ciao un saluto a tutti

 finalmente riesco a presentarmi pur avendo  acquistato la mia Fulvia coupè 1.3 s , seconda serie , rossa ,  del '74,  da ormai un mese ...
L'ho già utilizzata diverse volte e sono veramente soddisfatto di come può essere piacevole e divertente da guidare un' auto di 40 anni.
Sono già in possesso anche di un'altra Lancia ma meno anziana, una Delta 16v '89 e sono orgoglioso di possedere ormai due così importanti miti del marchio Lancia.
La Fulvia che ho di recente acquistato è in generale in buone condizioni ma da quanto ho capito deve essere sistemata in alcuni particolari anche in vista di chiedere il CRS Asi e qui chiedo cortesemente il Vs. aiuto e  qualche consiglio di esperti visto che io sono ancora un novizio :

- gli interni sono piuttosto devastati pertanto li devo rifare , ora sono nel classico tessuto giallo/oro che ho visto era abbastanza tipico, ma io immaginandomi la difficoltà a reperirlo avrei deciso di rifarli in sky nero che preferisco anche a vista con il rosso dell'esterno e che se mi confermate era previsto come abbinamento .

- mi ritrovo un volante che da quanto ho verificato nelle varie foto non è il suo , è in legno,ha la stessa forma ma anzichè le razze con i fori circolari  ha una copertura sulle due razze in plastica, mi sembra che sia se non sbaglio quello della berlina. Pertanto se qualcuno ne ha uno in buone condizioni si faccia avanti, mi serve !!

-  anche le targhette esterne sulla coda non mi sembrano le sue ma quelle della terza serie essendoci scritto fulvia 3 , mi potete confermare esattamente quali sono quelle della seconda serie ?? Ne sto vedendo di vari tipi e la cosa non mi è molto chiara.

Grazie in anticipo per le eventuali risposte


Massimo

Benvenuto!! La tua è una terza serie, quindi le scritte sulla coda sono corrette!   
Posta qualche altra foto!?!!

benvenuto e auguri.... visto che hai optato per lo skai nero,suggerisco,essendo molto diffuso:
perchè non prendere dei sedili e dei pannelli usati,un buon usato diciamo... è sempre un'auto di 40 anni fa, ci sono prodotti che fanno tornare quasi nuovi i tessuti....
quell'odore di quando entri in un auto costruita con sky e plastiche di 30 anni è inconfondibile...

ps io personalmente ho da rifare solamente il sedile di guida rovinato sulla seduta e lo schienale posteriore...ho purtroppo degli interni di un colore molto meno diffuso (color cuoio),ma se riuscissi a trovare un buon sedile passeggero o un buon schienale senza ombra di dubbio punterei a quello

Ben arrivato fra noi   

Scusate ma perche' mi dite che e' una terza serie se io sul libretto ho scritto seconda serie ?? Anche negli interni io non ho nienete che richiami la terza serie.
A me sembra piuttosto che l' auto e' forse un po' pasticciata e vorrei capire come portarla all'origine.

Ciao e grazie

Se posti qualche foto sapremo dirti con certezza! Ma devi sapere che tutte le fulvia terza serie hanno riportato su libretto e/o su targhetta identificativa la dicitura fulvia seconda serie, perchè mantiene la stessa omologazione. In pratica la terza serie è solo un allestimento.

Poi i sedili mi sembra che abbiano i poggiatesta, caratteristica della "3". All'esterno il frontale è della 3, ma potrebbe essere stato cambiato...sai dirci le prime cifre del numero di telaio??

Strumentazione cruscotto sfondo bianco o nero??

Le prime cifre del n. di telaio sono 058 e la strumentazione è a fondo nero con il cruscotto in legno, i sedili hanno i poggiatesta.
Allego altra foto ma al momento non ne ho ancora altre ne degli interni.Domani le posso fare forse.

Grazie

È sicuramente una coupé "3" un po' smanacciata, ma in quarantanni ci può stare.   

Finalmente dopo una serata intera passata sul forum a vedere foto e descrizioni penso di averci capito qualcosa : è effettivamente una Fulvia 3 con i cerchi Cromodora, il volante ed il pomello del cambio della seconda serie. Grazie per l'aiuto.

La terza serie dovrebbe avere gli strumenti a fondo bianco e la tavolozza del cruscotto rivestita in FINTO legno (e un volante orribile) Tieni presente che possono esistere esemplari di vetture costruite a cavallo del cambio di serie dotate di particolari non "conformi" ma montati in fabbrica (con buona pace dei commissari ASI) La parola d'ordine è: non buttare via niente!

La "giunzione" a vista ( solco fra le lamiere) dei parafanghi anteriori in unione al grembiale sotto parabrezza, non puo' lasciare dubbi sulla serie.
A meno che non siano state "stagnate" successivamente facendole figurare come seconda serie.

Ora è tutto chiaro, è una Fulvia 3 a tutti gli effetti , solo con qualche particolare da sistemare.

Grazie a tutti per i consigli

ciao

Per me invece non è chiaro affatto , sono d'accordo con LJ, di quello che si vede dalle foto è più una 2^ serie che una Fulvia 3 , è proprio un mistero poter osservare gli interni di codesta Fulvia ??