Ginevra: FCA torna a sfornare auto, senza Lancia

Titolo: Ginevra: FCA torna a sfornare auto, senza Lancia Gio 3 Mar 2016 - 12:58

Quanta amarezza in questo titolo, anche se (finalmente) vediamo un pò novità dai marchi italiani.

Il link dell'articolo con tante foto dei nuovi modelli: http://www.omniauto.it/magazine/36793/ginevra-fca-torna-a-sfornare-auto-e-cerca-il-rilancio

Nell'angolo del padiglione 5 del Salone di Ginevra 2016 c'è un'assenza importante, quella del marchio Lancia che FCA ha deciso di non portare in Svizzera, ma nessuno ne ha sentito la mancanza. Il motivo è che intorno allo spazio lasciato dal marchio torinese ci sono così tante novità del Gruppo italo-americano che si fa fatica a trovare paragoni nelle edizioni degli ultimi anni. La prima è probabilmente quella che scalda di più il cuore agli appassionati e vista dal vero fa un effetto molto più bello che in foto. Sto parlando della Abarth 124 Spider, un'auto che solo pochi anni fa sarebbe stata impossibile da immaginare con i colori del marchio dello Scorpione e che è stata resa possibile da una proficua collaborazione con i giapponesi di Mazda. Quando poi nella scheda tecnica si scoprono il differenziale autobloccante meccanico e i controlli elettronici totalmente disinseribili, il sorriso si impossessa del volto.
Abarth e Fiat

A riportare la serietà ci pensa il prezzo che parte da 40.000 euro, sicuramente non proprio a buon mercato. A pochi metri dalla 124 Abarth c'è quella “liscia” marchiata Fiat, che è comunque un gran bel vedere e soprattutto un modello completamente inedito. Ma nella zona dedicata al marchio capogruppo ci sono altre due novità assolute, cioè la Tipo berlina e quella station wagon. Certo, non sono auto che scaldano il cuore come la spiderina a due posti, ma hanno un rapporto qualità/prezzo di poco superiore a quello delle low cost. Rappresentano dunque nel migliore dei modi la doppia anima della Casa torinese, divisa in due tra l' “emisfero” emozionale e quello pragmatico. Spostandosi ancora un poco, poi, c'è lo stand Alfa Romeo, dove così tante novità non si vedevano dagli anni Ottanta.

Per tutte le foto e i video qui lo stand Abarth, qui lo stand Alfa Romeo e qui lo stand Fiat.
Alfa e Maserati

Anche volendo tralasciare la Giulietta e la MiTo, i cui facelift sono piuttosto lievi, vedere una Giulia finalmente completa, con motori “umani” e pronta a debuttare sul mercato, fa quasi credere che il miracolo di dare al marchio del Biscione la dimensioni che gli compete sia possibile. Ma non è ancora tutto, perché questo Salone di Ginevra è anche quello del debutto della prima SUV della storia Maserati, cioè la Levante, quella che dovrebbe dare la spinta definitiva per portare il Tridente sopra la soglia delle 50.000 auto vendute ogni anno. Vista in foto non stupisce particolarmente, ma vi posso garantire che dal vero fa tutto un altro effetto e che si candida fortemente come la SUV più bella sul mercato. Tutto questo senza considerare lo stand Ferrari, che ha ben due novità, la F12tdf e la GTC4 Lusso. Insomma, dall'Italia arrivano segnali incoraggianti.

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guida

Localizzazione : universo Numero di messaggi : 510

sarebbe stato senza interesse un progetto sviluppato sulla imperiale?
Ginevra: FCA torna a sfornare auto, senza Lancia Lancia10

Ma chi inventa certi rendering non ha altro da fare?

Citazione :: Insomma, dall'Italia arrivano segnali incoraggianti.

Attendiamo fiduciosi.

Localizzazione : tra Milano e Como Numero di messaggi : 136

requiem aeternam...

A quanto pare lo stand Alfa Romeo è preso d'assalto, gli occhi sono tutti per la Giulia.
I tempi in cui Alfa Romeo osservava dall'alto le dirette concorrenti, per ovvi motivi, non potranno ritornare, tutto è stato stravolto; allego una tabella comparativa dell'epoca dove i più "giovani" potranno rendersi conto di ciò che è stato buttato alle ortiche. oh maronna

P.S. Notare il cambio a 4 rapporti, i freni a tamburo posteriori e le sospensioni. jocolor

Ginevra: FCA torna a sfornare auto, senza Lancia Giulie10

Localizzazione : Udine Età : 61 Numero di messaggi : 181

Credo di non sbagliare dicendo che e' il primo anno che Lancia non e' a Ginevra.
L' ultimo anno che ci andai veniva presentata la new Flavia in versione cabriolet e berlina, la seconda non venne prodotta , ma in fondo non era male....la prima sappiamo come e' andata.......
Ormai ( leggere anche l' ultima proposta di offerta su Y fino al 31 marzo ) ci dobbiamo rassegnare che Lancia e' esistita esattamente per 110 anni.
Ricordo distintamante i festeggiamenti per i 90 anni di cui conservo la cravatta a righe , per i 100 anni con i vari raduni...ora temo per il < de profundis > dei 110 anni.
Antonello2c

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