Vale la pena...Lancia Fulvia 1.2 1966

Ciao a tutti,

Sono Simone, un appassionato d'auto e da qualche mese a questa parte, con un tarlo nella testa per un possibile acquisto di una Fulvia 1.2 coupè 1966 da restaurare.

Chiedo a voi luminari, se il restauro di questa vettura può valer la pena effettuarlo e i costi indicativi ai quali andrei incontro (purtroppo le foto non sono molte):

Il proprietario mi ha detto che circa 8-9 anni fa è stato rivisto il fondo, purtroppo la vettura negli ultimi 5-6 anni è stata sempre fuori coperta con un telo da 4 soldi che ha fatto più danni che altro.
Il motore ha 56000km e sono i suoi, gira come un orologio.

Purtroppo entra acqua dal parabrezza nel cruscotto, infatti potete vedere come si è rovinato il rivestimento, la mia paura è di non trovare questi ricambi, oltre che i rivestimenti delle portiere gonfiati dal caldo!

I sedili sono da rifare, ma un buon sellaio non penso abbia problemi con questi lavori.

La macchina ha il cofano in alluminio ma NON le portiere e il baule.

Ciao cicus - benvenuto - non ti preoccupare, della Fulvia si trova TUTTO.

Ciao cicus benvenuto anche da parte mia , vai tranquillo che cuesta Fulvia in confronto ad altre e´ in bellissime condizzioni

grazie delle risposte ragazzi, ma riguardo l'acqua che entra dal parabrezza nel cruscotto?

Invece anche un solo un ordine di idee dei costi a cui andrei in contro?

cicus ha scritto:

grazie delle risposte ragazzi, ma riguardo l'acqua che entra dal parabrezza nel cruscotto?

Invece anche un solo un ordine di idee dei costi a cui andrei in contro?

Cuesta e´ la fatidica domanda da un milione di Dollari , io tutto dipende da chi ti rivolgi per il restauro e dipende da che tipo di restauro vuoi fare

eheh immaginavo una risposta del genere, diciamo che non ho fretta, partirei dalla carrozzeria riportandola al fondo per vedere cosa c'è di "malato" e poi via di vernice, ovviamente voglio chiedere più preventivi, ma non essendo del settore non vorrei farmi prendere in giro, per questo chiedevo a voi una fascia di prezzo...

Butto lì una cifra... 4/5.000 euro solo di carrozzeria....

ANDREA86 ha scritto:

Butto lì una cifra... 4/5.000 euro solo di carrozzeria....

Come minimo...

a questo punto la compro da qui

http://annunci.repubblica.it/italia/motori/auto/lancia-fulvia-1-2-ponsacco-te-6056153.html

a parte gli scherzi...mi sembra una bufala quell'annuncio!

il discorso dipende pure da quanto e' l investimento iniziale.....

purtroppo spesso per le fulvia (salvo i modelli blasonati ) il costo del
restauro va a superare quello del valore reale dell auto....

un esempio per tutti......il rivestimento interno del tettino...fatto a regola d arte, tra l altro nel mio garage, dal tappeziere, mi e' costato 600 euro 3 anni fa circa....

l'investimento iniziale? siamo sotto i 2000€..

da quanto ho letto in giro, la versione 1.2 ha un valore di mercato più elevato perchè più rara.

2000 euro non sono tanti......la macchine e' integra ed il motore e' ok...

sai, devi decidere se prenderti del tempo per fare un restauro con calma e comodo, anche per diluire i costi nel tempo....

o prenderne una pronta da usare, che via via sistemerai di quel che necessita per tornare perfetta....

credo che solo tu possa sapere come vuoi procedere....

ribadisco che linvestimento iniziale non e' poi altissimo.....

poi, tutto dipende...(io per la mia serie tre chiedo 6500, pare che voglio vende la merda per oro) , a volte sarebbe meglio lucidarle a speccchio e mettere sotto i mattoni al posto del motore...

cicus ha scritto:

l'investimento iniziale? siamo sotto i 2000€..

da quanto ho letto in giro, la versione 1.2 ha un valore di mercato più elevato perchè più rara.

Ti cerco di fare un quadro della situazione

la prendi a 2000€ gli e ne spendi 10000-12000€ circa e ti ritrovi una bellissima fulvietta 1200 prima Serie in belle condizzioni se la base e buona e cuesti soldi li ammortizzi in uno o due o tre anni bisogna vedere le tue risorse che ai da spenderci sopra , oppure ne compri una a 7000-9000€ e ti accontenti delle condizzioni che anno ma con una differenza con cuella che restauri tu sai benissimo Cosa hai in Garage con cuella che accuisti pronta ce un buon 85-90% di possibbilita´ che prendi un bidone e alla fine spendi di piu´ di cuella che ti sei restaurato di sana pianta e ti ritrovi sempre un Auto ripresa a piu´ Volte e mai perfetta , tranne se ti ritrovi un culo come un elefante e trovi una fulvia perfetta a pochi soldi ( Cosa che non credo possa capitare ai tempi di oggi)

spero di averti aiutato a capire come stanno le cose

Se posso dire la mia, con 14000 euro (totale acquisto più restauro) ne prendi due di Fulvia...! Conoscevo un signore che per 4000 euro mi dava una 1300 rally s restaurata totalmente da lui (e posso dirvi pari al nuovo conoscendo il tipo) solo che all'epoca non li avevo...!
Vero è che se la restauri tu e sai cosa hai fatto!
A parte queste considerazioni il consiglio è di valutare bene lo stato della meccanica e della carrozzeria e capire se davvero no c'è un lavoro eccessivo da fare, per il resto come dice lj, "della fulvia si trova tutto"

gts0110 ha scritto:

Se posso dire la mia, con 14000 euro (totale acquisto più restauro) ne prendi due di Fulvia...! Conoscevo un signore che per 4000 euro mi dava una 1300 rally s restaurata totalmente da lui (e posso dirvi pari al nuovo conoscendo il tipo) solo che all'epoca non li avevo...!
Vero è che se la restauri tu e sai cosa hai fatto!
A parte queste considerazioni il consiglio è di valutare bene lo stato della meccanica e della carrozzeria e capire se davvero no c'è un lavoro eccessivo da fare, per il resto come dice lj, "della fulvia si trova tutto"

A 4000€ una Rallye 1300 perfetta la prossima volta che ti capita puoi fargliela portare a nome mio da longjohn , se ti capitano anche 2 3 4 o 20 di cueste fulvie prendile a nome nostro che le mettiamo da parte per gli amici del forum a 4000€ l una

Sinceramente io penso che ancora non ai fatto l esperienza di restaurare una fulvia sia di meccanica che di carrozzeria e se lo avresti fatto cambieresti modo di pensare del valore vero di una Fulvia messa a posto di tutto, io ti credo che ai avuto la possibilita' di prenderne una bella fulvia rallye a 4000€ ma e stato un caso raro se non unico

Non fraindendermi ma credo che tutti i 700 iscritti in cuesto forum possono confermarti cosa anno e cosa stanno spendendo per mettere le loro fulvie apposto sia di meccanica che di carrozzeria

Scusa gts, ti credo e non voglio assolutamente fare polemica, ma quoto Max.
Faccio anch'io fatica a pensare che qualcuno venda una Fulvia davvero perfettamente restaurata (carrozzeria, motore, interni, meccanica, impianto elettrico, ...) a 7000 euro o addirittura a 4000 ... tanto vale regalarla!

Vi posso dire ragazzi, che questo tipo, le smontava di sana pianta completamente (fulvia e non solo...), scocca nuda in verniciatura e rimontava il tutto lui stesso dopo aver rimesso a nuovo ogni singolo componente...! Mi prenderete per matto ma è uno delle mie parti e qualcuno magari lo conosce! Comunque questo succedeva ormai a qualche anno fà, ora forse le cose son cambiate un pò e, perchè no, i modelli hanno magari anche acquistato valore ma ci sono delle valutazioni e dei listini che molti prendono a riferimento, poi c'è chi chiede più di quel che vale, chi si accontenta e, nel marasma, anche chi non sà cosa sta vendenda e lo svende (pochi però...). ha ragione sul fatto che un mazzo messo a nuovo ha e deve avere il suo valore, dicevo solo che con 7000 euro, secondo me, si trovano già dei bei mezzi, funzinanti, tenuti bene e pronti per qualche gitarella! ovvio che se si vuole la perfezzione...!