Bentrovati!

Mi chiamo Andrea, sono di Roma, ho 35 anni e sono in procinto di acquistare una Fulvietta, così la chiamavo quando, avevo circa sei anni, mio padre ne aveva una, 1.3 2^ serie blu olandese.
L'esemplare che sto valutando, è anch'essa una 1.3 2^ serie, del '73, colore grigio "escoli" met., targhe nere di prima immatricolazione e documenti originali, meccanica in ordine con meno di 80.000 Km, ma con carrozzeria completamente da restaurare così come gli interni, rosi dai topi che, però, hanno risparmiato l'impianto elettrico.
La macchina è stata unico proprietario fino al 1997, presumibilmente fino ad allora sempre tenuta al coperto, passata poi di mano ad un incompetente, che l'ha tenuta ferma, alle intemperie, fino allo scorso anno, causandone la corrosione di cofani, parafanghi e cornici di parabrezza e lunotto.
Così, a vederla, piange il cuore constatare il perfetto allineamento di cofani, parafanghi e portiere, così come la sensazione di compattezza che l'auto emana, a dispetto della ruggine, nonché la freschezza della vernice, per nulla cotta, nonostante il trattamento al quale è stata sottoposta.
Onestamente non avrei pensato di salvarla, se non fosse per la possibilità di uno scambio alla pari con il proprietario con un altro veicolo in mio possesso al quale è interessato.
Ora aspetto ulteriori fotografie di dettaglio per valutare meglio, dopodiché, ma tanto in cuor mio ho già deciso, andrò sul posto per sincerarmi di persona delle reali condizioni e concludere lo scambio.
Che dire?
Bentrovati!

Ciao e ben trovato!!
Immagino che già hai potuto navigare nel nostro forum e quindi saprai valutare i punti deboli della Fulvia (palpebra cruscotto, attacchi telaietto anteriore ecc.).
In bocca al lupo e se hai bisogni di consigli o pareri....noi siamo qui!!!

Benarrivato

ciao e ben arrivato
il mio consiglio :guardala da testa a piedi se a preso intemperie per oltre 10 anni ci si puo' aspettare di tutto, fidati e 2 anni che sto restaurando la mia
e non ho ancora finito

Grazie a tutti per l'accoglienza!
Per il momento, dopo aver fatto una chiacchierata telefonica con il venditore, sono in attesa di ricevere foto più esaustive delle due che ha messo sull'annuncio, che la ritraggono di 3/4 anteriore e 3/4 posteriore; in base a quelle deciderò il da farsi, ma, come anticipato, indipendentemente dalle condizioni, ho deciso comunque di prenderla!
Sto già dando una guardata ai vari pezzi che già so mi serviranno, come i fondi, per i quali ho già chiesto ed ottenuto il preventivo di 220 euro da Capasso.
Per il resto, vedrò il da farsi quando avrò più cognizione di causa!

Benvenuto

benvenuto.........
.....un esempio di passione e visione al di la di tutto.....

....poi certo non sara' facile, ma sara' certamente bello!

tienici aggiornati........

Stasera, il proprietario della Fulvia mi ha mandato le foto che gli avevo richiesto.....
Certo, la prima impressione è impietosa; tutti i lamierati, ad eccezione delle sole porte, sono aggrediti dalla ruggine, gli interni devastati dai topi e la famigerata palpebra del cruscotto spaccata in più punti.....
Onestamente, fermo sempre restando il fatto che andrò prima a vederla di persona, resta sempre il fatto che la meccanica è in ordine ed ha meno di 80.000 Km, ha targhe e documenti originali, e, dopo aver dato una guardata alle inserzioni su vari siti, i lamierati che mi occorrono si trovano tutti e a prezzi tutto sommato non allucinanti.
Non così il tessuto dei sedili, originariamente in panno Lancia azzurro, per il quale dovrò sentire un tappezziere, mentre la palpebra del cruscotto, ho visto che Ricambi Rosso Corsa la vende, in vetroresina, a 133 euro.....la si potrebbe in seguito foderare con lo sky nero per ottenere un risultato pari all'originale......
Boh, ragazzi, voi cosa ne dite?
Ovviamente ragionando in prospettiva ed al di là delle apparenze!

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blindo77 ha scritto:

Stasera, il proprietario della Fulvia mi ha mandato le foto che gli avevo richiesto.....
Certo, la prima impressione è impietosa; tutti i lamierati, ad eccezione delle sole porte, sono aggrediti dalla ruggine, gli interni devastati dai topi e la famigerata palpebra del cruscotto spaccata in più punti.....
Onestamente, fermo sempre restando il fatto che andrò prima a vederla di persona, resta sempre il fatto che la meccanica è in ordine ed ha meno di 80.000 Km, ha targhe e documenti originali, e, dopo aver dato una guardata alle inserzioni su vari siti, i lamierati che mi occorrono si trovano tutti e a prezzi tutto sommato non allucinanti.
Non così il tessuto dei sedili, originariamente in panno Lancia azzurro, per il quale dovrò sentire un tappezziere, mentre la palpebra del cruscotto, ho visto che Ricambi Rosso Corsa la vende, in vetroresina, a 133 euro.....la si potrebbe in seguito foderare con lo sky nero per ottenere un risultato pari all'originale......
Boh, ragazzi, voi cosa ne dite?
Ovviamente ragionando in prospettiva ed al di là delle apparenze!

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Se te la dà per 1000 - 1500 € max è una scommessa che puoi accettare fermo restando che ne andrai a spendere almeno 7000 € per farla diventare di nuovo FULVIA

7000....per volta...per almeno due volte...lascia perdere...benvenuto da Rudy

Come dicevo nel primo post, in realtà non è una vendita sulla base di un corrispettivo in denaro, anche se su subito.it chiedeva 2000 euro che, telefonicamente mi ha detto essere trattabili, quindi dovremmo esserci intorno ai fatidici 1500 di cui si parlava.......
IL fatto è che avremmo fatto uno scambio alla pari, con la mia Honda Four 350 del '73, da finire di restaurare e da reimmatricolare.
Lì per lì mi sembrava congruo come scambio.....una Fulvia per una Four 350......
Certo, dopo aver visto le foto, non sono più tanto sicuro ne valga la pena.......
Anche perchè la moto me la sto sistemando da solo, anche se molto lentamente, mentre la Fulvia dovrei portarla in carrozzeria!

Se vuoi una buona e sana fulvia, vendi la honda e contatta Roberto

https://amicifulvia.forumattivo.com/t5499-valutazione-fulvia-iii-1300-s-75

Lascia perdere dovresti smontarla completamente,
e farla sabbiare e il risultato e 3 volte piu critico di quello che vedi ora

rudy ha scritto:

7000....per volta...per almeno due volte...lascia perdere...benvenuto da Rudy

Quotone per l amico Rudy altro che 7000€ per restaurare quel rudere ti rovini almeno io gli direi di andarla a pressare dallo sfascia carrozze altro che gli darei 1500€ come dice l amico Paolo

Cuesta pultroppo e´ una Fulvia da prendere a 500€ per smontargli la meccanica e gli strumenti e i vetri come ricambi e il resto e da buttare via , almeno io la vedo cosi´

Cueste sarebbero 100 Volte migliore da cuella che vuoi aqquistare e sono tutte nella tua zona

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-roma-56804263.htm

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-coupe-frosinone-64113294.htm

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-frosinone-66385380.htm

dalle foto sembra una macchina da rottamare subito...al massimo...800..1000 e. per recuperare meccanica se è a posto...e poco altro.....assurdo spendere almeno 10.000 euri per un restauro minimo....ci sono bellissime auto in giro a 7/8000 e. quasi perfette.

Andrea, lascia assolutamente perdere quel rottame .... il restauro sarebbe un bagno di sangue

Ragazzi, grazie a tutti per i consigli, peraltro unanimi e, credo, molti dei quali frutto dell'esperienza personale!
Alla luce di tutto ciò, ed avendo analizzato meglio le fotografie, ho deciso di desistere, anche perché proprio non potrei permettermi di affrontare un restauro simile......a questo punti, tanto vale finire il restauro della mia Honda Four, per poi venderla e, con il provento nelle tasche, valutare l'acquisto di un esemplare migliore e meno bisognoso di cure di quanto non lo sia questo!

blindo77 ha scritto:

Ragazzi, grazie a tutti per i consigli, peraltro unanimi e, credo, molti dei quali frutto dell'esperienza personale!
Alla luce di tutto ciò, ed avendo analizzato meglio le fotografie, ho deciso di desistere, anche perché proprio non potrei permettermi di affrontare un restauro simile......a questo punti, tanto vale finire il restauro della mia Honda Four, per poi venderla e, con il provento nelle tasche, valutare l'acquisto di un esemplare migliore e meno bisognoso di cure di quanto non lo sia questo!

Ottima scelta!!!!!!!!!!