Fulvia su eBay/Subito.it... Sviste e mai viste...

Esattamente come la penso anch'io:
La chiusura cofano motore con cerniere sul parafango dx è peculiare di tutte le Sport prima serie.
Ma anche le Sport seconda serie fino al telaio 818650*1600 (più o meno prima metà del 1971) conservano le cerniere cofano sul parafango.

Quindi la vettura di Arezzo non puo' essere del 68 ma forse 71 o piu' avanti come ho gia scritto.
Capisco benissimo che volendo si puo' creare una competizione. Quello che non vedo /capisco e' come viene venduta come un 68 quando ha le cerniere / cofano di una del 71??

Dorien

Scusa ma anche io non capisco dove sta il problema.
Se "quella di Arezzo" è questa http://m.annunci.ebay.it/fulvia-zagato-sport-1-3-s-competizione-del-1968/v?adId=15661299 il cofano motore è regolarmente incernierato sul parafango dx, come è giusto che sia.
Ci siamo?

Forse ho le allucinazioni, oppure stiamo osservando due foto diverse, ma il cofano è incernierato correttamente sul lato destro della vettura, con chiusura di sicurezza a cinturino sul lato opposto, il sinistro. Tanto per capirci destra e sinistra di una automobile si intendono convenzionalmente rispetto al senso di marcia in avanti. Nessun commento circa le annotazioni del quaderno, nemmeno da parte di chi sta vicino alle Madonie?

Pontile ha scritto:

Forse ho le allucinazioni, oppure stiamo osservando due foto diverse, ma il cofano è incernierato correttamente sul lato destro della vettura, con chiusura di sicurezza a cinturino sul lato opposto, il sinistro. Tanto per capirci destra e sinistra di una automobile si intendono convenzionalmente rispetto al senso di marcia in avanti. Nessun commento circa le annotazioni del quaderno, nemmeno da parte di chi sta vicino alle Madonie?

...il quaderno me lo stavo appunto studiando e azzardo una domanda: la grafia è tua o di Tonti?

Per gentile concessione.

Pontile ha scritto:

Per gentile concessione.

eh eh eh ... bel colpo !!!

Io intanto la pagina l'ho già mandata giù a memoria e mi ha colpito una cosa:
se ho letto bene sul motore 1401 erano montate le candele con filetto diametro 12 mm: come sul successivo 1600 vero?
E poi per farlo ben respirare delle belle "valvolone" 40 e 36

E il radiatore della flavia per contrastare la calura che già in primavera c'è nella tua regione.

...con cofano motore forzatamente "beante" come si può ben vedere sulla 1401 di Munari-Pinto

Lo stesso radiatore che avevano montato a per la trasferta in America
questa macchina aveva fatto sia Sebring che Daytona.
Tutto documentato dall'ingegnere e riportato nel "libro"
Dallo stesso libro si legge che per la Targa montava un motore 1400 cc
il 1600 era rimasto in America.

Porca miseria, ho nuovamente lasciato gli occhialini in macchina, ma.. mi sbaglio,oppure il famoso,decantato,osannato camber negativo,su asfalto, dove ho sempre sostenuto sia importante l'apporto della ruota interna, sia stato buttato alle ortiche? Io ho sempre sostenuto(fissazioni da vecchio),che i migliori risultati si ottengano con un camberaggio anteriore pari,almeno in teoria, agli zero gradi.Naturalmente il discorso non è valido nel tornante stretto,ma i tempi non si fanno sullo stretto,ma sul veloce.

Luciano, ma sai che la ruota esterna "pigiata" rientra di camber?
Tuttavia sono d'accordo sul valore "0" da te citato, per me il miglior compromesso ( e vale anche per la convergenza - massimo aperto 2/3 cm a 2 metri).

gerardo.c ha scritto:

Lo stesso radiatore che avevano montato a per la trasferta in America
questa macchina aveva fatto sia Sebring che Daytona.
Tutto documentato dall'ingegnere e riportato nel "libro"
Dallo stesso libro si legge che per la Targa montava un motore 1400 cc
il 1600 era rimasto in America.

Ciao Gerardo,
la foto che ho postato è della 52^Targa Florio (1968) dove le Sport Competizione corsero col motore 1401 come "prototipi". Pochi mesi prima le Sport Competizione avevano corso a Daytona e Sebring sempre col 1401.
Invece la spedizione "vincente" oltre Oceano (coi motori 1600) è dell'anno successivo, cioè del 1969.
Alla fine della spedizione americana del 1969 effettivamente i motori 1600 restarono (venduti) in America.
Alla 53^Targa Florio di quel 1969 la Lancia non presentò le Sport Competizione (correggetemi se sbaglio) ma le barchette F&M.

Amici...sabglio io nessuna ha le allucinazioni....forse io. Nella foto grande non si vedono le cerniere ne il cofano. Si l'allaccio di cuoio c'e' ma non vedendo il cofano, mi sembrva che si aprisse diversamente.

Dorien

Per Long John: So benissimo che la ruota esterna sotto sforzo può assumere un camberaggio positivo. infatti non l'ho proprio presa in considerazione. Ho guardato solo la ruota interna, chiaramente positiva di inclinazione. Questa foto non fa comunque testo. La curva era appena iniziata. Poi parlavo di zero come valore teorico. Nella Fulvia è impossibile raggiungerlo,per via del cedimento sotto sforzo dei silent bloc dei bracci,peraltro molto vicini tra loro. Invece macchinette come Peugeot 106. Renault Clio, che nascono proprio per l'uso agonistico, visti tutti i particolari omologati in gruppo N, adottano camberaggi vicinissimi allo zero. Questo perchè il loro avantreno,di concezione moderna, ha una flessibilità ridottissima.

Si Paolo,
E vero e per "punizione" mi sono riletto le interviste a Fiorio ,Podda e Tonti, sempre emozionante leggere quello che fece la fulvia aDaytona.

gerardo.c ha scritto:

Tutto documentato dall'ingegnere e riportato nel "libro"

Dall'ingegnere con molti particolari interessanti, omessi dal libro per necessità di sintesi. Trascrivo la pagina precedente : 12 ore Sebring 23-3-68
motore 818 342 (cc 1401) n° 1546, cambio 11/43 ravv stesse condizioni di Daytona
Maglioli- Bert Everett dopo 4 ore si è ritirata per fusione di una biella
la vettura è rientrata

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-rally-1300-matera-50224479.htm

Mamma mia!

Cosa significa "ponte posteriore tipo leggero con estremità in alluminio"?

Dorien

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-altro-modello-torino-59692499.htm

Vai Massimiliano!!!

Fulvia3 ha scritto:

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-altro-modello-torino-59692499.htm

Vai Massimiliano!!!

Grazie Riccardo se sarebbe stata la Giulia Super 1300 unificata modello come cuella che aveva la polizia ci avrei potuto fare un pensierino visto che voglio fare un auto da corsa per la pista e la mia tendenza al momento e´ tra una Fulvia 1 serie con motore 1400cc o una Giulia con mascherina cromata con meccanica 2000cc , visto che ultimamente mi sta prudendo il culo per ritornare a girare in pista prossimamente nascera´ un auto da corsa ma che credo sara´ o una Fulvia o una Giulia anche se sono indirizzato verso la Fulvia per partecipare nella classe fino a 1600cc , ( visto che per competere con i 2000cc dovrei usare il Gt 1750 e cuello non si tocca ed e´ diventato molto rischioso fallo girare in pista )
Lo so mi direte che sono un matto e vi do ragione ma matto ci sono nato e da noi in Sicilia ce un vecchio detto che dice che chi nasce rotondo non puo´ morire quadrato e io sono nato rotondo

Vicari Massimiliano ha scritto:

Fulvia3 ha scritto:

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-altro-modello-torino-59692499.htm

Vai Massimiliano!!!

Grazie Riccardo se sarebbe stata la Giulia Super 1300 unificata modello come cuella che aveva la polizia ci avrei potuto fare un pensierino visto che voglio fare un auto da corsa per la pista e la mia tendenza al momento e´ tra una Fulvia 1 serie con motore 1400cc o una Giulia con mascherina cromata con meccanica 2000cc , visto che ultimamente mi sta prudendo il culo per ritornare a girare in pista prossimamente nascera´ un auto da corsa ma che credo sara´ o una Fulvia o una Giulia anche se sono indirizzato verso la Fulvia per partecipare nella classe fino a 1600cc , ( visto che per competere con i 2000cc dovrei usare il Gt 1750 e cuello non si tocca ed e´ diventato molto rischioso fallo girare in pista )
Lo so mi direte che sono un matto e vi do ragione ma matto ci sono nato e da noi in Sicilia ce un vecchio detto che dice che chi nasce rotondo non puo´ morire quadrato e io sono nato rotondo

E si vede!
tra rotondi ci si capisce......e di rotondi in questo forum ce ne sono parecchi.

joghi ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

Fulvia3 ha scritto:

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-altro-modello-torino-59692499.htm

Vai Massimiliano!!!

Grazie Riccardo se sarebbe stata la Giulia Super 1300 unificata modello come cuella che aveva la polizia ci avrei potuto fare un pensierino visto che voglio fare un auto da corsa per la pista e la mia tendenza al momento e´ tra una Fulvia 1 serie con motore 1400cc o una Giulia con mascherina cromata con meccanica 2000cc , visto che ultimamente mi sta prudendo il culo per ritornare a girare in pista prossimamente nascera´ un auto da corsa ma che credo sara´ o una Fulvia o una Giulia anche se sono indirizzato verso la Fulvia per partecipare nella classe fino a 1600cc , ( visto che per competere con i 2000cc dovrei usare il Gt 1750 e cuello non si tocca ed e´ diventato molto rischioso fallo girare in pista )
Lo so mi direte che sono un matto e vi do ragione ma matto ci sono nato e da noi in Sicilia ce un vecchio detto che dice che chi nasce rotondo non puo´ morire quadrato e io sono nato rotondo

E si vede!
tra rotondi ci si capisce......e di rotondi in questo forum ce ne sono parecchi.

Grande Ilario

Pari al nuovo?

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-1600-hf-fanalone-gr-4-roma-59167939.htm

lorenzo marzona ha scritto:

Pari al nuovo?

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-1600-hf-fanalone-gr-4-roma-59167939.htm

E' gia un paio di volte che prova a venderla........

Roba da gioielleria: http://www.ebay.it/itm/Candele-Champion-R61-ORIGINALI-Lancia-Fulvia-HF-/321093549932?pt=Ricambi_automobili&hash=item4ac2aabf6c

Tutti matti!!!!!!!!!! http://www.ebay.it/itm/Chiave-Accensione-Lancia-Fulvia-Ignition-Key-Zundschlussel-cle-de-cont-/271166050682?pt=Ricambi_automobili&hash=item3f22c1917a

E la madonna... !!!

La gente stà andando fuori di cervello?

questa qua l'ho vista ieri dal concessionario vicino a casa mia http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223015070&asrc=st

Dany75 ha scritto:

questa qua l'ho vista ieri dal concessionario vicino a casa mia http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223015070&asrc=st

L'avevo vista su Subito.it... Sembra bella dalle foto....

Andrea500 ha scritto:

Dany75 ha scritto:

questa qua l'ho vista ieri dal concessionario vicino a casa mia http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223015070&asrc=st

L'avevo vista su Subito.it... Sembra bella dalle foto....

si io l'ho vista dal vivo è molto bella devono avergli fatto un restauro conservativo suppongo, ci sarebbe da fare un pensierino ma il garage è già pieno e poi la monte si offenderebbe

D'accordo che si avvicina la bella stagione, ma questa è proprio una cattiveria...
http://www.leboncoin.fr/voitures/452383115.htm?ca=12_s

non ho parole

Dai non esagerate e' bellissima. Mi fa ricordare una cosa in particolare

Ma mi sbaglio o l aveva aqquistata un nuovo forumista questa Fulvia?

clicca qui

[quote="Vicari Massimiliano"]Dai non esagerate e' bellissima. Mi fa ricordare una cosa in particolare [/quote
Si' e' vero Max mi fa ricordare ..... anzi mi fa andare di corsa a

VecchioPiero ha scritto:

D'accordo che si avvicina la bella stagione, ma questa è proprio una cattiveria...
http://www.leboncoin.fr/voitures/452383115.htm?ca=12_s

[quote="pier52"]

Vicari Massimiliano ha scritto:

Dai non esagerate e' bellissima. Mi fa ricordare una cosa in particolare [/quote
Si' e' vero Max mi fa ricordare ..... anzi mi fa andare di corsa a

Grande Pier a me faceva ricordare un Wc col coperchio aperto e non volevo scriverlo

naturalmente senza offesa per il proprietario che alla fine piaciuta a lui e piaciuta a tutti o quasi

Vicari Massimiliano ha scritto:

Ma mi sbaglio o l aveva aqquistata un nuovo forumista questa Fulvia?


clicca qui

non ti sbagli, penso che sia ancora il vecchio annuncio, ecco qui il forumista.... https://amicifulvia.forumattivo.com/t5187-ciao-a-tutti

LUPO2 ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

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non ti sbagli, penso che sia ancora il vecchio annuncio, ecco qui il forumista.... https://amicifulvia.forumattivo.com/t5187-ciao-a-tutti

Mi sembrava un po troppo veloce la cosa

Vicari Massimiliano ha scritto:

LUPO2 ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

Ma mi sbaglio o l aveva aqquistata un nuovo forumista questa Fulvia?

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non ti sbagli, penso che sia ancora il vecchio annuncio, ecco qui il forumista.... https://amicifulvia.forumattivo.com/t5187-ciao-a-tutti

Mi sembrava un po troppo veloce la cosa

E' già il secondo che entra e subito dopo vende ...... vorrà dire qualcosa?

Ma che mente malata ha partorito questo aborto!!!

http://www.subito.it/accessori-auto/koni-lancia-fulvia-hf-1600-siena-53816107.htm A me non piacciono i Koni.. poi a questa cifra!!!!!!

Negli ultimi anni i prezzi di tutto quello che riguarda il mondo dei veicoli e dei ricambi d'epoca si sono alzati a dismisura. Ok che se vuoi qualcosa che ti serve per la tua macchina, che non trovi da nessuna parte, lo devi pagare, però molta gente se ne sta approfittando. Settimana scorsa ne parlavamo in associazione e i prezzi dei ricambi per la Campagnola sono quadruplicati!!

questa siamo sicuri che è quella vera....


http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-bologna-62068996.htm

prezzo fuori ogni logica però....

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-sassari-41267615.htm

http://www.subito.it/accessori-auto/serie-attrezzi-lancia-epoca-catanzaro-64023488.htm