Buonpomeriggio a tutti cari Fulvisti!

Innanzitutto vi saluto e ringrazio dell'attenzione che mi potete regalare.
Mi sto avventurando nel restauro parziale/completo di una Fulvia Coupè Rally. al di là del restauro che sarà lungo e complesso, incorro in quello che sapevo fosse un problema, l’auto è priva di documenti, targhe e numerino di telaio (di quest'ultimo non ne sono sicuro che non ci sia, dove è collocato?)
Sono a richiedervi, a fini di collezionismo si può rientrare in possesso di targhe, libretto ecc seguendo alcune procedure?
Io ho trovato online questo, parla di vespe ma anche auto:
http://www.vespaonline.com/vbulletin/burocrazia/vespe-incartamenti/1679-reimmatricolazione-vespa-demolita-o-di-origine-sconosciuta.html

vorrei sapere da voi che siete sicuramente più esperti di me, cosa devo fare per non avere targhe nuove, io ho altre auto ma tutte prese regolarmente con passaggio ecc ecc..
Che voi sappiate c’è il modo? Nessuno specifica in nessun modo il modus operandi. Confido in voi,

Grazie fin da ora delle preziose informazioni a riguardo!
E’ sempre bello sentirsi parte di un gruppo!

Ciao e benvenuto sul Forum

Allora, per quanto riguarda il numero di telaio la trovi qui:



E' stampato proprio nella canalina....

Una volta trovato questo potresti fare una visura al PRA ed avere l'estratto cronologico della vettura, (meglio ancora se sapessi il numero della targa vecchia).
Con questo non dovresti avere grossi problemi per la re-immatricolazione.
Se non hai più le targhe originali mi sa che sei obbligato a mettere quelle nuove....

Come ti ha suggerito Andrea controlla i numeri di telaio sopratutto per essere sicuro che la provenienza che sia lecita questa è la prima cosa che devi accertare prima di fare qualsiasi intervento.

Ciao e benvenuto!!
Ti consiglio di andare a vederti la relativa sezione cliccando qua , li trovi sicuramente delle informazioni utili.
Eventualmente se hai altri dubbi riprendi un arogmento già aperto dalla sezione che ti ho indicato, tutto questo allo scopo di avere ordine nel forum.
Prego anche tutti gli altri utenti di rispondere ad andreolo NON su questo post di presentazione ma su quello che intendera aprire / quotare. Tutto ciò al mero fine di avere ordine nel forum a tutto vantaggio di chi avrà lo stesso problema fra qualche tempo e intenderà ricercarlo.
Un consiglio che mi sento di darti è che devi principlamente contattare un ufficio PRA per avere certezza di come e se si può procedere in una nuova immatricolazione di un mezzo.

Ciao!

Benvenuto andreolo!!!!!!! Sei di Bologna???

ciao e benvenuto

benvenuto anche da parte mia andreolo sei per caso un parente del nostro amico Andrelollo ? sai me lo ha fatto pensare il nome

Rispondo a tutti, si sono di Bologna, e non sono parente di andrelollo hai ragione, il nome è molto simile!! Ciao a tutti!

p.s. io ho visto nel forum ma a dire la verità non trovo proprio la risposta a quello che cercavo. Ad ogni modo, vi terrò aggiornati per avere consigli su questa avventura!! un saluto a tutti, buona giornata!

Benvenuto!!!!!!

Anche io sono di Bologna e mi chiamo Andrea!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ciao e benvenuto tra questi pazzi furiosi amanti delle Fulvia (e di altri rottami del genere...)


Per mantenere le targhe originali devi innanzi tutto averle! se sono state riconsegnate per radiazione volontaria nn è possibile.

Comunque cerca sul web il Decreto Ministeriale 17 dicembre 2009 (G.U. 65 del 19 marzo 2010 ): è molto chiaro! E funziona, io ho immatricolato una mia vettura attraverso tale procedura

benvenuto e buon restauro...

benvenuto e auguri di buon lavoro, credo che per la reimatricoalzione , possibilissima, non sia invece avere le vecchie targhe ma solo le targhe attuali

Buon pomeriggio a tutti, mi fà piacere fare parte di questo forum, posseggo una fulvia coupe 1300 2S del 71. franco

Benvenuto anche da parte mia e buon lavoro!

Ciao Andrea, è molto semplice...
Ricerca nei registri del PRA, se attraverso la targa risulta DEMOLITA metti una croce sopra alla Fulvia, se solo radiata si deve richiedere un nuovo libretto e nuove targhe che sono date dopo aver passato il collaudo, poi pagare un po' di mora, 3 bolli vecchi non pagati, spese accessorie e ritorna circolante senza problemi...

Se ho detto minchiate fatemelo presente che non sono sicuro di ricordare bene...

Benvenuto e buon restauro!

Ben venuto anche da parte mia

Hasta la vista, imk

benvenuto e buon lavoro!!!