppo il tipo di Dolianova non mi ha risposto e nell'annuncio ha messo solo la mail (niente telefono).

Il 90% di chi non mette il telefono poi non risponde alle mail, chissà perche, comunque sempre meglio di chi ti fa fare 200 km di andata, e altrettanti di ritorno, e poi scopri che a quell'indirizzo non c'è nessuna auto in vendita, un mese fa mi è capitato pure questo, da notare che avevo contattato l'inserzionista qualche minuto prima di partire......

Non si finisce mai di imparare, caro pugnali53. Francamente,non riesco a spiegarmi certe cose. Sono certamente luoghi comuni, vecchie visioni della vita, che posso dire che ai miei tempi fortunatamente ho vissuto, ma certi "menefreghismi" nei confronti del prossimo, non li ho mai conosciuti. Appartengo per mia fortuna a un mondo in cui una parola o una stretta di mano, avevano più valore di una carta bollata.
Tutto cambia.Io no. Non riesco e sopratutto non VOGLIO integrarmi.

Purtroppo internet ha anche i suoi svantaggi.
Ma .... diamo un po' di tempo al venditore: magari ha qualche impegno e non può rispondere.
Dal canto suo capisco che non voglia mettere il numero di telefono per non ricevere offerte assurde e chiamate continue.