Ciao a tutti

Localizzazione : reggio emilia Numero di messaggi : 4

Mi presento sono Marco e vorrei comprare la mia prima fulvia...vi ringrazio anticipatamente a tutti quelli che vorrenno darmi dei consigli
Grazie

Benvenuto Marco 😃

Ciao Marco e benvenuto tra gli amici fulvisti!

Citazione :: vorrei comprare la mia prima Fulvia

Non immagini in quale ginepraio ti vai a infilare! Twisted Evil

Localizzazione : reggio emilia Numero di messaggi : 4

No dai nn ditemi cosi Very Happy

vorrei comprare una fulvia (pensavo al 1.3s) e vorrei dei consigli su cosa verificare prima di acquistare...la cosa che mi preoccupa di più è la carrozzeria che quella la vorrei trovare sana.cosa mi consigliate di verificare? via allego delle foto di una che vorrei andare a vedere cosa ne dite?

Benvenuto!!
Un po’ poche foto per dare un giudizio.
Armati di macchina fotografica e scatta qualche MB di foto Wink

A parte la battuta, sono veramente necessarie delle foto dettagliate di tutta la vettura, sotto, vano motore, vano bagagliaio (sotto i rivestimenti), interni, sotto i tappetini e i vari rivestimenti (i fondi di solito sono una parte malconcia), attacchi telaietto ecc ecc.
Poi mi raccomando leggi le sezioni del forum con attenzione

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La mia 1,3 Rallye 1968
La mia 1,3S Montecarlo 1972
guida

Localizzazione : reggio emilia Numero di messaggi : 4

scusate ho sbagliato sezione? vorrei andarla a vedere sabato e scattare una marea di foto ma nel frattempo volevo consigli su cosa prestare più attenzione.
grazie

Localizzazione : SICILIA Età : 48 Numero di messaggi : 116

benvenuto, controlla molto da vicino le traverse post se e' entrata acqua per molto tempo sono da cambiare, controlla se c'e' l'antirombo originale, pompa acqua se funziona perfettamente e naturalmente il motore con i suoi km e non quello che scrivono negli annunci.....

Portati una calamita e tasta le lamiere nei fascioni sottoporte e vicino gli angoli inferiori dei parafanghi per vedere se sotto c'è stato messo lo stucco o vetroresina, l'assenza delle modanature sottoporta desta qualche sospetto, per la parte meccanica va provata con un giro di prova su strada, per verificare freni, frizione, cambio, sterzo, carburatore (accelerazione regolare senza buchi o strappi e buona ripresa).