Nuova Lancia Fulvia 1300 Rallye S Replica dal 2019

Si, ma si chiama Maimoni ed è in provincia di Oristano. Poi c'è pure Mamone,in provincia di Nuoro,ma non è esattamente una spiaggia,ma...una colonia penale.
Ciao.

Luciano grazie per le informazioni.Se vengo in Sardegna per giugno ci fai vedere i gioielli Lancia?

Il piombo che usavano per i rubinetti dell'acqua nelle ville romane dei patrizii li ha pian piano avvelenati ed non si sono accorti di niente poiche' il saturnismo che provoca il piombo rende sterili ed intacca le capacita' del cervello portando alla pazzia nei casi piu' gravi. Vedi Vincent che usava i colori ad olio ricchi di ossidi di piombo e che mori' pazzo. maimone.

Ieri ho letto su Ruoteclass. di giugno un interessante articolo che riguarda la ricostruzione di una vettura storica di valore, si tratta di una Berlinetta Alfa Romeo (tipo Giulia TZ) degli anni 60 realizzata dall'Officine F.lli Frigerio nel nord Italia, in soli 20 esemplari, con il marchio Frigerio (e non Alfa), i motori utilizzati sono quelli dell'Alfa GT 2000 elaborati con potenza portata a 190cv. e messi in vendita alla "modica" cifra di 348.000 eurini chiavi in mano..., ma d'altra parte è ovvio che una opera artigianale così e con pochi pezzi prodotti non può che avere questi costi, ma se consideriamo la rarità e la quotazione dell'originale i conti possono tornare.

Sto preparando il depliant e sara' pronto per Settembre poiche' conterra' anche il contratto di accettazione di cosa futura con compromesso notarile e tre assicurazioni per avere la certezza della realizzazione delle cento vetture.Coraggio, le faro' con le migliorie di meccanica e perfezionando la scocca che sara' in alluminio 6000 avio e quattro ruote motrici p.s. grazie a Silvano per la segnalazione ho letto anche io l'articolo ed ho visto che il maglioncino ha fatto la 500 Giannini e vuole 154.000 euri io con 30.000 ve la faccio nuova con 200 CV.

Caro Roberto, se questa classifica è vera, forse ti conviene cambiare modello :

Secondo il portale Facile.it ecco di seguito la Top 10 delle auto che gli italiani vorrebbero vedere nuovamente in produzione.

1 Lancia Delta Integrale 21,62%
2 Fiat Topolino 15,68%
3 Fiat Uno – primo modello 9,73%
4 Citroen 2CV 8,65%
5 Opel Tigra 6,49%
6 Renault 4 5,43%
7 Alfa Romeo 75 5,41%
8 Fiat 127 – primo modello 4,86%
9 Alfa Romeo Alfasud 4,32%
10 Autobianchi A112 – primo modello 3,24%

...... l'Opel Tigra???? L'Alfasud????

Caro Roberto, se questa classifica è vera, forse ti conviene cambiare modello  :

Secondo il portale Facile.it ecco di seguito la Top 10 delle auto che gli italiani vorrebbero vedere nuovamente in produzione:

1 Lancia Delta Integrale 21,62%
2 Fiat Topolino 15,68%
3 Fiat Uno - primo modello 9,73%
4 Citroen 2 CV 8,65%
5 Opel Tigra 6,49%
6 Renault 4 5,43%
7 Alfa Romeo 75 5,41%
8 Fiat 127 - primo modello 4,86%
9 Alfa Romeo Alfasud 4,32%
10 Autobianchi A112 - primo modello 3,24%

...... l'Opel Tigra???? L'Alfasud????

Ma io le faccio per Veri Lancisti che sono nel mondo mica per gli italioti.Secondo Gianni mio amico Lancista gli italiani possono guidare al massimo le 600 che comunque Seat sta' riproponendo arriviamo sempre tardi anche gli spagnoletti ci fregano a noi italioti , mi ci metto anche io con gli italioti.Salutoni e buona estate a tutti.

Veramente non capisco il motivo del tutto assurdo di questa classifica di Facile.it, innanzitutto la domanda è stata impostata male, forse conveniva chiedere agli italiani che auto d'epoca avessero preferito avere, certo alcune di esse potrebbero essere rimesse in produzione in chiave moderna, come la Fiat ha fatto con la 500 o la 124 spider, BMW con la Mini, Citroen con la Mehari ecc. ma vorrei proprio vedere come si fa a riproporre oggi una Topolino moderna....

Intanto la Seat ha mantenuto gli stampi per fare la 600 su licenza Fiat e la ripropone.Io invece con un caro amico sto' svolgendo un depliant per la NuovaFulvia Coupe,' lui plurimiliardario e fortunato ha accettato l'idea che gli e' piaciuta subito come la macchina che usiamo normalmente a Roma.Il progetto prevede 100 esemplari fatti su misura nelle scelte dei colori e tappezzerie con materiali inossidabili.Io gia produco dadi ciechi per cerchi in lega Cromodora e Campagnolo di ottone825 e nichelati a spessore, il mio biglietto da visita,   foto:
Ho avuto gia' dieci prenotazioni tutti amici che amano queste automobili ma voglono nuove.

Roberto, io avevo capito che la Seat aveva restaurato a nuovo una vecchia 600 da loro prodotta ed esposta come commemorazione della loro storia, ma mi sembra non abbia nessun seguito produttivo, comunque ti ammiro per la tua perspicacia nel perseguire questo "miraggio" della nuova Fulvietta e ti auguro vivamente che possa diventare un giorno realtà, per il momento sul prezzo ci siamo, poi aspettiamo di vedere le altre caratteristiche sul depliant, se poi hai anche trovato un plurimiliardiario che ti aiuta, allora la realtà si fa più concreta....

Salve ragazzi, l'entusiasmo di Roberto mi piace, ed anche tanto, solo un paio di dubbi, come fa il tizio delle Alfa a vendere a 300.000 € e Roberto a 30.000??? Altro dubbio, ho conosciuto un ex costruttore di carrelli per auto, quando li faceva doveva essere iscritto alla lista (o Albo) dei costruttori, dovevano essere calcolati da un ingegnere e rispondenti perfettamente al progetto, questa vettura risponderà a tali requisiti? Chi la omologa? Crash test andranno fatti?? Giustamente non potra chiamarsi Lancia Fulvia, poichè,immagino, coperto da copyright, come si chiamerà? Purtroppo non ho 30.000 da spendere altrimenti sarei tentato di vedere che viene fuori! Non è assolutamente una critica, semplice curiosità di come affrontare una serie di problemi che non mi sembrano bazecole con la burocrazia italiana!
Grazie!

Allora se Marchionne va con Berlusconi allora il mio progetto e' protetto anche con le previsioni peggiori che ho fatto per il marchio Lancia che verra' ceduto sicuramente poi nel 2019 parto lo con Nuova Fulvia e molte cose saranno mutate.Caro Stefanoba lo sai ci siamo conosciuti al Fungo con le fulviette ed io quando dico faccio tanto 100 commissioni non sono poi tante e 30000 euri non sono pochi ma almeno sufficenti per farle cosi da cosa nasce cosa ed questo e' un settore di nicchia ma di appassionati di buon livello le modifichero non nella forma ma nella sostanza SI telaio in alluminio Avio 6000 indistruttibile leggero ed eterno alle ossidazioni poi il motore sufficentemente aggiornato nella potenza e nelle norme anti inquinamento 4 ruote motrici innestabili a necessita' guida sportiva ed pensa 190 c.v. su 750 kg con le caratteristica trazione anteriore ed un nuovo retrotreno ancora da sviluppare ma con la trazione 4x4 mi affascina il video del retrotreno dell'Aprilia del 1937 cosi' balestra sull'anteriore con il motore a sbalzo, ed balestra anche dietro perfetto equilibrio in pesi e reazioni tipo go-kart, mia intuizione sara' un treno anche su neve e fango.Sto' lavorando al depliant.Alla prossima novita' ragazzi maimons

Allora se Marchionne va con Berlusconi allora il mio progetto e' protetto anche con le previsioni peggiori che ho fatto per il marchio Lancia che verra' ceduto sicuramente poi nel 2019 parto lo con Nuova Fulvia e molte cose saranno mutate.Caro Stefanoba lo sai ci siamo conosciuti al Fungo con le fulviette ed io quando dico faccio tanto 100 commissioni non sono poi tante e 30000 euri non sono pochi ma almeno sufficenti per farle cosi da cosa nasce cosa ed questo e' un settore di nicchia ma di appassionati di buon livello le modifichero non nella forma ma nella sostanza SI telaio in alluminio Avio 6000 indistruttibile leggero ed eterno alle ossidazioni poi il motore sufficentemente aggiornato nella potenza e nelle norme anti inquinamento 4 ruote motrici innestabili a necessita' guida sportiva ed pensa 190 c.v. su 750 kg con le caratteristica trazione anteriore ed un nuovo retrotreno ancora da sviluppare ma con la trazione 4x4 mi affascina il video del retrotreno dell'Aprilia del 1937 cosi' balestra sull'anteriore con il motore a sbalzo, ed balestra anche dietro perfetto equilibrio in pesi e reazioni tipo go-kart, mia intuizione sara' un treno anche su neve e fango.Sto' lavorando al depliant.Alla prossima novita' ragazzi maimons

Marchionne questa sera ha ribadito che mai si metterà in politica, fine della storia, e del resto non poteva che andare a finire così...

Mi basta, anzi ci basta che se ne vada cosi' salva la Lancia e l'Italia

Ahem...

Settembre sta finendo.. è pronto il depliant?

Ci stanno lavorando dei professionisti ed ho trovato una eccezionale musica dei Pink Floyd che accompagnano da un singole varie fasi della presentazione della Nuova Fulvia Coupé' che verrà prodotta in Inghilterra come la Stratos.Costerà un po' di più' per averla in Italia ma sarà' immatricolazioni per circolare .Viva la Regina.

Senza offendere nessuno ma le repliche delle Statos non sono il massimo .
Speriamo che le Fulvia siano migliori .

Mi sto' muovendo un po' in giro per il mondo poiche in Italia non si può fare niente,per tanti motivi che sappiamo tutti.

Sono curioso di vedere il progetto, news?

Abbiate pazienza !  Stiamo lavorando anche per voi!!

Il catagnaccio e' venuto bene i due aereatoriri per abitacolo meglio di quelli in plastica cromata ma ormai vecchi e spellat fra un po in vendita nei soliti dove trovate anche i dadi ciechi per Cromodora e Campagnolo .Il depliant in tipografia i. Contratti per oggetto di cosa futura dalle assicurazioni Cattolica ,San Paolo ed Jloyd inglese. Meglio tre che one! Ciao a tutti Maimonei

Ragazzi continuo a sognare ieri per i calli di Venezia con una mora , occhi azzurri , pelle chiara ,architetta felina , eccezionale veramente sembrava vera.............

buongiorno Roberto, quando arriva questo depliant della nuova fulvia, per farci sognare un puo?

Intanto sogniamo con questa

http://www.lastampa.it/2017/11/16/motori/novita/dallara-stradale-per-i-suoi-anni-lingegnere-si-regala-un-modello-che-porta-il-suo-nome-Xnguc2H1AWIIci7deanjgN/pagina.html

... un imprenditore vincente e di carattere!

Finalmente accensione elettronica di Mario prima accensione motore 818.303 ieri sera in officina del grande Braciola a casa sua pochi secondi e partenza minimo perfetto ed salita in decimi di secondo a 4000~5000 giri senza sfiammate allo scarico libero prova riuscita ed piu di questo solo un motore elettrico quando sara il futuro come su ITALO.Domande ragazzi domande? maimons

Caro Lorenzo io vado anche alla Conad con la mia Rallye S e con la Dallara mi sembra piu adatta per Imola circuito Enzo Ferrari o Vallelunga e' comunque un sogno ma costa un po' troppo i miei giocattoli sono piu' economici ma ugualmente divertenti.

Roberto stiamo aspettando foto video depliant dati tecnici e tutto quello che hai della nuova fulvia 818 303, riguardo alla Dallara "stradale" penso che con 855 kg e 400 cv in piste non troppo veloci abbia pochi concorrenti, lo vedo con 2 mie auto una corvette c6 z06 1412 kg sulle bilance con oltre 600 cv e una lotus elise del 1996 motorizzata rover 1,8 serie k 680 kg x 218 cv, la soddisfazione alla guida della elise sia in pista che su strada è nettamente superiore alla z06 che pure è parecchio modificata, cambio freni assetto, la potenza serve solo nel dritto, ma tutti, o quasi sono capaci di aprire tutto nel dritto......come diceva nuvolari "le curve sono opportunità" e li viene il bello.....

Il contratto di cosa futura e' un po' complicato e soggetto a varie valutazioni poiche' potrebbe prestarsi a truffe quindi bisogna pesarlo bene.E' tutto basato sulla fiducia, comunque caro amico coetaneo sto sviluppando un progetto col suo fascino a trentamila euro. Della nuova 124Spyder qui a Roma ne ho viste gia 3 una posteggiata Rossa Amaranto . Mi occorrono 100 compratori al mondo ed il sogno diventera' realta'.

FOrse non ho cercato adeguatamente....ma fotografie, modelli in rendering... non c'è ancora nulla?

Roberto, ti copiano!!!!

http://loves.quattroruote.it/amazing/evoluzione-gt-prende-vita-il-sogno-degli-appassionati/?wtk14=amc146418156813084

Se diventa un progetto concreto mi prenoto subito!!!!!!!!

Bastano 30.000 euri e avrai la copia estetica della Fulvia Coupe' Rallye S ci devi far sapere il colore gli interni come la vorresti poi con il Depliant firmato avrai la numero 001 della serie di cento per la consegna di cosa futura, con la garanzia di tre principali assicurazioni per la buona riuscita del progetto ele scadenze di consegna della vettura.Abbi fede che uuscira una vettura nuova ed aggiornata con componenti meccanici ed accorgimentisia ecologici e alla avanguardia della tecnica piu' moderna, apposta mi sono preso due anni per partire. E' da circa 18 anni che avevo in mente questo progetto ed ora voglio realizzarlo.Trentacinque anni fa' volevo fare la medesima cosa con la mitica Fiat 500L,ma avevo messo su famiglia e.................... mi capite. Complimenti per averci scelto!

Doctorharp ha scritto:

FOrse non ho cercato adeguatamente....ma fotografie, modelli in rendering... non c'è ancora nulla?

È il tuo primo messaggio. Sarebbe gradita una presentazione tua e della tua Fulvia nella sezione dedicata "Nuovi Amici"
Grazie.

ROBERTO MAIMONS ha scritto:

Bastano 30.000 euri e avrai la copia estetica della Fulvia Coupe' Rallye S ci devi far sapere il colore  gli interni come la vorresti poi con il Depliant firmato avrai la numero 001 della serie di cento per la consegna di cosa futura, con la garanzia di tre principali assicurazioni per la buona riuscita del progetto ele scadenze di consegna della vettura.Abbi fede che uuscira una vettura nuova ed aggiornata con componenti meccanici ed accorgimentisia ecologici e alla avanguardia della tecnica piu' moderna, apposta mi sono preso due anni per partire. E' da circa 18 anni che avevo in mente questo progetto ed ora voglio realizzarlo.Trentacinque anni fa' volevo fare la medesima cosa con la mitica Fiat 500L,ma avevo messo su famiglia e....................      mi capite.  Complimenti per averci scelto!

Forse son stato frainteso..... mi riferivo alla mitica Delta, per quella a garanzie concrete sarei disposto a prenotarla subito

Personalmente spenderei 30k € in olgettine, con il vantaggio di poterle scarrozzare con una Fulvia autentica.

Vincenzo ha scritto:

Personalmente spenderei 30k € in olgettine, con il vantaggio di poterle scarrozzare con una Fulvia autentica.    

Se ti fa piacere, ma non ti rimane niente "in mano"......

Siccome la nuova Deltona, ammesso che qualcuno la possa realizzare non solo sulla carta, costerà non meno di una originale e dell'antenata non avrà nè il marchio nè il nome, preferisco spendere i soldi su una autentica, anche come investimento, senza il minimo dubbio.

franatoinsafari ha scritto:

Doctorharp ha scritto:

FOrse non ho cercato adeguatamente....ma fotografie, modelli in rendering... non c'è ancora nulla?

È il tuo primo messaggio. Sarebbe gradita una presentazione tua e della tua Fulvia nella sezione dedicata "Nuovi Amici"
Grazie.

Hai ragione, ho immediatamente rimediato

Be' maglioncino forse ha ragione in Italia il mercato non va' e' all'estero che hanno i soldi vogliono auto di qualita' e' li 'che sto' puntando per il mio progetto. Intanto mi sto'  smontando pezzo a pezzo la vecchia fulvia per vedere come fosse fata negli anni 60 PS forse come la z3 verra prodotta negli Stati Uniti, ci sono interessanti prospettive la'.

Dopo la Renault, anche la Jaguar investe per valorizzare i propri miti quale mezzo di grande promozione del marchio

https://motori.virgilio.it/auto-epoca/fotonotizia/jaguar-d-type-torna-62-anni/103304/attachment/jaguar-d-type-la-leggenda-di-le-mans-torna-dopo-62-anni/

... ... ma si sa, le Lancia non hanno "appeal" ... ... B20, B24, D24, D50, Fulvia, Stratos, Delta, ... ...

Noi appassionati abbiamo una forza specifica data dall'interesse non speculativo delle nostre azioni che sommate visto il numero notevole di persone con diverse qualifiche e preparazioni possiamo sommandole sviluppare raggiungendo obiettivi che sembrano irraggiungibili, la mia idea sta' prendendo forma sto' radunando tutte dico tutte le persone che piace l'idea che partecipando allo sviluppo della stessa vorranno portare il loro contributo.Vedete che anche le case costruttrici piu' importanti si stanno avvicinando alla mia idea, daltrode quando e stato un successo ci saranno motivi validi perche' cio sia accaduto.Ho incontrato persone che vendendo due Aurelie B20 alla mia domanda se ne avrebbe comperata una nuova mi rispondeva di si aveva 80 anni, forse un pazzo, ma quanti hanno comperato le 30 FXX a un milione ottocento mila euro con cui non si puo' neppure circolare se non in pista a Maranello.

Qualsiasi paese fuori dall'italia offre prospettive interessanti x aprire una azienda anche piccola ma a mio parere la nuova Fulvia può essere costruita solo in italia.

Caro Silvano no in Italia non si puo' fare neanche una bicicletta che ti viene la finanza diglielo a Campoli di Sora che ha aperto la sua nuova officina l'altra anno.

Roberto, ecco chi ce l'ha già fatta .... forza allora, non mollare!

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2017/04/10/rivive-mito-mini-cooper-proposta-50mila-euro-specialista-gb_7a96007b-706a-4b86-be6f-08b075ff08da.html

Esteticamente la mini "rimasterizzata" mi piace parecchio, molto meno internamente, è stata la prima mia auto, una innocenti mini cooper mk2 del 68 comperata ai miei 18 anni nel 1971 per cui x mè e indimenticabile sicuramente potrebbe avere un mercato, ma 58.500 euro io non li spenderei mai potendo comperare una originale a 10.000 euro facilmente come in questo periodo, ne più ne meno stesso discorso della replica della fulvia coupè

Completamente d'accordo con te Lucio, poi mi pare di capire che il motore sia uno vecchio revisionato, con il solito cambio 4 marce posto al di sotto, mi auguro almeno che abbiano cambiato le sospensioni, altrimenti povera schiena! specie alla nostra età....

Ma chi molla ho gia 10 ordini e da Mario il braciola il motore ad iniezione e' una realta' sentirete a Treviso che motore!!!

Ricambi e rete di assistenza chi se ne occupa? Parte estetica copia della Fulvia ok...il telaio? freni?
Motore di nuova generazione a iniezione con ecu o vecchio riadattato ?