Presentazione e richiesta consigli

Buongiorno a tutti. E' la seconda volta che mi iscrivo in questo forum, e speriamo sia la volta buona. In famiglia siamo finalmente prossimi al restauro di una Fulvia Coupè, e mi serve un po' di aiuto per capire qualche cosuccia.
Innanzitutto mi ripresento, sono Carmelo, vado per i 32 anni, e la Fulvia Coupé è una passione trasmessami da mio padre.

Insomma, il punto è questo. Da una ventina d'anni abbiamo una Fulvia Coupé che negli ultimi 10 è stata colpevolmente dimenticata, e che adesso vorremo far tornare allo splendore che merita.

La vettura in questione presenta però dei dettagli che non mi tornano.
Trattasi di Lancia Fulvia Coupé 1,3S 2° Serie (sia da libretto, che da targhetta nel cofano anteriore), immatricolata il 20 giugno del 1973.
La vettura presenta però fregi sul posteriore e talune caratteristiche della Fulvia 3. Ad esempio il quadro strumenti Jaeger ha fondo bianco (mentre l'orologio sempre Jaeger ha fondo scuro). La mascherina anteriore, così come la cornice dei fari, e la griglia sopra il cofano, sono in plastica nera.
I sedili sono senza poggiatesta, e il disegno della tappezzeria degli sportelli è quello della Fulvia 2° Serie.
Il volante è in schiumato nero, ma il pomello del cambio è quello scuro, a forma di palla, con le marce scritte su cerchio con fondo blu.

Mio padre da ragazzo possedeva una Fulvia 2° Serie, ed aveva cerchi in ferro e volante in legno, e non trovandoli nella "nuova", nel tempo ha provveduto a recuperarli con l'intenzione di montarli su quest'ultima.

Dato che il restauro sarà fatto discretamente bene, dovrei cercare di trovare un attimo la quadratura del cerchio.
Fare in modo che gli elementi interni ed esterni della vettura non si contraddicano come io francamente penso facciano adesso.

Qualunque aiuto, è il benvenuto. Io per agevolarvi vi linko un album di foto agli elementi che ritengo in contraddizione. Qualunque ulteriore richiesta di informazioni o fotografica, sono a disposizione.

imgur.com/a/jQFiH



Se in qualche foto non funziona la "miniatura", è un errore del sito. La foto c'è e se la allargate la vedete.

Ciao benvenuto.

Grazie!

Il telaio è 46.000 e spicci.

Benvenuto, ....quanto Tu scrivi e' un bel rompicapo, ma forse nemmeno troppo difficile.
Ci dici che hai la Fulvietta da circa 20 anni, quindi non sappiamo nei 23 anni precedenti che vicissitudini abbia patito la macchina. Veniamo ai dati verificabili anche su note pubblicazioni :
1) Fulvia seconda serie e Fulvia 3 sono sostanzialmente la stessa cosa dal punto di vista omologazione. Tutte le Fulvia 3 sono Fulvia seconda serie. Parliamo meglio di < allestimento 3 > ma lato omologazione sono sempre 818.630 .
2) immatricolata 20 Giugno 73, quindi presumibilmente costruita marzo/ aprile 1973. E' una seconda serie , non Fulvia 3
3) numero di telaio 46XXX, e' seconda serie, la Fulvia in allestimento 3 parte con numero di telaio circa 51XXX
4) quindi sedili , fianchetti e pomello sono corretti.
5) non sono corrette le mascherine che sono lucide ( quella sopra il cofano si vede che e' stata malamente riverniciata), le cornici faro che sono lucide, il quadro strumenti che deve avere i fondi neri.
6) anche volante e cerchi in lega FPS non sono corretti, sono di Fulvia 3

Che fare quindi ? Ti do il mio modesto consiglio, che e' assolutamente opinabile ed ovviamente poi segui quello che il tuo < gusto > e la tua disponibilita' ti consentono :

1) restaura bene la Fulvia. Qui non c' e' discussione
2)se devi riverniciare la vettura procurati le scritte posteriori che sono < a biscottino > ovvero la scritta Lancia e Fulvia e' contenuta in un parallelepipedo,come quelli che hai adesso , basta che guardi le foto in rete
3) stesso discorso per le cornici faro e la griglia, ma qui puoi aspettare, perche' puoi restaurare la macchina e cambiarle in seguito la griglia sul cofano basta pulirla con diluente nitro e riverniciare con il cromato ( potresti fare lo stesso per cornici faro e mascherina ...ma ti assicuro che non viene un bel lavoro )
4) anche per il quadro strumenti puoi continuare ad usare quello fino a che non ne trovi uno di seconda serie.
5) volante...li' spenderei qualcosa in piu' ...premesso che quello della seconda serie e' bruttino, cercherei un volante in legno dello stesso colore della plancia.
6) per i cerchi puoi restaurare con facilita' sia quelli in ferro che i FPS che appartengono alla Fulvia 3. Il vantaggio di questi cerchi ( FPS ) e' che hanno canale da 4.5 , puoi montare le gomme omologate 165x80 e lato sicurezza / omologazione / controlli /multe/assicurazione sei a posto.E' una modifica tacitamente accettata e non invasiva, e rendono molto piu' di quelli in ferro. Restaurarli bene con sabbiatura e verniciatura a polveri.
Direi che e' tutto, ...buon lavoro !
Antonello 2c.

Benvnuto, per cercare di fare chiarezza credo sia quasi d'obbligo delle foto della tua fulvia.

Nel link seguente il "tutorial" per caricare le foto nel forum:

https://amicifulvia.forumattivo.com/t21-spiegazione

Grazie ad Antonello 2c che in pratica ha confermato ciò che penso.

Le foto in realtà ci sono, e si trovano al seguente link per comodità di upload:
imgur.com/a/jQFiH
Basta copiare la riga sopra ed incollarla nella barra indirizzi di un qualunque browser. Non metto il link diretto perché il forum mi avverte di non poterlo fare, data la mia recente iscrizione.
Le ho messe su un album personale perché sono tante foto, e pure piuttosto pesantucce.

Buona domenica a tutti.

Non so se continuare qui con le richieste di consiglio, o se creare un topic in un'altra sezione. Qualche admin mi dica, per favore.

Al solito, copiate ed incollate i link nel browser:
Questo è un dettaglio del cofano anteriore:
i.imgur.com/JBs6lJr.jpg

Mentre questo è il cofano posteriore:
i.imgur.com/hCI3iU3.jpg

Entrambi i carrozzieri con cui ho parlato mi hanno detto che devono essere sostituiti i cofani, ma le mie ricerche non hanno portato a nulla se non a robe in vetroresina che francamente vorrei evitare.

Questo invece è il volante in legno che già possiedo:
i.imgur.com/UlU0ooQ.jpg

EDIT:
I fregi corretti per la vettura in questione sarebbero questi?
ricambilanciafulvia.it/it/scritte-e-fregi/1111-scritta-fulvia-alluminio-cromato.html
e
ricambilanciafulvia.it/it/scritte-e-fregi/1112-scritta-lancia-alluminio-cromato.html

Ciao e benvenuto anche da parte mia. In effetti sulla tua fulvia è stata fatta un pò di confusione. Antonello 2C è stato precisissimo ed anche io confermo che si tratta di una seconda serie, non allestimento 3.
Io sono per conservare la vettura quanto più originale possibile, per cui al posto tuo smonterei tutto ciò che è della 3.
Massima disponibilità se hai bisogno di consigli.

Bluforce, Ti confermo che le scritte che hai rintracciato sono quelle corrette , come pure il volante e' corretto e come tutti quelli di questa serie va restaurato, non so se ti convenga trovre un volante corretto come periodo perche' questo non ti verra' mai perfetto....
sui cofani i carrozzieri ti hanno dato ( secondo me ) una informazione corretta, i punti in cui la corrosione e' penetrata, sono troppo estesi per una riparazione,....poi come sempre si puo' fare tutto, ma l' innesco ha ormai compromesso cofano e struttura.
Io , ma e' una opinione personalissima che so verra' molto criticata e di questo me ne faccio carico...prenderei i cofani in plastica se fatti bene, perche' hanno anche dei vantaggi :
1) non arruginiscono, solo per questo andrebbero presi....li' l' acqua ristagna sempre !
2) sono leggeri e quindi qualche vantaggio sul peso lo si ha

Antonello2c

Fra i due carrozzieri che ho contattato, il primo diciamo che fa un lavoro più superficiale, a fronte di una spesa di 2.300-2.500 Euro preventivati.

Il secondo invece ha fatto un discorso più complesso. Ha parlato di vettura smontata in ogni sua parte, sabbiatura al silicio sul fondo, ristrutturazione totale della vettura.
Per una cifra di 3.500 "e poi vediamo quel che c'è da fare".

Entrambi mi hanno detto di sostituire i cofani.
Però il secondo carrozziere mi ha dato il via libera alla colorazione in rosso corsa della vettura. Tanto per il lavoro che farà, tingerla blu, o farla rossa, a lui non costa nulla. Questo in particolare è un regalo che voglio fare a mio padre, per farlo tornare su una vettura come quella che guidò per anni da ragazzo.

Riguardo i cofani in vetroresina, ho accennato al secondo carrozziere che mi ha detto "non se ne parla, la macchina deve uscire da me come uscì dalla Lancia 45 anni fa".

Ti esprimo sempre il mio personalissimo parere, poi la valutazione finale spetta a te :

1) mi piace il discorso del secondo carrozziere, la fai una volta sola nella vita spendi una volta sola.Pero' occhio che i 3.500 ....non diventino 13.500...ragiona sempre con una mano sul cuore ed una sul portafoglio, patti chiari, amicizia lunga.
2) se sei interessato ai cofani in vetroresina digli che li vuoi per alleggerire un po'. Altrimenti assicurati che il risanamento sia totale di quelli vecchi.Anche sabbiandoli ho visto fioriture troppo estese, deve tagliare tanto , saldare e e risagomare, a quel punto.....
3) per il colore personalmente sono estremamente tollerante, io un Zagato che era arancione l' ho riverniciata Rosso Palermo con scandalo dei benpensanti....ma a me piace cosi'. L' unica cosa e' che il colore sia compreso nella lista di quella serie.
Antonello2c

Salve ragazzi.

Una domanda, e poi una considerazione.
La domanda è: di che colore dovrebbe essere la moquette interna di una Coupè Blu Lancia con interni beige? Attualmente la ha verde, e devo dire che l'effetto è piuttosto terrificante.

La considerazione è che mi ha contattato in giornata il carrozziere dei 3.500.
Mi ha contattato per rettificare il prezzo del preventivo che aveva fatto in sede di visione della vettura, adesso mi ha detto "4.500".
Non mi pare né un atteggiamento professionale, né di buon auspicio per l'eventuale restauro affidato a lui. Non vorrei che al minimo intoppo aggiunge altri 1.000 come niente fosse.

La moquette dell' < allestimento 3 > e' quel verdone che vedi....
Io su un coupe' Blu la farei Beige come i sedili. con la bordatura dello stesso materiale ( finta pelle ) e colore dei sedili.

Per la considerazione.....vedi il mio punto 1) .... seil risanamento e' vero e completo 4500 non sono una esagerazione.
Per me perde molto tempo nei cofani che sono incasinati da fare e da trattare.
Prova a dirgli : < se ti porto i cofaniin plastica solo da verniciare ? > .........
Antonello2c

Ciao 4500 € per fare tutto il lavoro compreso sabbiatura, ecc. è un super prezzo.
Nella mia zona non lo fanno a meno di 6000.

Antonello2c ha scritto:

La moquette dell'  < allestimento 3 > e'  quel verdone che vedi....
Per me perde molto tempo nei cofani che sono incasinati da fare e da trattare.
Antonello2c

I cofani attuali li tocca solo per smontarli. Non ci metterà mano. Li sostituisce. Non ha intenzione di sistemarli.
E naturalmente i cofani "nuovi" non erano compresi nei 3.500, né adesso nei 4.500.

Davide66 ha scritto:

Ciao 4500 € per fare tutto il lavoro compreso sabbiatura, ecc. è un super prezzo.
Nella mia zona non lo fanno a meno di 6000.

Lo posso capire. E capisco pure che farà un lavoro eccezionale.
Certo, bisogna considerare anche che il costo della vita è diverso fra le due regioni.

E quello che mi ha dato fastidio è che quando disse "3.500" mica è stato obbligato a farlo.
Il suo mestiere lo conoscerà, suppongo. Se sa che con 3.500 non ci riesce a sabbiare (che per parola sua incide per circa 500 Euro) e fare il lavoro che deve fare, allora che mi dice a fare 3.500 e per poi telefonarmi qualche giorno dopo aggiungendo 1.000 Euro?

E' l'atteggiamento che non mi è piaciuto, la serietà.
Avrei preferito allora che non si fosse sbilanciato in prima battuta, dicendomi magari una cosa del tipo "ti faccio sapere a breve", invece di sbagliare un preventivo di 1.000 Euro tondi.

Poi capiamoci, la vettura non è mica un rottame da ricostruire in ogni sua parte.
https://i.imgur.com/WH7x1sU.jpg

Poi è normale che smontandola possono capitare un sacco di cose inaspettate. Ma qua la cosa inaspettata è capitata ancora prima di prendere in mano un giravite

Coraggio "fratello"... pensa che ci sono tre giorni di riposo e c'è forse pure il sole.
Tutto il mondo è paese.

Ragazzi, mi confermate che cofano anteriore e posteriore della Fulvia 3 vanno bene sulla 2° Serie?

"Fulvia 3" è una denominazione commerciale della seconda serie... per cui...,procedi...!!!

Grazie

La fase di restauro è iniziata.

Alla fine il cofano davanti l'ho recuperato, è messo meglio del mio anche se non è perfetto. Vediamo come va.

Vi volevo chiedere una cosa. Riguardo il cambio di colore da blu a rosso, ci sono eventuali problemi burocratici?
Da qualche parte nella vettura c'è la targhetta in metallo con l'indicazione del colore originale?