rallye 1,3 del 1968

Nell’apposita sezione ho fatto una mia breve presentazione riproponendomi di iniziare subito a dialogare sul forum e così ho fatto. Da poco mi sono messo  alla ricerca di una coupé ma non ho ancora trovato un’auto secondo le mie aspettative che sono principalmente il rispetto dell’originalità e le condizioni generali dell’auto che non devono richiedere grossi lavori di meccanica e di carrozzeria. Recentemente ho trovato questa 1,3 della quale vi allego alcune foto; mi piacerebbe avere un vostro parere per quanto si riesca a capire da delle foto. Mi sembra che alcuni particolari non siano corretti ma si potrebbero facilmente sistemare e sono: la mancanza delle corniere dai cerchi, il colore dei cerchi ed il colore dei passaruota (non dovrebbero essere rispettivamente color panna e neri?) Anche nel vano motore noto qualche pasticcio: il tubo dell’acqua del riscaldamento sembra montato al contrario, a monte del filtro della benzina c’è un componente staffato sulla carrozzeria che non so che cosa sia, ecc …
Il venditore dice che la carrozzeria è stata completamente riverniciata e che il motore è stato rifatto a nuovo (fatto 500km) così come il resto della meccanica mentre gli interni sarebbero gli originali. L’auto è unico proprietario. Dovrei andare a vederla a breve e fino a prova contraria credo a quanto mi è stato detto, ma senza nessuna esperienza in materia mi trovo abbastanza vulnerabile … il prezzo richiesto è di 17.000 euro che non mi sembrano proprio pochi.
Confido che qualcuno di voi abbia voglia e tempo di darmi qualche suggerimento/consiglio, vi ringrazio



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Io ti consiglio di visionare questa vicino a casa: http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-60-pavia-112562319.htm

Buona ricerca!

per quel poco che è possibile vedere dalle foto non sembra affatto male, anzi, però credo che la richiesta economica sia comunque molto ad di sopra dell'effettivo valore dell'auto

non ho molta pratica, forse adesso si vedono meglio

Ciao io non sono sicuramente un esperto quindi non ti daró
Consigli sullo stato dell auto ma, se davvero hanno rifatto il
Motore devono farti vedere le fatture, se per qualsiasi ragione
Non ci sono allora non ci credo. Poi rifatto il motore e montati
I tromboncini???? Perche? Hanno fatto la carburazione di conseguenza?
Ed cambiato I getti ? Altra cosa il morsetto Di stacco rapido sulla batteria
Va messo sul meno e non sul piú. Per 17K dovrebbe esere perfetta in tutto
Incluso gomme nuove serbatoio pieno e pranzo....

Ha, dimenticavo oltre le fatture anche le foto dei lavori
eseguiti

La macchina non si presenta male (unici nei estetici mancanza delle corniere nei cerchi e passaruota bianchi invece che neri), la bontà effettiva dell'auto si può valutare solo in loco.

I tromboncini personalmente li vedo come un pungo in un occhio (ma è solo una mia opinione personale).

Il prezzo è sopra le quotazioni, un conto è spendere 17.000 Euro fra acquisto dell'auto e restauro e un conto è per una vettura restaurata da altri.

Sicuramente l'avrai già letto, ma nel dubbio ti consiglio di leggerti con attenzione questo post:
https://amicifulvia.forumattivo.com/t1265-vademecum-per-acquisto-di-una-lancia-fulvia?highlight=acquisto

Quoto tutti gli interventi precedenti, ANDREA86, ingfgreco e Vittorio.

vorrei sapere perché nel valutare la qualità di un restauro si critica lo stacca batteria sul positivo...peraltro risolvibile in 2 minuti...dai miei studi di elettronica di oltre 40 anni fa...sapevo che qualsiasi apparecchiatura elettrica senza alimentazione è inerte...salvo correnti residue nei condensatori....per cui staccare il meno o il più....cosa cambia...?????

grazie per i vostri suggerimenti, sono tutti graditi e utili;
sapete che cosa può essere quell'affare che intercetta il tubo della benzina che è staffato sul parafango appena dietro al radiatore?
si riesce a capire se i carburatori sono quelli previsti per questo modello?

saluti

piero gatti ha scritto:

vorrei sapere perché nel valutare la qualità di un restauro si critica lo stacca batteria sul positivo...peraltro risolvibile in 2 minuti...dai miei studi di elettronica di oltre 40 anni fa...sapevo che qualsiasi apparecchiatura elettrica senza alimentazione è inerte...salvo correnti residue nei condensatori....per cui staccare il meno o il più....cosa cambia...?????

...piero si vede che per alcuni il circuito aperto, ossia interrotto, fa differenza a seconda che sia aperto a "destra" oppure a "sinistra"

a parte il fatto che lo stacca batteria io lo vedo sul negativo